'Verstappen had geluk dat hij niet voor vergrijp bij start gestraft werd'

Ja, het was een ‘poepstart’ volgens de legendarische woorden van Olav Mol

@Rogier: Ja, Olav is een legendarische, oeverloos inhoudsloze zwetsmachine. Ik zet met grote regelmaat het geluid uit, maar ja dan mis je ook het andere geluid.
Andere legendarische uitspreken van Olav:
-daar moeten we reeel in zijn
-zo reeel moet je ook zijn
-zo moet je het ook zien
-0,499 (en dan vier tienden roepen...)
-hoe het gaat ontvouwen
-in principe .... klaar, zo is het
-de rust en de kalmte
-punt komma uitroepteken

En deze was helemaal hilarisch:
"De harde band, die gaan we -vandaag in elk geval- niet zien,
althans je weet het nooit, maar vandaag zeker niet. Zo is het."

Ik ben ontzettend jaloers op de mensen die SKY kunnen kijken.

@Coventry Climax, iedereen bezit slang. Mol dus ook. Toch vind ik hem op een aantal gebieden enorm storend:
- Vloeken en dan vervolgens verkondigen dat vloeken in Nederland mag. Dit kan een persoonlijke irritatie zijn aangezien ik opgevoed ben met de boodschap dat vloeken een teken is van onmacht en respectloosheid.
- Ik vind zijn punt, comma, uitroepteken. mateloos irritant. Het getuigt van Narcisme: hij vindt zichzelf the bomb.
- Het ergst vind ik dat hij als hij iets hoort of ziet hij een slag slaat naar wat het betekent of een betekenis ergens aan geeft. In deze race twee voorbeelden. Clipping... Geluiden uit de motor met opschakelen? Als je het niet weet, laat dan Plooi even informeren bij het team wat er speelt. De pitstop van Vettel... Verkeerde banden klaar? Wacht gewoon even de verklaring van het team af of stuur wederom Plooi er op uit.

Voor wat betreft de overtreding. Alsnog moet Max maar een straf krijgen van 18 seconde wat hier een drive through aan tijd kost. Grapje...

@Coventry Climax U vergeet hij is zijn Hybride aan het opladen, om dat later als verdediging te gebruiken. WTF zij hybride systemen?

De batterij maakt toch deel uit van het hybride systeem wat word opgeladen ? wat is daar fout aan?

Ik zit ook regelmatig een beetje te duwen en trekken aan m'n senseo, meestal met "no further action" als gevolg.

Het opentrekken van een blikje of het aanzetten van het koffieapparaat

@Coventry Climax en toch blijf je kijken naar Ziggo terwijl er genoeg streams beschikbaar zijn met commentaar van Sky.
Zo erg zal je het dus allemaal wel niet vinden.

@Coventry Climax, ik heb ooit een Olav Mol soundboard gemaakt in het Flash tijdperk. Ik heb hem niet meer helaas, maar je hebt wel gelijk, daar moeten we reëel in zijn. in de 90's was hij goed en scherp, het ging een beetje mis vanaf '05,'06 met als dieptepunt Glock missen in Brazilië 2008. Toen was hij klaar.

Ik vond het wel grappig dat Olav Mol tijdens de pitstop van Vettel beweerde dat er linksvoor iets niet helemaal goed ging. Toen nogmaals de herhaling kwam van de pitstop waarbij je duidelijk zag dat de monteurs nog naar buiten kwamen rennen met banden herhaalde Mol zichzelf nog eens. "Ja, linksvoor, dat ging niet helemaal lekker". Of iets dergelijks.

Ik vraag me soms wel af waar Mol naar aan het kijken is.

Maar wat me vooral stoorde was hoe Mol reageerde toen Gasly niet eenvoudig voorbij Raikkonen kwam. De taal die Mol gebruikte is in ieder geval niet iets waar ik op zit te wachten voor de verslaggeving van een F1 race. Het is niet dat ik persoonlijk moeite mee heb, maar het is gewoon onnodig en niet voor ieder publiek geschikt. Het niveau mag dan wel wat omhoog vind ik.

Dat Mol dingen mist, is één ding. Hij is niet de jongste meer en moet vijf schermen tegelijk volgen, dus heel makkelijk is het ook niet. Dan is één optie logisch en dat is duo-commentaar, maar daar is Ziggo opeens mee gestopt.

Zijn houding is echter wel storend. Ook al zou hij het niet zo bedoelen, het komt over alsof hij zichzelf het orakel van Nederland vindt. Je ziet het ook in sommige televisie-optredens van hem. Het zal vast een aardige man zijn, maar er zit een bepaalde air om hem heen waar ik niet echt tegen kan.

Ziggo's coverage daarnaast is goed, althans hetgeen wat ze bieden. Ze neigen verder heel erg vast te houden aan de vaste namen als Kamphues, Coronel, Plooij en Mol. Dat vind ik zelf persoonlijk jammer, omdat je daarmee weinig ambitie tot doorgroeien toont. Formule 1 is nu groot in Nederland, dus vind ik dat er wel een wat professionelere coverage bij hoort. Al ben ik bang dat dat pas minder wordt als het hossanasfeertje, ook onder fans, wat minder is.

@kennie Volgens mij was het nog veel erger! Hij gaf zelf in een eerder stadium aan dat hij glock ging bijhalen. Vervolgens miste hij het moment inderdaad compleet! Heb het nog wel eens terug proberen te zoeken, met zijn commentaar, maar kon het niet met vinden.

Wat een lulkoek verhaal. Ze hebben Max geen straf gegeven omdat hij bij de start gelijk 8 plaatsen in heeft geleverd. Hem dan nog een 5 seconde penalty geven zou iedereen belachelijk hebben gevonden. Ik betwijfel dan ook ten zeerste of Max idd verkeerd stond.

Dat is eigenlijk het grootste probleem met die straffen, de inconsistentie. De ene keer wel een straf de andere keer weer niet. Iedereen vind die straffen eigenlijk vervelend maar als je ze toepast dan moet iedereen gelijk zijn voor de wet.

@RBRFIRST Klik eens op de play knop van het filmpje wat erbij zit, dan kan je duidelijk zien (althans net zo duidelijk als bij MAG) dat hij over de streep staat.

Frappant , als trouwe SkyF1 kijker wilde ik toch graag de herhaling zien, dus wat doe je als ziggo abbonee ? Je gaat op de tv , gelukkig kan je dan al de overloze onzin vanuit de studio gelijk doorspoelen gelijk naar de wedstrijd,, maar wat een teleurstelling, ik heb het ongelofelijke oeverloze,, volkomen ondeskundige , geleuter van Mol 5 minuten volgehouden . Daar ik niet instond voor het niet kapotgooien van mn TV heb ik hem maar uitgezet en download de race van SKY F1 wel vandaag... Ziggo, kan ik korting krijgen op mn abonnement ?? Ik vind de gedachte dat ik meebetaal aan de salarissen van die Clowns echt mentaal/geestelijk een kwelling, .

Ik kan me herinneren dat Hamilton paar races geleden ook voorbij die gele lijn stond, ook daar werd toen niks mee gedaan.. Kennelijk gaat men dus alleen op bepaalde sensors af die dat moeten bewaken.. Vreemd dat het nu bij Max wel ter sprake komt en destijds bij Lewis helemaal niet, het is maar net waar men op let he..

Mij viel op dat Olav tijdens de race stiekem peukjes aan het roken is. Rookt hij?

@spiff6

Ik zal eens kijken, ik heb tussen 2007 en 2012 alle races gecaptured van RTL7. Je zou best gelijk kunnen hebben.

Ben benieuwd kennie! Zou het ook graag nog eens terug zien. Laat maar weten!

@mr stef ja hij rookt, dat zie je ook wel aan die grauwe kop.

Jullie vergeten het ALLER slechtste bij Ziggosport, Plooij doet het commentaar bij VT3, dat is echt niet om aan te horen.

Nee daarbij vergeleken is Olav super goed.

Dat was weer een dingetje !!

@Spiff, kijk zelf maar, hij heeft het er wel over dat Glock niet wisselt, maar Mol is het overzicht kwijt in de opwinding dat Hamilton een foutje maakt en Vettel hem inhaalt 2 ronden voor het einde. Het commentaar is zo crap van kwaliteit omdat er vlak voor de start een blikseminslag een einde heeft gemaakt aan de isdn lijnen en Mol via zijn mobiele telefoon verslag doet.

wetransferdotcom/downloads/4c633e045af13d4405109691e77bcfd820190701191003/6ae1c6afab8b4e84661834a07835260720190701191003/e6be36

Vergeet ook niet de uitspraken:
-Johee joho f1 commentator zijn doe je zo.
-Het is zoal het is en het zal altijd zo blijven.
-Seens heeft een goede qualy gereden.

Gaaf om er teug te zien kennie!! Ben lang op zoek geweest naar dit fragment met nl commentaar!
Maar dit bedoelde ik dus; op een gegeven moment zegt ie: "als het door gaat regenen is glock het bokkie". Toen ik het live zat te kijken was ik juist dáár op gefixeerd. Vettel ging te snel, dus ik hoopte dat hij glock nog zou pakken. (Ik was geen massa fan, zal ik maar zeggen). Hij bleef maar over Vettel praten, maar door die zin dacht ik steeds; Vettel maakt niet uit, het gat om glock. Dat was ie dus zelf al weer vergeten...
Maar inderdaad, het foutje, Vettel, achterblijvers, hij was aan het eind de draad behoorlijk kwijt. Mooi die twijfel in z'n stem direct na de finish als ie vertelt over de teleurstelling bij McLaren. Mee dat ie het zegt ziet ie Nicole dansen en begint ie te haperen.
Wat ik zei; heb hier lang naar gezocht. Bedankt voor het terug zoeken!!

@spiff graag gedaan.

Glock het bokkie inderdaad, dat was gewoon goed om te melden, maar dat Molletje het helemaal kwijt is als Hamilton een fout maakt en Vettel er voorbij komt, is wel een beetje treurig. Moet je de BBC van toen horen, die waren wel scherp. Maargoed, die doen het ook met 2 commentatoren en dat had Mol als heel lang moeten accepteren. Gewoon iemand erbij, het is gewoon beter.

Die mode 11 was wel een lekkere mode zeg.

11 is in het limburgse het leut getal heh, party modus dus ;)

Best sensors ever

Sensoren kunnen uitgezet worden. Tenzij je een sensor op de sensor hebt zitten. Maar die kan ook weer uitgezet worden.

@commando, een sensor kun je uitschakelen, je kunt ervan uitgaan dat in het geval van deze sensoren er dan een afwijking ontstaat die direct verraad dat je de sensor hebt uitgeschakeld.

Ja tuurlijk ,, de sensor die registreert dat de sensor stuk is heeft gefaald ... ;) Vliegtuig technologie zeker?

Ja, en nu helaas niet?

slechte start van Max was feitelijk een geschenk, had hij eerste bocht aan de leiding gelegen dan was de race verder niet om aan te gluren, nu waren we getuige van een mooie pot racen!

Best raar ja, regels zijn dat de wagen op de gele lijn voor de witte lijn moet stilstaan.

Ga je voorbij de gele lijn sta je niet goed. Wat dus voor de start zou moeten inhouden, nieuwe formatie ronde met degene die verkeerd staat achteraan.

Rol je op het moment dat het licht op rood staat naar voren dan is dat een jumpstart. Iets wat magnussen is gebeurd. Dan krijg je een drive trough.

Het is jammer dat de wedstrijdleiding zo inconsequent is. Als men zich aan de regels hield was er een extra formatie ronde geweest.

Er zit één verschil tussen, Max stond net met het voorwiel voorbij de gele lijn maar stond stil, terwijl Kevin Magnussen heel duidelijk een halve meter vooruit rolde of reed voor het uitgaan van startlichten.

@hennie voorbij de gele lijn ben je er nog steeds voorbij of het nu een meter is of 20 centimeter je overtreedt de regel en er is zelfs in dit geval duidelijk beschreven wat de procedure is, een extra formatie ronde met degene die fout is start achteraan.

Ze moeten een keer kappen mat al dat "gefuther", gewoon keihard racen met die handel...

Ik zou Sochi nog onder Silverstone zetten. Dat is me toch een Mercedes circuit. (koud en snel)

Op de Hungaroring wint RedBull al jaren niet meer en zijn ze ook niet bijzonder snel.

Ik denk dat wanneer de buitentemperatuur weer ‘normaal’ is dat de Mercs weer het veld domineren. Die auto is subliem, alleen heeft een koelprobleem. Ik hoop dat de updates van RBR hen consequent sneller gaat maken dan Ferrari. De progressie van Ferrari is de laatste jaren naar mijn idee het minste gedurende een seizoen.

Volgens mij hebben ze wel meer risico genomen. Ik volg altijd op mijn laptop de race van Max onboard. Afgelopen race heb ik ze altijd horen praten over engine mode 6 tmt 8 tijdens de race... Nu hadden ze het de laatste 20 ronden constant over engine mode 9 tmt 11....

Misschien heeft dat de motor heel blij ook voor Honda de ogen geopend dat de motor meer kan hebben dan ze dachten...

Als het zo werkt als in de spec 2 dan is mode 11 de modus waar ze met de spec 2 40% tot 60% van de race konden rijden. Dus niet de kwalificatie modus, hoewel ik nog steeds denk dat die amper wat toevoegt boven mode 11. Dat gok ik omdat Max daar vaak zijn podiums verliest. Niet in de race.
ALs ik alles zo beluister ook de board radio heeft Max om mode 11 gevraagd. (I need more power) Het was dus niet klagen, maar vragen.
Wanneer men die modus in kan zetten en hoe lang zal afhangen van de Honda engineers en het brandstofverbruik. Het is wel allemaal conclusies trekken uit wat ik hoor. Of conclusies trekken. Het is meer een beetje beleerd raden. Ik kan er totaal naast zitten.

Owww. Ik lees net Renedy81 zijn reactie. Interessant. Toch heb ik vaker mode 11 gehoord. Het kan ook zo zijn dat Honda nu die 60% van de race modus heeft verhoogd, wat ook betekent dat de onderliggende modi zijn verhoogd. (Ik zit nu met had en tand mijn bewering te verdedigen. hahahahha)

En terecht. Karma. Nu staat het weer quitte tussen Max en de FIA.

als de sensor niet werkt dan had de TC na de race echt wel ingegrepen dit wordt namelijk wel gecheckt

Verkeerde draadje ;-)