Toto Wolff's oude vijand Colin Kolles trekt van leer "Mercedes leverde schaalmodel aan Racing Point"

Noem mij een idioot, maar pas nu vallen voor mij de puzzelstukjes in elkaar. Nu met dit verhaal van Kolles en de puzzelstukjes zoals Rimmer die zo netjes op tafel legt. Dit is gewoon bedrijfsspionage, belangenverstrengeling, diefstal en verraad in één.

Het is toch eenvoudig te verifiëren of Racing Point liegt.
Renault heeft protest aangetekend
Laat Racing Point dan maar eens bewijzen dat ze b.v. ook de Renault of RedBullRacing brake ducts tot in detail kunnen reproduceren op basis van van in raceweekends gemaakte foto’s

Voegt niets toe, weet alles beter.

Precies!

Carlos is that you?

Net als een joint roken voor het politiebureau.. "maar het wordt verkocht? "

Vergeet daarbij de remmen niet.
Er is 100% zeker achter de schermen een dealtje gemaakt waarbij heel veel informatie, of het nou schaalmodellen zijn of niet, gedeeld is. En dat gebeurt alleen als het belangen dient. Vul zelf maar in welke dat zijn.

Mag niet, dus Max gewoon de kampioen dit jaar. Gaat een aantal jaar duren en het is niet optimaal. Maar dit gaat een keer uitkomen.

Hoho, ik heb persoonlijk Koller een paar keer gesproken. Deze beste (zaken)man is niet echt op z'n achterhoofd gevallen en zeker geen fantast laten we dat even voor op stellen, over "een teambaas van niks" mag ieder zijn eigen mening hebben.....

Ik begrijp niet goed wat een slechte teambaas zijn te maken heeft met of hij wel of niet de waarheid vertelt.
Waar rook is, is vuur en voorlopig sluit zijn verhaal wel aan bij alle vermoedens.

Naja je hebt 3D scannende fotocamera's tegenwoordig. Ik was vorig jaar bij een beurs in Eindhoven waar ze voor demonstratie even een speelgoedauto'tje hadden gefotografeerd. Daarna kwam er een schaalmodel uit de printer (natuurlijk geen draaiende wielen) maar de vorm zelf was prima. Ze hadden dus best via foto's een schaalmodel kunnen creëren, maar binnenuit weet je dan inderdaad alsnog niet hoe het in elkaar moet steken. de stijfheid en alles moeten gewoon informatie voor toegestuurd zijn inderdaad.

Zal ongetwijfeld met die techniek kunnen, maar net wat je zegt, er is meer dan alleen de buitenzijde.......

@Tyla. Ik gebruik voor mijn werk een dergelijke camera.
Deze data gaat vervolgens naar een ABB robot die uit schuim de gescande vorm freest.
Hier maak ik dan vervolgens stoelen mee zoals ook in een F1 worden gebruikt, maar dan voor op een rolstoel

@tyla, maar van hetgeen er onder het bodywork zit mag toch gewoon een heel groot deel ingekocht worden?
Motor, bak, ophanging, hydraulica. Dan ontbreek alleen nog de monocoque om een rollend/rijdend chassis te hebben.
Er zijn zelfs verschillen onderhuids, zo gebruikt RP nog dezelfde demper/vering configuratie als het vorige seizoen en maken ze gebruik van een luchtgekoelde intercooler ipv een watergekoelde zoals MB doet.

Anders gezegd, er mag gewoon enorm veel techniek ingekocht worden en eigenlijk ontbreekt dan inderdaad alleen het bodywork nog en dat kan middels reverse engineering/designing m.b.v. foto’s en 3D scans makkelijk nagemaakt worden.

toeval+toeval= een roze Mercedes

Waar ik vooral mee worstel met de 3d camera's is niet zo zeer de buitenkant. Onderdeel van de aero is ook de tunnels door de auto heen. Zit er dan runtgen in? Ik heb niet veel meegedaan met deze discussie tot nu en zal dat ook niet zo veel doen aangezien tot nu er alleen een auto lijkt op een andere. De rest is voor mij speculatie.
Maar juist met de serie delen door de auto heen lopend. Daar worstel ik mee. Volgens mij is daar heel simpel mee aan te tonen of info gewisseld is tussen teams. En wie daar dan voor gezorgd heeft is dan een tweede vraag.

@Snailer,

Mee eens. Het gaat niet alleen om het bodywork en de techniek in de auto, de luchtstromen, dat is waar het om gaat.

Ik heb de visies van een aantal technici gelezen en zij stellen unaniem, dat een kopie zoals die nu door RP gemaakt is, zonder tekeningen en schaalmodel nooit gerealiseerd had kunnen worden.

De luchtstroming tgv het aeropakket komt zo verschrikkelijk nauw, dat millimeters afwijking al van grote invloed op de prestaties zijn.

Ik las hier ergens een leuke suggestie; daag RP uit om op basis van de door hun gepresenteerde methode een bepaald onderdeel van Mclaren en Ferrari na te maken.
Wedden dat het ze niet lukt? ;)

https://www.m0torsportPUNTcom/f1/news/technical-analysis-piola-racing-point-mercedes/4847402/

Hier zie je vooral bij de tekening van de bulkhead dat er ook duidelijk verschil zit in de luchtkanalen in de neus.

@PallMall,

Gaat het ook vooral niet om hoe de luchtstroom over wordt gedragen op de vleugels? De kanalen kunnen anders lopen, dat kan bewust gedaan zijn. Maar de overdracht kan hetzelfde zijn.

Ik hecht erg veel waarde aan technici en ontwerpers uit de F1, die veronderstellen dat op deze manier kopiëren onmogelijk is.

Alles aero delen van de auto zijn qua luchtstroom aan elkaar verbonden. De S-duct is bijvoorbeeld ook onderdeel van de luchtstroom en dan kun je echt niet met foto's namaken.
Daarom heeft mn de brakeduct ook genomen want daar zit het belangrijkste aan de binnenkant.
In de de echte wereld koop je bv gewoon een tesla en gaat hem ontleden om te zien waar de goeie punten van een ontwerp zitten.
Dat kan in de F1 gewoon niet daarom is reverse engineering onmogelijk zonder data of fysieke onderdelen.

Er gaat een keer iemand uit de school klappen. Hoe dit tot stand is gekomen. Of Kolles gelijk heeft weet ik niet.

Geen idee wat Kolles nu doet, en wie hem in dienst genomen heeft.....;)

Ja het is echt tenenkrommend. Er is nog geen artikel geweest die in 1 poging deugde..

Als je het zo tenenkrommend vindt, er zijn genoeg andere sites waar je heen kunt. Geen mens die je verplicht deze site te bezoeken.
En een werknemer van deze site openlijk een joker noemen is ver beneden pijl, je kunt ook een mailtje sturen, dan wordt je bedankt en wordt het artikel aangepast. Is heel wat chiquer

Weetje WC Max, het gaat er om dat het ongelooflijk knullig staat wanneer je zoveel mankementen in een tekst hebt. Het staat nogal onprofessioneel. Jou kan het niet schelen, prima. Maar degenen die het wel wat kan schelen mogen dat uiten. Als het je niet aanstaat, ook prima.

Waar ik het wel mee eens ben is dat de toon de muziek maakt.

Ik denk dat het 60% modelletje, net iets gedetailleerder was, dan het 1:48 modelletje.....;)

60% modellen geven accurate gegevens in de windtunnel. Als het waar is, zou het zo gegaan kunnen zijn.

Dat is toch heel wat anders man.

Goed punt. Laten we goed in de gaten houden dat er volgend jaar geen nieuwe teams komen met een exacte kopie van de Red Bull.