Verstappen gaat in 2020 voor wereldtitel: "Willen het in 2020 samen laten komen"

Morgen nieuwsbericht:
Hamilton gaat óók in 2020 voor de wereldtitel.
Overmorgen: Leclerc gaat in 2020 voor de wereldtitel
Over-overmorgen: Vettel gaat in 2020 voor zijn laatste kans bij Ferrari voor de wereldtitel
Over-over-overmorgen....

De rest van het veld gaat in 2021 voor de wereldtitel.

Tja, valt ook niet mee om zo,n hele headline te begrijpen..... Verstappen gaat in 2020 voor wereldtitel: "Willen het in 2020 samen laten komen" ....

Laat staan de bijbehorende tekst en uitleg.....

Volgens mij ging Verstappen in 2019 ook al voor het kampioenschap als ik zijn quote van 2018 goed herinner.
In 2017 riep hij ook zoiets over 2018.
Alleen in 2016 heeft hij dit nooit beweerd.

Nee, zou een overgangsjaar worden met af en toe een podium... Hebben ze duidelijk uitgesproken.

Vergeet niet dat Ricciardo in 2020 voor het wk gaat.

en mclaren loopt er mee heen..
Sainz voor wcd

Williams pakt de dubbel in 2020, dat is toch logisch..

Eens in zowel de gedachte als de hoop er helemaal naast te zitten.

Hij zegt ook in de tekst “bij Mercedes zitten we er niet zo heel ver vandaan, maar ten opzichte van Ferrari hebben we ons helemaal niet verbeterd.”

inderdaad, gisteren was niet echt goed voor zijn imago

Ok.. voor je donder gereden worden is niet goed voor je imago.. Kan je dit aan mij uitleggen want ik snap de logica niet?

Om dan te zeggen : "tenzij de partner zich al lange tijd bewezen heeft."
Goh, ja.. Want Honda staat nergens in de autosport.

hij had niet de stewards ooenlijk moeten bekritiseren, aan de aanrijding zelf kon hij niks doen dus hij zat niet fout

F1 Benelux, in het huidige tijdperk van F1 (hybride) heeft Honda zich tegenover Ferrari en Mercedes idd nog niet echt bewezen.

Je schat een Ferrari kampioenschap toch wel erg hoog in. Op de een of andere manier weten ze het toch altijd te verpesten. Soms het team zelf, maar soms door de coureurs. Ik denk dat Mercedes toch zeker wel 75% kans heeft. Iets met Duitse degelijkheid en een super zakelijk rijdende Hamilton.

tja het is ook maar een gedachte hoor. ik denk dat Ferrari volgend jaar het beste pakket heeft. Aannames dat weet ik ook wel. hopelijk zit ik er keihard naast en heeft RB het beste materiaal. 1 van de 2 verslaan(Ferrari/Mercedes) zou al heel knap zijn.

Het kan zijn dat je gelijk krijgt, maar er moet een compleet nieuwe wagen gebouwd worden die komend jaar samen met Honda ontwikkeld gaat worden.
Dit jaar heeft RBR de wagen gebouwd en aangepast aan de motor die door Honda ontwikkeld werd.
Dat zijn 2 grote verschillen, volgend jaar bouwen ze samen dus kan elke partij zijn eigen aanpassingen doen met mogelijk een betere wagen als resultaat.
Ik denk dat er volgend seizoen zomaar een stukken betere wagen op de grid komt te staan, in elk geval hoop ik daar wel op.
En wie zegt dat Ferrari volgend seizoen nog met dezelfde brandstof mag rijden, heb toch al vaker geruchten gelezen over die peperdure toevoeging die alleen de Ferrari wagens mogen gebruiken en dat die niet conform de regels zou zijn.
Dat er vraagtekens bij geplaatst worden door de andere teams is niet zo gek dacht ik, voor de zomer stop was Ferrari vaak de mindere van de 3 topteams, direct na de zomerstop ( terwijl de fabrieken en alles gesloten moeten zijn ) heeft Ferrari ineens veel PK's bij gevonden die toegeschreven worden aan die speciale brandstof, maar de klantenteams krijgen die niet omdat dat te duur zou zijn. Blijft een vreemde zaak, vind ik.

@royal

Hoe kan je dit soort teksten nu al uitkramen?

De auto voor 2020 is nog niet eens gebouwd, en dan weet jij nu al dat het niks gaat worden?

Voor hetzelfde geld zijn al die berichten van de laatste tijd sandbaggen en staat er straks een beest van een Red Bull in Melbourne op de grid.

Neem een voorbeeld aan Brawn! Honda trok de stekker eruit omdat ze ee niet meer in geloofden, Brawn gaat onder zijn eigen naam voort en prompt pakken ze de titel! Reken maar dat er toen bij Honda een paar man serieus aan Harakiri gedacht hebben.

Wat ik hier maar mee zeggen wil is dat je oliedom moet zijn om een seizoen dat nog moet beginnen al af te schrijven voor het begonnen is.

Mijn gedachte is dat RB hetzelfde niveau als dit jaar behaald en te maken krijgt met McLaren om podia op te rapen. Beangstigende gedachte want op dagen dat alles wel zou kloppen... Heeft RB dan nog af te rekenen met een extra team.
Ook verwacht ik dat Vettel in zijn laatste jaar, nog eens een echte gooi gaat doen naar de titel met Ferrari... maar naast de pot gaat pissen omdat Hamilton en Bottas wel als een team werken.

Mercedes zal net als een Tijger eerst lekker spelen met zijn prooi om het daarna gruwelijk aan stukken te rijten.

Ferrari wk - 2%
Merc wk - 97%
RB wk - 1%

Hennie013 snapt het.
De rest zijn ongeduldige droeftoeters die na een uitvalbeurt er nog even een negatieve verwachtingssaus overheen gieten.

en McLaren komt er ook nog aan

Niemand kan er een zinnig woord over zeggen. Er zijn simpelweg te veel variabelen. Kijk maar naar Ferrari. Voor de zomerstop waren ze door bijna iedereen afgeschreven en nu doen ze het ineens geweldig. Één ding weet ik wel de aanhouder wint en een groot budget helpt dan toch wel. We zullen zien.

Hennie: Waar haal je die "kennis" vandaan? Ik denk je grote duim. De enige toegelaten additieven in de brandstof zijn die ook voor consumenten benzine gebruikt mogen worden. Niks geen peperduur geheim ingrediënt wat een nonsens. Ferrari doet het gewoon goed.

@royal. Dit is voor mij het beste stuk wat je in jaren geschreven hebt.
Je slaat de spijker perfect op de kop.

@Royalere,

mooie voorspelling! ik ga erin mee

Honda blijft gewoon hoor. die hebben maar 1 doel. en die gaan niet opgeven En ik heb zo´n voorgevoel dat Max ook liever 1 keer WK wordt met honda dandat hij alleen maar zijn rondjes hoeft af te werken in een taxi. Mercedes blijft tot en met 2025 ook ´gewoon´ meedoen.

@royalere.... Max heeft vaak gezegt dat het hem geen bal uitmaakt voor welk team hij rijdt. Als hij maar kampioen word. Zijn geduld is op en dat is goed te merken.
En dat van MB zuig je uit je dikke duim. Daar is niets over bekent. Net zoals ik aan het gokken ben. Maar de toekomst is elektrisch dat kan niemand ontkennen.

De toekomst weet niemand. Misschien vinden ze wel wat uit wat elektrisch weer aan de kant zet. de komende 10/15 jaar zullen het gewoon nog brandstof/Hybrid motoren zijn in de F1.

Misschien zelfs wel langer nog.

Royalere ik zou me niet te veel blindstaren op het niet opgeven van Honda. Japanners hebben in het verleden namelijk al vaker laten zien dat ze een autosport project zonder moeite zomaar de rug kunnen toekeren en dus wel opgeven, vooral als echte resultaten uitblijven.

Honda heeft zich in de F1 al twee keer eerder terug getrokken wat Brawn GP achteraf maar al te goed uitkwam. Die keer daarvoor trokken ze plotseling de stekker uit het F1 project nadat de ontwerper Postlethwaite overleden was. Ook Nissan heeft zich in het verleden zonder pardon terug getrokken uit het Le Mans project na tegenvallende resultaten. En die andere grote auto bouwer uit Japan, Toyota trok zich ook vrij onverwacht terug uit de F1.

Er bestaan binnen het Honda concern nog steeds twijfels of ze wel door moeten gaan en van de week kwam in de media het bericht dat Red Bull nog steeds wacht op een reactie van Honda of ze na 2020 door willen gaan.

Tja, mensen zijn nooit erg realistische,,, vast houden aan het verleden, bang voor de toekomst... Overigens heeft Daimler Benz AG al aankekodigt dat ze helemaal stoppen met de ontwikkeling van

pffffff. Verbrandingsmotoren....... Gaat allemaal razendsnel nu. niet raar kijken als F1 over een jaar of zes al helemaal elektrische gaat. Al dan niet fuseert met F-E ...

Elektrisch is een modegril van voorbijgaande aard.

@HarryLam dat zeiden ze ook over het internet in de jaren 90tig... kijk ons nu met zn allen lekker ouwehoeren over onze favoriete hobby. Op het internet.. hahaha.

Ik lach me kapot bij wat ik hier lees. Elektrisch is zeer zeker geen modegril. Alle merken investeren enorm in elektrisch. Diesel is zeker einde verhaal, benzinemotoren volgen daar kort achteraan.
De aanname dat F1 nog 10/15 jaar op benzinemotoren doorontwikkelt is ook volkomen irreëel. Kijk effe om je heen en lees en analyseer de trends, dan kan je niet ontkennen dat elektrisch de toekomst is. En veel sneller dan dat hier gedacht wordt. Geloof je dit niet, dan slaap lekker.

Ik sluit me aan bij Snork

Hmm, dat weet ik zo net nog niet snork... www.manners.nl/mer(...)m_source=google&;utm_medium=organic

De Formule Max is redelijk kansloos op het moment. De F1 is gewoon gezond. Het draait niet om Max probeer dat los te zien van de gehele sport die bestond al lang voor Max en zal erna er ook nog lang zijn.

Diesel is zelfs in een fase dat ze de lucht schoner gaan maken, dat zet dadelijk het hele milieu verhaal in een ander licht, daarbij komt nog het produceren en verwijderen van de accupakketten niet echt bevorderlijk is voor het milieu. Ruik voor de grap maar eens een keer aan de uitlaat van een nieuwe truck.

hamilton won pas op zijn 23e zijn eerste titel. Verstappen is nu 22. die kan nog 13 jaar mee.

´zwart gat´
´kaartenhuis stort in elkaar´
Neem nog een flesje azijn. Het komt wel goed.

Mag ik vragen waar je het vandaan haalt dat 'jongste kampioen ooit worden' het doel was? Ik heb dat artikel/interview waarschijnlijk gemist. Ik kan me wel een artikel herinneren waarin Max zei dat hij wel 15 jaar door kan. En dat zoveel mogelijk titels halen het doel was.

De jongste ooit zal Max echt een worst zijn denk ik. Dat is een marketing gedachte van Red Bull in het algemeen. Een debuut in de F1 op 17 jarige leeftijd stelt ook meer voor dan de jongste wereldkampioen waar je afhankelijk bent van je materiaal.

Tja , je vraagt je altijd af wat al die miljoenen en miljoenen sportmensen,, die toch nooit kampioen kunnen of zullen worden,, beweegt om hun sport te beoefenen.... Als topsporter zet je nu eenmaal een target neer , een doel voor ogen... Dat is motivatie... Trouwens ook in het bedrijfsleven is dat vrij normaal.... Red je dat niet is het jammer maar de wereld vergaat niet...

De jongste wereld kampioen is een wens van RedBull en dan vooral uitgesproken door Marko.
Het zal Max inderdaad een worst wezen of hij de jongste wordt.
Het liefst wordt hij het natuurlijk zo vaak mogelijk.
Maar het belangrijkste voor hem, dat hij het wordt.

Ferrari fan? 2009/2013 gemist? :p

Dat was met een Renault.

Nee je moet vooral zeggen dat het niet lukt, en dat je over een jaar of 5 wel kijkt of het een keer lukt.

Ik lees van jou overigens alleen maar jaloezie en haat over Verstappen.
Ik vraag me af waarom.

louc heeft ergens gelijk. (laatste paragraaf) "tenzij de partner zich al lange tijd bewezen heeft." Honda is een iconische naam in dit wereldje, kijk eens hoe ze het doen in andere klasses.
"We hebben ons niet zoveel verbeterd als we hadden gewild, ... "We moeten hard blijven werken en proberen te leren en ons te verbeteren voor volgend jaar. Ook qua motor kunnen we nog beter. Dat weet iedereen." --> Not very smart. Want dat eergevoel...

@Pipo : Jaloezie komt voort uit liefde.
Haatgevoel komt voort uit verafschuwing.
Je kunt niet jaloers zijn op iemand die je haat..

Het ging hier duidelijk om wat Honda heeft laten zien in de F1 afgelopen jaren.
Geen andere raceklasse’s erbij halen graag...dat snapt mijn zoontje van 10 ook nog wel.

Jaloezie kan ook voortkomen uit succes van een ander...zonder liefde.

Dan zal Leclerc ook echt moeten gaan leren van zijn fouten.
Doet hij dat niet dan kan Ferrari de beste auto hebben volgend seizoen, maar dan gaat het ook niet lukken.

Dit dus en zeg ik niet als fan.

Ze gaan bij Honda in ieder geval meer investeren.