Zoals van ouds, bijna op een seconde. Maar het glas is inderdaad half vol........

Al na een VT1 gooi je de handdoek in de ring XD

Rode banden hebben het zwaar op het circuit, dus een 2 stopper is te verwachten...Max moet op de witte band kwalificeren om een kans te maken zoals afgelopen week!

Gelukkig zegt VT1 nog niets.... Zondag gaat verstappen vlammen

Loekie,

Wie zegt dat? iK ben juist optimistisch. Over 1 rondje is dit ding niet te verslaan, Al gooi je een kruising van Senna/Schumacher/Fangio in de RB en Grosjean in de Mercedes, dan is hij nog sneller over 1 rondje.

Grosjean staat in een Haas 5 tiende achter Verstappen. Ja, die zet die Mercedes met gemak op pole. Grosjean is echt niet (veel) minder dan Bottas.

ik wil toch wel opmerken dat nu de kwalificatie mode niet aan staat. De Mercedes is in de basis gewoon zoveel sneller.

De enige hoop op iets spannends is dat men moet sparen bij de mercedes. Dan is er vooranderen wat mogelij.

zou me niet verbazen als Mercedes toch ff de partymode heeft ingeschakeld. Kan er geen hele overtuigende reden voor verzinnen, maar ze zouden daar nu ff belang bij kunnen hebben.

@sneiler, dit is een vt1 en natuurlijk is MB snel maar wat jij suggereert is dat het in de Q, 2 sec is voorsprong voor MB is en dat is lulkoek, RB draait een ander programma met update enz enz.

Ik neem sowieso aan dat ze banden wat meer willen belasten om te zien of ze er hier ook eventueel problemen mee krijgen.

Met Gros op P5, zegt vt1 inderdaad niks

Ik suggereer helemaal niets.Ik constateer dat het afschaffen van kwalificatie modus averechts werkt. Mercedes is sneller en RBR en alle teams zitten vast aan een vooraf ingestelde modus. Oftewel de snelle wedstrijd modus kan niet meer naar worden geschakeld tijdens bijvoorbeeld inhalen of achterhalen.

Ben gewoon niet overtuigd van de nieuwe regel.

Denk ik ook, want kwalificeren op geel is niet zo slim..en Mercedes staat bij mij niet bekent om briljante beslissingen. Dus zou goed kunnen Pierluigi

Hopenlijk Max op rood, Erlangs en fluisteren maar tegen die bandjes.

Dat zou dab goed kunnen Roy...kijken hoe lang je dat volhoud om dan 1x te wisselen naar wit....dan fluisteren! Lukte in 2016 ook..

Dat is wat vorige week ook van plan waren, en we hebben allemaal gezien hoe dat afgelopen is.

PC nu stuk?

Klapbandje denk ik

Boem!!!

Biem.

Vogeltje geraakt?

Yep, voelt hij ineens balans(zei hij over de radio) is verdorie VT1 afgelopen. Nou, de VT2 dan maar hé..... onee, de wind is gedraaid!?

Beetje van beide, Maar het eerste meer dan het 2e denk ik. Het is geen totaal waardeloze rijder ofzo. Maar iedereen gaat tegen deze Max eraan in dezelfde wagen.

Ik denk dat Albon zo slecht is. Ze hadden nooit afscheid moeten nemen van Ricciardo. Niet dat hij sneller is dan Max maar had Max wel meer kunnen helpen dan Albon.

Ze hadden ook geen afscheid genomen en er was in principe een akkoord tussen Ric en RB maar hij zelf koos voor nog meer geld en Renault.

Begrijpelijk dat Ricciardo voor zichzelf en zijn toekomst gekozen heeft. Bij RBR hadden ze immers gezegd dat ze het team om Max heen willen bouwen. Wat dus op neer komt dat de andere rijder tweede viool zal spelen. Aangezien een ambitieuze rijder als Ricciardo daar geen trek in heeft, is het niet zo verwonderlijk dat hij zijn biezen gepakt heeft.

Ricciardo koos er vooral voor om zich niet te laten omdopen tot een Webber 2.0. Dat gebeurt er namelijk als Marko een lievelingetje in zijn team heeft. Onderaan de streep had hij bij Redbull meer verdiend dan nu bij Renault, dus mensen die dit blijven volhouden als argument moeten zichzelf even goed inlezen.

Ricciardo scheet gewoon 7 kleuren. er wordt niemand echt voorgetrokken bij RB. Ik weet niet waar dat sprookje vandaan komt. hij vluchte gewoon weg omdat hij wist dat hij de vernieling in gereden was geworden.

Ik denk dat Albon gewoon heel erg slecht is , Ricciardo pakte nog wel eens een pole af van Max en dat soort dingen dat zie ik albon allemaal niet doen , die komt niet eens in de buurt van Max , is tijdens de kwalificatie nergens en tijdens de wedstrijd ook

@Roy, lees jij alle persberichten van Marko maar eens na van die periode.

Als je om de haverklap als Ricciardo zijnde te horen of te lezen krijgt dat Verstappen de man is voor Redbull, dat ze met hem wereldkampioen willen worden en dat hij de toekomst is, dan is dat niet fijn natuurlijk. Dan voel je je niet gewaardeerd. Naast dat speelde er achter de schermen ook nog wel iets wat Ricciardo heeft doen besluiten om ergens heen te gaan, al dan niet tijdelijk, waar hij dat soort gezeik niet heeft.

Dat viel mij ook al op, straks nog eens kijken hoe hij het doet.

Een zwaluw...... ;-) Vingers gekruist......

Bedoel je die zelfde band die tijdens de eerste race op Silverstone kapot ging? Als Max tijdens de race een snellere pace kan rijden als de taxi's op de zelfde band zonder ze in rook op te laten gaan dan heeft hij zeker kans.
Als dat niet het geval is dan winnen de taxi's weer met twee vingers in de neus.

@grote stappen! de witte band is nu van een compound die 2 gradaties harder is! (samenstelling) dus jouw vergelijk gaat mank

@Berrkuh,
Het zijn dezelfde compounds als in de eerste race van Silverstone, 1 harder dus dan de laatste race van Silverstone.

Nee ik bedoel niet dezelfde band. Zie andere reacties in dit draadje.

Ik zat maar te dollen!!

Feit is dat ze met de zelfde banden rijden als tijdens race 1 op Silverstone, maar met een lagere bandendruk als tijdens race 1. Ik weet niet precies wat dat voor de temperatuur gaat doen van het loopvlak.

Zelf denk ik dat pirelli dat heeft gedaan om Mercedes tevreden te stellen en dat ze weinig tot geen problemen gaan ondervinden met de harde C-1 band.

De kans is ontzettend groot dat ze banden weer uitstekend in het window kunnen houden en deze GP gaan winnen. Starten op geel en twee keer wit.

Compounds zijn inderdaad hetzelfde als de eerste race in Silverstone. Namelijk de c1 c2 en C3.
De 70th anniversary race (2e race Silverstone) gebruikten ze de C2, C3 en C4, oftewel 1 compound zachter.

Na VT1 kan je geen conclusies trekken.

Dat je weer azijn hebt gedronken? :-p

@MrStef, misschien nog even een keer het bericht van @Bschuit
lezen en dan deze keer goed. :-)

dat is hier een groot probleem de laatste tijd. Mensen lezen niet goed. Ergelijk.

Nee...het viel me de laatste tijd op da bschuit nogal cynisch/nors reageert. Vandaar mijn reactie ;-).

Snap ik, bijna twee tienden in een vrije training, wat een ramp

Of was grapje aan het maken?

Nog wel... hopelik
Jk weet hij deze lijn vast te houden.

We wachten maar af kijken wat er zondag gebeurt.

Of bedoel je Pirelli heeft de problemen voor Mercedes opgelost na een belletje van Toto?

Ze rijden met de compound van race 1 op Silverstone en de bandendruk is ook nog eens lager als tijdens de bandenplof van race 1.

Zo zijn ze het lek idd snel te boven.