Wolff staat open voor komst Verstappen

Zolang RBR hem een competitieve auto kan bezorgen, zal hij geen behoefte hebben om te vertrekken. Mocht RBR in 2026 de plank volledig misslaan, en er geen uitzicht is op verbetering op kort termijn, zal hij om zich heen gaan kijken.

Het zal nooit zoveel zijn bij MB dan wat Max bij Ferrari kan krijgen. Geld is op dat niveau ook geen motivator meer maar eerder een garantie van commitment.

Dat Hamilton bij MB is vertrokken, is niet zonder reden en dat had niet met het geld te maken. De kans dat Max bij RB de volgende 2 jaar in de beste wagen zit is best wel groot. Voor hem is veranderen van team nog een groter risico. Bijkomend speelt de beweging op de rijdersmarkt nu in zijn voordeel voor de volgende 2 jaar.

Toto gaf in zijn interview aan dat het geen(!) verrassing was dat Lewis vertrok, maar de timing wel.

Het zou me niet verbazen dat Max vanaf 2026 een clausule in zijn contract heeft.
Ik zie hem eerder met een Honda motor rijden , dus Aston Martin en Aramco kan hem wel betalen.
Aston Martin heeft flink geinvesteerd in hun fabrieken, gebouwen en windtunnel. Bovendien hebben ze goed personeel aangetrokken oa van RBR.

Zou het volgende contract het eerste ONE BILLION contract zijn voor 5 jaar?
Dat zou pas echt de formule 1 wereld helemaal op zijn kop zetten.

Vroeger kregen coureurs pas bij hun laatste kunstje kans om financieel onafhankelijk te worden. Maar tegenwoordig is de top al loaded aan 't begin van hun carriere. Dat hebben de teams natuurlijk aan zichzelf te danken. Daardoor functioneert de geldprikkel niet meer zo als vroeger.
Niet dat ze het daarna niet minder belangrijk vinden, maar dat is vooral om hun ego te strelen "Ik wil niet minder dan hem verdienen"). Je kunt ze alleen nog strikken met een 'totaalpakket' - een snelste auto maakt daar maar deel van uit. het gaat om een combinatie van kans op succes, een belachelijke beloning en een prettige atmosfeer.

Ach ja, wie maakt het van ons wat uit wat piloten verdienen. Uiteindelijk gaat het om vraag aanbod. Het loon van Lewis was op 1 dag meer dan 10 voudig betaald door de aankondiging en met de sprong die het aandeel maakte.

@Mr_Flexible, dat had nauwelijks tot niets met de aankondiging van Lewis te maken.

De waardering van het aandeel schoot omhoog door de positieve financiële cijfers en de positieve vooruitzichten.

reuters(punt)com/business/autos-transportation/ferrari-sees-2024-full-year-revenues-core-profits-growing-further-2024-02-01/

Max rijdt HOOGUIT nog vijf jaar in de F1, maar ik zie hem eerder vertrekken als hij geen races meer kan winnen en dan lekker met zijn eigen GT Team aan de slag gaan. Hij heeft zijn doelen in de F1 allang bereikt en zal echt niet meer naar een ander team gaan.

Er is een aantal jaar al een exodus aan sterke medewerkers bij Mercedes. Is Wolff aan te rekenen dat hij dit tij niet lijkt te keren. Terugvallen op iemand die al een tijdje uit de F1 wereld was is voor mij een zwaktebod. (Allison). Maar er zijn er vele malen meer vertrokken en uitgezworven over de verschillende teams.

IK denk zomaar dat je gelijk kan krijgen, Damon. Daarbij vind ik, wat helemaal niets waard is realiseer ik me, dat Verstappen absoluut niet bij de Mercedes cultuur past. En ik denk ook dat sinds begin 2021 en het gedrag naast de baan van onder andere Wolff richting Verstappen de weg naar Mercedes volledig is afgesloten. Wolff heeft dat zelf veroorzaakt. EN volgens mij zijn er ook wel signalen afgegeven vanuit kamp Verstappen die Mercedes momenteel uitsluiten.

Wat ik niet zie gebeuren, deze mening is verder ook niets waard, is dat Verstappen zal overstappen van Red Bull Racing naar Ferrari. Verstappen lijkt me daar te duidelijk over geweest. Wat ik niet uitsluit is dat hij na een tijdje uit F1 te zijn weggeweest hij mogelijk wel in zee zou kunnen gaan met Ferrari.

Jij denkt zo je posts lezend na over dingen. IK zat me laatst te bedenken nat de stap naar Ferrari van Hamilton mogelijk er voor zou kunnen zorgen dat Newey toch over gaat stappen naar Ferrari.
Newey:
- Ik vind het jammer dat ik nooit bij Ferrari heb gewerkt.
- Ik vind het jammer dat ik nooit met Hamilton heb gewerkt.
En tot slot:
- Ik sluit niet uit dat ik bij Red Bull blijf.
Alle drie vrij recente uitspraken.

En sorry.
blijf => vertrek.

Newey sloot niet uit dat hij zou vertrekken bij Red Bull.

@Snailer, Newey zei dat in de trant van "Zeg nooit nooit". Je weet wel dat zinnetje dat de mensen gebruiken als inleiding voor de zin waarmee men zeg dat men iets niet van plan is.

Precies @Bartman. Newey vertelde ook dat zijn eerste huwelijk stuk was gelopen door zijn vele werkzaamheden mbt de F1. Hij heeft nu een gelukkig huwelijk en ze reizen beiden graag. Zij komt uit Zuid-Afrika en gaan daar regelmatig naar toe. Hij zal van zijn eerste huwelijk geleerd hebben en na RBR heerlijk met haar van het leven willen genieten nu het nog kan.

Als Newey die stap nog wil maken moet hij dat nu per direct doen. Volgend jaar zal de nieuwe generatie auto’s ontworpen moeten zijn/worden. RBR zal hem nooit per direct over laten stappen naar Ferrari, en zal z’n gebruikelijke gardening-leave moeten uitzitten. Voor een dergelijke hooggeplaatste persoon kan dat nog wel eens langer zijn dan één jaar heb ik ergens gelezen.
Ik acht de kans om deze redenen nog niet erg groot dat Newey die stap nog gaat maken.
Maar inderdaad, zeg nooit nooit…;)

@Snailer: sterker nog, het lijkt al duidelijk dat Newey (deels) bij het F1 team van Red Bull zal vertrekken. onder druk van de budgetcap. Als men intern mensen wil laten doorstromen moet er aan de top iemand buiten het budget van het F1 team worden geplaatst. En Newey zou dan buiten de F1 op andere projecten worden ingezet.

Maar als hem dat niet bevalt, is dat natuurlijk wel een trigger om richting Ferrari te vertrekken. Mits hij mevrouw Newey kan overtuigen natuurlijk.

@Pietje Bell, vraag me af hoe je daarbij komt aangezien Max zelf al uit de wereld heeft geholpen dat ie na 2028 uit de F1 vertrekt. Max heeft ooit aangegeven zichzelf niet tot zijn 40ste in de F1 te zien. In 2028 is Max pas 31 jaar dus dan heeft ie nog jarenlang te gaan voordat ie 40 is. Het is voornamelijk de britse pers geweest die heel graag hoopte dat Max snel zou stoppen zodat de records van hun eigen britse coureur blijft staan. Net zoals Max ooit aangaf niks om records te geven maar ook dit heeft ie alweer teruggedraait. Ik zie Max iig blijven totdat alle records achter zijn naam staat om vervolgens buiten de F1 te kijken.

miximaxi

@Pietje Bell, vraag me af hoe je daarbij komt aangezien Max zelf al uit de wereld heeft geholpen dat ie na 2028 uit de F1 vertrekt.
====================================================

Dat is mij dan helemaal ontgaan. Wanneer heeft Max gezegd
dat hij langer dan 2028 in de F1 blijft rijden?

Dat heeft ie in verschillende podcasten al duidelijk gemaakt. Ook al rijdt Max ondertussen alweer jaren in de F1 in 2028 is ie nog steeds pas 31 en dat is nog steeds relatief jong voor een F1 coureur. Ik denk ook dat RB hem straks meer ruimte gaat geven om hem andere races te laten doen tijdens het seizoen. Hij zou graag met Alonso de le mans gaan rijden en ik denk dat ie dat straks ook tijdens het seizoen mag van RB. Uiteindelijk is het voor RB zaak om Max zo lang mogelijk tevreden te houden....

Max heeft ook vaak geantwoord op vragen daarover dat mensen zich er niet van bewust zijn dat hij aan het eind van 2028 al 14 jaar in de F1 heeft gereden en dat hij dat lang genoeg vond aangezien hij nog veel meer andere race gerelateerde zaken op zijn to-do list heeft staan.

Ik volg alle podcasts van een aantal rijders, of waar die rijders in verschijnen, miximaxi. En ook interviews van die rijders. Verstappen is er 1 van. Ik wil namelijk horen wat iemand zegt in plaats van dat er een vermeende transcriptie of een gefilterd bericht ergens. Het voordeel het zelf te horen en zien is dat er ook naar de houding en het gezicht kan worden gekeken. Dat zegt meer dan platte tekst.

Ik heb echt nog nooit gehoord dat Verstappen met zekerheid tot voorbij zijn contract door zal gaan. Hij zegt wel het volgende. Zolang hij alles kan geven zal hij niet stoppen. Daarbij moet hij een winnende auto hebben. (Niet perse kampioensauto) Hij gaat zeker niet in het middenveld meedoen. En hij heeft ook gezegd dat hij het liefst zijn F1 avontuur wil afsluiten bij Red Bull. En hij heeft ook gezegd dat hij nog een contract heeft. Ik lees net van je dat hij dan 31 is.
ALs hij dan nog in een winnende auto zit en hij heeft de motivatie, dan gaat hij mogelijk door. Maar hij heeft echt helemaal nergens gezegd dat hij met zeker na zijn huidige contract door zal gaan.

En terugkomend op wat Newey heeft gezegd over eventueel vertrekken bij Red Bull. Het is exact zo gezegd als ik het opschreef. Hij sluit het niet uit, dat vertrek, dus zeg nooit nooit. Zo'n uitspraak heeft hij gedaan. Elders hier heb ik al aangegeven dat zijn vrouw er zeker ook iets over heeft te zeggen. Maar dat is specifiek bij een vertrek uit Engeland. Dus mocht Ferrari opportuun worden voor een tweede keer, dan moet zijn vrouw overtuigd worden.

Voor wat betreft Newey: Als je aangeeft dat je nooit van van team zult gaan veranderen, dan maak je je eigen onderhandelingspositie niet erg sterk. Newey moet dus wel de mogelijkheid openlaten, anders staat zijn salaris onder druk.

Die man heeft net een dikke en vette salarisverhoging ontvangen van Herr Marko.

@snailer, dan luister je dus duidelijk niet alle podcasten! Het is niet zo dat jij het niet hebt gehoord, het ook niet zo is. Dat zou namelijk wel heel arrogant zijn, vindt je niet?

Schijn dat Max ook vaak in een HAAS rijd in zijn simulator...en dan alsnog de race wint gestart vanaf P22...

En ook in Portugal schijnt hij graag een snel Benzje te willen scoren...

@F(1)orum,
Max rijdt in Portimao uitsluitend met zijn eigen auto's, dwz ;
Ferrari 296 GT3
Mercedes-AMG GT3
Audi R8 LMS evo II GT3
Porsche GT3 R
Alle auto's worden fabrieksmatig voor hem ingezet, de Ferrari 296 GT3 voornamelijk door Emil Frey.

@maxraw; een Mercedes AMG lijkt me toch wel redelijk op een Benz.

Max rijdt in Portimao uitsluitend met zijn eigen auto's, dwz

Volgens mij klopt dit mogelijk voor Portimao, maar op het moment test hij regelmatig voor een het team van Vermeulen (de zoon van) en dat doet hij toch echt in de raceauto's van dat team.
En ik dacht dat het Ferraries was.

Overigens vermoed ik dat Verstappen ergens een huurauto was geweigerd en dat f(1)orum daar naar refereerde. Ik kon om de grap lachen.

Edit:
Even gegoocheld:
"Eind 2023 kwamen foto's naar buiten van Verstappen achter het stuur van een Ferrari 296 GT3. De Nederlandse kampioen hielp jeugdvriend en Verstappen punt com Racing-coureur Thierry Vermeulen, tijdens de testdagen in Portimão, Portugal. Vermeulen rijdt voor het DTM team Emil Frey Racing, en Verstappen hielp een handje door een intensief testprogramma voor ze af te werken. Teambaas Frey-Hilti was erg blij met het werk van Verstappen, en denkt dat de ervaring van de F1-coureur ook kan helpen met de verdere ontwikkeling van de 21-jarige Vermeulen."

@Snailer: Klopt, ik refereerde naar dat huurauto akkefietje in Portugal.

@F(1)orum,
De lijst zijn eigen Track Auto's van Max (Verstappen Motorsport), ook de Ferrari is van Max, en wordt volledig door Emil Frey geprepareerd in ingezet waar Max hem nodig heeft.
Max zelf heeft Privé vaker een Mercedes gehad, dat zegt verder niets over de relatie met het Mercedes F1 Team of Toto Wolf.

@Maxraw: "Max zelf heeft Privé vaker een Mercedes gehad, dat zegt verder niets over de relatie met het Mercedes F1 Team of Toto Wolf."

Daar had ik het ook niet over; nogmaals het ging mij om dat verhuur dingetje in Portugal waar hij graag een snelle Benz wilde scoren.

Ja dat van Sixt was een lachertje, daar wordt nu ook een uitzondering op gemaakt, maar of Max daar gebruik van gaat maken is twijfelachtig.

@Snailer,
Jouw verhaal klopt, op de auto na, die Ferrari 296 GT3 is van Max, maar is wel in beheer en onderhoud door Emil Frey Racing.

Liever de 5e in een RB. En mocht hij naar een ander team gaan, dan Ferrari.

Leuke avatar! Is dat Cops corner toevallig?

*e

Haha, wie weet. Wat was er ook alweer met die bocht? 😉

Ik ben er van overtuigd dat Verstappen dan stopt. Hij heeft al een tijdje gewerkt aan activiteiten na F1. En de contouren zijn meer dan gereed en opgebouwd rond Vertappencom. Waar ook Redline activiteiten onder zijn gehangen.

Weet niet waar jij het vandaan haalt dat Mercedes dan een competatieve auto zou hebben..........

@jd,
De fantasie van ons nieuwe forum lid is grenzeloos….;)

Ik zou de voorspelling de volgende keer lekker voor jezelf houden.

@Xandra: ik denk dat het tijd word voor wat gips om die losse pols. En voorspellingen moet je je maar niet meer aan wagen met zulke gebrekkige polsen ;-)

Heb je daarvoor ook meteen je blauwe Jomanda japon aangetrokken?

Max wordt met minder dan een 1e plaats doodongelukkig, Lewis daarentegen tijdens zijn droogte periode zeer gelukkig van wordt. Over hypocriet gesproken.

@da-bartman,
Nee mijn jomanda japon zit in de was.
Deze voorspelling heb ik in mijn Lewis Hamilton pyjama gedaan...

@Nico,
Ja dat hoor ik wel vaker...ik heb een grenzeloze fantasie...
Net als vele andere op dit forum...😘

Ik denk zelfs dat jouw grenzeloze fantasie die van de grootste voorspellers hier overtreft. Die durven zo'n uitspraak niet aan. Maar ben je blij met Lewis zijn move naar het mooie rood? Ik kan je zeggen dat ik dat niet ben ;-)

Max naar Mercedes zal niet snel gebeuren, zeker niet zolang Toto aan de knoppen draait.
Max naar Ferrari zal eerder gebeuren dan naar Mercedes.
Stoppen kan een optie zijn als 2027 uitmond in een Fiasco, maar zal eerder te maken hebben met de teloorgang van de F1 zoals het nu gaat.
Verstappen Motorsport is breed opgezet voor meerdere Klassen, dat hele project draait niet alleen om Max, ook Thierry, Jos en anderen.
WEC is met zekerheid een van de uitdagingen die Max gaat invullen.
Dit jaar maakt Stan Pex ook zijn eerste opwachting in de Rallysport onder de combinatie van SP Racing en Verstappen Motorsport.
Er liggen nog een paar leuke ontwikkelingen aan te komen de komende jaren waar de Focus ligt op Branding van de naam Verstappen Motorsport met medewerking van RedBull.

Wat ik me dan weer afvraag is of Xandra tevens fantasie heeft in bed...uiteraard bedoel ik dan tijdens het slapen! 🛌
Of klinkt dit weer grenzeloos overschrijdend 🤔

Ik lees het constant, maar heb daar toch twijfels bij. Ik denk op persoonlijk gebied dat Max en Toto goed door 1 deur kunnen, op zakelijk gebied zal er wat wrijving zijn, maar dat zou opgelost kunnen worden. Als de kaarten zo geschud zijn dat Mercedes een winnaars auto heeft en RBR achter de feiten aan loopt, dan maakt Max die stap zeker.

Als de plooien gladgestreken kunnen worden, is alles mogelijk.
Wij weten natuurlijk ook niet hoe het er achter de schermen daadwerkelijk aan toe gaat. Misschien heeft Verstappen inmiddels al weer goed contact met Toto. Dat sluit ik niet uit, want veel topsporters blijven niet lang hangen in het verleden, maar kijken vooral vooruit.

Maar dan nog zie ik Verstappen voorlopig die stap niet zetten.

Tenzij het onderzoek tegen Horner m.b.t. grensoverschrijdend gedrag het Red Bull team uitelkaar doet vallen. (breaking)

@Patrace, ja en ook Jos en Raymond hebben duidelijk aangegeven hoe ze tegenover Toto staan. Daar zit veel wrok.

@Patrace,

Die wrok is er door meerdere gebeurtenissen, Silverstone was de druppel voor Jos.

Alles is uit te praten maar dat wilt niet zeggen dat daarmee weer alles koek en ei is, daarnaast is er ook nog zoiets als (door)ontwikkeling, ik heb dat eerder al eens geschreven, die technische kennis en het verwoorden van wat Max voelt en ervaart ligt op een dergelijk hoog niveau dat sommige teams daar niet mee overweg kunnen, als een Rijder het beter weet te duiden dan de Technici gaat er Irritatie komen, dat zie je in meerdere Teams (o.a. MB en Ferrari) en dan is een Rijder als Max er niet naar om iets te moeten accepteren waarvan hij weet dat het anders moet.

Zo is het ook bij RB gegaan, en daar hebben ze de kennis om te luisteren en die aanpassingen te maken en te groeien.

Ook wat betreft Politiek moet je daar bij Max niet mee aankomen, zeker zal hij alles doen in het belang van het Team, maar hij zal zich niet laten gebruiken voor Politieke spelletjes.

RedBull gaat in 2024 voor de 4e WK van Max, daarmee evenaart Max de Titels van Vettel die dat ook met RedBull heeft behaalt, alleen dat is al een Unieke prestatie, nog leuker zou ik het vinden als Vettel nog een jaartje mee zou draaien naast Max met beide 4 WK Titels behaalt bij hetzelfde Team.

"als een Rijder het beter weet te duiden dan de Technici gaat er Irritatie komen"

Interessant, maar is dat ook zo? Ik heb het idee dat teams juist hierna opzoek zijn, iemand die feedback kan geven en daarmee de wagen naar een hoger niveau tilt, lijkt mij logisch dat alles daarom draait en vandaar dat teams coureurs willen hebben die juist veel kennis hebben en daarmee op een hoog niveau feedback kunnen geven.

@Remco, het is zeker interessant wat Pietje zegt, maar ik zou er niet zomaar vanuit gaan dat iedereen binnen een team accepteert dat de coureur het soms beter weet.
Voor de teambaas zal dat wel gelden, maar designers zijn ook ego's die vaak menen dat ze alles goed hebben gedaan. En om dan van een coureur te moeten horen hoe het anders moet omdat het dan beter (en dus sneller) zou zijn, betekent inderdaad wel dat die designer(s) daar open voor moeten staan. Dus daar kan zeker strijd ontstaan.

Ik zit in een totaal ander vakgebied, maar heb wel veel te maken gehad met ontwerpers. En mijn ervaring is ook dat ze niet allemaal goed tegen feedback kunnen. Pas als je kunt aantonen dat iets beter is, zijn de morrend bereid dat toe te geven. (Geldt uiteraard niet voor alle designers).

De manier waarop Jos en Toto tegenwoordig met elkaar omgaan is er een die een behoorlijk groot meer in no time bevriest, dat is in het verleden wel heel anders geweest, het voorval Silverstone 21 heeft de ogen bij VER geopend