Mooi....deze KAN belangrijk worden...

Ze hebben het er nu al over dat het morgenmiddag wel mee kan vallen... laat staan zondagochtend.
Als dit p1 op de grid is, dan is het wel p1 in de race lijkt me.

Max: “Where is my beer?”
Rimmer: “Buuuuurrrrrp” “Nice ride Max”

RJHvandaag, vooralsnog is de voorspelling dat het morgenmiddag kleddernat gaat zijn.

@Snork - heb begrepen dat ze bij Ferrari dan roeispanen meegeven.........dit is een zwaar jaar voor mij......

Ik viel er halverwegen in vanmiddag. Ik vond het al zo'n gekke tweede VT. Maar was inderdaad echt bezig met snelle tijden. Snapte al niet dat Verstappen een tweede setje rood pakte nadat zijn tijd was afgenomen. Dat rondje haakte ik dus aan.

Is ook weer duidelijk. Hoewel een Max tokkie (volgens cherokee. hahahaha) hoop ik toch op een mooie kwalificatie.

Anders zondag wel

Nee

Volgens Masi is kwali op zondagmorgen de eerste optie mocht morgen alles in het water vallen. Mocht dat ook niet lukken, dan pas worden de tijden van vanmiddag belangrijk. Hele kleine kans dus dat dit er werkelijk toe gaat doen. Vraag me ook af of Mercedes (en met name Hamilton) anders niet wat agressiever was geweest. Vorige week reden ze nog onder de 1:03

Tijden zeggen niks in de VT behalve als Max bovenaan staat.

Iedereen heeft deze training een tojd op softs gezet, behalve Vettel. En ricciardo.

Dank

Vettel heeft wel op softs gereden, maar die tijd is afgenomen wegens tracklimits.

No!

Och Leclerc Fan, waarom niet. Wij hebben er toch geen kans op dit jaar, dus laat Max het dan maar doen toch?

Mercs hebben zeker nog zonder party modus gereden. En de meesten waarschijnlijk nog in redelijk conservatieve motor-settings (behalve der roze mercs)

Jij snapt het niet. Als Max het niet goed doet zijn de FP1 t/m FP3 niet belangrijk. Als Max het snelste is wel.

Haha joepppp ?

@Joeppp - ik moest wel een beetje lachen, maar je hebt wel gelijk. Zo gaat het wel.

dit zegt me niks, enige dat ik wel kan zeggen: Ferrari valt heel hard tegen, Had ze sterker verwacht. En het is niet echt Hamilton zijn baan.

@Joepp, ik kreeg dat het idee dat het vorige week juist precies andersom was.

@Royalere - breek me de bek niet open. Ik word er bijna depri van.........

Er gebeurt nu hetzelfde als met Gasly, jonge coureur die de druk voelt om zich te bewijzen en zichzelf gaat overdriven.

Jammer, want al vind ik Albon geen wereldtopper, dat is Vettel ook niet meer, maar ik vind die ALbon wel een hele leuke gast en ik denk dat Max meer heeft aan een type Albon naast hem dan Vettel.

Dat denk ik dus ook,maar Vettel moet er dan ook niet met zijn pet naar gaan gooien bij Ferrari,want als je geen inzet toont bij Marko blijft de deur bij RB hermetisch afgesloten.

Ik denk eerder dat Vettel het einde van het seizoen niet haalt. Ze laten die man de hele training buiten rijden op geel zodat hij eindigt op de 16de plaats. Dat doe je zo'n coureur niet aan, die gaat lopen rellen. Ik hoop dat hij volgend jaar bij Redbull zit, desnoods in het B-team.

is niet waar Joepp, Vettel zn tijd op de softs werd m afgepakt omdat ie iets te wijd ging in de één na laatste bocht. Die tijd was een kleine tiende langzamer dan Leclerc, dus verder niks raars.

Das waar ook hupholland. Hij deed een strolletje op rood. Maar dan nog, geef hem nog een kans om iets hoger te eindigen. 16de is vernederend.

Ben misschien wat chauvinistisch maar is het eigenlijk wel zo realistisch dat Vettel Max kan verslaan of in de buurt komt als hij naar RB gaat?

Was vorig jaar (of was het het jaar ervoor?) ook het geval in Japan. Gewoon de kwalificatie op zondagochtend.

Nu maar niet. Onze rode strijdwagens zijn op droog al bijna onhandelbaar, dus wat moet dat dan in de regen worden...........

Zekers, wat een pussy's die helicopterpiloten;)

Wind, temperatuur, er zijn zoveel factoren waarom het ineens minder kan gaan.
Ze zullen niet tot het gaatje gegaan zijn, maar voor een vrije training waren dit toch aardige tijden.
Max was maar twee tienden langzamer dan vorige week tijdens de kwalificatie.

Lewis had een of ander probleempje. Dat gat met Bottas kan niet.

En hem dan in de prak rijden omdat er een minuscule kans is dat dit de startgrid wordt?

Want tijdens de kwalificatie rijden ze hun auto’s doorgaans ook in de prak?

En er sowieso genoeg tijd om een auto te repareren na vt2

Nee, niet vaak maar als je richting de limieten rijd wordt die kans wel groter.

Men zal het weerbericht geanalyseerd hebben en de kans ze zeer klein hebben geschat dat VT2 de startgrid wordt

Er is een kleine kans dat het ook op zondagochtend regent en er geen kwalificatie kan zijn. Vandaar

De kwalificatie wordt steeds gereden op zondagochtend als dit op zaterdag niet mogelijk is door regen, dit gebeurde nog recent in Japan. FP2 is alleen de maatstaf als zondagochtend ook niet mogelijk is.