Horner verwacht in 2020 kleinere verschillen tussen de teams

Niet onnodig pessimistisch zijn, hoor.
Zoals Max zelf zegt: als ze binnen 0.2 seconden van Mercedes zitten, dan maak ik het gat dicht.

Vooruit kijken en voorspellingen maken is niet te doen gewoon omdat wij veels te weinig info hebben.
Mercedes claimde vorig jaar al een motor te hebben van 1000+ pk, Ferrari heeft nu een totaal nieuw ontworpen motor, Renault claimt vrijwel zo snel te zijn als Mercedes en Honda ontwikkelt door maar is het genoeg ??
Een ding weet ik wel dat RB in de laatste race van 2019 nog steeds 0,5 sec per ronde tekort kwam en dit dus eerst moet inhalen..........niet makkelijk.

Denk dat het kraantje van Mercedes voor een groot deel dit seizoen los moet blijven staan en dat ze niet meer zo makkelijk halverwegen de race hun vermogen terug kunnen schroeven om zo de motor zo veel mogenlijk te kunnen sparen .

0.500 van Mercedes? In de kwali/racepace ? Nee hoor. Het lag ook aan de banen waar ze op reden.

Gemiddeld lag de snelste RBR iets meer dan 0,4 seconden achter op de snelste Mercedes. Dus ja, het was ongeveer 0,5, op een paar circuits uitgezonderd. Het einde van het seizoen heeft een paar circuits op hoogte (Brazilië, Mexico) waar Red Bull het gewoonlijk erg goed doet. Daarnaast was er nog Hongarije. Alle andere circuits stond de snelste Mercedes voor de Red Bull.

dat zijn al 3 races die je noemt. Van de 10 laatste races? Gemiddeld Mercedes natuurlijk nog het sterkst maar RB zat er niet ver vanaf hoor.

gemiddeld was het 0,4, maar als je de beste circuits van RBR weg laat dan 0,5... tja, zo kun je overal wel iets van maken.

En waar komen die 7 poles van Ferrari dan vandaan?

Denk dat Redbull wel dichtbij mercedes kan blijven qua performance.., vaak zie je door Stratgische voordeel of technisch voordeel einde van de race toch nog wat extra kunnen geven.. Bij ferrari is gemiddeld heel vroeg van de wedstrijd dat alles word gegeven.. maar op het einde komt men te kort.. redbull die je wel balans in performance van begin tot het eind maar ze kunnen het laaste deel de kraan niet iets meer open zetten als mercedes. Beste strategie is door ferrari mercedes opjagen en dan aan het einde van de race beide koud pakken :)

De laatste tien races zaten ze er gemiddeld 0.2 vanaf. Ook dat leverde maar twee zeges op, dus of ze dan werkelijk kunnen meestrijden voor de titel...

Om maar mee te geven: Hamilton scoorde in de laatste 10 races (met dat gemiddeld verschil dus) 177punten, Verstappen 117. Dus ook met een gemiddelde achterstand van 0.2 komen ze lang niet aan Hamilton. Of zoals nog maar eens blijkt, je hebt wel degelijk een wagen nodig die even snel is, ook al heet je Verstappen.

De Italiaanse media zijn in elk geval zeer enthousiast over de RB16, maar of ik daar vrolijk van moet worden? ;)

@Schwantz: Das een ander soort optimisme ;)

Toen Ferrari de al dan niet illegale kraan vol open had staan had MB niks meer bij te schroeven.
Die hebben dat voordeel niet meer zo bleek toen wel. Hamilton klonk toen af toe wat wanhopig zelfs ?
Wellicht nog een beetje maar niet meer zoals vroegah toen ze gewoon wegreden.
Honda heeft nog veel veel onbenut potentieel, waar ik niet aan twijfel dat ze dat kunnen ontsluiten met verdere ontwikkeling.
Ferrari komt ongetwijfeld met een beer van een PU.
Zowel Ferrari als RBR komen toch wel met een redelijk nieuwe wagen in vergelijking met vorig jaar. De RBR van dit jaar was eigenlijk een soort testmule. Nog niet geoptimaliseerd icm de PU, geen grenzen daarin opgezocht qua ontwerp van inpassing in het geheel.

Weer jezelf aan het indekken....zodat het alleen maar kan meevallen.

Niet alleen mercedes heeft een kraantje tegenwoordig. De druk staat vol op de ketel voor mercedes. Het is de vraag of ze ingehaald zijn.

Aan de top komen is moeilijk,
Aan de top blijven is moeilijker

De wet van de remmende voorsprong....