Berger: "Formule 1 had Assen moeten kiezen voor Nederlandse Grand Prix"

Dus je bent een hater omdat de werkelijkheid gewoon is dat Assen in al zijn facetten de beste optie is......

DutchF1 ; Het zou best kunnen dat Assen een betere keuze zou zijn geweest, maar ik denk dat het circuit dan problemen zou gaan krijgen met de motor racers, als die op een circuit moeten rijden waar ook auto races en vooral Formule auto's beginnen die te klagen dat de baan te hobbelig is en dat het kapot gereden is door de auto races, gebeurd al vaak genoeg.
Assen is en moet een motor race circuit blijven en de auto's dan naar Zandvoort.
En dan nog, wie weet hoe Zandvoort er precies uit zal zien na alle verbouwingen en aanpassingen, Ik denk dat het wel goed zal komen met Zandvoort !

@Dutch: Wel als je je gal blijft spuwen over de keuze die nu eenmaal gemaakt is.
Mij persoonlijk maakt het niet uit waar de race zou worden gehouden al had ik door de historie wel een lichte voorkeur voor Zandvoort. Was het Assen geworden had mij dat ook niks uit gemaakt.

Maar zo zuur en denigrerend als sommige Pro-Assen supporters waren over de keus voor Zandvoort en o.a. Jan Lammers mag je toch wel als haters typeren denk ik.

Ik spuug mijn gal helemaal niet...je moet mij geen woorden in de mond leggen die ik niet heb gezegd.

Ik woon er praktisch tegenaan. Dat was voor mij toch wel een reden om het het liefst in Assen te zien gebeuren. Alles is gereed en mooi en voor elkaar.lruk dat er nu naar de duinen gaan, maar ik ben het wel met berger eens, alleen de prins gaf de doorslag.

@Dutch: Dat stukje tekst was niet persoonlijk naar jou maar in het algemeen op je opmerking... Er zijn er zat die dat namelijk wel doen en ja, dan ben je best wel een hater.

Gut, zal Berger een Zandvoort “hater” zijn dan?? Of mocht hij soms niet op foto met knulletje van Vollenhove , want wie wil er nu niet op de foto met prins bril... Zielige soap is het geworden.... Niet vanwege de liefde voor de autosport, maar de hype vanwege één persoon,,, de populisten , de volksmenners en de grootgraaiers zien hun kans schoon.... al met al een triest verhaal....

@bschuit
Precies. Zo voorspelbaar dit soort dingen. Er komen dan krachten los die de keuze voor Zandvoort eenvoudig lijken te rechtvaardigen maar zo indruisen tegen gezond boerenverstand. Prachtig verkoopverhaal, flinterdunne argumenten. Helemaal eens met @Dutch. Heeft niks met haat te maken wat mij betreft maar gewoon reflecteren op een heel goed gelukte lobby waardoor de keus op het verkeerde circuit is gevallen. We're about to find out. Hope they prove me wrong..

Na een saaie of spectaculaire race in 2020, zullen we oordelen of veroordelen. We zullen het meemaken..;)

"Die overigens naar mijn idee ongeschikt is voor huidige F1 autos."

Dat is volgens mij genoeg argumentatie om niet op Zandvoort te racen. Historie is leuk, maar een race wordt met huidige auto's gereden. Ik hoop gewoon dat het 'meevalt' qua spanning en actie op de baan. Maar het feit dat ik moet hopen op een leuke race vind ik eigenlijk best gek.

De enige reden waarmee Zandvoort echt spannend kan worden is dankzij de grindbakken die een foutje gelijk afstraffen. Maar daardoor zullen coureurs misschien ook wel eerst twee keer nadenken voordat ze een inhaalactie gaan doen. Inhalen is er, met uitzondering van het rechte stuk met DRS, vrijwel niet mogelijk vanwege de smalle baan en brede wagens.

Ik hoop dat die "kombocht" verschil gaat maken. De aanloop naar rechte stuk biedt wel mogelijkheid voor het goed oplijnen.
Maar voor mijn gevoel is het Monaco tussen de duinen.

Gelukkig veranderen de regels in 2021, en misschien zijn de auto’s dan wel geschikt voor Zandvoort?
Assen is geen formule circuit.

Ja ja, een ‘geweldige’ baan ,,, één klein minpuntje , niet geschikt voor F1.... mwhahahaha

Assen is ook een krappe baan en ongeschikt voor brede F1 auto's. Aan alles zie je dat Assen een motor en geen autocircuit is.

Neemt niet weg dat Zandvoort nog meer aangepast moet worden om inhalen te bevorderen. Het volgas stuk voor het rechte stuk moet langer gemaakt worden. Ze kunnen hiervoor de Kumho bocht anders gaan leggen zodat de aanloop naar de kombocht van Bos Uit langer wordt. Daarnaast zou ik graag zien dat het circuit in zijn volledigheid breder gemaakt wordt en niet slechts een paar plekken.

Het geld is volgende week grotendeels binnen ;) De toeschouwers moesten niet voor niets zo snel hun tickets betalen. Een soort verkapte financiering voor de noodzakelijke verbouwing van het circuit.

Rice: Goed punt. 300000 x 200 euro is 60 miljoen. En misscien wel meer in eerste instantie aangezien er combi kaarten bij zitten voor 3 jaar.

Indien je zo een plan voorlegt aan een bank dan staan die altijd garant (voor een goed percentage....)
Toch is er een risico dat tot faillicement kan leiden. Dat is wanneer de goedkeuring voor het circuit er niet komt. Maar met 60 miljoen in de pocket moet de goedkeuring toch een formaliteit zijn.

Geld wat nu binnen komt om de boel nu te financieren....de verbouwingen ja. En nog steeds geen druppel verdiend.

Precies....

DutchF1, natuurlijk kan je alles in het negatieve trekken. Mogelijk zou je gelijk kunnen hebben. Maar realiseer je dat 60 miljoen een smak geld is en dat is zeer voorzichtig berekend door me. Met die 60 miloen kan de hele boel verbouwd worden en is de exploytatie van alle 3 races gedekt. Ik weet wel wat ik zou doen als Zandvoort beursgenoteerd zou zijn....

Ach, Berger heeft net een contract afgesloten met Assen. Hij praat zijn eigen beslissing de hemel in en steekt het circuit wat veren in de bips. We gaan het zien op Zandvoort. Ik hoop eerder dat ze de F1 gaan aanpakken. Smaller, korter, lichter en minder aero rotzooi zodat inhalen (overal) makkelijker kan.

en die sponsoren doen niets? grote bouwgigant brouwer etc... die zullen er alles aan doen om het goed in orde te hebben is tenslotte ook voor hen een visitekaarje...
De sentimenten waar je over spreekt lagen toch echt bij de F1 organisatie en niet in Nederland.. Over sentimenten gesproken check eerst maar eens aan de Assen kant die een Calimero complex tonen

Alleen maar zolang Max redelijk blijft presteren.

Eens met Dutch.
Toen ik in Spa 2015 was, zag ik maar een oranje shirt. Die van mijn maatje.

ja want echte fans kopen kaarten en zetten ze vervolgens tegen woekerprijzen op marktplaats bedoel je

@marnoldi dan heb je giga tomaten op je ogen gehad of je bent er niet geweest...

Zelfs een NOS verslaggever vond dat er weinig Oranje te zien was, want die sprak mij maat aan vanwege... En ik ben zelf ook niet blind. Sinds Spanje 16 is het helemaal losgegaan.

Zeker. Het zou gek als Berger Assen zou neersabelen, terwijl DTM er geld mee verdient.

MArnoldi ; Laatst werd toch op Ziggo verteld dat de bezoekers bij de DTM op Assen zo tegenvielen zodat de race niet meer winstgevend was en dat ze hopen dat het in de toekomst beter zal worden, komt van Ziggo commentaar, dus of het waar is weet ik niet, zag wel tijdens de DTM race zeer weinig volk op de tribune's, en later bij de W-serie was dat nog minder volgens wat ik kon zien.

Je komt er nog wel achter wanneer Max in de grindbak terecht komt.....

@DutchF1...?

@DutchF1 , en dan krijgt hij na de race een tijdstraf van 10 sec omdat het grind weer vlak moet worden geharkt ?

Waar kom je dan nog achter? @DitchF1

ik denk dat beide. circuits te smal zijn om een spannende race te hebben, daarom is het doodzonde dat Duitsland verdwijnt

Niet alleen de temperatuur bereikt recordhoogtes vandaag. De obsessie van DutchF1 voor Max bereikt ook een kookpunt! Hoe vaak droom jij over Max @DutchF1 ?

En ja Assen een motor circuit geen F1 circuit. Te krap en verkeerde layout.

Voor de nederlandse F1 fans is het wel leuk, maar geen van beide circuits is geschikt om F1 auto's op los te laten.

We hadden SPA als thuis race van Max moeten houden.

Niet zo star heren. Een circuit kan aangepast worden hoor.

Ik hoop ook dat Zandvoort een succes zal worden, ondanks dat ik tegenstander was gedurende het keuzeproces, en ondanks eigenaar Prins Gluiperd, en ondanks dat ze Zandvoort er met overheidsgeld doorheen gedrukt hebben ten koste van Assen.
Maar ik hoop dat de fans een leuk weekend hebben daar.
Echter, wat anderen ook hebben gezegd: Los van de verouderde accomodaties, is zeer de vraag of Formule 1 er goed aan heeft gedaan te bezwijken voor deze aanvraag van Zandvoort.
Er zijn voorstanders en tegenstanders van de lay-out van Zandvoort. Voorstanders geven aan dat het machtig mooi is om er een rondje te rijden, tegenstanders zeggen dat er geen spannende F1 race mogelijk is.
Tijd zal het leren. Inderdaad is 1 ding i.i.g. interessant : die nieuwe kombocht.
Is geloof ik niet op een ander circuit van de kalender te vinden.

Was het niet zo dat op Indianapolis de F1 een deel van de ring nam? Uiteindelijk durfde toen 1 banden fabrikant het niet aan en startten er ik dacht 6 auto's daar.

Dat gaat nog wel een dingetje worden voor de huidige banden. Er zal enorm veel energie komen in de linker voorband.

@RJH als Assen nu een perfect circuit voor F1 was geweest dan had ik je volledig gelijk gegeven maar helaas is Assen dat niet, ook daar is inhalen in brede F1 auto's heel moeilijk.

Voor de rest kan Zandvoort met genoeg geld modern gemaakt worden. Ik ben dus blij met Zandvoort want straks hebben we gewoon 2 moderne circuits in Nederland ipv 1.

@rjh "en ondanks eigenaar Prins Gluiperd, en ondanks dat ze Zandvoort er met overheidsgeld doorheen gedrukt hebben ten koste van Assen"
2 stellingen de 1e omdat jij dat vindt kun je het onderbouwen met bewijzen ? Denk het niet.
Overheidsgeld bedoel je dat geld wat jaren in Assen is gestopt om het circuit in huidige staat te brengen ik geloof de laatste keer nog 10 miljoen, of bedoel je de 50 miljoen die provincie Drenthe in Assen zou steken als F1 kwam.. Wellicht doel je op de 4 miljoen die gemeente zandvoort voor de infra in zandvoort zelf (wegen en routeringen)investeerd en die al langer op de agenda stond. Assen is mooier als circuit omdat er veel overheidsgeld in is gestopt en in die periodee 0,0 in Zandvoort. Wat me verbaasd in Assen met al dat geld hebben ze de infra nog steeds niet op orde getuige wel de verkeersinfarcten die ik de afgelopen 2 TT's heb mogen meemaken. en weet wel dat er dan 75% met de motor kwam...
Dus eigenlijk snijd je hele beargumentering totaal geen hout.. Zeg gewoon dat je liever hebt dat het in Assen komt omdat je dat graag zou zien gebeuren is veel eerlijker...

Calimero gedrag...

Beetje onzin argument , als ik silverstone even als voorbeeld neem , daar kunnen ze wel 4 verschillende ‘layouts ‘ gebruiken, aangepast aan de klasse die er gaat rijden ... En zo zijn er nog wel meer circuits te vinden ... Zou op Assen ook mogelijk zijn ... Wat mij betreft hadden ze Zandvoort uberhaupt al veertig jaar geleden moeten plat gooien en helemaal opnieuw opbouwen ( of definitief moeten sluiten)

@bschuit en dat is nu het verschil de overheid pompte wel geld in het TT circuit en niet in Zandvoort zo simpel is het

Hoezo? Europa is groter dan alleen de randstad , al denken ze daar zelf in hun arrogantie waarschijnlijk anders over... :)

@bschuit beetje een Calimero complex..? Wie ben jij om te denken dat men daar arrogant is is dat niet arrogant dan..?

en promotietalk. Als de DTM in Zandvoort was geweest afgelopen week dan had Berger gezegd dat de keuze voor het historische kustplaatsje de juiste was geweest en dat hij er een fijn F1 test debuut had in 1984 in de ATS-BMW ?

De 'Prince of Orange' factor versus de 'Bartje' factor misschien?

Je snapt het niet er is geen keuze meer . Het is een feit

Een feit dat we volgend jaar geen Dutch grand prix hebben dat is zeker een feit.

eens.. ik doe het zelfde in de ardennen

behalve de pitstop voor de auto meer voor mezelf

In ieder geval een fijne vakantie. Het is toch niet toevallig het Franse automerk beginnend met de letter R?

@jd2000

Haha. Nee het betrof een lekke band, maar ik weet het merk niet meer want de banden moesten vervangen worden. Ik rijd een Hyundai ix 35.