Di Montezemolo maakt zich zorgen over toekomst van Ferrari

@Snelle Eddy:

Zoals altijd zegt Di Montezemolo zinnige dingen waar ik mij in kan vinden. Ook ik deel zijn zorgen over de onbekende weg die Ferrari is ingeslagen. Wél sta ik inmiddels -als voormalig groot criticaster- achter Binotto en ben van mening dat hij de door Di Montezemolo gewenste moedige beslissing reeds is ingeslagen. Hij is transparant en heeft durven ingrijpen en technisch en personeel vlak.

Wel ben ik van mening dat hij begeleiding en rugdekking nodig heeft van een kundig CEO die weet hoe het werkt in de autosportland. En daar zie ik, al dan niet tijdelijk, absoluut een rol voor Luca weggelegd (ook zodat hij zich dan mogelijk warm kan lopen voor een rol bij de FIA).

Ik zie het ook wel zitten in Binotto, maar dat neemt natuurlijk af met elke slechte race die er volgt onder zijn bewind. Maar hoe helder en eerlijk hij de zaken brengt bevallen me ook prima.

En Luca terug gaat nooit gebeuren Rogerzzz, Fugetaboutit! Dat zou voor Ferrari teveel gezichtsverlies betekenen denk ik. En dat hoeft van mij ook echt niet trouwens. Kom op, die man is 72. Als we geen talent klaar hebben staan om dit op te lossen, dan moeten we het dáár over hebben.

@RogerZzz,
bij mij werkt het eigenlijk een beetje andersom, na de machtsstrijd met Arrivabene gaf ik Binotto het voordeel van de twijfel hoewel een gecombineerde rol bij velen de wenkbrauwen al deden fronsen.
Sindsdien is Ferrari afgegleden naar een bedenkelijk niveau, ben inmiddels ook wel klaar met Mattia in deze rol en hoop dat ze van hogerhand de boel rechtzetten door er een teambaas boven te zetten en Mattia terug naar de functie die hij voorheen had, ik heb niet zoveel vertrouwen meer in die man

@Snelle Eddy:

Het moment dat Binotto tegen het personeel in de media de verwachting uitsprak dat de SF1000 geen winnaar is, is voor mij het moment geweest dat ik het moment heb afgeschreven.

In 2009 is de ontwikkeling vrij snel gestokt en is de focus verlegd naar 2010, die wel een auto bleek waarmee kon worden gevochten voor de overwinning. Op individuele klasse en ervaring wisten Massa en Raikkonen er nog iets van te maken in 2009, met als hoogtepunten oa de podiumreeks van Raikkonen en zijn grandioze kwalificatie in Monaco. Felipe deed het ook zeer goed tot zijn ongeluk. Dergelijke wonderen hoeven we niet te verwachten, al hebben zowel een gelukkige Charles en de sluwe Vettel toch al mooie dingen laten zien.

Maar Binotto afschrijven op basis van iedere race in 2020 vind ik oneerlijk. Hij krijgt van mij een periode van vijf jaar om zijn visie te implementeren, mits er een stijgende curve zichtbaar is.

En is 72 echt zo oud? Wie moet er dan komen? Die man van Seat is nu naar Renault, maar die lijkt me ook erg kundig.

Ben het met Clemenza eens.
Sinds het aanstellen van Binotto is het bergafwaarts gegaan. En misschien is hij ook wel verantwoordelijk voor (samen met andere kopstukken) om de PU buiten proporties open te schroeven. Ik ben er nog steeds van overtuigd dat, hadden ze dat opschroeven minder buitenproportioneel gedaan, niemand wat ontdekt had.

Ja hallo, zijn we nou aan het racen of niet?!?! Volle bak met die hap! Verbrand rubber, petroleumlucht, smeer op de kraag; dat is wat we willen. Ja toch, niet dan?!

Maar kan moeilijk ontkennen dat Binotto nog weinig heel goede dingen heeft laten zien als teambaas. Maar heb vertrouwen in zijn kunde, waarbij vertrouwen het sleutelwoord is inderdaad. Hopelijk heb ik gelijk.

@Rogerzzz: Spa 2009 was de race waar ik bij was. De enige overwinning voor Ferrari dat jaar. En in de voorbereiding het gerucht dat Michael weer in zou stappen, maar dat ging niet door vanwege een nekblessure. Daarom kregen we toen Badoer, die echt een genant tempo had.. Maar desalniettemin onvergetelijke race, met Kimi op de hoogste trede!

@Snelle Eddy:

Ik heb ooit tijdens een demo in de (zeer provisorische garage mogen kijken en daar de F60 (2009) en de F10 (2010) van dichtbij naast elkaar mogen zien. De 2010-Ferrari is één van mijn all time favorites, maar de 2009 is in het echt veel mooier dan hij lijkt op tv/foto's. Mooi compact beestje.

Dat geldt overigens ook voor BrawnGP, die is mooi in proportie en alles aan dat ding ademt moderne F1-historie.

En die F60 is ook zo lekker clunky. Mooi van lelijkheid, haha! :-P

paar jaar terug de F2002 nog op Spa gezien, mooiste Ferrari ooit, klinkt prachtig en dat ding doet terugdenken aan het hoogtepunt van de dominantie, 15 van de 19 races werden door Ferrari gewonnen..
Soms is dominantie helemaal zo erg nog niet :P

Di Montezemolo hoeft natuurlijk niet al te veel te bewijzen. Ben het alleen met 1 ding niet eens. Een top rijder moet de druk aankunnen. Het is daarom een goede keuze geweest snel te melden dat Vettel weg moest. Leclerc moet dat aankunnen. Het is ook fair voor Vettel die meer kans heeft zijn opties te onderzoeken. En als het niet naar buiten was gebracht dan was al snel duidelijk geweest dan Vettel met veel teams had gepraat.

Transparant en moedige beslissingen?
Nee, het waren gedwongen keuzes die hij moest maken nadat het trucje bloot kwam te liggen. Hij probeerde het ten volste te verbloemen maar deze week kwam eindelijk het hoge woord eruit.

@Snelle Eddy:

Overigens heeft Binotto reeds aangegeven dat ze obv de resultaten een agressiever ontwikkeltempo zullen hanteren dan vooraf gehoopt, maar dat er binnen de technische staf niemand hoeft te vrezen voor zijn baan. Het hele bedrijf staat achter de implementatie van van Binotto's visie en concept.

Dat is voor nu goed genoeg voor mij. Ik hoop dat de SF1000 zich tegen het slot van het seizoen kan meten met de Red Bull.

Vroeger hoopten we op WK's Rogerzzz. Daarna werd het een spannende strijd. Daarna overwinningen. En nu hopen we het niveau van Red Bull te benaderen.

Ach en wee, wat zijn we afgegleden.

Eddy:

Tja, als je het zo stelt ;-) Derde plek WCC. Dat is helaas een ambitieus maar realistisch doel.

Helder licht

Ja het ligt aan de nationaliteit... Daarom is er geen Grieks F1 team die zouden al falliet zijn voordat de eerste race gereden is.

Binotto neemt wel beslissingen maar de verkeerde. Vorig jaar de beslissingen omtrent de motor en dit jaar met Vettel al voor het seizoen op een zijspoor.

Precies Joeppp dat heeft er alle schijn van..

Eens, Maar dit ga je de Ferrari clan nooit horen of zien toegeven.

Royalere dit heeft redbull ook nooit toegegeven in de vettel tijd met hun motor mapping dus waarom ferrari ? voor de schone ogen van Marko?