Ross Brawn: "In 2020 mogelijk verschillende variaties van F1-weekend testen"

Aub niet zeg, sprintraces.. Gewoon kwalificatie laten zoals die is.. Richt je gewoon op het verbeteren van de auto's voor close racing en laat de basis van de F1 voor de rest met rust..

Goed initiatief door dit te testen. Echter moet een eventuele verandering die voort komt uit deze evaluatie wel een toevoeging worden en geen vervanging omdat men wilt vernieuwen. Ik ben om die reden alleen al heel benieuwd hoe ze de formats willen toetsen. Het is namelijk te makkelijk om dit aan de teams te vragen. Die preken toch voor eigen parochie. Fans zijn lastig om te doorgronden en tevreden te stellen. Dus ik denk dat je al snel uitkomt bij de hoge heren zelf die er een klap op geven. En gezien het geamerikaniseerde element alleen maar verhoogd wordt, denk ik dat we uiteindelijk een verandering gaan krijgen. Iets wat ik absoluut niet aanmoedig. Ik vind het wel goed zoals het nu is.

Het is format en formats..... Het stuit mij al tegen de borst dat men het over show heeft in plaats van een wedstrijd. Vervolgens gaat het hele betoog van Brawn er over hoe men de tijdsduur van de gehele logistieke operatie kan terug brengen. Als je nog meer raceweekenden wil hebben, komt het goed uit als je een raceweekend naar 3 dagen kan brengen. Vrees dat het bij LM meer over kwantiteit gaat, dan om kwaliteit.

Ik mis een beetje de aanleiding van wat Brawn hier zegt, het verband waarin hij dat zei.
Het ging over de kostenbeperking van de sport, dat uitbreiding van de kalender naar potentieel 25 races dat plan juist veel onrealistischer maakt.
Daarom draafde hij hierop door met deze ideeën.
Uiteindelijk zegt hij dat 10 teams meer dan genoeg is voor Formule 1, en dat de 2021 regels er wel voor zullen zorgen dat alles op zijn pootjes terecht komt.
Het is misschien een idee om niet zomaar 1 kruimel uit dat interview te vergroten, maar het hele verhaal met alles in perspectief te berichten.

Ze moeten bij Liberty gewoon het testen afschaffen en 2 of 3 non championship races houden eind februari, begin maart in Portugal (Portimao, Estoril) of Spanje (Jerez, Valencia). Dan kunnen zowel de teams als de FIA naar hartelust dingetjes proberen. Is een stuk interessanter voor de teams, FIA en het publiek. Brawn had het al over non championship races na de overname door Liberty en zijn aantreden, het is er niet van gekomen. Om er nu werk tijdens het seizoen van te maken lijkt me niet handig.

Ik zou de race op zondag en de kwalificatie laten zoals ze nu zijn. De trainingen zouden ze van mij wel dingen aan mogen veranderen. Bijvoorbeeld het afschaffen van de huidige VT1 en in die plek de persconferenties doen, als dit het voor de (kleinere) teams makkelijker maakt met de steeds drukker wordende kalender.
Ook de toevoeging van een sprintrace op zaterdag zou ik niet op tegen zijn.

Dit zou ik wel een goed weekend format vinden:
Vrijdag ochtend: Persconferenties (in plek van de huidige VT1)
Vrijdag middag: VT1 van een uur (in plek van de huidige VT2)
Zaterdag ochtend: VT2 van 30-45 minuten (een uur eerder dan de huidige VT3)
Zaterdag middag: Kwalificatie zoals deze nu is, dus met Q1, Q2, Q3 (1 of 2 uur eerder dan de huidige kwalificatie)
Zaterdag middag: Na de kwalificatie een sprintrace van 30 minuten met rollende start en reversed-grid. Puntenverdeling zoals voor 1990 (Dus alleen top 5 of 6, winnaar 8 of 9 punten)

Gekker dan dit moeten ze het wat mij betreft niet maken. Dus geen kwalificatie races of andere rigoureuze veranderingen aan de race of kwalificatie.
Maar ze mogen het van mij ook zeker zo laten zoals het nu is. Daar is niks mis mee en ik vind dat ze eerst de prioriteit moeten leggen op de auto's.

Eddy.

Ik ben zeer content met Brawn. Een quali-sprintrace lijkt me geweldig. Een 45 minuten race op de zaterdag, x aantal punten verdelen onder de eerste 10 en de dag daarop reverse grid. Zo krijg je meer show, meer inhaalacties, auto's die ontwikkeld worden om in te kunnen halen in vuile lucht en niet alleen maar de technische focus op vooraan rijden en verdwijnen aan de horizon. Het enige obstakel om dit soort moderne toekomstgerichte veranderingen door te voeren en Formule 1 levendig en fris te houden, van deze tijd, zijn al die oude conservatieve zoutzakken van fans die verandering haten, een obsessieve hang maar het verleden koesteren en vanwege conservatieve denkbeelden alles kapottrappen wat maar een stukje progressie voorstelt. Nu zal ik vast en zeker een hoop op de pik trappen met deze opmerkingen van mij maar dat maakt niet uit. Ik weet dat jullie diep van binnen snappen dat alles verandert, ook Formule 1. En als jullie je agressie hierover op mij willen afreageren ga jullie gang maar houdt t een beetje netjes.

minder testen kortere weekend meer races.... lekker is dat

Het is natuurlijk funest voor alle fans die race op het circuit zelf kijken, maar voor de tv kijkers: breng de single lap qualifying terug. Dat was altijd tot de laatste ronde spannend want dan gingen de toppers voor pole. En een foutje strafte direct je race af, waardoor ook de 'groten' wel eens vaker vanachter moesten vertrekken en de achterhoede rijders door een sublieme ronde zich ineens rond de 10e positie konden terugvinden.