Brundle: "Verstappen te ijverig op zoek naar herstel na matige start in België"

En daarom had de ervaren Raikkonen de bocht ruimer moeten nemen... hij had het kunnen weten dat je daar meer ruimte moet laten, er zouden nog genoeg rondes aandienen voor een fatsoenlijke race zonder schade ...

Dus de meer ervaren piloot Kimi Raikkonen moet maar gewoon inschikken, wijdere lijn nemen, uitkomen bocht en daarmee de start van zijn eigen race compromitteren zodra Max een overenthousiaste actie maakt?

Zie mijn antwoord bij @Politik

Max had z'n bitterballen ff moeten laten afkoelen tot Les Combes, maar da's allemaal mosterd na de maaltijd.

Iedereen heeft hier gelijk...

@Clemenza, wat heeft de hoeveelheid ervaring er mee te maken? Heb je dan meer rechten? Heel vreemd antwoord van je. Overigens is het eenvoudig om te draaien, de in de bejaarde piloot had gewoon rekening moeten houden met de in topvorm verkerende Max, hij had kunnen weten dat Max daar zou zitten.

Verstappen had gewoon moeten wachten. Het ligt meer voor de hand dat de deur zou worden dichtgegooid, dan deze wagenwijd open zou worden gezet. Maar, lekker belangrijk het kan gewoon gebeuren. Volgende keer beter.

Moeilijk om te zeggen als Max fanboy maar Max was was te gretig ik kan Kimi niets aanrekenen. Schuld is een te zwaar woord. Mijn 2 cent.

Ja Kimi had ruimte kunnen laten maar het uitvallen van Max is in eerste instantie door zijn eigen toedoen gebeurd. Als je in de 1e bocht al voluit risico's gaat nemen en je er vanuit kan gaan dat er een grote kans is dat je schade oploopt dan kan je maar beter even wachten tot het rechte stuk. Stel dat je vecht voor het kampioenschap dan zijn dit hele dure punten. Niet te ongeduldig dus Max! Gelukkig komt zo'n fout nog maar zelden voor bij hem.

Veel fans vergeten 1 ding.
Een coureur in het huidige tijdperk kiest altijd ( als hij niet p1 heeft) om een andere lijn te kiezen dan zijn voorgangers. Heeft Te maken met downforce. Dus Kimi koos de logische lijn (wat Verstappen ook had kunnen weten)(hij zou dezelfde lijn kiezen).
Verstappen gewoon net iets te eager. Jammer en door.....

21 races heb je er welgeteld op moeten wachten. veel meer dan bij de gemiddelde andere coureur. Als je lang genoeg wacht, gaat het bij elke coureur wel eens mis, dus wat is nu je punt?

Je begrijpt het niet, dit zag je bij Max gewoon aankomen, voor de rest vind ik het prima.

Dit zag je juist niet aankomen bij Max. Hij reed al 21 races zonder noemenswaardige fouten. Daarbij heeft hij de laatste tijd vaker een slechte start gehad en heeft gewoon netjes en geduldig zijn inhaalrace gedaan.

Rare redenering ,,, maar ik zal wel te dom zijn om dat kromme optelsommetje van jou te begrijpen...

Sommige kronkels zijn mij te hoog gegrepen. Nu ben ik van het padje af...

Er was juist links ruimte, Bottas nam die lijn ook

Kimi kon Max nooit zien, en als coureur snij je toch de eerste bocht op de meest ideale manier aan en ga je geen ruimte laten 'voor het geval dat....'
Max had kunnen beseffen dat dit een verdwijnend gat was, 2 jaar terug zat hij zelfs in een vergelijkbare situatie.
Nee normaal gezien prijs ik zijn instelling om zelfs voor het kleinste gaatje te gaan maar hier ben ik van mening dat hij zichzelf had moeten laten leven om later in de race nog toe te slaan

Juist bij de start moet je goed uitkijken, zeker als je eerst een gat voor 2 auto's laat kan je niet verwachten dat je zomaar ineens de hele baan kan oversteken naar de andere kant.

Kimi had links nog genoeg ruimte, desalniettemin vind ik dat Max had moeten liften.

Ik vond Max overigens wel een beetje onverschillig over het incident, er zaten wel tientallen duizend oranje/Max supporters. Om dan te zeggen dat het hem na de dag ervoor niet zoveel kon schelen.

Haha, ja je kunt alles recht praten wat krom is natuurlijk.
Maar als Kimi genoeg ruimte voor Max had gelaten, was hij links zonder meer in de problemen gekomen.

Volkomen terecht en begrijpelijk dat Kimi die lijn pakte en hield.

ik kan de beelden nog tig keer bekijken maar blijf van mening dat Kimi hier weinig te verwijten valt, en hoeveel geslaagde inhaalacties hebben we door de jaren heen gezien direct na de start in de La Source hairpin waarbij de aanvallende coureur al helemaal aan de binnenkant op de kerbs zit? Weinig, actie had dus ook weinig kans van slagen, Max heeft dit al 2x ondervonden, ik ga ervan uit dat er geen 3e keer komt (hoop ik :)

Leuk om te weten dat die zelfde Kimi enkele jaren geleden nog beargumenteerde dat je in die eerste bocht meer snelheid kon meenemen als je hem juist ruimer neemt .. Dus ach.... Iedereen lult in zn eigen straatje, zo werkt dat toch....

Het blijft mooi, iedereen inclusief Max zelf ziet dat het te enthousiast was en beter had kunnen wachten. Maar zijn er, inmiddels niet veel meer, die het maar op Kimi blijven afschuiven.

@Nikos

Daar heb je 100% gelijk in:
- Kimi hád genoeg ruimte (Bottas hield netjes afstand en "kneep" niet)
- Max doet vaker onverschillig en dat mag geen tendens worden vind ik. Hij mag ook zeggen "Jammer voor alle fans die gekomen zijn en ik nam een te groot risico". Maar Max is geen specialist in het openlijk toegeven van fouten, alhoewel hij er ongetwijfeld van leert (hoop ik echt in dit geval).

Kimi had de racelijn, al het andere doet niet ter zake.

Max heeft een foutje gemaakt , kan gebeuren toch , alleen jammer dat dat nu net in België moet gebeuren , de orange army was daar groot en duidelijk aanwezig.
Dat zal in Italië een stuk minder zijn , dan zitten er natuurlijk veel Ferrari fans en aangezien Ferrari deze keer een grote kans heeft op de wins , zou het wel eens een heel groot feest kunnen worden aldaar

@Speedpuppet,
"Het blijft mooi, iedereen inclusief Max zelf ziet dat het te enthousiast was en beter had kunnen wachten."

Waar heeft Max dat gezegd dan? Ik heb het nog nergens gelezen dat Max dit heeft gezegd.

Volgens mij was het bij Rondo begin van de week

Ik neem aan dat je Peptalk bedoeld?
Dat heb ik gezien, maar hij heeft niet gezegd dat hij daar een fout maakte.
Hij zei wel dat achteraf makkelijk praten is wat hij wel of niet had moeten doen.

Voorspellingen zien er goed uit neerslagkans 70%
fingers crossed, een lekkere knotsgekke regenrace zou me wel smaken

Alsjeblieft geen regenrace. Die eindeloze optochten achter de safety car hoeven van mij echt niet. Bij eerdere races dit seizoen hebben vaak genoeg kunnen zien dat er geen regen nodig is voor spektakel. Ik snap niet waarom iedereen regenraces zo geweldig vindt.

De regenkans neemt erg af richting de racestart.

Heb je de GP van Duitsland gezien Vettelinnetje?

Vettellinnetje toch, geen regenraces?
Denk dat je doelt op extreme regenval, maar wat buien gedurende een race levert vrijwel altijd spektakel op

Even een aanvulling.
Bij een regenrace komt het iets meer aan op de coureur dan op de auto. Dat, samen met de tombola die vaak ontstaat door SC situaties, zorgt ervoor dat ook de jongens buiten de gebruikelijke top 6 (oké top 5 dit seizoen) kans maken op een hoge klassering of zelfs het podium. Daarnaast is de kans op een optocht bij een droge race vele malen groter dan bij een regen race.

We maken er maar een regenrace van komend weekend, nu Max achteraan moet starten, mag hopen voor hem, dat hij het ongeval een plaatsje heeft kunnen geven. Dat het maar een veilig raceweekend mag worden, mocht het regenen.

Ben het helemaal eens met vettellinnetje, Regenrace is maar afwachten , kan interessant zijn ,, maar is meestal een vrij zinloze loterij ... Wat heb je er aan? Spektakel? , wagens/coureurs die crashen.? Goh wat leuk... (NOT)

Met veel chaos en een goede afloop voor Max!

Zijn jullie Maleisie 2009, Canada 2010, en Suzuka 2015 dan vergeten. Die een na de andere slippartij. De een na andere safety car optocht. En zelfs rode vlag situaties. En vooral Canada 2010 dat de race dik 2 uur stil gelegen had. Goh, wat leuk.........not!

En vergeet Brazilië 2003 niet, wat een geweldige race was dat.
Die had Jos kunnen/moeten winnen.

what the hell? Hoe kunnen jullie nou niet genieten van een lekkere chaotische regenrace? daar begrijp ik nou geen snars van. en voor wat betreft crashes, wagenbeheersing onder natte/moeilijke omstandigheden hoort toch net zo goed bij het spelletje..
@Vettellinnetje, en Maleisië 2001, vond je dat ook niks?

@P. Clemenza en @Vettelinnetje

Ik zeg Brazilië 2016. Wow!!

En d'r zijn er veel meer. Hoe meer chaos, hoe beter.

Nou, nou, nou. Het is duidelijk dat ik blijkbaar niet zeggen mag dat ik niet van regenraces houdt. Ik mag net zo goed zeggen hoe ik in iets staat. Maar ja, het komt duidelijk niet in jullie straatje. Ik vindt die optochten achter die safety cars niks. Kan je net zo goed naar een file kijken.

Aan de voorstanders van regenraces. Als Max uit zal vallen of niet in de top 10 eindigt is dan nog zo geweldig?

@Vettellinnetje
Ja! Een voorstander van regenraces is niet per definitie Max fan,
ik spreek je nog wel als Charlie wint op een drijfnat Monza ;-)

Het valt mij anders wel op dat het voornamelijk de Maxfans zijn die op regenraces kicken. Maar als je weet die je niet tot deze groep hoort dan hoef je je toch niet aangesproken te voelen. En verder maakt het mij op z'n Rotterdams gezegd geen r**t uit in welke omstandigheden Charlie wint. Maar daarom hoef ik toch niet leuk te vinden.

@Vettellinnetje

Je moet je niet zo aangevallen voelen. Dit is een forum en daar verschillen mensen (gelukkig) van mening. Zelf ben ik al een regenfan sinds de periode dat Max nog bij zijn vader woonde..... (als je snapt wat ik bedoel).

Je mag (bijna) alles zeggen! ;-)

@P. Clemenza

Wordt dan ook een drijfnat Rotterdam... ;-)

"ik spreek je nog wel als Charlie wint op een drijfnat Monza"

Ik ben al geen regenracefan toen Charlie niet eens geboren was. Ik snap sowieso niet wat Charlie ermee te maken heeft. Ik ga lekker door met genieten van zijn 1e overwinning

Wat geeft Kimi het recht om de bocht op de apex te nemen.......

Bij de start van de race kan je ook niet zomaar de apex nemen als je eerst helemaal links zit

@StevenQ,

Ik heb dat nu al 20 keer van je gelezen. Laat het los jongen!
Volgende race beter ;-)

StevenQ heeft een bot gemaakt die dit steeds post ?

Kimi kon Max niet zien - omgekeerd wel. Scheelt wel vind ik.

hehe inderdaad, je geeft aan dat analyseren feitelijk onzin is, om vervolgens.....juist!
automatisme, ik ken het ;)

Die kamikaze actie van Vettel op Silverstone werd nog niet eens zo groot in het nieuws gebracht als dit pure race incident met Max

Mwoah, die is daarvoor terecht aardig neergesabeld

Klopt @Brabham, maar de meeste waren het erover eens dat het een raceongeluk was.
Inschattingsfouten komen nou eenmaal voor in de racerij.

Ik denk dat, als Max verder had gekunnen, er wel degelijk straffen aan vast hingen. Nu viel hij uit en had het geen nut meer om dit te beoordelen. Laat me eigenlijk al een beetje weten wie de straf bij deze zou gekregen hebben.

goede (over)analyse Matn. Niks op aan te merken.

Prima verwoord, Matn.

Kijk, en zo is het! Goede analyse van Matn.

Wat zeggen de regels... De regels zeggen helemaal niets over wie recht heeft op een bocht...

Als je dat beweert dan ken de je regels niet.

@Matn

Even los van de regels (want anders had de FIA wel ingegrepen), vind ik dat Max het had moeten voorkomen door achter Kimi aan te sluiten. Toen hij weer de binnenkant koos, kreeg ik een flashback en helaas had deze 'armchair expert' gelijk.

Zo'n vrachtwagenspiegel met daar bovenop een dodehoekspiegel lijkt me wel wat.
En nu we toch bezig zijn doe dan ook van die sensoren die automatisch ingrijpen.
Moet kunnen toch?