Verstappen: "Hamilton onbereikbaar, maar P2 was mogelijk geweest"

Maar ook vleugellam..;)

hehehe @MLW +10 (jammer dat ik maar 1x plusje kan geven). Heb je gezien hoe hoog die wagen kwam? Dat VER nog verder kon rijden leek wel een wonder. Stevige karretje die RB15 :-)

zelfde geld was die versnellingsbak van verstappen naar de haaien :)

007 was stikjaloers op die vliegende Hollander.

Zouden ze er wat 007 gadgets op gezet hebben?

Bottas moest sowieso nog een keer stoppen om aan het bandenreglement te voldoen.

Hij moest wel...

Als hij niet had gepit, was Verstappen sowieso tweede geworden vanwege diskwalificatie van Bottas.

Pitten ga je toch niet doen tijdens de wedstrijd , dat doet hij maar in bed

@Sailor,

Bij sommige wedstrijden wel :)

Neehoor, Leclerc is wat mij betreft terecht DOTD. Ik denk wel heel nipt (slechts 20%), maar wel terecht. Zoals hij Max zijn aanvallen steeds weer wist te pareren. Écht racen op het scherpst van de snede. Maar wel fair. En dat hij terugviel na de safety car was ‘bad luck’. Maar keurig weer gefinisht toen Max en Sebastian elkaar tegen kwamen. Ik denk overigens wel dat Vettel aan zijn laatste seizoen (bij Ferrari) bezig is. Ik denk niet dat ze hem houden. Wellicht pakt hij een sebattical.

@ Rogier Hier
Van mij mag Charles hem krijgen, zat dicht bij elkaar. Maar waar Charles 100% gegeven heeft om Max achter zich te houden, daar heeft Max niet alles uit de kast getrokken om hem voorbij te komen. Max heeft bekeken gereden en dus niet op het scherpst van de snede. Uiteindelijk heeft hij zijn wagen laten staan toen Charles Max geen ruimte gaf en kwam Max als winnaar uit die strijd.
Als Vettel die fout niet had gemaakt was Max zeker 3e geworden en misschien nog het gevecht met Bottas aan kunnen gaan voor P2.
Denk dat Max net iets beter zijn race had ingedeeld en dus net dat beetje volwassener heeft gereden dan Charles.
Zonder het incident had Charles niet op P3 gestaan.
Hij heeft P3 dus niet helemaal op eigen kracht binnengehaald. Maar samen met Max was hij de smaakmaker dus is hem gegund.

@ WC MAX: Zit jij hier nu echt met droge ogen te beweren dat Max er niet vol in ging tijdens het gevecht met Charles? Kom nou......daar moet ik wel om lachen. Max vond het ook goed zeker dat Charles hem na die pitstop weer terugpakte? Ze lieten elkaar leven, maar dit was op het scherpst.....van beide kanten.

@ Cherokee
Ik beweer dat niet, dat zijn de quotes van Max zelf in de diverse media waarin hij aangeeft dat hij merkte dat Charles erg agressief was, waarschijnlijk nog door oud zeer van de race ervoor (ook Max zijn woorden), en dat hij er daarom voor koos zo vroeg in de race niet tot het gaatje te gaan.

En ik geloof Max als hij zoiets zegt. Max is geen praatjes maker en is meestal zeer realistisch.
Mocht dit gevecht tegen het einde van de race hebben plaatsgevonden waar het om een podiumplek zou gaan, was Max echt wel wat agressiever geweest.

Max was zeker sneller dan beide Ferrari's, daar bestaan geen twijfel over. De vraag is of Max nog in staat was geweest om met Bottas te vechten. Ik denk van wel, al zullen we het nooit weten.

Wel heerlijk dat die 2 gastjes zo genieten van deze gevechten. Geen zure gezichten, nee, glinsterende ogen. Top

Hij moest niet tegen Bottas vechten omdat die nog een pitstop moest maken. En als je zag hoe snel Bottas was met die nieuwe banden was Max gewoon 2e geworden.

Vergeet dan effe niet dat max al dik 5 a 6 seconden los was van Gasly en Leclerc.

In ieder geval maakt Vettel iedere keer fouten als hij in een gevecht op de baan terecht komt.
Of hij spint, of hij veroorzaakt een ongeluk. Vettel is het echte racen volgens mij helemaal kwijt. Iets wat ik gewoon jammer vind. Ik geloof ook niet dat Vettel ni de komende 2 jaar nog een serieuze kandidaat voor het WDC is, tenzij Ferrari ineens een superieure auto weet te bouwen en de strategie ineens op orde heeft.

Waarom deden ze bij de safetycar niet gewoon een dubbele pitstop, zoals Mercedes en RBR wel eens hebben gedaan? Even een paar seconden afstand tussen de 2 auto's proberen te creeren en dan samen de pitstraat inrijden om banden te wissellen.

De RB15-007 is 100% hufterproof ;)

@schwant34 eerder ferrariproof

Dit zit ik me nu al de hele tijd af te vragen. Ik lees of hoor er nergens iets over. Waarom reed Max niet gewoon door nadat Leclerc voor hem weg was? Vrije lucht en alle ruimte om het gat naar de Mercedessen dicht te rijden. Zelfs zonder het geluk van de safetycar was dit volgens mij sneller (Zie Sainz).
Maar ik zal ook wel wat gemist hebben....

Meteen een snellere pitstop om er voor te komen? Counteren?

de Pitcrew zag Ferrari zich klaarmaken en RB wilde die coveren! op zich slim omdat RB er al vanuit ging dat zeen 2 stopper zouden maken! dat er in een latere fase een safety car zou komen was niet te voorspellen! anders hadden ze het wel gedaan, feit blijft dat ferrari dan 0ook gebruik zou maken van die safety maar wel harder zou kunnen pushen in de tussenliggende periode dus al et al denk ik dat de wissels goed waren

Maar waarom counter je een pitstop van Ferrari terwijl je sneller bent? Je wil toch juist de vrije lucht in?
Na de stop was Leclerc nauwelijks sneller op de nieuwe banden, dus verstappen hoefde ook niet bang te zijn dat hij door langer doorrijden uiteindelijk achter Leclerc zou komen.
Wellicht waren zijn banden aan gort door het gevecht met Leclerc, maar aan de rondetijden was dat niet af te zien.
Ik denk dat ze een kans gemist hebben door teveel naar Ferrari te kijken in plaats van uit eigen kracht uit te gaan.

Hij heeft constant in de vuile lucht van Leclerc gereden, dan gaan de banden er eerder aan dan waneer hij in relatief vrije lucht zou rijden.
Daarom ging hij tegelijk met Leclerc naar binnen, zijn banden waren ook al aan het einde...ook al warn het de mediums.