Albon vindt straf voor incident met Magnussen niet terecht

Er zijn mensen die vinden dat Hamilton die straf ook niet verdiende.
Uiteindelijk maakt Magnussen in dit geval een bocht eerder een stevige fout, waardoor Albon veel meer snelheid had. Ook zat Albon vrijwel naast Magnussen en liet de Deen erg weinig ruimte.
Die dingen waren er met het Hamilton incident niet aan de orde volgens mij.
Maar ja in beide gevallen werd een race van een coureur beëindigt, dus lijkt me dat de stewards dat wel makkelijk beslissen vonden.

Er zit hier wel duidelijk een verschil tussen de acties.
Hamilton/Albon was een inhaal actie, waarbij Albon wellicht iets te ruim door de bocht ging, maar geen last had van onder/overstuur. Hamilton dook daar een gat in waarvan hij wist dat dit zou verdwijnen.
Magnussen stuiterde van de kerb af en schoot daardoor naar buiten, waardoor er een gat ontstond voor Albon, Magnussen wil vervolgens toch de apex halen en stuurt dus naar binnen en ramt Albon.

Bij de actie Hamilton/Albon ging er geen fout van de voorste rijder aan vooraf, bij Albon/Magnussen was dat wel het geval. In beide situaties had de voorste rijder kunnen bedenken dat er iemand vlak achter hem zou zitten vanwege de (her)start en in beide gevallen hadden ze hier rekening mee moeten houden, maar Magnussen ging zelf de fout in en herstelde dit, terwijl Albon in Brazilië niet de fout in ging in de bocht.

Magnussen had nog een wiel-lengte voorsprong in de bocht, dus de bocht was van hem. Terechte straf Albon.

@BillGates
Hier heb je absoluut een punt.
Maar heb je de bocht nog wel als je de controle over de auto vlak daarvoor bent kwijtgeraakt (wat zeker het geval was bij Magnussen)?

Ik denk dat de stewards daar niet naar kijken @walteij. Om de simpele reden dat dan elke situatie moeilijker te beoordelen is. Met het hanteren van de regel dat de voorste wagen de 'bocht heeft' kunnen ze gelijkmatig handelen. Iets waar we al tijden over lopen te schreeuwen.

Ook dat begrijp ik @Bill, maar ik wil niet dat de taak van de stewards makkelijk is. Ik wil dat iedere beslissing die zij maken moeilijk is en de gehele situatie omvat.
Normaliter zijn de stewards coulanter in de eerste ronde (dus zouden ze dat ook aan het einde van de eerste ronde moeten zijn).

Ik wil dat de stewards de gehele situatie bekijken. Maakt een van de 2 vlak voor contact een fout? Zorgt die fout voor een begrijpelijke actie van de achterligger? Hoe reageert degene die de eerste fout maakte? Corrigeert hij zonder daarbij zichzelf of een ander in 'gevaar' te brengen?
Dat zijn allemaal dingen waar de stewards (naar mijn niet zo heel erg bescheiden mening) rekening mee moeten houden bij het uitdelen van straffen.

Als Magnussen nu niet over de kerb was gestuiterd, maar de bocht gewoon iets te ruim had genomen (zoals Albon in Brazilië), waarna ze met elkaar in contact kwamen, was Albon zonder twijfel fout geweest. Nu moet Magnussen corrigeren, waardoor ze met elkaar in aanraking komen.
De hoofdoorzaak voor de botsing ligt dus in het niet onder controle hebben van de wagen door Magnussen.

Maar goed, de stewards hebben besloten, dus leggen we ons erbij neer. Maar dan wel onder protest ;-)

Straf was inderdaad terecht. Tijdens interview gaf hij zelf toe dat het 50-50 was.

Kev maakte inderdaad een foutje waardoor hij wat wijd ging, maar hij zou altijd terug naar de apex komen in die laatste bocht. Albon was er inderdaad behoorlijk naast, maar Kev dicteert daar de lijn. Albon had hier wat meer rust moeten bewaren, maar zijn poging was natuurlijk begrijpelijk.

"If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.
- Ayrton Senna

Ben nog steeds fan van Albon, maar begin met 'm mee te voelen. Hij moet in de komende races echt op snelheid komen en meedoen om het podium. Die RB is "a hand full" en Ver komt ermee weg. Hopelijk Albon ook anders zie ik het somber in voor hem.

Waarom zou ik me naakt laten fotograferen?

de link komt niet door maar Google even op Billgates 307 naked adonis

Ik geloof niet dat er hier iemand is die mijn lichaam naakt wil zien, ikzelf nog niet eens....bah.

@Ouw,
Ik heb m'n hangzak laten liften. Ziet er weer strak uit. Aanradertje.

Ik vrees dat voor dat soort dingen het voor mij te laat is, als ik op mijn leeftijd nog dingen moet gaan liften dan is het einde zoek, dan kunnen ze aan de gang blijven.

Ik heb hier een lift ouwe en die brengt me netjes naar boven...alle andere liften zijn aan ons niet meer besteed..

@Rimmer; nou, ik had het niet treffender kunnen omschrijven..

Helemaal gelijk Rimmer.

Het zijn 2 coureurs van hetzelfde caliber die continue met elkaar of anderen in aanraking komen of voor betrokken zijn bij incidenten.

Als dit geval nou op zich stond, maar het is bijna iedere GP wel ergens raak met die 2 heren.

Onbegrijpelijk dat ze niet minimaal 1 van die 2 afgelopen 2 jaar hebben laten vervangen door een talent.

Als HAAS nog door wil gaan in 2021 zou hij per direct die Schwartzman een stoeltje moeten geven zodat die mooi een paar maanden kan wennen en dan is die jongen in 2021 zeker de snellere van wie er dan van de huidige 2 coureurs nog overblijft. Persoonlijk had ik die Grosjean allang de deur uit gezet, maar dat is mijn keuze.

En ja, Albon gaat in dit geval niet helemaal vrij-uit, maar Magnussen laat ook geen enkele meter ruimte, als Max en Leclerc vorig jaar zoals Magnussen hun gevecht op de baan hadden uitgevochten dan waren ze beiden niet aan de finish gekomen.

Net beeld voor beeld gekeken en er was een enorme ruimte Albon in dook dus met jou eens een race incident.

Yep. Ik verbaasde me er op dat moment over dat Albon straf kreeg. Had m nog eerder voor Magnussen verwacht, voor blind proberen je fout te corrigeren.
De race-mentaliteit wordt zo aardig om zeep geholpen. If you no longer go for the gap that exists, you're no longer a racing driver.

Albon heeft helemaal geen last van onderstuur daar, hij zit maar zo ver als mogelijk naar binnen op de kerb, om Magnussen maar maximaal ruimte te laten. Je mag verwachten van een coureur op dit nioveau dat als ie een fout maakt, dat ook verwacht dat Albon hem er naast zet. Magnussen weet donders goed, uit de ronden ervoor al, dat Albon achter hem zit, maar hij kiest ervoor autistisch en blind het gat dicht te gooien/houden. Het is Magnussen die na zijn fout z'n verlies had moeten nemen.

Vandaar dat Albon de straf krijgt.... Ik zeg ook niet dat hij op dat moment last had van onderstuur maar al het gehele weekend ging die RB daar niet lekker. (luister maar eens de onboards terug) Daarnaast blijf ik er bij dat t geen bocht voor een inhaalactie is, ook al maakt diegene voor je een fout.