Sebastian Vettel: "Ferrari wilde mijn contract niet verlengen"

Je weet maar nooit, Lewis vraagt 50 miljoen, stel dat Vettel het voor 20 doet, dan gaat het wel over heel veel geld wat Mercedes bespaart.

Inderdaad €50 miljoen vragen in crisis tijd, zal echt verbaasd zijn als ze daar mee akkoord gaan.

Goed idee. Kan de Mercedes weer gewoon zilvergrijs gespoten worden en kunnen ze die salariseis van Lewis laten voor wat het is.
Lewis volgend jaar naar de FE.

Als Vettel zo bij Mercedes rijdt gaat Bottas hem 100% verslaan. Vettel had het al lastig met Raikkonen in 2018. Dan zal ik eerder voor het gevecht met Hamilton gaan. Dan voor het gevecht met Bottas want dat gaat alleen maar ten koste van zijn legacy ben ik bang.

Ach, als HAM inderdaad zijn 7e titel pakt zou het zomaar kunnen dat hij stopt of door Mercedes aan de kant wordt gezet vanwege zijn salariseisen. Dan VET in die bak en laat maar komen. Gun VET nog wel een WC, zelfs als dat helaas in een Mercedes zou zijn.

Ferrari heeft het met deze vroege move voor dit jaar wel aanzienlijk moeilijker gemaakt.
Ik voorzie zomaar dat, als de situatie zich voordoet, Vettel voor eigen belang gaat en niet naar de pijpen van Ferrari gaat dansen. Hij kan daarmee Leclerc en Ferrari flink in de weg zitten.

... heeft het zich...

-> waar is die Edit knop? :-)

Het is nog even afwachten tot de wagens de baan op gaan, maar er duidt voor mij wel heel veel op dat Ferrari zich voor 2020 er bij neer heeft gelegd dat ze niet voor de titel kunnen gaan met hun huidige wagen.

Ik denk dat de wintertests nog slechter verliepen dan iedereen buiten Ferrari dacht en vandaar dat daarna al snel werd besloten een nieuwe wagen te ontwerpen die in Hongarije zal verschijnen en dat men toen ook heeft besloten Vettel voor 2021 aan de kant te zetten. Het maakt voor dit seizoen blijkbaar toch niet uit dat het geen ideale situatie binnen het team is.

Het zal mij niet verbazen als Ferrari dit weekend achter Racing Point zit en misschien wel moet strijden met McLaren.

Bij de wintertests leken de subtoppers dit jaar dichter op de top 3 te zitten dan vorige jaren, dus als Ferrari de plank mis heeft geslagen dan kunnen ze zo maar het 4e of 5e team op de grid zijn en dan gaat de druk flink opgevoerd worden in Italie.

Ja precies, dat zag er al niet best uit inderdaad. Maar als ze de komende twee seizoenen geen auto hebben die races kan winnen zal hij ook van het toneel verdwijnen denk ik. We gaan het zien.

Wat Vettel doet, zonder de volledige steun van het team, kan Carlos waarschijnlijk alleen met de volledige steun van het team.

Nou en of. Zei hij niet 'we zijn er niet uitgekomen met elkaar' of woorden van gelijke strekking? Ik vermoed dat de Van Dale binnenkort het woord slangenkuil vervangt door Ferrarimotorhome.

Wat hadden ze dan tegen Vettel moeten zeggen? Hem een jaar lang aan het lijntje houden en nep onderhandelingen voeren terwijl ze allang weten niet meer met Vettel door te willen gaan en ondertussen al een (voor)contract tekenen met Sainz?
Als Ferrari niet meer met Vettel door wilt gaan dan hebben ze in mijn ogen juist goed gehandeld. Nu weet alle partijen waar ze aan toe zijn en hebben ze alle tijd om actie te ondernemen voor volgend jaar.
Zo zou ook in het bedrijfsleven moeten gaan dus ik weet niet waarom het in de F1 anders zou moeten zijn.

Als werknemer van Ferrari heeft Vettel gewoon de plicht om zijn dienstverband tot een goed einde te brengen. Daarmee gezegd hebben kan ik het mij wel goed voorstellen als Vettel het niet doet, niks aantrekken van teamorders bijvoorbeeld.
Al blijft het wel zeer lastig te oordelen over deze zaak als je niet alle feiten kent.

Ik begrijp het ook , en wel om dezelfde redenen als jij. De fouten van Leclerc zullen dit jaar veel minder zijn, hij is een snel lerend talentje.

De timing zal vast een reden hebben, alleen zie ik die ook niet echt. Misschien dat ze duidelijk wilden zijn en geen neponderhandelingen met Vettel wilden starten? Of ze wilden hem ruim de tijde geven ergens anders een zitje te vinden? Geen idee.

En dan hebben we nog Sainz. Dat snap ik wel. Dat is namelijk precies wat ze willen. Sainz is geen absolute topper, maar wel goed en behoorlijk constant in het sprokkelen van punten. Dat is precies wat je wilt voor een tweede coureur achter je topman. Geen echte bedreiging voor Leclerc, geen gedoe wat je met een rijder als Vettel gegarandeerd wel hebt.

Nu alleen dat laatste jaar nog even doorkomen. Vettel heeft nog gewoon een contract en zal ook naar andere teams niet als een ongeleid projectiel willen overkomen. Ik denk dan ook niet dat hij gekke dingen gaat doen tegenover Leclerc. Hij zal niet zomaar voor hem aan de kant gaan misschien, maar teamorders negeren of zo zal hij niet doen.

Ferrari heeft eerlijk gehandeld ten opzichte van Vettel door zo vroeg al duidelijkheid te geven. Mijn punt was ook niet om er een waardeoordeel over uit te spreken.

Wat ik bedoel is dat de handelswijze onverwacht is en tactisch heel onhandig voor Ferrari.

De vergelijking met het bedrijsleven kan ik niet volgen. Het is niet gebruikelijk dat je ontslagen wordt en nog een jaar voor het bedrijf moet werken. Sterker nog, bij heel veel bedrijven mag je nog net onder begeleiding je spullen pakken en daarna wordt je het pand uit geëscorteerd. En dat is juist om situaties te voorkomen waarbij de werknemer tegen het belang van het bedrijf kan handelen.

Cherokee,
Ik denk dat Leclerc dit jaar juist meer fouten zal maken. Het 3e jaar was voor Max in de F1 ook het jaar waarin hij in de eerste helft van het seizoen veel fouten maakt toen hij zichzelf teveel wilde bewijzen en ik denk dat dit bij Leclerc ook zo zal zijn.
Hij zal willen bewijzen dat hij terecht de 1e coureur is en dat Vettel weg moet vanwege hem, dat zorgt al snel voor over het randje gaan als het ff niet lukt en dan heeft Ferrari misschien ook nog eens geen wagen die vooraan meedoet.

@Maximo
Verstappen was in 2017 nagenoeg foutloos. In 2018 maakte Verstappen in het begin van het seizoen een paar kleine foutjes en dat werd helemaal opgeblazen. Dat had er echter niks mee te maken dat Verstappen zich wou bewijzen want hij kwam net uit een reeks van ijzersterke resultaten aan het eind van 2017. Dat was gewoon even een ongelukkige reeks. Ook Hamilton had zo'n reeks in 2011 alleen duurde het bij Hamilton het hele seizoen. Bij Hamilton had het er ook niks mee te maken dat hij zich moest bewijzen.

De zwakte van Binotto is dat hij iedereen te vriend wil houden. Daarom is hij binnen Ferrari zo geliefd, maar dat kán niet als teambaas zijnde.
Bovendien heeft hij gelogen over contract onderhandelingen, die er volgens Seb überhaupt niet geweest zijn, laat staan een salaris aanbod. Zie mijn tweet helemaal bovenaan.

De nieuwe wagen die in Hongarije komt zal meteen een topper moeten zijn, anders gaat Binotto in 2021 niet meer de leiding hebben bij Ferrari.

Cavallino, met plezier lees ik jouw bijdrage wederom. Lastig als jouw favoriete team steken laat vallen, maar vroeg of laat gaan ze weer glanzen.
Ik ben sinds Senna bij McLaren reed een McLaren fan geweest. Ik vond het lastig te zien hoe het team helemaal naar het achterveld afgleed. Maar ook McLaren vindt de weg omhoog weer. Uiteindelijk gaat het om de magische mix van de juiste mensen, om tot succes te komen. En geld uiteraard. Dat laatste heeft Ferrari. De magische mix van mensen niet. Interne issues uiten zich op de baan en over de board-radio. Daar moet het team uit wegkomen. Goede auto's bouwen kunnen ze zonder meer en vanaf 2022 ruik ik kansen voor vele teams om de reset-button in te drukken en een stap voorwaarts te maken. Zo ook Ferrari, zo ook McLaren.
Voor dit jaar kijk ik met spanning naar wat Red Bull en Max waar gaan maken. Niet dat ik Red Bull fan ben, maar het lijkt me mooi als de F1 een Nederlandse wereldkampioen gaat hebben. Puur chauvinisme van mijn kant ;-).

Wel grappig dat veel F1 fans ook fan van een team zijn. Ik volg de F1 al meer dan 30 jaar met veel interesse, maar mijn voorkeur voor coureurs en teams verschuift door de jaren heen. Ik kan eerst een coureur liever niet zien winnen dan later toch juist respect voor zo iemand krijgen en juist wel voor die man duimen. En bij de teams is dat net zo, ik vond McLaren met Ron Dennis altijd erg leuk, maar sinds Ron weg is is het niet echt meer mijn team. Al begint dat beetje bij beetje wat terug te keren met Seidl als onderdeel van dat team, alleen die Zak brown nog weg en dan hebben ze mijn steun weer! ;)

Hoi Cavallino, ik kan me helemaal in je verhaal vinden. Ook ik ben teleurgesteld in 'mijn Ferrari'.

@Snork
@Snork
Dank je voor het compliment.

En eens met jouw mbt die 'magische mix'.

Mclaren, een geduchte concurrent van Ferrari.
Wat was de strijd mooi eind jaren '90 en begin '00. Mijn favoriete periode als F1 fan.

Je haalt een heel goed punt aan. Ik had eerlijk gezegd twijfels bij Zak B. Maar de Amerikaan heeft ondertussen zeer capabele mensen, met durf en overtuiging, aangesteld. Dit terwijl het team in een duidelijke crisis vertoefde. Voor Siedl lijkt me een topgozer met groot racehart, ethische normen en het juiste intellect.
Neen, het is geen toeval dat Mclaren stilaan recht krabbelt en als Ferrari fan juich ik dit enorm toe.
Volgend jaar de Mercedes PU achterin én RIC als kopman.
Wederom 2 zeer goede 'moves' van Zak en co.

Mclaren is de voorbije jaren ook van "koel en afstandelijk" naar een sympathiek en trendy imago geëvolueerd.
Ondanks alle perikelen van de voorbije jaren toch zeker geen evidentie.

Jouw favoriet team zal er binnen dit en een klein 2 jaren wel helemaal staan.
En het is hen en hun trouwe fans gegund.

@Cavallino:

Ik vind je reactie een beetje overdreven. Binotto respecteert de lopende overeenkomst en geeft aan aan afscheid van Vettel te willen nemen. Daar vind ik helemaal niets raars aan.

Binotto heeft hem niet ontslagen en heeft zich niet negatief over Vettel uitgesproken in de media.

We gaan het zo zien. Misschien kennen Ferrari en Seb zometeen een meer dan uitstekende training en blijkt dat beide partijen samen gewoon een keurig en mooi seizoen kunnen draaien.
Ik keek gisteren Abu Dhabi nog even terug maar zo heel heel ver zat Ferrari helemaal niet bij de top vandaan en er bestaat best een kans dat ze ook nu niet ver weg zijn. Het is wel Ferrari. Het zou denk ik voor iedereen mooi zijn als het allemaal mee blijkt te vallen.