Ferrari vertelt teamleden dat SF1000 geen winnende auto is

Zandzakken richting je eigen medewerkers, dat zou nieuw zijn ;)

Tja hoe komt dit in de media? Weer een inside mol?

Vorig jaar was het hossana tijdens de wintertesten en zagen ze er heel sterk uit. Hoe het seizoen gelopen is weten we inmiddels... nu is het allemaal kommer en kwel om vervolgens dadelijk in Australië gewoon een 1 - 2 achter hun naam te schrijven? Iets met zand en ogen?

Een 1-2 tje voor Ferrari in Melborne na alles wat er afgelopen week is gebeurd..........
Hmmmm, denk dat de FIA daar zeker niet op zal zitten wachten, denk je ook niet?......;)

De FIA komt alleen al klaar bij de gedachte denk ik.

Waar alle teams bezig zijn met dit en vooral ook het komende seizoen zijn ze bij Ferrari nu vooral bezig met “wie is de Mol” ;)

Begint nu verdacht opzichtig te worden idd. Ook als je op papier het derde team bent kan je toch wel voor de overwinning meedoen. Het is OF nog veel slechter dan we denken of het is gewoon een stieren uitwerpsel

@Tieske,
"is gewoon een stieren uitwerpsel"
jij bedoeld "Red-Bull-Crap" ? :(

Hoop dat er nog iets van een geheime agenda is bij Ferrari en dat we toch écht een gevecht tussen de top 3 teams krijgen

Ik zou het vooral zielig vinden indien men hier met zand in de ogen strooien bezig is. Maar dat is voor mij. Wat ik trouwens wel vond is dat de race sim van Leclerc op de laatste dag er behoorlijk sterk uit zag. Ik kan haast niet niet geloven dat het allemaal zo slecht was.
Maar desondanks ga je niet 50.000 medewerkers inclusief aandeelhouders een dergelijke boodschap brengen indien het niet waar is. Zakelijk mag zo iets niet, volgens mij.

Ik ga het over een week wel zien, mocht de race doorgaan.

@Snailer
Volgens mij bestaan er geen wetten tegen het temperen van verwachtingen..
Maar ik geloof (vrees) dan ook dat het oprecht is van Binotto, ik heb mijn verwachting in ieder geval voor de zekerheid behoorlijk ver naar beneden bijgeschoefd, een p3 zou me al een meevaller zijn

@Roy; hopelijk heeft die inside mol dan ook inzage in die achterkamertjes deal met de FIA..

Ja dat zal het zijn. Het is 1 groot complot van Mercedes. en RB is het slaafje....

Nee. Niks meer dan respect voor die zilverpijlen. On topic: die staan er gewoon volgende week hoor als het doorgaat. No worry. Het is tenminste te hopen. Alleen Max die af en toe Bottas kan verslaan en op 4 races na kansloos is voor de winst lijkt me ook niet leuk. Hoe meer oorlog voorin hoe beter. Laat die rooie rakkers maar weer lekker meedoen. Anders wordt het ook zo saai hier.

Waarom?

De FIA bewaakt de doofpot, met als gevolg Ferrari een seizoentje aan de stoofpot? Zoiets? ;)

Mercedes gaat toch weer saai naar de overwinning. Het laatste jaar van deze generatie auto's gaat Mercedes echt niet verslagen worden ze hebben elk jaar met overmacht gewonnen zelfs als ze een stap terug doen winnen ze het op ratio. Deze generatie technische reglementen zijn ze op het lijf geschreven, alsof ze het zelf geschreven hebben. Uhummm....

Ik vraag me sterk af of de veranderingen in de reglementen niet voordelig zijn voor Mercedes. Zij zijn nu helemaal doorontwikkeld en de rest zou dichterbij moeten komen. Nu krijg je waarschijnlijk weer dat zij een super auto leveren en de rest volgt in 2021.

Ferrari heeft tijdens de longruns zeeer snelle tijden gereden waar zelfs Max niet aan kon tippen. Daarmee was Ferrari de snelste in de simrace. Als je alle snelste sectortijden per team zou optellen is Ferrari de snelste.

Ik verdenk ze weldegelijk van zandbaggen, maar ze zijn in Melbourne niet het snelste team.

ik vind het op een of andere vreemde manier toch best vermakelijk allemaal.
Zou een stunt zijn als dit toch allemaal sandbaggen 2.0 is en Ferrari in Melbourne een dreun van jewelste uitdeelt, en iedereen hier gewapend met allerlei samenzweringstheorieën schuimbekkend over elkaar heen valt....
met bier en popcorn zou ik dat aanschouwen :)

@Clemenza:

Ik heb nog altijd hoop op een 1-2! (serieus) ;-)

als dit sandbaggen is dan brengen ze het sandbaggen naar een geheel nieuw level.

Kan, maar ik hoop er maar niet teveel op.
Lijkt mij aannemelijker dat Binotto de troepen alvast wil voorbereiden op een tegenvallende seizoensstart en het moraal binnen het team nog enigszins op peil houden. Een andere reden kan ik niet bedenken

Ferrari weet wel meer dingen naar een geheel nieuw level te brengen, dus ik sta nergens meer van versteld ?

Bij mercedes was bekend dat een groot deel van het vermogen te danken was aan het overmatige olieverbruik, iets waar mercedes tot 2017 handig op inspeelde door overmatig olie mee te verbanden en zo meer vermogen uit het blok te halen. tijdens het seizoen 2017 werd dit aan banden gelegd, alleen heeft mercedes dit handig omzeild om voor die tijd alle motorblokken al te gebruiken, waardoor die nieuwe regel voor de reeds gebruikte motoren niet gold. Vanaf seizoen 2018 had iedereen daar mee te maken en was de dominantie van mercedes vooral te zoeken in een sterke motor in combinatie met een sterk chassis. Dit seizoen mag er nog maar 0,3l olie per 100km verband worden, wat wellicht mede de motorproblemen van mercedes verklaarde. Mercedes (en ook Ferrari) moesten destijds dus ook echt wel aanpassingen aan de motoren doen op last van de FIA. De reden dat Ferrari onder het vergrootglas kwam te liggen was de extreme verschillen in vermogen in bepaalde toerengebieden. Daardoor lag het er dikker bovenop dat er mogelijk vals werd gespeeld en werd het ook een grotere rel.
Het mooie aan de F1, het feit dat iedereen binnen de technische regelementen zelf mag ontwikkelen, is daarmee ook voor sommige seizoenen de doodsteek omdat het zoveel dominantie kan geven en daarmee oersaaie races.