Binotto: "Heel Ferrari staat als blok achter Vettel"

Ik heb hem zeker ook nog niet afgeschreven. Vettel heeft vorig jaar aangegeven drie grote dieptepunten te hebben gehad in zijn carrière. Dat was toen hij besefte dat hij niet meer voor het WK kon strijden, terwijl dat wel een mogelijkheid was. Daar is nu een vierde keer bij gekomen. Hoe komt hij hier doorheen? In mijn ogen is hij in potentie nog die snelle Vettel die al zoveel heeft gewonnen.

Ff een stukje amateur spychologie. Aan de foto hierboven kan je zien dat Vettel op het tweede plan staat. Hij staat namelijk niet meer in het midden, de nummer 1 positie. Het is klaar voor Vettel bij Ferrari.

Joeppp@ En dat Ferrari wit, ook geen pan.

Het klinkt inderdaad als een hoop politiek geneuzel om te doen alsof er niets aan de hand is.
En hoe meer en hoe harder dit soort dingen geroepen worden, hoe vaker er juist wel dingen aan de hand zijn.

Ik las; “Heel Ferrari is een blok aan het been van Vettel”

Let maar op, ze laten hem als een blok vallen als dat zo uitkomt.

Ter aanvulling: mocht dit scenario zich voltrekken dan zou Hulk ook gewoon bij Renault kunnen blijven naast Ocon.

Vettel heeft een contract voor volgend jaar a 40 miljoen. Een sabbatical lijkt dus uitgesloten. Sowieso wordt het misschien eens tijd om het woord sabbatical te verbannen uit de F1 wereld. Het wordt vaak geopperd, maar kan me niet herinneren dat er ooit een (top)coureur bewust een sabbatical heeft genomen. Raikkonen en Schumacher kwamen na 2 en 3 jaar terug op hun besluit om te stoppen.

oh ja, en dan zou Hulkenberg ineens wel weer bij Renault mogen blijven.. lijkt me ook niet heel waarschijnlijk. Ook Ricciardo zit vast aan een contract. Moet Ferrari die ook nog afkopen (en Vettel zn salaris doorbetalen).

Dit soort reacties lees ik vaker over Vettel, en snap dat ook wel. Maar het is de meute napraten. Wij weten helemaal niet of de Ferrari wel of geen stabiele achterkant heeft. We suggeren dat de SF90 instabiel zou zijn waardoor Vettel niet uit de voeten kan met dat ding. Maar tegelijkertijd zegt Binotti dat Vettel handelt als een leider en duidelijke instructies aan Ferrari geeft over de richting die de auto opmoet qua ontwerp en gedrag. Lijkt me sterk dat Ferrari sinds de komst van Vettel niet in staat is gebleken om hem een auto te geven die niet stabiel is aan de achterkant.
Ik denk dat het veel meer een issue is bij Vettel. De druk op zijn schouders om Ferrari weer op nr. 1 te krijgen is gigantisch, waardoor hij zichzelf teveel druk oplegt. Je ziet dit al jaren terug. Te snel posities goed willen maken, te veel op de limiet en erover gaan. En dat dit jaar ook nog eens een coureur als Leclerc, waardoor Vettel's positie onder druk komt te staan. Het is deze druk die Vettel vooral, waardoor Vettel fouten maakt. Mijn aanname ;-).

@Snork,
Bij mijn weten heeft Vettel dit zelf ook al aangegeven, de Ferrari heeft een losse achterkant, gevoeliger voor overstuur, en leg de fouten/spins van Vettel maar over elkaar, meeste fouten hetzelfde verhaal, uitkomen bocht accelereren wanneer de ferrari de kont omgooit, de wagen ligt leclerc momenteel beter.
En de druk, tja dat zal ook meespelen, dat zal zeker niet minder worden na de zoveelste spin

Klopt Clemenza. Maar de vraag is of het ook echt zo is, of dat Vettel onder druk teveel de grens opzoekt met zijn auto. De waarheid ligt wellicht ergens in het midden. Maar het verwondert mij dan toch dat een kerel als Vettel het bij Ferrari niet geregeld kan krijgen om een auto te bouwen die voldoet aan zijn rijstijl. In de tijd van Schumacher was de Ferrari jaar in en jaar uit een ontwerp specifiek voor Schumacher. Zelfs in de vroege 2000 jaren deed Bridgestone er alles aan om het voor de Ferrari naar de zin te maken, en dus voor Schumacher.

@ Snork, het is de "meute" die maar blijft roepen dat het allemaal aan Vettel ligt.

De ene keer is het 40 miljoen, dan weer 45, in 2015 hoorde ik zelfs 50 miljoen voorbij komen...
En daarnaast zou Hamilton destijds bij Mercedes een hoger salaris van 35 miljoen per jaar hebben afgedongen om weer de best betaalde coureur te worden. Naar mijn weten is 35 minder dan 45.

Dus waar komen die bedragen vandaan? Naar mijn weten hebben zowel Vettel als Ferrari nooit gezegd wat Vettel's salaris is.