Robert Kubica: "Kan me alleen verontschuldigen voor unsafe release bij Verstappen"

Klopt, slaat nergens op dat hele strafpunten systeem. Verstappen kreeg er in Monaco ook strafpunten voor.

Overigens nog weer een bevestiging dat de wedstrijdleiding niet consistent is. Zo kwam Ferrari er bij Leclerc vanaf met een geldboete en toen was de uitleg dat er bij Leclerc geen contact was en daarom niet dezelfde straf kreeg als Verstappen.

Maar nu zien we dat dit argument dus ook helemaal niet opgaat, want hier was ook geen contact.

Ik ben het met je eens MustFeed en dat is zeldzaam :-)

Inderdaad. Kubica zou hier vrijuit moeten gaan. Hij vertrouwt op de man met de lollypop. Die maakte de fout om hem weg te sturen. Je gaat dan als coureur niet eerst in spiegels kijken, richting aangeven en netjes invoegen achter passerend verkeer.

Niet zo vreemd als je de verklaring van de stewards leest ,alleen de laatste zin zegt genoeg : The Stewards therefore determined that this was an - Unsafe Release from a pit stop
where the driver is at fault - and ordered a five second penalty on Car 88.
Normaal is een unsafe release de fout van het team, in dit geval geven ze de schuld 100% aan Kubica, vind ik vreemd.

Nog iets off topic, ik heb nergens iets gelezen over dat de Hulk ook nog een straf heeft gekregen van 5 sec + 1 strafpunt voor inhalen onder safety car periode.

Hulkenberg heeft die 5 seconde ontvangen voor het inhalen voor de gele lijn. Dat was de eerste straf die werd uitgedeeld na de race. Was volgens mij in beeld gedurende de interviews net na de race. In ieder geval nog voor ze naar de cooling-down room gingen.

Geven ze Ocon een dagje een lollipop, krijgt die arme Kubica weer de schuld!

@ThisGuy
In 4292 berichten moet er heel af en toe ook wel iets zinnigs tussen zitten :D

die kwam hard aan die tijdstraf, een zekere overwinning door het putje

Haha, inderdaad. Maar in alle eerlijkheid. Russell finishte slechts 1,6 seconden buiten de punten.

Ik was inderdaad verbaasd hoe dat kwam. Begreep niet dat er zoveel rijders achter hem stonden in de uitslag. En zeker niet dat zijn teamgenoot 1 ronde achter hem lag.
Maar alles werd duidelijk. net voor de eerste safety car was Kubica al voor de tweede keer ongehaald. Russel reed op 1 ronde en reed iets van 30 meter voor Hamilton. Kubica moest dus acter de safety car blijven en Russel kon dat hele rondje inlopen. Daarna mochten alle rijders de safety car inhalen voor de herstart. Russel ging daardoor van 1 ronde achterstand naar nul rondes. Kubica ging van 2 naar 1 ronde achterstand.
Vervolgens werd Hulkenberg achter Russel geklassificeerd door de 5 seconde straf. En Albon kwam er achter door die crash.
De enige die hij blijkbaar voorbij is gegaan is Grossjean geweest.
En Mustfeed, 1,6 seconde in 2 rondes.... Dus erg begrijpelijk dat het niet veel is.

Ik vind het echt jammer dat Williams niet mee kan. Ik zou hem (Russel) graag willen zien in een gelijkwaardige auto. Nu valt hij echt niet te beoordelen.

Dat weet ik, maar ik bedoel maar dat een 5 seconden straf in een knotsgekke race toch een hoop kan uitmaken. Ook voor een team als Williams.

In ieder geval hoeven ze geen zorgen te maken dat ze geen speeding in the pitlane straf krijgen.. dat haalt die Williams niet eens.

@Commando,
ik stond ervan te kijken dat die Williamsen genoeg power hadden om iedere ronde weer dat heuveltje voor start/finish op te komen

tja, Max kreeg het in Monaco ook. Team en rijder zijn nu eenmaal hetzelfde. Je werkt met elkaar.

Een unsafe release is toch ook vaak nog een boete aan verbonden? Wordt Williams door nood nou gespaard of vergis ik me met deze boete-straf.

@TylaHunter Als ik goed heb wordt een boete vaak gegeven bij "Releasing the car in an unsafe condition". Denk hierbij aan een wiel dat niet goed bevestigd is. Dit is iets anders dan een "Unsafe release" waarbij het vertrek van de auto zelf het gevaar is.
Maar misschien variëren de straffen in beide gevallen, dat weet ik niet zeker.

Eddy.

ben tegenwoordig door meditatie een stuk rustiger geworden, die gewoonte van tv's door het raam gooien ging flink in de papieren lopen, gisteren ook zo'n moment wat in het verleden een tv gekost zou hebben, nu stond ik op, pakte een kopje thee, ging weer zitten, rustig inademen en via de neus uitademen.....

Vroeguh verdiende ik als glaszetter goud geld als er tijdens een sportevenement zoals voetbal of F1 iets verkeerd ging.
Dan vlogen de tv's door de ruiten en kon ik deze weer komen vervangen.
Tegenwoordig moeten de mensen echter meer dan 3 keer (!!!) gooien omdat de dunne beeldschermen geen drol wegen.
Daarnaast gaat het scherm eerder kapot dan de HR+++ ramen van weleer, dus daar is niets meer in te verdienen.
Tegenwoordig zit ik daarom in de raam prostitutie.
Je kent me vast wel van onze reclame slogan;
-Man klopt tegen het raam... "Hoeveel kost het?"
Dame van lichte zeden gebaard "€50,-"
-Man "Dat is niet duur voor dubbel glas!"

Heb jij voor mij het adres van die meditator?
3 hoog naar beneden kunnen Samsung TVs niet tegen ben ik achter.
Had helaas geen Vettel voorhanden om t raam uit te gooien.
Nu wel als tussenvorm een cutout van onze Duitse vrind op de bokszak maar is t toch niet helemaal

Ik heb mijn TV met keilbouten aan de muur geschroefd. Wordt dan toch lastig om dat ding het raam uit te flikkeren.

goed idee maar dat zou bij mij niet helpen @Snork, als ik die tv niet van de muur krijg dan gooi ik wel weer andere dingen door het raam, salontafel, bank, de vrouw....

Hond, kinderen, vrouw die weer terug naar binnen wandelt, tsja...
Dan toch maar meditatie.

Als het volgende seizoen weer zo wordt monteer ik een scharnier in de voorgevel zodat ik m’n hele huiskamer kan kantelen en de hele santekraam zo in 1 go naar buiten lazert. Daarna stap ik in de auto en rij naar Zwitserland om Vettel aansprakelijk te stellen

lmao

@Diszaidup

€50,-?
Dat vind ik wel juist wel duur!
In mijn tijd was het 50,- gulden.....

dat krijg je met een team wat puur voor het geld gaat,
pay-drivers en een pay-lollypopman

Misschien hadden ze die lollypop nou net niet betaald en t m wel beloofd

Bij Williams hebben ze blijkbaar nog steeds uitzendkrachten van Randstad in dienst, "Het waren 3 geweldige dagen".

joh zal hem pijn doen die strafpunten, volgende week zijn laatste race

Schijnt dat Randstad lollypop uitzendkrachten levert aan Williams. Die dachten dat ze bij een lolly-fabriek zouden werken. Ach...

Wat ik overigens ook helemaal niet begrijp van WIlliams is het volgende:

Ze zien dat Kubica samen met de leider in de race naar binnen komen. Wat heeft het nou voor zin om Kubica met alle macht nog weer terug voor Verstappen op de baan te krijgen? Een paar honderd meter later moet Kubica dan evengoed afremmen om Verstappen voorbij te laten.

Allemaal een heel onbegrijpelijke actie. En ik vind het jammer dat Kubica nu als het ware naar voren wordt geschoven om excuses te maken, terwijl het team zich eigenlijk zou moeten verklaren waarom ze Kubica op die manier terug de baan op sturen. Behalve Verstappen en Kubica was de pitstraat helemaal leeg en ze konden Verstappen ruim van te voren aan zien komen.

Ik kan genoeg mensen opnoemen die minder ronden aan de leiding van een F1-race hebben gelegen dan Kubica :)

Volgens mij doelt hij op een periode uit de tijd van Napoleon?
Kwam Kubica niet met een colonne olifanten over de Alpen?
Dan was HIJ het dus die voorop reed!

Canada 2008? weet niet of hij daarna nog op kop heeft gelegen?

2006 Canada won hij dacht ik. Sowieso een snelle man, tot zijn rally ongeluk.

Canada 2008 won hij, nadat Hamilton in de pitstraat achterop Raikkonen reed. Kimi stond toen naast Kubica, voor een rood stoplicht. Hamilton zag dit niet en stuurde naar links, vol in de achterkant van de Ferrari.

Weten jullie dit nog, of zoeken jullie het op? Knap hoor!

In Canada had hij die megacrash. Hij lag toen niet op kop, maar op z’n kop ?

Thestig. Zijn laatste zege(canada2008) weet ik nog wel. Maar daarna weet ik niet of hij nog op P1 heeft gereden.

@snork

En die is al niet al te mooi... ;-)

"Hij lag toen niet op kop, maar op z’n kop"

Ja hoor, Kubica heeft nog ronden aan de leiding afgewerkt na zijn race in Canada. Hij had dan ook een beresterke wagen dat jaar. Kubica heeft in totaal 74 ronden aan de leiding gereden, de laatste keer in Japan 2008, voor 18 ronden.