Manager Verstappen ziet tweede seizoenshelft rooskleurig in na zege in Duitsland

Dan heb je nog wel iemand nodig die de punten voor de Mercedes boys weg kaapt!!

@Grotestappen,
Die stond gister op het podium en als ze slim zijn (en dat zijn ze bij RB) zit hij in Spa in dat stoeltje......

Ja Ferrari is wel nodig. En kan ook zijn dat die juist de plekken van Max gaan afsnoepen.
Maar het lijkt de laatste maand i.i.g. aanzienlijk spannender te te zijn geworden.

Ik hoop het ook, maar even realistisch. Mercedes kwalificeert nog steeds op pole. En zolang ze geen fouten maken zijn ze iedere race voorin te vinden. Gasly is nog niet 1 keer voor een Mercedes gefinisht en ik verwacht ook niet dat hij snel punten weg gaat halen bij Hamilton.

Wil Verstappen voor Hamilton finishen in het kampioenschap dan moet hij hem vanaf nu zo ongeveer iedere race verslaan en waarschijnlijk het grootste deel van de races winnen. Mercedes heeft nog steeds 9 van de 11 races gewonnen, dat het nu compleet om zo slaan is niet heel aannemelijk. Zowel Hamilton als Mercedes zijn daar te sterk voor.

Kunnen wellicht, maar zullen betwijfel ik. Chaos-races als gister zullen er niet zoveel komen, het verdere seizoen. 2e plek is realistischer. Punten weghalen bij Mercedes? Je doelt op Gasly en dat zal 'm inderdaad niet gaan worden. Bottas gooit vaak genoeg z'n eigen glazen in, al dan niet met hulp van de Hamilton ondersteunende tactiek bij Merc. Vettel verprutst het wel weer het voor zichzelf, maar daarbij helaas ook vaak gelijk voor een ander, en anders verkloot z'n team het wel. Blijft LeClerc over. Zelfde team, maar heeft iets te bewijzen t.o.v. Max en is er - in potentie- denk ik ook wel sterk genoeg voor. Dan de doorontwikkeling bij RB: zal allemaal wel, maar staan de andere teams stil dan?
Anyway, kampioen worden dit seizoen lijkt me weinig realistisch, maar hopen mag natuurlijk altijd.

Als Mercedes zich dan net als op de hockenheimring blijft gedragen als een team uit een ver verleden, ga ik er ook in geloven :-)

Mee eens. Hoe blij ik ook ben hoe het nu gaat bij RBR, moeten we wel allemaal een beetje realistisch blijven. Ik zie Mercedes en Hamilton echt niet zo 1 2 3 62 punten voorsprong inleveren in het resterende seizoen. Het zou mij erg verbazen als dit wel het geval zou zijn. Ook al zou Max na de zomerstop ineens een dominerende RB15 onder zijn kont hebben, dan nog is het maar de vraag of Ferrari of de tweede bolide van RBR de nodige punten weet af te troggelen van Hamilton. En die kans is naar mijn idee erg klein.

Dan maar hopen dat Ferrari punten van Mercedes gaat afsnoepen.

Ik sluit en aan bij Mustfeed, sprankeltje hoop is mooi maar het lijkt me een lastig verhaal.

Als Max 2e wordt in het kampioenschap door vanaf nu met een gelijkwaardige auto meer races te winnen dan Hamilton.
Dat zal dan de glans van het kampioenschap voor Hamilton doen verbleken, en zal iedereen Max als de ware kampioen van 2019 zien.

Er kang veel dit seizoen. Feit is dat Max en het team erg consistent zijn tot nu toe. Mercedessen ook het momentum gaan verliezen. Hamilton lijkt onder druk minder sterk. Ferrari kan Max ook nog helpen om punten van Mercedes af te snoepen. Al met al kan het een nog mooier seizoen worden dan dat het nu al is. De volgende race zal belangrijk worden. Hoe gaan de teams de zomerstop in?

Ik denk dat er sowieso wel een pole position in zit. In de kwalificatie zit Max er ook steeds korter op en dat is pas echt bemoedigend.

Wk van ham verbleken?
Ros is toch ook niet als wk verbleekt omdat hij met minder poles en overwinningen dan ham wk is geworden?

Belooft sowieso iets voor 2020 ;-)

Lewis is heel constant, vooral als hij de race leidt. Maar als het ritme verstoord wordt, zie je hem stoeien. Die verstoring komt meer en meer vanuit RBR en Ferrari, de druk staat erop.

Realistisch gezien is Merc nog steeds de snellere auto, met een betere kwali en een betere start.

Dan komt het tweede euvel van Red Bull en dat is een matige Gasly. Stel dat red bull nou echt sneller is op Hungaroring. Dan moet een red bull een 1-2 scoren. Maar Gasly doet dat niet.

Dat zijn sowieso dure punten.

En die Monaco punten ook, nu Leclerc wegkomt zonder straf voor de unsafe release.

Afgelopen jaren meestal vanaf het begin achter te lopen en na de zomerstop goed mee kunnen doen. Vorig jaar had Ferrari een vormdip na verkeerde upgrades, misschien mercedes nu aan de beurt met verkeerde upgrades? De Ferrari was dit weekend op het droge een klasse apart. 5 rondjes meer en Vettel zou volgens mij hebben kunnen winnen of flink zijn ingelopen op verstappen.

Eens! Voordeel is dat er heel weinig verandert qua reglementen.

Denk niet dat Vettel had kunnen winnen. Zoals Max al aangaf reed hij op reserve.

Arrows, Vettels achterstand werd alleen maar groter...

Eens, maar vervelend is elke keer als het weer een beetje begint te draaien bij RBR , dan doet Newey een stapje terug... om vervolgens weer te moeten ingrijpen omdat het weer iets minder gaat.
En ik betwijfel of Newey zich er nog een hele winter full-time mee gaat bemoeien.

Newey had er zelf ook hoofdbrekens over om dit chassis aan de gang te krijgen , en Newey was er van de winter gewoon bij betrokken maar kon niet voorzien dat het zon drama in het begin zou zijn met de banden

Hongarije is ook voor Mercedes een kans om te winnen. Ze zijn nu op elk circuit goed. Dus we mogen naar mijn idee wel hopen, maar zeker is nog niets. Kijk als Max de pole weet te pakken op Hongarije, dan kan je naar mijn idee pas zeggen dat RB15 gelijkwaardig is aan de Mercedes.

En dan nog zijn ze niet gelijkwaardig...in ieder geval, niet met de quali mode.
Dat ze op de Hugaroring de pole kunnen pakken staat daar los van, omdat de quali mode daar veel minder belangrijk is.

De Mercedes heeft nog steeds een voorsprong als het op downforce aan komt. Wat bedoel je met het seizoen voorbij? ik denk dat Mercedes het WK gaat winnen, maar dat Ferrari en RBR nog wel de nodige overwinningen gaan pakken.

Mer heeft een quali beest in de auto zitten en bottas kan er ook wat van.
Ik denk dat ric al een paar poles gepakt had in die rbr, netals de voorgaande jaren.
Max is m.i. geen quali beest maar meer een racer en daar heb je net zoveel dan wel meer aan in de race.
Maar een paar poles helpen wel enorm mee.

Volgens @DutchF1 is Bottas pakken onmogelijk. EN die heeft er verstand van. Dus..

Bottas moest toch Max pakken van zijn team? ;-)

@Sun-Tzu idd. Sommige mensen lopen wel heel erg hard van stapel. Theoretisch gezien is alles mogelijk. Maar realistisch gezien onmogelijk.

Mooie rekensom en mee eens. Wat Max hierover zei is ook meer realistisch, maar hopen mag!

Voorlopig heeft Hamilton 23 races op rij in de punten afgesloten. Een paar DNFs zou het wel een stuk spannender maken, maar ik heb er een hard hoofd in.

Je weet niet hoe Mercedes het onder druk gaat doen. Als die pitstop van gisteren een voorbode is kan het nog leuk worden. Max WK gaat volgens mij ook niet gebeuren dit jaar, maar kan nog leuk(er) worden.

Stel dat RB/Honda het voor elkaar krijgt om voor Mgp te kwalificeren, dan gaan ze het wel moeilijk krijgen. Mgp is snel zolang het in schone lucht rijdt en vrij baan heeft. Daarna krijgen ze het moeilijk. Dan kan er nog wel wat gebeuren.

Mercedes heeft de afgelopen 2 seizoenen meerdere malen onder druk gestaan en aangetoond dat het toen slechts incidenteel kraakte. In ieder geval minder dan de concurrentie. Dat geeft dus geen grote hoop voor Max.

Gisteren was dan ook wel een optelsom van heel veel uitzonderlijke dingen die mis gingen. Hamilton heeft aangegeven nog nooit zo ziek te zijn geweest tijdens een raceweekend. Dat zullen we maar moeten geloven. Aannemelijk is dat dat zijn concentratie dan op zijn minst ietsjes heeft beïnvloedt. Hamilton maakt vervolgens een voor hem zeldzame fout vlak voor de pits, op het moment dat er net grote twijfel is of men op slicks of op inters moet gaan rijden. Anders gezegd, de fout van Hamilton kwam op het meest ongelukkige moment mogelijk. De kans dat dit nog 5 keer gaat gebeuren is nihil, zoniet 0. Geeft ook geen grote hoop voor Max.

Enig voordeel voor Max is dat Red Bull en hij de wind behoorlijk in de rug hebben en gezien de achterstand niet veel druk hebben. Maar dat laatste gaat weer toenemen wanneer Max meer en meer zou inlopen.

Als het moet gaan ze de tweede plaats van Bottas idd opofferen voor de WK titel van Hamilton. Het enige wat Verstappen kan doen is zoveel mogelijk punten pakken en hopen dat anderen punten van Bottas af snoepen.
Dan kan hij idd nog tweede worden in het kampioenschap.

Natte deel van de baan...

Was er zo'n groot verschil met de andere kant dan? Hij ging ook aardig dwars.

Ze zaten allemaal vast achter Max aan die rechterkant?

De andere kant van de baan lag de racelijn waar net 20 auto's meerdere rondjes met de wet banden overheen waren gereden. Die wetbanden verplaatsen honderden liters water. Dus ja dat verschil is enorm. En dwars gaan op een natte baan met weinig grip is ook heel normaal.

Startten aan de natte kant vd baan, vuile kant vd baan, in 1 t/m 5 wheelspin, had je anders verwacht dan?

Het viel gewoon op dat het de RB's waren die verreweg het slechtst weg kwamen. De andere wagens op de rechterkant deden het beter.

Als iedereen dat wist, waarom is dIe helft van het veld dan tijdens de Safety Car niet aan de rechterkant gebleven om dat gedeelte droog te rijden?

@RBH1 en @RBH2019

Grosjean, Perez, Hulkenberg en Leclerc kwamen beter weg dan Max en Gasly, en die zaten ook aan de natte kant.

Tja die hebben ook een minder krachtige motor. Neemt niet weg dat de verklaring gewoon ligt in het feit dat het de natte kant van de baan was.

@RBH2019

Wat ik probeer duidelijk te maken, is dat de rijders die ik noem (Grosjean, Perez, Hulkenberg en Leclerc) aan dezelfde kant startten.

@Kubica

Sommigen gingen er dan ook langs en anderen werden opgehouden.

"Ze zaten allemaal vast achter Max aan die rechterkant?"

Als je de beelden bekijkt gaan beide bulls dwars bij de start. We hebben bij veel starts dit jaar gezien dat de bulls te veel wielspin hebben bij de start.
de overige rijders aan de kant van Max hadden een beter start dan beide bulls, maar het klopt dat de race lijn allen beter zijn gestart.

De start is wel iets waar ze samen met Honda aan moeten werken.

Nou dan snap jij het echt niet. Verstappen kwalificeerde als 2e, vóór Bottas en de race pace is op zondag vaak ijzersterk. Als je niet ziet dat ze in aan het lopen zijn op Mercedes en op sommige banen al beter zijn dan Ferrari heb je echt een bord voor (en nee niet naar Gasly kijken, dat is geen maatstaf).

Met name het snikhete Hongarije kan weer nadelig zijn voor Mercedes door de koelingsproblemen (zie Oostenrijk) en vanaf Monza komt Honda met de nieuwe spec.

Daarmee zeg ik niet dat Max wel even de titel wint, die kans is gewoon alsnog heel klein.... maar jij doet alsof Red Bull nog steeds best of the rest is, en dat is gewoon complete onzin. Ze zitten er gewoon bijna helemaal bij.

Nou.. nou "iedereen"? Valt mee hoor als je alle berichten goed leest.

En leg eens uit waarom Max mazzel heeft gehad en anderen kennelijk pech?

Misschien gad Max juist pech (bij de start)...

Tuurlijk hielpen de omstandigheden mee , Mercedes had dan waarschijnlijk weer gewonnen , maar ja , dit soort wedstrijden horen er ook gewoon bij , deze overwinningen zijn niet minder mooi of minder belangrijk en laten we eerlijk zijn , deze wedstrijd hadden we als kijker ook weer nodig ,lekker spannend , en een verrassend podium , in plaats van die haast standaard dubbelslag van Mercedes

* had. Het GAD komt bij ons het huisvuil ophalen en zoveel rotzooi verspreid ik ook weer niet.

Pure mazzel. Beetje pedaaltjes indrukken. Beetje sturen. Beetje pitten. Beetje weg rijden na de safety car. Beetje spinnen en heel blijven. Beetje opletten.

Als je naar de stand kijkt dan besef je dat deze uitslag niets met geluk heeft te maken. Dit is gewoon er staan als de kansen er zijn.

@Damon heb zo het idee dat jij het niet snapt!

@TheStijg begint een gewoonte te worden van Max om zich terug te laten vallen op de positie waar hij start. De polepositie heeft Max niet nodig.

Bruce, Damon zegt het precies juist. Eén toevoeging, Ferrari is er ook heel dicht bij. De top-3 teams gaan een broeiende tweede seizoenshelft in.

Bruce leest nooit naar wat ik typ en is het bij voorbaat altijd oneens, puur omdat ik het ben.
Of wil Bruce soms ineens gaan ontkennen dat Honda gigantisch aan het inlopen is?

Hoop doet leven. Het is goed als iedereen dat heeft.
Maar je scheert wel even iedereen over een kam Gerben. Er zegt helemaal NIEMAND dat ze denken dat Mercedes het WK gaat verliezen. Echt NUL mensen. Dat is zeg maar het tegenovergestelde van iedereen. Tegen wie heb je het nou eigenlijk?

@Damon dat was op een reactie van @gerbenf1 waar ik het niet eens mee ben.

@Snork heeft de klok horen luiden, maar weet niet waar de klepel hangt....

@BRUCE McLAREN

Cynisme of meen je dat?

"@TheStijg begint een gewoonte te worden van Max om zich terug te laten vallen op de positie waar hij start. De polepositie heeft Max niet nodig."

En nu maar hopen dat Vettel niet weer Max van de baan rost. Al dit niet was gebeurdhad Max veel meer punten gehad Ja ik weet het ALS

Ik hoor alleen maar zure geluiden en geen argumenten van Bruce. Beetje jammer.

De extreme koelingsproblemen van Mercedes behoren tot het verleden! Ze hebben voor de Gp van Duitsland een nieuw aero pakket meegenomen waarbij de achterklant minder nauw is. Ze zijn doordoor iets langzamer maar hebben dat bij de bargeboards wel weer rechtgetrokken want daar is best veel veranderd.

Enige waar ik GerbenF1 gelijk in geef is dat het WK gewonnen gaat worden door Lewis Hamilton, maar zijn overige opmerkingen zijn echt nergens op gebasseerd.

Sterker nog, ik denk dat fer hier de beste papieren hadden.
Ze hadden in de quali pech, ze waren op pole koers gelet op de trainingen.
Zie alleen maar naar vettel die van P20 naar p2 rijdt en lec kwam met rasse schreden dichterbij op max.
Mer heeft zich zelf uitgeschakeld en lec ook. Max had met zijn pirouette geluk daar waar lec en ham pech hadden en bovendien heeft het rbr team topwerk geleverd netals Max

Verstappen moet wel nog 2x achterin starten en verliest dan normaal gesproken weer punten. Het wordt dus extreem lastig, maar zeg nooit nooit idd. Als Hamilton 1 zwakte heeft, is het wel de paniek die hij krijgt als het even niet mee zit

Ja joh??

Zwakte? Dat hebben de afgelopen jaren wel gemerkt na een achterstand.

Goed punt.
Er moet ook gewoon echt iets mis gaan bij Mercedes. Als in 3 keer uitvallen. Niet aannemelijk, maar goed. Het kan

Wat ging er mis dan? Lewis ging van de baan en maakte er zelf een potje van. Hij had zelfs mega veel mazzel dat hij nog verder kon rijden.

Volgens mij is iedereen wel van de baan geweest.

@Marnoldi, stiekem komt er al een heel klein beetje druk op het team. Nog niets ergs, maar een heel klein beetje. En dat kan meer worden. Een klein beetje meer. En dan? Misschien ergens een foutje? Of meer foutjes? Kaan allemaal. Hoeft niet.

Hahahaha nice!

Hahaha

Ja of 2 keer uitvallen idd. Maar Max is zelf erg realistisch. Hij wilde er ook eigenlijk niet veel over zeggen volgens mij, maar ja dan is de persco zo snel afgelopen. Leuke persco wel!

Als Max voor de laatste race binnen 25 punten zou staan zou het op zich al heel vet zijn

Al 84 reacties op dit topic alleen al, inclusief die van jou. Dat betekent dat het niet te vroeg is om er over te praten, want dat bepalen de mensen en de journalisten zelf. Het is wel te vroeg om het als serieuze mogelijkheid te zien, dat dan weer wel.
En Sinterklaas. Dat is ook nog wat vroeg om nu al over te praten.

touche Tieske... Mooie comment. Hope you are right :)

Ferrari ijzersterk?met foutjes maken ja.

Volgens Marko nog 3 erbij en onlangs verklaarden ze hem voor gek.

Klopt laatste 3 races Max 2x 1ste,dan ben je toch vrij sterk lijkt me.

2x 1e en Silverstone had 2e of 3e plek geworden zonder Vettel.

Ze zijn zeker wel sterker. Maar als alleen Max voor Mercedes rijdt. En de marge is maar klein. Dus ook Mercedes zal gewoon wedstrijden blijven winnen. Dan ga je Lewis niet meer inhalen. Er moet echt een verschuiving plaats vinden in het voordeel van Max en in het nadeel van Mercedes. Ook ten opzichte van Ferrari.

niet geheel ondenkbaar, dat er van hoger af echt wel iets gemanipuleerd word.
het heeft er alle schijn van dat zowel Liberty als de FiA achter de schermen er alles aan doen om de suprematie van Mercedes te doorbreken, Ferrari schakelt op zijn italiaans zichzelf uit, dus het moet van RedBull komen.

Het kan nog hoger gespeeld zijn, de man met 4 auto's op de grid heeft de vuist op tafel geslagen, of je regelt het maar, of ik trek de 2 redbull teams uit de sport na 2020, zeg het maar.
Dietrich Mateschitz is geen kleine jongen waar je makelijk nee tegen zegt.

Mercedes heeft zijn jaren of glory binnen en niets te willen, 2 auto's minder en een leverancies minder? dat is op te vangen.
Maar 4 auto's van de grid? dat is 20% van de grid, een vijfde.

Bleek is oud, maar niet seniel, hij heeft echt wel zijn bronnen anders zou hij zoiets nooit durven zeggen, hij zit tot over zijn oren in de racerij en is afhankelijk van sponsoren etc, het is echt geen flapuit die zomaar effe wat roeptoetert.

Dat vind ik mooi gevonden, zo niet bedacht eerlijk gezegd. Ben benieuwd! Er zijn boven wat wij allemaal weten via internet vast nog meer krachten actief waar wij als leken gewoonweg niets van weten, wie weet ooit in een boek. Ik kan er wel van smullen.

Als Lewis een paar keer buiten het podium komt,gaat het opeens heel hard.

Mee eens, denk ook dat 2e het hoogst haalbare is.
Er vergeten ook nog een hoop mensen even heel makkelijk dat Ferrari nog een klap beter was dit weekend (trainingen). Zonder de mechanische hommeles had dit weekend er heel anders uit kunnen zien.

Ik hoop iig dat RBR Kvyat in de RB15 zet na de zomerstop. Dat zou Verstappen kunnen helpen naar die 2e plek. Verstappen heeft nu 0,0 rugdekking.

Huh welke fouten heeft ham nog meer gemaakt dan?
Van verstappen weten we.

Lewis die gisteren totaal de weg kwijt was,let maar op als de druk te hoog wordt krijgen we nog mooie races.

Nou Lewis rijdt ook eens een puddingwedstrijd , poe poe , nu is het ook meteen gedaan met Lewis...

Het anti Lewis gedrag is tenenkrommend. Had vanmorgen de radio opstaan en daar wordt Lewis ook belachelijk gemaakt.
En DAT is precies waar ik van kots. Doen als Max een God is en doen alsof Lewis een of andere prutser is.

Max en Lewis zijn beide geweldig. En dit keer had Lewis een offday, de eerste keer in een paar jaar. Nou nou, poe poe inderdaad.

Het is jammer dat de gemiddelde NL F1 fan (die zichzelf amper fan mag noemen) niet van andere dingen kan genieten, zoals de mooie races van Vettel, Kvyat, Stroll en en Albon. Het gaat altijd alleen maar over Verstappen en andere rijders worden altijd uitgekotst, met name Hamilton.

Ik ben benieuwd als Lewis meer druk krijgt,de laatste jaren heeft hij weinig last van gehad,dan win je ook makkelijk en nu heeft veel meer druk van Max en soms een Ferrari.

Ach Damon, Vettel werd ook uitgekotst ;-).

Ik vind Hamilton sinds zijn debuut al een fenomeen op de baan en een verschrikkelijke vent daarnaast. Dat mag. Dat maakt mij en vele anderen geen nep fan van de F1. Wie ben jij trouwens om de definitie van fan te bepalen? Je gebruikt de True Scotsman fallacy.

@Damon; helemaal gelijk. Maar ik kots ook van Hamilton die stelselmatig Max goed vind maar duidelijk Leclerc hoger heeft zitten. Terwijl Max hem (samen met Vettel als hij niet bezwijkt) het hem het meest lastig maakt.

@Damon Hill

Volledig mee eens. Persoonlijk heb ik ook niets met Hamilton, maar hij is een van de allerbeste coureurs allertijden, dat ziet iedereen met een beetje verstand van de Formule 1 wel.

Sorry MclarenWoking dat ik je begrip steel nu, maar de ''oranje brigade'' wordt per overwinning van Max erger en erger. Alleen Max kan autorijden, de rest kan er geen zak van. Max die in een Mercedes minimaal 1 seconde sneller zou zijn dan de rest, Vettel en Stroll die maar een 'matige' race hebben gereden.. en zo zijn er een tal van voorbeelden.

Hamilton veegt al sinds 2007 in nagenoeg elke regenrace de vloer aan met het hele veld. al 12(!) jaar lang dus. En nu kan Hamilton opeens niet meer rijden in de regen, na 1 foutje? Doe normaal.

@Damon, dat Hamilton en Verstappen naast dezelfde meetlat gelegd worden is logisch. Het F1 is een competitie. Dat dit met respect hoort te gebeuren is logisch. Maar kan jij je bewering dat Hamilton hier belachelijk wordt gemaakt onderbouwen? En wat hebben andere, inderdaad ook mooie duels in het midfield hiermee een verband? Ga jij bepalen waar een echte fan over schrijft? Waar is je objectiviteit in deze?

D07
Het isde moeite niet eens waard om in te gaan op die negatieve reacties over ham.
Hij kan er niks meer van na zo’n loterij en de vorige race was hij ook aldus ziggo de aller beste.
De man was ook ziek en is niet zo gek dat je een steekje laat vallen.
Fer had hier pole moeten pakken en de wedstrijd winnen dan was lec de beste coureur van het veld volgens de vele teletekst fans.

Als je zelf die blunders niet maakt, dan win je toch terecht? Het was vooral een kwestie van z min mogelijk fouten maken.

Beetje kort door de bocht om de overwinning op de blunders van de anderen te gooien. Heb je gezien hoe makkelijk Verstappen wegreed aan de kop tussen de safetycars door? Hij samen met Vettel echt wel een klap beter dan de rest gisteren hoor.

Dus op een circuit die speciaal aangepast is voor RBR? Help me even...

Hij denkt dat Spielberg Oostenrijk DE baan is voor RB en dat ze daar heel veel voordeel hebben.
Hij vergeet even dat ze op Silverstone ook de 2e plek hadden gepakt, als Vettel niet in de fout was gegaan.

Maar ik ben subjectief en Gamert is de objectieve gast...ik zal het dus wel fout hebben. ;)

@Gamert

Ook ik snap dit niet. Graag je onderbouwing.

"Dus op een circuit die speciaal aangepast is voor RBR. "

En Hamilton reed als een oud wijf en is dus op z'n retour!
Oh ja: Kvyat gaat natuurlijk Gasly vervangen (alhoewel ik dat laatste niet durf uit te sluiten).

Oostenrijk was ook een incident,Silverstone zonder incident was ook een incident,en gisteren was ook al een incident.

En 21 incidenten samen noemen we een heel seizoen.

@Masf1,

Net zoals de 5 titels van Hamilton,allemaal incidenten.

De 5 titels en 80 overwinningen van Hamilton waren ook een incident. Hoop geluk door in de juiste auto te zitten op het juiste moment. Kan er niet meer van maken. Af en toe een briljante race, maar ook dat waren incidenten. Hoop pech bij de tegenstander nodig gehad sommige seizoenen.

@RBH2019

???

En de komende races is Verstappen natuurlijk zwaar favoriet in de ogen van Mercedes.

Ik denk enthousiaster dan de 4e plek.

Ferrari zal die 2e plaats vast wel binnenharken in het wcc, maar dat ligt volledig aan Gasly, en zeker niet aan Max, RBR of last but not least Honda.

En gezien de enorme stappen die er zijn gemaakt, en blijkbaar nog aankomen, te beginnen met een nieuw chassis in Hongarije, denk ik dat Max heel veel kans maakt om 2e te worden achter Hamilton in het rijderskampioenschap.