Verstappen: "Ik ga naar Spa om te winnen, niet voor de show"

Volgens mij gaat Max naar een race om te winnen, en het maakt hem echt helemaal niks uit op welk circuit het is.

Ik ga wel naar Spa voor de show.

Ik ging laatst naar een show en kreeg Soa.

Haha, ik bedoel Spa.

Piepshow cyril

Een tombola en een race die ze vorig jaar ook al goed gezind was...

tja ik snap t ook niet... Ik ga er maar vanuit dat hij zo constant is dat we niet kunnen spreken over een (berg) piek, maar een heuvelachtig seizoen.

Dit gaat over de start van het seizoen, niet over de laatste race’s.
De eerste 4 a 5 race’s dus.
Alles wat daarna komt vind ik al geen start van het seizoen meer.

Als Ferrari de punten van MB snoept en als mogelijk ook Maxke voor BOT of nog beter voor HAM eindigt.

Hoe vaak hebben we al gehoord dat Ferrari sterk voor de dag gaat komen?

Ik dacht gelezen te hebben dat die er in Monza zou komen.

spec.4 komt in Monza pas ;-)

Wat ik bedoel is : Mocht max zijn wagen in de poeier rijdt en een nieuwe motor nodig heeft , is de Spec 4 dan al beschikbaar , of moet ie een race erop weer wisselen?

in Monza zijn de straf plaatsen in gecalculeerd

Jaaa beste lieve mede forumleden dat weet ik dat t geplanned staat voor Monza , maar een tijd terug werd er gesproken over spa of monza , dus t lijkt mij dat die motor al af is na de zomerstop .

Maar mijn concrete vraag is eigenlijk : Gaat die nieuwe motor al mee naar Spa ja of nee? dat ALS de huidige motor mocht ploffen of in de prak liggen zou die dan vervangen kunnen worden voor een spec 4 ?

@M@ximumOverdrive,

Ik heb werkelijk geen flauw idee, maar Honda kennende zullen ze
naar Spa geen nieuwe spec 3 motoren als reserve meenemen,
aangezien ze de volgende race tóch naar de spec 4 gaan.
Ze zullen geen gridstraffen willen in Spa voor een "oude" spec, maar
wel voor de nieuwe spec 4 als iemand noodgedwongen moet wisselen.

M@ximumOverdrive. ALS er een motorwissel wordt gedaan is die motor zeker klaar. Monza is immers maar 5nachten na een mogelijke noodwissel op Zaterdag avond... (Donderdag avond moet die er namelijk in de RB liggen voor vrijdag) Lijkt me niet dat ze het risico lopen dat er op dinsdag nog wat aan geknutselt wordt.

Ok nou daar was ik dus benieuwd naar , thnx

Op vrijdag wordt er met de Spec2 motor gereden. Je wilt natuurlijk zo min mogelijk KM maken met je huidige spec3 motor. In Monza gaan ze dan met de Spec3 motor op vrijdag rijden.

@maximum, Tuurlijk staat die motor klaar, ze kunnen niet gaan rekenen op een week of hij klaar is of niet. Die motor is paraat, maar tactisch zetten ze hem in op Monza. Als hij de spec 3 plat rijdt in Spa, gaat er natuurlijk de spec 4 in.

@nep
Zo natuurlijk is dat niet als je terugkijkt naar de voorbije jaren wat voor onzin bij Red Bull met allemaal heeft meegemaakt op motorengebied . tot onderdelen ruilen met Toro Rosso aan toe .

Ik geef daarnaast ook aan dat de motor waarschijnlijk al wel klaar is maar of deze ook gaat worden meegenomen voor de zekerheid naar spa was voor mij de vraag

@M.O. Spec 4 komt in Monza maar wrlllicht kunnen ze de laatste race met spec 3 de motor nog iets meer opendraaien. Daar zie ik Honda wel voor aan.

Spec 4 zou in Monza komen echter denk ik dat je het snelheid verschil pas een race of 2 races later gaat merken. Of zouden ze de motor dit keer wel meteen open gooien? Ze zijn nogal voorzichtig begonnen.

ik heb wel vaker dingen van Max gezien die eigenlijk niet zouden moeten kunnen. realistisch gezien is het circuit te lang om het verschil te maken maar wanneer hij hier wint en de eerste startrij pakt zullen ze bij Mercedes toch licht nerveus worden denk ik.

als hij hier Bottas voorbij kan vind ik het al geslaagd

Inhalen op onverwachte momenten wat veel risicovoller is om zo sneller schone lucht te krijgen en zo sneller naar voren te kunnen rijden

Ok, op die fiets, risico nemen dus, in een gat durven te duiken, maar dan zul je toch echt de snelheid moeten hebben. Max heeft ook, vooral in het begin zijn "cruise" races gehad, in niemandsland.

Daarom was men ook vol lof over hem nog steeds vooral op sky , omdat ie telkens erg ver voor zijn teammate eindigde en toch iedere keer wat deed zodat ie in kansrijke positie kwam voor een podium vooral Brundle was lyrisch . Drssen van een voorligger pakken op pijnlijke punten etc en dan de voorligger uitremmen etc is ook risicovol

Qua racepace kunnen ze met Ferrari vechten op Spa maar in de kwalificatie wordt het lastig denk ik. Maar we gaan het zien, op Silverstone had Max pole kunnen halen zonder die turbo lag en laat dat nu net een heel snel baantje zijn net als Spa

Stierenpoep meister. rondjes rijden om de RB ? Ik zou een beetje bescheidener zijn.

Die rondjes zie ik er niet van komen. Okee, het is een powercircuit en Ferrari heeft de power, maar ze zijn niet zo goed in rondjes, meer van het rechte eind....;)

In Oostenrijk, Silverstone en Duitsland zou RBR ook het derde team zijn. Dus die verhalen vooraf dat zij op voorhand het derde team zijn gooi ik in de prullenbak. Ferrari heeft zich al die races zich zelf kansen toegedicht i.v.m. hun topsnelheid. We weten allemaal hoe dit is afgelopen voor Ferrari. Dus met die wetenschap ga ik vooraf beslist niet zeggen dat Ferrari het tweede team op de grid is. Dat moet nog maar blijken. Ondanks alle berichten vooraf die we in de media lezen van Ferrari.

Ferrari heeft er wel 20pk bij volgens de berichten echter krijgen ze de rest maar niet goed op de rails dus die rondjes draaien lijkt me.wat voorbarig. Hoeveel achterstand hadden ze vorige race ook alweer? Behoorlijk gat was dat.

Ja, meister 2 rondjes en dan is dat ding stuk

Je hebt geen ruk aan die extra pks als de rest van de auto het niet aankan , en ook niet te vergeten de banden moeten heel blijven

Op Spa heb je ook veel bochten hé, iets waar de Ferrari nou niet bepaald sterk in is gebleken. Ik verwacht overigens een relatief eenvoudige zege voor Lewis, maar daarachter zal het best weleens een enorme knokpartij kunnen worden voor de overige podiumplaatsen.

Hoe kom jij de winterstop door?

Idd , die winterstop is helemaal een hel.

Zolang er geen drastische motorwijzigingen meer in de reglementen worden doorgevoerd valt het met dominantie wel mee. De topteams zullen alleen maar dichter bij elkaar komen.

Ferrari ook.

Williams ook.

zou wel n stunt zijn als Gasly in een TR wint op spa

Uhhhhh, nee?