Max Verstappen hoopt dat gat met Mercedes deze winter gedicht wordt: "Wordt niet makkelijk"

Ik zag een staatje van de snelste rondetijden in Abudaubi over de afgelopen 5 jaar van mercedes voorbijkomen van 1.40++ naar 1.34.++ in 5 jaar, waarbij de laatste 3 jaar iets van 1,5 sec per jaar werd gewonnen. Die gasten trekken voor 2020 weer een nieuw laatje open, waarbij ze nog makkelijker kunnen spelen met het hele veld. Ongenaakbaar zijn ze. Daar is niet tegenaan te ontwikkelen. Misschien kan RB optimaal presteren op "hun" circuits, en de schade beperkt houden op de rest, maar is het maximale volgend jaar. Het enige positieve wat je kan bedenken is dat Ferrari zich in de strijd mengt, en op de juiste momenten punten wegsnoept bij MB. Ik denk dat MB niet eens gaat sandbaggen in de wintertest, (Ze kijken gewoon wat de progressie van FER en RB is, en bepalen dan de mate van dichtdraaien van hun straaljager (of vice versa)

Ik denk dat RB de laatste races heeft laten zien, dat ze met name hun chassis weer top in orde hebben.
Hoe zowel Max als Albon in Brazilië buitenom inhaalden, dat was indrukwekkend en getuigt van een uitstekend aero pakket. Ook sector 3 in Abu Dhabi lieten ze erg sterke tijden noteren.

De circuits waar ze sterk waren, hadden we met uitzonderlijke omstandigheden te maken; Oostenrijk, Duitsland, Mexico en Brazilië.
Daar speelde RB uitstekend.op in, vooral de Honda PU leek op die circuits in die omstandigheden ook uitstekend te presteren.

Ben van mening dat de Honda PU op power circuits nog wel stappen te zetten heeft en ik denk dat het gat zeker met Ferrari, maar ook met Mercedes op dat vlak nog best aanzienlijk is.

Hopen dat Mercedes zich meer gaat focussen op 2021 dan op 2020 qua middelen en budget

Ik heb deze berichtje al gelezen in 2016, 2017 en 2018.. en dit jaar zie ik het weer, maarjaa..
Over 4 maanden gaan we het zien.

Alles hangt af van hoe Red Bull eraan het begin van het jaar staat. Dit seizoen zagen we een herhaling van de afgelopen drie seizoenen. Aan het eind van een seizoen een inhaalspurt met in de laatste races een aantal mooie overwinning.

Verschil is wel dat men nu met Honda een stevige basis aan het leggen zijn en met Max in de beste vorm van zijn carriere tot nu toe. We gaan het zien maar eerlijk gezegd word het inderdaad een flinke kluif aangezien ze bij Mercedes ook niet stilstaan en Hamilton nog steeds de absolute kroon in de Formule 1 draagt.

Ik ga even af op de getallen op f1bythenumbers van de afgelopen 3 races:
- Met Ferrari kunnen ze nu duidelijk mee. Of dat geheel aan de motor te wijten is, weet ik niet, maar de afgelopen 3 races verslaat Verstappen ze in ieder geval. Wat er vanaf Japan met Ferrari is gebeurd, is gissen (al heeft iedereen nu wel een sterk vermoeden).
- Mercedes (Hamilton, want Bottas is trager) ligt nog zeker 0,3-0,5 voor op de snelle circuits. Geen idee hoe ze dat in de winterstop gaan bijhalen. Als ze daar maar 0,1 of 0,2 van af kunnen krijgen dan mogen ze al in hun handjes klappen en dan kan Verstappen het Hamilton wel moeilijk gaan maken... tenzij ze bij Mercedes de kraan gewoon wat verder opendraaien. Gezien de continue en strakke ontwikkeling in het kamp van Mercedes kunnen ze nog wel wat extra vermogen op de plank hebben liggen.

Heeft hij nou alweer 'n andere vriendin?

Denk het niet.
Zelfs met een ouwe derde motor rijdt HAM iedereen op een hoopje.

Oooh daar gaan we weer...... Max in 2025: Max Verstappen hoopt dat gat met Mercedes, McLaren, Ferrari en Renault deze winter gedicht wordt: "Wordt niet makkelijk"

Deze stijgende lijn doortrekken in de winter, en dan kan het zomaar gebeuren. Ook Mercedes kan een keer de plank misslaan, al is dat moeilijk voorstelbaar na al die jaren van dominantie.

Mercedes heeft vanaf Le Castellet geen updates meer voorzien op de auto's ,onder druk van de kritiek van fans (sommige kranten deden ook mee aan het verkondigen en artikels schrijven van zeer saaie races)hebben mede door de enorme voorsprong in punten zowel van Mercedes en Ham. Mercedes de concurrenten laten bijbenen.Zelfs hun zogezegde motor upgrade was er geen.Dus alles van progressie voor hun wagens hebben ze nog in de schuif liggen terwijl ferrari en redbull al upgrades voor volgend jaar moesten bovenhalen om bij te benen,mij vertel je niet dat hamilton in frankrijk met 20sec voorsprong wint bij 30 graden en plotseling koelingsproblemen en snelheids achterstand heeft in 14 dagen tijd in oostenrijk.
Nu FIA de benzine leidingen van zowel redbull en ferrarI onderzoek is de snelheid in de qually plotseling ook verdwenen Hoe verklaar je dan de 4 tienden achterstand van redbull terwijl ze in Brazilië zelf nog 3 tienden los waren en in snelheid top waren ,nu moet bij mij niet afkomen dat redbull beter presteert op hoge banen dan op lage want hoe hoger Hoe minder downforce en dat kwamen nu juist te kort ,voor mij is de tweede helft van het seizoen gemanipuleerd geweest door mercedes.