Binotto over verkeerde brandstofopgave: "Zijn dit jaar minstens tien keer gecontroleerd"

  • Gepubliceerd op 02 dec 2019 15:40
  • comments 71
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Mattia Binotto heeft zich uitgesproken over het verschil dat de onjuist opgegeven hoeveelheid brandstof in de bolide van Charles Leclerc. De teambaas van Ferrari benadrukt dat de Scuderia dit jaar minstens 'tien keer' gecontroleerd is.

Voorafgaand aan de laatste Grand Prix van 2019 in Abu Dhabi werd bekend dat de FIA bij een controle een onregelmatigheid had gevonden in de hoeveelheid brandstof in de tank bij Leclerc. De gevonden hoeveelheid brandstof in de bolide kwam niet overeen met de hoeveelheid die het team bij de FIA had doorgegeven. Daarmee overtrad Ferrari technical directive 14-19.

De stewards bogen zich na afloop van de race over het vergrijp van Ferrari en besloot uiteindelijk om het team een boete van 50.000 euro te geven. Leclerc mocht daardoor zijn derde positie behouden. "Het is niet de eerste keer dat we gecontroleerd werden. We zijn dit seizoen ten minste tien keer gecontroleerd. Dit was dus niet de eerste keer en tot nu toe was het altijd in orde, maar vandaag was er een verschil", vertelde Binotto na afloop van de race.

"Je geeft een bepaalde hoeveelheid brandstof op waarmee je de auto voor de start van de race gaat vullen", legt Binotto het proces rond de controle uit. "De FIA controleert dat af en toe of die opgave klopt door de auto simpelweg te wegen, de brandstof eruit te halen, hem opnieuw te wegen, het verschil bekijken en daarna proberen te verifiëren of er een verschil tussen de situatie en de opgave zit."

hierzo, al 10 gecontroleerd, gaat een keertje fout, kan gebeuren, boete, opgelost, doorlopen mensen....

  • 6
  • 2 dec 2019 - 15:46

Reacties (71)

Login om te reageren
  • hierzo, al 10 gecontroleerd, gaat een keertje fout, kan gebeuren, boete, opgelost, doorlopen mensen....

    • + 6
    • 2 dec 2019 - 15:46
    • niks aan de hand?

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 15:49
    • Precies, nul komma niks loos. En nu doorlopen, en snel een beetje!

      • + 3
      • 2 dec 2019 - 15:51
    • anders helpen we een handje!

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 15:54
    • Joeppp

      Posts: 7.329

      Het lijkt wel de lokale pizzeria. Je besteld, vaak gaat het goed soms niet.

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 16:05
    • Snork

      Posts: 18.653

      En dan krijg je een nieuwe pizza. Lekker man!

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 16:14
    • GHM65

      Posts: 1.017

      Binotto doet nu alsof je na 10 controles wat marge hebt opgebouwd zodat de FIA een keer de andere kant op kijkt.
      Mag hopen dat boetes naar een goed doel gaan?

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 16:17
    • Ja, gaat naar Ouw-Sjagerijn zijn bankrekening, GHM65.

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 17:52
    • Ja prima verdediging: Kijk eens na alle keren dat we niet de bank overvallen hebben!

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 18:32
    • Een verschil van bijna 3,5 liter kost je €50.000 , da's bijna €15.000 per liter.
      En wij maar klagen hier aan de pomp ;)

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 22:22
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      het grote probleem is dat zij minimaal één keer dus de verkeerde gegevens door hebben gegeven. Of ze nou 200 keer of 0 keer zijn gecontroleerd de gegevens moeten gewoon overeenkomen met wat zij hebben opgegeven.

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 01:11
    • 3,5 liter? Het was bijna 5kg dus eerder zo’n 6-7 liter lijkt me.

      • + 1
      • 3 dec 2019 - 07:02
    • @Pallmall,
      Je hebt helemaal gelijk.

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 08:07
    • Ach, we kunnen allemaal wel eens een administratief foutje maken, MrMonza ;)

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 08:28
    • @Pallmall,
      Ha,ha!! Touche .

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 08:29
  • Waar rook is, is vuur.
    Conclusie?
    De FiA wil zijn vingers er niet aan branden, maar ook niet blussen.

    • + 2
    • 2 dec 2019 - 15:52
    • bwah nee joh, lijkt me een broodje aap verhaal, van een mug een olifant maken, meer niet

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 15:53
    • @MacGyver

      Pas maar op met die brandstof!

      "Waar rook is, is vuur."

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 15:55
    • weet je wat, ze kunnen mij wel inhuren om lokaal de brandjes te blussen ga graag mee hahaha

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 15:56
  • Binotto legt het proces rond de controle uit. Goh, ik dacht dat het heel anders zou gaan, maar ze bekijken het verschil.

    Dit had ik echt nooit verwacht!

    • + 5
    • 2 dec 2019 - 15:54
  • masf1

    Posts: 7.074

    10X begin seizoen,mensen hou toch eens op met verdedigen,vanaf Spa gingen ze als een raket,en nu nergens meer,maar zal wel aan de baan leggen.

    • + 3
    • 2 dec 2019 - 15:54
    • Seizoen is gedaan hoor! Vanaf nu zijn dit allemaal oude koeien in de sloot ?
      In verband met je 'en nu nergens meer' --> Klopt! 't Is vakantie. Ze blijven thuis!

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 17:08
    • Beetle

      Posts: 2.259

      Ik weet het niet hoor, maar ook Honda ging een stuk minder dan de vorige race.
      De enige die er wel tempo in had was Mercedes. Die waren toevallig ook niet gecontroleerd

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 00:03
  • Het zou al zo'n hoop geouwehoer schelen als de FIA nu gewoon eens transparant is.

    Als ze hadden gezegd:
    auto en brandstof valt binnen de marge alleen de papieren kloppen niet. We gaan na de race uitzoeken wat er in de administratie fout is.

    Neem aan dat ze de op de tankcomputer ook gewoon kunnen zien hoeveel ze werkelijk getankt hebben.

    • + 3
    • 2 dec 2019 - 15:55
    • Pappous

      Posts: 846

      Ja FIA gewoon duidelijk en in Jip en Janneke taal uitleggen om te voorkomen dat de wat minder ingewijden er mee aan de haal aan en gelijk allerlei voorbarige conclusies gaan trekken.

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 16:11
    • RBH2019

      Posts: 5.888

      We kunne bij de benzinepomp al decennia precies zien hoeveel we hebben getankt, ik neem aan dat ze in de F1 het inmiddels ook wel moeten kunnen ja.

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 16:19
    • Heb je (per toeval) zelf al eens ooit een controle gedaan of hetgeen je getankt hebt, er ook daadwerkelijk inzit? ... ik wel!!

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 17:09
    • en benulux, klopte het? ik heb het nog nooit gecontroleerd,

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 17:33
    • Nee, dat klopte niet. Scheelde een volle liter op een gevulde tank.

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 17:46
    • Dat iis toch best veel....

      Tank gemiddeld 60x per jaar.
      Hmmm eens kijken of we een meter in de hals van de tank kunnen maken

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 20:48
  • "Het is niet de eerste keer dat we gecontroleerd werden.´

    dat zou natuurlijk helemaal van de gekke zijn. Oke dan gaan we er vanuit dat ze niks illegaals hadden, Hard te geloven maar oke we pakken dat scenario even. Waar is ineens die snelheid gebleven sinds de nieuwe regels? Is die in rook opgegaan? Hij komt met l*lsmoesjes als´we hebben meer downforce op de wagen gezet´

    oke leuk maar in de bochten zijn ze de laatste 3 races helemaal kansloos. Dan zou ik mijn downforce mannetje gelijk op straat zetten.

    • + 3
    • 2 dec 2019 - 16:01
    • Snork

      Posts: 18.653

      Eens, sinds Austin is er iets veranderd. Maar ik verleid mezelf niet tot speculaties, alleen tot speculaas. En pepernoten.

      • + 2
      • 2 dec 2019 - 16:16
    • Pappous

      Posts: 846

      Toch wel vreemd dat Ferrari de laatste tijd nog niet verkeerd kan hikken of bepaalde mensen zitten gelijk in de hoogste boom. Zou het misschien zo kunnen zijn dat ze in de toekomst wel eens een hele grote bedreiging voor Red Bull gaan vormen? Over al die andere teams hoor je nauwelijks iets terwijl die ook niet allemaal brandschoon lijken te zijn.

      • + 3
      • 2 dec 2019 - 16:28
    • John6

      Posts: 8.170

      Pappous

      Zou inderdaad wel eens tijd worden dat ze een titel gaan pakken, je doet nu net of dat het de gewoonste zaak van de wereld is, als je eerst zo giga snel was een aantal GP's en nu niet meer voorruit te branden bent, en dan vind je het gek als iemand er iets over schrijft.

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 16:42
    • @Pappous, die "bepaalde mensen" voelen zich net als de rest van de wereld, bedonderd door Ferrari. Alleen bepaalde mensen met bepaalde rode oogkleppen op zien dat niet of liever gezegd... willen het niet zien.

      • + 4
      • 2 dec 2019 - 16:44
    • @da_bartman, kom op, het hele circus hangt aan elkaar van bedonderen dus waar gaat het over...

      • + 2
      • 2 dec 2019 - 16:50
    • ze zijn idd terug gevallen na de nieuwe TD's, maar juist daarom snap ik niet wat er verdacht zou moeten zijn aan deze overtreding/onzorgvuldigheid? Als ze het foefje wat ze hadden niet meer kunnen gebruiken, wat zouden ze dan hebben willen verbergen met het opgeven van een verkeerde brandstofhoeveelheid?? Ik snap alle onderbuikgevoelens wel, maar nog niemand heeft kunnen uitleggen wat Ferrari hier nou voor voordeel uit zou kunnen halen.

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 16:53
    • Pappous

      Posts: 846

      Ik denk beste da_bartman dat je nu toch behoorlijk overdrijft. Het zijn vooral mensen met bepaalde onderbuik gevoelens die zich bedonderd voelen. Mensen die de sport wat breder bekijken en alleen op ware bewezen feiten afgaan zullen dat beslist niet hebben denk ik.

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 17:03
    • Pappous

      Posts: 846

      @John6 Het is in de geschiedenis van de auto en motorsport veel vaker voorgekomen dat een bepaald team plots enkele wedstrijden over veel meer snelheid beschikte. Sommigen zijn daar op gepakt en sommigen niet. Feit is dat iets eerst onomstotelijk bewezen moet worden voor er conclusies getrokken kunnen worden. Met al dat domme gespeculeer vooraf houden mensen alleen zichzelf voor de gek.

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 17:14
    • ´Mensen die de sport wat breder bekijken en alleen op ware bewezen feiten afgaan zullen dat beslist niet hebben denk ik.´

      Ferrari fans en anti Max supporters bedoel je?

      • + 3
      • 2 dec 2019 - 17:20
    • "Ferrari fans en anti Max supporters"

      U riep??

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 17:21
    • Hehe, Nee Over het algemeen zit het wel snor met Ferrari fans, Jij en Monza(en ik mis er nog wel een paar) zijn gewoon realistisch altijd. Ik had erbij moeten zeggen ´sommige ferrari fans´ :p

      Maar elke anti Max fan lijkt ineens wel Ferrari te verdedigen. zelfs als ze niet voor Ferrari zijn ;)

      • + 5
      • 2 dec 2019 - 17:24
    • vooruit, vind ik sympathiek, hierbij een plusje, wou dat ik er meer kon geven..

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 17:27
    • Pappous

      Posts: 846

      Hahaha ROYALERE wat ben je toch een heerlijke droeftoeter met tunnelvisie, nee dat bedoelde ik niet, wat ik bedoelde staat er gewoon.

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 17:31
    • Denk aan je hart pappi :p

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 17:54
    • Wat is dit nou? Krijgt Clemenza 'n veer in z'n reet? Van Royalere nog wel......zal tie passen?

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 17:57
    • Don clemenza is altijd wel realistisch hoor. Over het algemeen. Ik heb ook wel eens een brilletje op hoor maar ik herken wel gelijk wie er realistisch kan zijn.

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 18:22
    • @ Royalere: Wat zijn anti-Max - fans?
      Ik ben me er van bewust dat je ergens fan van kunt zijn , maar anti -Max-fan?

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 18:24
    • Lees je reacties maar terug.

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 19:00
    • Pappous

      Posts: 846

      Dat is heel eenvoudig beste Cherokee. Als je geen uitgesproken fan van Max bent ben je automatisch een anti-Max fan, altans volgens sommige kortzichtigen hier. Maar het kan nog erger want zeg maar geen verkeerd woord over Max want dan krijg je gelijk de titel van Max-hater opgeplakt.

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 19:57
    • John6

      Posts: 8.170

      Pappous

      Keek vanmorgen even RTL GP met Allard Kalff, Kees van de Grint, Kees moest ook weer hard lachen om Ferrari en dat ze opeens zomaar snelheid kwijt waren, ik zou zeggen iedereen weet het maar wacht jij maar lekker tot ze met bewijs gaan komen.

      • + 3
      • 3 dec 2019 - 07:17
  • F312

    Posts: 928

    Ik snap dat er een directive is waar je je aan moet houden.

    Wat ik echter nog steeds niet snap, is wat het voordeel kan zijn met te veel brandstof tijdens de kwalificatie. Je wil immers zo weinig mogelijk meenemen om zo licht mogelijk te zijn.

    Het lijkt er hierop dat er een monteur niet bij de les is geweest tijdens de kwalificatie.
    Normaal wordt immers voor iedere run alle brandstof er eerst uitgezogen en dan de juiste hoeveelheid er weer in gedaan. Het lijkt erop dat ze na een eerdere run vergeten zijn om het restant er eerst uit te halen voordat de de juiste hoeveelheid erin hebben gestopt.

    • + 1
    • 2 dec 2019 - 16:33
    • Leclerc kon zn 2e run niet meer doen, misschien waren ze dat ff vergeten en zat er dus idd mee brandstof in de tank dan had gemoeten? Zou wel slordig zijn, want dan hadden ze ook zo maar over de 110 kg limiet kunnen gaan.

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 16:56
    • jarka

      Posts: 1.499

      het verschil zou theoretisch kunnen zijn dat ik met 100 l begin in plaats van 95 en dus bij controle achteraf bijvoorbeeld 70 l in plaats van 65 heb gebruikt als er na kwalificatie bij controle nog 30 in de tank zit iets m.a.w. je zou op een dergelijke wijze een illegale marge kunnen creëren om te veel brandstof te gebruiken. Om dit te voorkomen zitten er sensoren op de motoren maar ja over die betreffende sensoren is er net een heleboel te doen geweest.

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 17:40
    • 919

      Posts: 2.372

      "Wat ik echter nog steeds niet snap, is wat het voordeel kan zijn met te veel brandstof tijdens de kwalificatie"

      Het gaat niet om de kwalificatie, maar om het aftanken voor raceaanvang op zondag. Op zaterdag rijdt men met net voldoende brandstof om de kwalificatie uit te voeren.

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 08:57
    • F312

      Posts: 928

      @919 dat had ik nergens uit op kunnen maken.
      Ik had de eerste berichten al gezien binnen een uur na Q3 dus ging er vanuit dat het op de kwalificatie ging.

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 09:31
  • daarom

    Posts: 987

    11 keer te weinig. En verklaren dat je 10 keer gecontroleerd bent verklaart nog niet waarom er 5 kilo teveel in zat. Binotto kan zo bij de VVD

    • + 3
    • 2 dec 2019 - 16:58
    • Er zat niet 5 kilo teveel in. De auto op zich was volkomen legaal. Alleen administratief klopte het niet volgens de FIA.

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 18:26
    • 919

      Posts: 2.372

      Er zat 5 kilo meer in dan opgegeven, dan zit er teveel in. Voor legale activiteiten krijg je geen 50.000 euro bekeuring aan je broek.

      • + 1
      • 3 dec 2019 - 00:14
    • Het FIA document spreekt over een verschil van 4,88 kg. niet of dat meer of minder was dan opgegeven, dat is slechts wat sommige sites melden en sommige melden ook minder dan opgegeven.
      Maar kennelijk zijn officiële FIA documenten alleen leidend als deze het verhaal ondersteunen, zo niet, dan is de schrijvende pers ineens de zaligmakend.

      • + 1
      • 3 dec 2019 - 08:16
    • 919

      Posts: 2.372

      Het was meer Mr.Monza, dat weet je net zo goed als een ieder ander. Dat die informatie jou niet uitkomt begrijp ik, dat je het daarom selectief niet tot je wenst te nemen zegt heel veel over hoe je in de discussie wil staan, namelijk met je kop in het zand. Mag je helemaal zelf weten, iedereen is tenslotte vrij om zichzelf voor de gek te houden.

      • + 0
      • 3 dec 2019 - 08:52
    • @919,
      Jij bent degene die mij terugverwijst naar het officiële FIA document om aan te tonen dat er meer brandstof in zat dan opgegeven, als blijkt dat het FIA document alleen spreekt over een verschil zijn ineens sommige sites en hun artikelen leidend.
      En dan zou ik mijn kop in het zand steken? Even goede vrienden, maar je laat de feiten niet echt in de weg staan van je mooie verhaal.

      • + 1
      • 3 dec 2019 - 09:03
    • 919

      Posts: 2.372

      Wees nou maar gewoon blij dat het Ferrari wederom gegund is gracieus de aftocht te mogen blazen. De discussie die je aan wil gaan is kansloos voor die begonnen is. Zelfs de Italiaanse schrijvende pers onderkent dat ze Ferrari hier heel goed weg mee is gekomen. In plaats van je handjes dichtknijpen zet je jezelf alleen maar voor joker met het ontkennen van de beschikbare informatie, doelpalen te verplaatsen en selectief verontwaardigd te doen.

      • + 1
      • 3 dec 2019 - 09:14
    • @919,
      Is goed.

      • + 2
      • 3 dec 2019 - 10:03
  • Na kabelboomgate nu brandstofgate, maar verder loopt alles van een leien dakkie volgens Binokkio.

    • + 2
    • 2 dec 2019 - 18:04
  • masf1

    Posts: 7.074

    Ferrari is nergens meer heel jammer maar sommige lopen dit te verdedgen bij het leven, 3 races niks laten zien

    • + 1
    • 2 dec 2019 - 20:06
  • Na de wegingen van de auto van Charles....

    Jo: Mattio kom eens hier!
    Mattio: Zeg het eens Mr. Bauer.
    Jo: Er zit 4,88 kg meer brandstof in de auto dan jullie opgeven.
    Mattio: Is de auto te zwaar?
    Jo: Nee, de auto is niet te zwaar, je hebt 105,5 kg opgegeven.
    Mattio: Dan halen we het er uit voor de race.
    Jo: Okay, maar je krijgt wel een administratieve boete. Je speelt met vuur.
    Mattio: Bedankt Mr. Bauer.

    • + 2
    • 2 dec 2019 - 21:12
  • meister

    Posts: 3.464

    Wat is het probleem.
    Al vul je de auto tot de toegestane max dan is het toch gewoon legaal.

    • + 0
    • 2 dec 2019 - 21:17
    • Nee, zo werkt het niet volgens mij. Iedereen geeft vooraf aan hoeveel kg men mee gaat geven. Wordt je er volgens steekproef uitgehaald, dan wordt er een weging gedaan en moet het (met kleine marge) kloppen. Klopt het niet, dan ben je als team in overtreding. Ongeacht je excuses.

      Of het binnen de grenzen was zullen we nooit weten. Die waardes zijn nooit bekend gemaakt. Dat de FIA mild is lijkt me duidelijk.

      • + 3
      • 2 dec 2019 - 21:40

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Italië
  • Geb. datum 3 nov 1969 (56)
  • Geb. plaats , Italië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 6
Total time: 0.1801438331604
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000488
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00057292s)
""
0.001068
boot (0Q - total module time: 0.00010419s)
""
0.001175
translation-init (1Q - total module time: 0.00103402s)
""
0.000316860.001879/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/252780\/binotto-over-verkeerde-brandstofopgave-zijn-dit-jaar-minstens-tien-keer-gecontroleerd"}
0.002213
controller::nieuws/f1/252780/binotto-over-verkeerde-brandstofopgave-zijn-dit-jaar-minstens-tien-keer-gecontroleerd (3Q - total module time: 0.05206990s)
""
0.000337120.002823/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-05 05:45:00","articleId":252780,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.032947780.003190/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-05 05:45:00","articleId":252780,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.000095130.037105/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Persisters/Entity/BasicEntityPersister.php:750(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Persisters/Entity/BasicEntityPersister.php:768(load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/EntityManager.php:521(loadById)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/EntityRepository.php:197(find)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:335(find)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT t0.CmsAccountId AS CmsAccountId_1, t0.CreateDate AS CreateDate_2, t0.AccountName AS AccountName_3, t0.Password AS Password_4, t0.LastName AS LastName_5, t0.FirstName AS FirstName_6, t0.PrivateMail AS PrivateMail_7, t0.F1TodayMail AS F1TodayMail_8, t0.PhoneNumber AS PhoneNumber_9, t0.Address AS Address_10, t0.PostalCode AS PostalCode_11, t0.City AS City_12, t0.BirthDate AS BirthDate_13, t0.JobTitle AS JobTitle_14, t0.FavouriteDriver AS FavouriteDriver_15, t0.FavouriteTeam AS FavouriteTeam_16, t0.Interests AS Interests_17, t0.WorkStartDate AS WorkStartDate_18, t0.WorkingHours AS WorkingHours_19, t0.Disabled AS Disabled_20, t0.LastOnline AS LastOnline_21, t0.RetrievalId AS RetrievalId_22, t0.Notes AS Notes_23 FROM CmsAccounts t0 WHERE t0.CmsAccountId = ?
[112]
0.054289 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00057602s)
""
0.054868
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00001287s)
""
0.054883
module:Ads (0Q - total module time: 0.00033402s)
""
0.055219
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.055225
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.055227
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.055230
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.055231
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.055233
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.055234
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.055236
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001216s)
""
0.055249 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.01057100s)
""
0.065826 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.065839
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00001121s)
""
0.065850
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.065855
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.065857
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.065859
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.065861
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.065867 cacheAble: no
module:Sidebar (1Q - total module time: 0.00449109s)
""
0.001013040.068995/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/UrlBuilders.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/NativeQuery.php:73(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:478(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/UrlBuilders.php:922(findRelatedArticles)
{"function":"F1T\\Services\\ViewRenderer\\TwigExtensions\\{closure}","class":"F1T\\Services\\ViewRenderer\\TwigExtensions\\UrlBuilders","object":{},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/UrlBuilders.php:926(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:259(relatedArticles)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.*, 2 * ( DATEDIFF( Articles.PublishDate, :min_date ) / :date_diff ) + ( Articles.ViewCount / :max_views ) + ( Articles.CommentCount / :max_comments ) AS points ,Keywords.Keyword as relatedArticleTag FROM Articles INNER JOIN Keywords ON Keywords.KeywordId = 1600 INNER JOIN keyword_combinations ON keyword_combinations.keywordID = Keywords.KeywordId AND keyword_combinations.nieuwsID = Articles.ArticleId INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId AND (RacingSeries.SiteId = :siteId) INNER JOIN RacingSeriesTranslations ON RacingSeries.RacingSerieId = RacingSeriesTranslations.RacingSerieId AND (RacingSeriesTranslations.LanguageCode = :siteLang) WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate > :publishDateMin AND Articles.PublishDate < :publishDateMax AND Articles.ArticleType IN ('Nieuws', 'LiveRaceReport', 'Liveblog') AND RacingSeries.RewriteUrl = :racingSeries AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.ArticleId != :articleId ORDER BY points DESC, Articles.PublishDate DESC LIMIT 2
{"siteId":"1","siteLang":"nl","publishDateMin":"2026-01-22 05:45:00","publishDateMax":"2026-02-05 05:45:00","racingSeries":"f1","min_date":"2003-01-06 00:01:00","date_diff":"7890","max_comments":"79409","max_views":"582733","articleId":252780}
0.070361 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00042009s)
""
0.070784 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00011611s)
""
0.070902 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00013709s)
""
0.071042 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.10559988s)
""
0.097123860.073029/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[252780,"216.73.216.82"]
0.176646 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001192s)
""
0.176659
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.176670
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.176675
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.176677 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00017691s)
""
0.176856
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.176862 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00009084s)
""
0.176955
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.176959 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00009990s)
""
0.177061
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.177066
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.177070
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.177073
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.177075
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.177078 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00009608s)
""
0.177176
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.177183
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.177185
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.177189
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.177191 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00171781s)
""
0.178911
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000596s)
""
0.178918
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.178922
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.178925
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.178927
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.178930 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00013685s)
""
0.179068
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000381s)
""
0.179074 cacheAble: yes
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00010300s)
""
0.179179
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.179185 cacheAble: yes
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00009608s)
""
0.179283
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.179289
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.179292 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00029588s)
""
0.179590 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00009608s)
""
0.179689 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00045109s)
""
0.180142
done
""