Officieel: Ferrari verlengt contract Charles Leclerc tot en met 2024

Ik weet niet hoe verstandig dit is, van beide partijen. Leclerc was prima dit jaar maar ook niet van het niveau Hamilton of Max. Het is de vraag of hij daar gaat komen. Stel, hij kan niet die extra stap maken, dan zit Ferrari wederom met een net-geen-absolute-wereldtop coureur voor maar liefst 5 jaar.

Omgekeerd zou ik mezelf, gezien de geschiedenis van Ferrari (sinds 2007 geen kampioen meer) ook niet zo lang vast willen leggen als Leclerc zijnde. Misschien is Mercedes, Red Bull of zelfs McLaren straks wel het team waar je moet zitten om te winnen. Dan zou ik hooguit voor 2 of 3 jaar extra bijtekenen bij Ferrari.

Maar goed, het lijkt me wel duidelijk dat Vettel's rol is uitgespeeld daar.

Ik vermoed dat ze voor 2021 op zoek zijn naar rijders als Sainz, Perez of Bottas om naast Leclerc te rijden.
Hamilton en ook Ricciardo lijkt me door deze lange deal erg onwaarschijnlijk want Ham is alfarijder en Ric toch ook wel i.m.o.

Koopje word op andere site gemeld 9mil per jaar

Leclerc kan met de beste auto echt wel kampioen worden. Ferrari gaat ooit echt weer de beste auto hebben. Misschien volgend jaar wel. Ik hoop dat Vettel nog één keer kan vlammen in zijn waarschijnlijke agscheidsjaar bij Ferrari.

@Wouter666 ; Leclerc kost Ferrari relatief weinig. Je mag overigens ook niet verwachten dat hij al op het niveau van Lewis of Max zou zitten. Hij heeft een prima 2e seizoen F1 gehad, waarbij heeft laten zien dat hij het kan. Maar dat er ook nog een stukje ervaring mist. Wel ben ik het helemaal met je eens.... stel hij maakt niet die extra stap.

Om lang bij Ferrari te blijven.... tjah..... in 2021 worden de kaarten serieus opnieuw geschud. Wat nu dan een verstandige keus blijkt te zijn, weten we op zijn vroegst pas eind 2021.

@Roy, Leclerc zit wel al net zo lang in een 1 zitter als Verstappen toch?

@misterT ..... maar dat maakt toch niets uit? Mooi voorbeeld is misschien Stoffel. Succes in andere klasses is geen garantie.

Ik heb mijn twijfels of dit voor beide partijen wel zo'n handige zet is, zo'n lange verbintenis. Voor mijn gevoel nog net even te vroeg. Het wordt volgend jaar iig erg vermakelijk tussen Seb en Charles. Ik zou het prachtig vinden als Seb z'n teamgenoot op een hoopje rijdt, maar daar zal de slinkse team taktiek hoogst waarschijnlijk dan wel een stokje voor steken.

@ Adenauer Forst, dat Ferrari Leclerc gaat voortrekken? Wat is dit opeens voor andere wereld?
Australie '19: Leclerc wordt verzocht achter Vettel te blijven rijden.
Bahrein '19: Leclerc wordt verzocht achter Vettel te blijven rijden.
China '19: Leclerc wordt verzocht Vettel voorbij te laten.
Canada '19: Ferrari 'vergeet' Leclerc te informeren over Vettel z'n tijdstraf.
Singapore '19: Vettel kan Leclerc inhalen dankzij undercut.

Ik verwacht zelf ook niet dat die teamorders nodig zijn. Als ze allebei in vorm zijn en geen foutjes maken, acht ik ze redelijk gelijkwaardig en ben ik benieuwd wie er aan het eind van de rit als winnaar uitkomt.

@thijsobdeijn
Dit is wel heel selectief omgaan met de feiten.

Australie: Er viel verder niks te winnen voor Ferrari als Leclerc zou proberem om Vettel in te halen.
Bahrein: Maar Leclerc haalde Vettel op de baan in. Het is heel gebruikelijk om in het begin van de race een bepaalde pace te rijden om zo banden te sparen. Dus dat Ferrari initieel vroeg aan Leclerc om erachter te blijven is helemaal niet zo gek.
Canada: Viel niks te winnen voor Ferrari om Leclerc te vertellen over de straf van Vettel. Dat zou opnieuw alleen maar een onnodig risico zijn.
Singapore: Dat had helemaal niks met teamorders of voortrekken te maken. Vettel reed niet direct achter Leclerc. De bedoeling was een undercut op Hamilton. Hadden ze Leclerc eerst laten stoppen dan was de ronde erna Hamilton naar binnen gegaan en had Vettel geen undercut kunnen doen op Hamilton. Als Leclerc op de plek van Vettel had gereden had Ferrari exact hetzelfde met Leclerc gedaan.

En ook niet te vergeten:
Spanje: Vettel krijgt een teamorder om Leclerc voorbij te laten.
Rusland: Hoewel Vettel kans heeft om de race te winnen laten ze hem 3 ronden langer doorrijden dan Leclerc om Leclerc op die manier voor Vettel te krijgen. Leclerc was namelijk aan het klagen dat Vettel er bij de start voorbij was gekomen door een slipstream. Ondanks dat Vettel sneller was zorgde Ferrari er met de pitstops voor dat Leclerc voor Vettel kwam.

Wat je misschien opvalt is dat Vettel in het begin van het seizoen nog de voorkeur kreeg, maar later in het seizoen kreeg Leclerc wel degelijk de voorkeur. Daar gaat het uiteindelijk om als we vooruit kijken naar volgend seizoen. Wat er in de eerste 3 races dit jaar gebeurde is dan niet echt interessant.

Kom op zeg, dat er nog mensen zijn die twijfelen of Charles bij de absolute top gaat horen.

Hij verslaat in zijn 1ste seizoen bij Ferrari en zijn 2de seizoen 4 voudig kampioen Vettel en dat zou nog overtuigender zijn geweest wanneer Charles vanaf het begin van het seizoen een gelijke behandeling had gehad.

Ja, hij heeft fouten gemaakt maar niet buitensporig voor iemand met zijn ervaring in de F1. Het belangrijkste is er, de pure snelheid en ook heeft hij racecraft. Verder lijkt hij me iemand met een goed hoofd op zijn schouders en is hij mentaal heel sterk als ik kijk wat hij al meegemaakt heeft en wat hij ondanks dat weet te presteren. Nee, deze knul is de real deal. Ferrai is heel slim om hem nu voor zo lang vast te zetten, hij gaat alleen maar beter worden en is nu nog relatief betaalbaar. Het geeft Ferrari ook (op dit moment) als enige de zekerheid dat ze de beschikking hebben over een topcoureur waar ze de wagen voor kunnen ontwerpen ook na de grote aanpassingen in 2021.

@thijsobdeijn In wezen geef je zelf al aan het met mij eens te zijn dat Ferrari teamorders gebruikt. Begin 2019 inderdaad ten nadele van Leclerc. Eind 2019 ten nadele van Vettel! Dit zal in 2020 alleen maar erger worden zodat ze afscheid kunnen nemen van Vettel. Op zich ben ik niet tegen team orders. Essentieel is dan wel dat iedereen binnen het team een teamplayer is zoals in het Schumacher tijdperk of nu met Hamilton en Bottas. Er moet een duidelijke nummer 1 zijn en niet dat geneuzel over dat iedereen vrij is om te racen, terwijl ondertussen op slinkse wijze de een of de ander wordt voorgetrokken. Het wordt echt tijd voor een nieuwe management laag bij Ferrari. Ik knipte vroeger elk stukje papier over Ferrari uit de Autoweek uit om te bewaren. Elk stukje op tv werd op een VHS band gezet. Ik stond diverse keren langs Fiorano om Formule 1 bolides van Ferrari hun testwerk te zien en horen doen. Ik zat huilend voor de TV toen Schumacher eindelijk de titel binnen sleepte in 2000. Maar hoe het de laatste jaren reilt en zeilt bij de Scuderia zie ik met lede ogen aan.

@MustFeed, @Adenauer Forst,
Ik moet jullie inderdaad gelijk geven. De feiten die ik noemde waren wel erg selectief. Dit kwam denk ik voort uit het feit dat ik Leclerc redelijk hoog heb zitten, en hem vanaf de Europese F3 al bewonderde. Niet echt een objectieve reactie van mijn kant dus.

Daarnaast gun ik het Vettel enorm dat hij weer een sterk jaar zal rijden, en alle critici weer de mond snoert. Ik hoop dus gewoon op een mooie gelijkwaardige strijd tussen deze 2 op de baan, zonder de slinkse tactieken van het team. Mijn vorige reactie sloeg dan ook nergens op. Dank voor dit terechte corrigerende tikje.

Wat geef je hier een mooi voorbeeld, Thijs. Zo zouden meer mensen, inclusief mijzelf, mogen reageren.

Wat een mooie reactie Thijs. Daar kunnen genoeg mensen hier een voorbeeld aangeven. We hoeven het niet allemaal altijd maar met elkaar eens te zijn. Dan zou het ook erg saai zijn. Maar een respectvolle reactie met goede uitleg vind ik erg netjes.

Ik zal ook vaker proberen het voorbeeld van @thijsobdeijn te volgen.

Zelf ben ik bevoordeeld ten nadele van Leclerc. Na Monza en Japan en de daarop volgende nalatigheid van de stewards gun ik Leclerc nog heel weinig.

Het is een goed coureur, maar zijn resultaten moeten wel op een eerlijke manier komen. Afgelopen seizoen heeft Leclerc door competitievervalsing nogal wat extra punten bij elkaar geschraapt. Daarom is voor mij Leclerc ook achter Vettel geeindigd in het kampioenschap.

1e rijder in het 2e of 3e team. Dus....

Persoonlijk vind ik het wat lang. Ferrari kan sowieso altijd wel aan een topcoureur komen als ze die willen en om je dan zo lang aan een nog jonge coureur te verbinden brengt ook wel een risico met zich mee.

Charles is een hele goede, maar heeft nog wel wat puntjes waarop hij zich kan en moet ontwikkelen, misschien wel voornamelijk zijn mentaliteit want wie weet groeit hij wel door tot een verwende egocentrische coureur.

Lewis Hamilton was in zijn 3e jaar ook een behoorlijk vervelend en verwende coureur geworden en daar was niet altijd meer goed mee te werken volgens Ron Dennis. Ron heeft toen o.a. om die reden Nicky de Vries bij het relatief kleine R-Ace GP laten starten zodat Nicky niet net als Lewis alleen maar met de beste wagens en teams zou werken, dat had volgens Ron Lewis te verwend gemaakt. Helaas pakte dit niet zo goed uit voor Nicky, maar dat is een ander onderwerp.

Max was in zijn 3e jaar volgens velen buiten Nederland ook wat verwend gedrag aan het vertonen en eigenlijk pas in het 2e deel van zijn 4e jaar en dit seizoen heeft hij laten zien dat hij een volwassen courreur is geworden.

Wat mij betreft is Leclerc in dezelfde "verwende" fase aan het belanden als waar Lewis en Max in hebben gezeten en om hem dan nu juist zo lang vast te leggen gaat het alleen maar erger maken want nu krijgt het gevoel dat hij helemaal niets verkeerd doet en zegt.

Kortom, ik denk dat ze hem beter niet al te lang hadden moeten contracteren en hem daarbij duidelijk maken dat hij niet de koning van Maranello is.

Maximo, hij had al een contract tot 2022. Er is dus maar 2 jaar bijgekomen. Dus wat dat betreft zal Leclerc zich niet veel anders gaan voelen of gedragen. Dat hij de man is waar Ferrari haar kaarten op zet wist ie wel.

Het is Ferrari. Hij gaat uiteindelijk echt wel titels pakken met Ferrari. Bij ieder ander team is dat een grotere vraag.

Ja Ferrari sinds 2007 niks en dat merk komt uit de prehistorie.... alleen maar hype ook in de normale wereld praat niemand over een Ferrari

Bij ieder ander team is dat een grotere vraag? McLaren, Brawn, RB, Mgp..Dat zijn de laatste wereldkampioenen....En dat Fertrari in 2007 WK werd was eigenlijk een klein gelukje ivm met het falen van McLaren en door Alonso.

Hij gaat uiteindelijk echt wel titels pakken met Ferrari...
ja dat dachten Alonso en Vettel ook...

Tja dat is allemaal leuk en aardig, maar jullie weten ook dat Ferrari momenteel de beste motor heeft en er wat dat betreft afgelopen seizoenen een stuk dichterbij heeft gezeten dan die andere 12 jaar. Misschien wint Mercedes nog wel 5 titels, het kan ook allemaal. Maar om te zeggen dat McLaren en een paar niet meer bestaande teams (onder die naam) meer kans maken dan Ferrari de komende jaren slaat natuurlijk nergens op. Dáár is juist geen aanleiding voor. Misschien wint Verstappen er wel 5 op rij, dat kan ook. Dat zou ook saai worden :P

Natuurlijk doet Leclerc dit. Ferrari is een top team en hijzelf heeft bewezen dat 'ie wereldkampioenschapswaardig is.
Wat dit ook zegt is dat Ferrari vertrouwen heeft in hem, meer dan in Vettel, wiens contract volgend jaar afloopt en voor wie blijkbaar nog geen contractverlenging vanzelfsprekend is..
Betekent simpelweg dat Leclerc nummer 1 wordt bij Ferrari.

Ja idd te vroeg

"Hij heeft geen enkele druk meer"

Daar kan je je toch flink in vergissen. In zijn debuut had Lec nog weinig druk. Er mochten nog fouten gemaakt worden. Volgend jaar zal er al iets meer druk zijn. (er zullen klinkende prestaties verwacht worden) En de jaren daarna nog meer. Kijk naar Vettel. Die bezwijkt er nu ook onder. Dat was in zijn eerste jaren met Ferrari toch anders.

Geen druk meer?
Nu kómt de druk pas. Nu is echt bevestigd dat hij de man is waar Ferrari op vertrouwt voor titels.

Schumacher. Dat wordt het.

Dan mag hij zich eerst gaan bewijzen in de F2.

Als hij het daar volgend jaar goed doet dan zal het me niks verbazen als hij in 2021 bij Sauber rijdt, maar dat hij dan al een rode overall aan mag doen lijkt me heel erg sterk.

Ja dat is ook weer zo. Die zal niet debuteren bij Ferrari.

En wij dan?

lol

Ghehe, jullie ook en een heul goed uiteinde.

Geen idee wat de aanvullende voorwaarden in Leclerc zijn contract zijn, maar met € 9 mln per jaar heeft hij zich lekker " in de tuk loat'n driet'n". En dan ook nog voor vijf jaar vastgelegd.

Bij Ferrari zijn de bonussen meestal wel aardig.......of Leclerc is meer geïnteresseerd in winnen dan in geld. Hij heet Charles, niet Daniël.

Dat Lewis in 2021 nog gaat overstappen wordt nu wel onwaarschijnlijk, zeker als Leclerc goed blijft rijden - en ik zou niet weten waarom niet. Dan is hij tegen die tijd al echt de eerste man bij Ferrari en is er voor een ander niet veel meer te halen.

Dat zal ook de gedachte zijn die erachter zit.

En dat weet jij met zekerheid? Weer zo'n aanname.. Niet dat je je onderscheidt van de rest hoor!!

Het is inderdaad een aanname, en ik doe er nog een want ik neem aan dat Leclerc dat andersom ook heeft bedongen. Dat is ten slotte vrij standaard.

Clausules , zeker bij zo'n lang contract, zitten er zeker in. Wederzijds.

Waarom moet een rijder tijdens de race populair zijn bij z'n conculega's?
Tijdens interviews vind ik hem dan wel weer een goede houding aannemen. Durft zichzelf te bekritiseren en laat zich zelden tot nooit negatief uit over het team.
Als vertegenwoordiger van het product Ferrari, vind ik hem echt wel een goed voorbeeld. Kijkende naar z'n populariteit denk ik niet dat ik er weinig langs zit..

@ shakedown: Hij kon ook helemaal niet weg, had al een contract tot 2022. Is dus opengebroken.

We weten in ieder geval nu wie onze nieuwe Schumi is @Eddy!
Man wat gaan de gpvandaag bezoekers deze knaap nog haten ;)

Yep, alles wat directe concurrentie is voor Max wordt hier voor rotte vis uitgemaakt. Leclerc was even leuk, totdat hij een geduchte tegenstander werd. Sindsdien is hij ineens niet meer zo populair.

geeft niks @snork, goed voor veel verhitte discussies ;)

En wat gaan ze een hekel aan ons krijgen Pete ;) We gaan hier behoorlijk wat amok maken.

De Ferrari fans maken al 11 jaar op rij de mooiste a-mokken, daar kunnen de volgende 5 jaartjes ook nog wel bij om de serie helemaal af te maken ;)

De messen worden geslepen.
Prima. Als de Sainzdag maar blijft bestaan.

Sainzdag? Help me ff bill.

Pete kan je daar alles over vertellen Eddy.
Hij verzorgd volgend jaar het programma dacht ik.
Heb je Sainzdag al die keren gemist? Volgend jaar is het 5-jarig jubileumjaar

www.gptoday.net/nl(...)mercedes-doorbreken

Hahaha, Sainzdag wat heerlijk. Helemaal gemist de afgelopen 4 jaar. Ligt volledig aan mij natuurlijk, maar de lustrum-editie ben ik graag bij.

Fantastisch ook die zure reacties eronder. Vooral die van Pietje. Gut gut gut, wat een gebrek aan humor zeg. Des te meer reden om het volgend jaar groots aan te pakken.

"Fantastisch ook die zure reacties eronder. Vooral die van Pietje.
Gut gut gut, wat een gebrek aan humor zeg." ? ? ?


"Des te meer reden om het volgend jaar groots aan te pakken."

Ik kan niet wachten! Goed je best doen hè?! ?

Maar je snap nu wel Pietje waarom ik sprak over humor?
Je gooide er toen wel een bom op.

Apart dan dat ik vanwege die "bom" 15 plusjes kreeg. Kennelijk waren er hier meer mensen van mening dat dat Sainz gedoe op een gegeven moment een keer begon te vervelen.
Je kunt het wel ontkennen, maar iedereen zat Sainz af te ze*ken middels een boel humor. Prima als men daar plezier aan beleeft.
Ik vond dat hij dat niet verdiende. Het was altijd Max voor en Max na.
Toen ging hij een beetje stoer doen in de media. Kan ik ergens wel begrijpen.
Ik weet dat ik één van de weinigen hier ben die toen niets op Sainz tegen had
en ik ben hem zelfs steeds leuker gaan vinden.
Dat jullie veel plezier beleven aan een Sainzdag is jullie van harte gegund, maar besef dan ook dat niet iedereen dat leuk hoeft te vinden.
En als ik daarom niet van humor zou houden, tja, iedereen mag daar zijn eigen mening over hebben.

Wederom heb je de misvatting dat het om afzeiken van Sainz gaat. Maar goed. Fijne kerst Pietje.

@Bill, vergis ik me daar dan zo in? Zou goed kunnen hoor!
Kun jij mij een link geven van zo'n Sainzdag artikel destijds hier met een boel reacties?
Ik heb geen idee waar ik die moet zoeken.
Even de punten tussen haakjes zetten, dan komt de link meteen door. Bedankt alvast.

@Pietje: ik heb nog nooit iets tegen Sainz gehad. Vind hem eigenlijk een uitstekende coureur. En het lijkt me leuk om Sainzdag te vieren met forumleden hier.

Is dat niet een bewijs dat het niet perse om afzeiken hoeft te gaan? Tuurlijk hoort een beetje in de maling nemen erbij, maar dat zouden wat mij betreft juist meer mensen moeten doen. Relativeren en grappen maken is gezond. Vooral als het over Max gaat kunnen we dit wel wat meer gebruiken op dit forum.

Hij is good old Jean al voorbij qua overwinningen gelukkig ;)

Bij goed presteren, dus beter dan in 2019, zie ik Gio doorschuiven. Dienend aan Leclerc. Maar het liefst zie ik Ricciardo in 2021 daar instappen.

Glazen bol aardig beslagen geloof ik...........;)

Een glazen bol is toch altijd een beetje beslagen... ;-)

Je bent niet de enige volgens mij.
Hopelijk kan Vette goed overweg met de wagen van 2020.