'Zondag duidelijkheid over of Verstappen ontsnappingsclausule mag gebruiken'

Had hij nou maar een Renault achterin.

Volgens mij wil Max niet eens weg, maar doet de media alsof het er allemaal nogal om spant enz.. Hoe maak je van een mug een olifant.

Storm in een glas Red Bull idd.

Zoals in een eerdere post al vermeld; onderhandelingen zijn in volle gang. Naar buiten wordt nu alleen het maanden geleden gerucht bevestigd. Echter is men (Raymond heeft het druk) over 2020 en daarna bezig. Zaken als extra investeringen in ontwikkeling tijdens het seizoen als blijkt dat Max een reële kans maakt op het kampioenschap, hoever financieel geinvesteerd kan worden door RB in een 2e rijder (te hoge prijs gaat ten koste van ontwikkeling), hoelang Newey nog substantieel onderdeel blijft van RB, enz.

De uitspraak van Max om niet meer GP's in een seizoen te doen vanwege de overbelasting van team leden, moet ook hierin gezien worden. Meer races betekent niet meer opbrengsten, maar wel meer kosten. Deze gelden ziet men liever in ontwikkeling dan in race-weekends.

Meer races betekent wel degelijk meer inkomsten, Max_hometown. Dat heeft Horner eerder dit weekend zelf ook gezegd, maar dat is ook logisch natuurlijk.

@RBH2019; inderdaad meer inkomsten. Maar dat is onder de streep niet meer opbrengsten. Factor inkorten van ontwikkelingstijd en daarmee ontstaan van hogere kosten nemen exponentieel toe als er meer races zijn.

De duurste periode voor een team tijdens het seizoen (ontwikkeling buiten beschouwing gelaten) zijn de back-to-back races. Topteams hebben dan dubbele personele bezettingen; mindere team delen de bezetting op en vullen ze gedeeltelijk aan om de kosten te drukken. Als we 24 of 25 races gaan hebben zullen er 3 of 4 btb- races zijn. Deze kosten ziet kamp Verstappen liever in ontwikkeling gestoken worden.

@MaxHometown

Jij hoort jezelf wel graag praten he? Je doet me denken aan ene Hawthorn op het vroegere Jos Verstappen forum. Voor mensen die daar vroeger rondhingen, is dan meteen duidelijk wat ik wil zeggen...

Om wat daarna te doen? Bij Red Bull blijven...

Wanneer Max dat zou doen, dan rijdt hij de rest van het seizoen achter Gasley aan .

Waarom? Red Bull Honda is al drie races op rij zeer competitief. Ooit moet er een einde komen aan de hegemonie van Mercedes en dat lijkt nu dichtbij te zijn.

Max wil maar één ding en dat is winnen! Als hij echt van die ontsnappjngsclausule gebruik had willen maken, dan had hij de voorgaande 2 races niet zo goed zijn best gedaan om te winnen! Stel je nu eens voor... dat Max erin slaagt om dit seizoen nog wereldkampioen te worden? Dan is hij op slag een legende. Niet alleen in Japan, maar wereldwijd. Dan schaart Max zich gelijk in de lijst met meest legendarische coureurs ooit zoals Senna, Prost, Schumacher, Hamilton, Lauda, Hunt, etc.

Denk je nou echt dat Vettel gaat winnen?

Als max weg zou willen had ie dit jaar wel rondgereden zoals vettel in 2014, als een natte krant.

Hij rijd veel te eager rond om weg te willen.

Zowel max als RB Honda willen vlammen met elkaar

@RJHvandaag, Vettel heeft wel een enorm voordeel tov Max en Hamilton: bijna 5 tienden sneller dan de rest in 1 sector. Dat biedt opties om in te halen op een baan waar dat niet al te makkelijk is.

Dus ik schat die kans best hoog in. Veel hoger dan de afgelopen wedstrijden.

Max gaat echt niet weg nog 1 jaar RB als het dan niet lukt gaat hij verder kijken Honda word alleen maar sterker en ze zitten er steeds dichter bij moet goed komen.
Mocht het dan niet lukken zal het me niks verbazen dat rb zelf de stekker eruit trekt ook het contract van Newey loopt af en die is de laatste tijd steeds meer met boten ontwerpen bezig.

Snap ook werkelijk niet wat een onzin hier allemaal voorbij komt. Max zit nu uitstekend op zijn plek. RBR heeft dit jaar flink terrein gewonnen tegenover Mercedes.

"In de afgelopen maanden werd er genoeg gespeculeerd over de toekomst van Verstappen. Stond er wel of geen ontsnappingsclausule in het contract? Daar heeft Helmut Marko in Hongarije een bevestiging van gegeven aan Motorsport-Total.com."

Herenigen = het enige

Misschien is er wel een periode van Ferrari dominantie aanstaande, die hoeven ten slotte alleen maar het chassis te verbeteren want de motor is het snelst op het moment. Dat is makkelijker dan de motor versnellen.