Lewis Hamilton: "Red Bull heeft twee goede coureurs nodig"

Ik durf dan te stellen dat Bottas niet had gewonnen.

Albon is een goede coureur. Niks minder dan bv Bottas.
Verstappen steekt er alleen elk race weekend ver bovenuit... zeker meer dan dat Lewis dat bij Mercedes doet.
Dus dit is gewoon het spelletje dat gespeeld wordt.

Ik raad iedereen hier aan om gewoon naar het interview te kijken. Hamilton gaf aan dat Red Bull gevaarlijk is, maar dat Mercedes het voordeel heeft dat ze met twee auto’s vooraan rijden. Het ging er puur over dat het moeilijk is om alleen te vechten tegen twee auto’s. Jullie reageren weer op een zeer zwak artikel zonder de bron te raadplegen.

RJHvandaag, Bottas heeft toch teveel bewezen bij Williams om te zeggen dat hij van het niveau Albon is? Ik snap dat Verstappen beter lijkt als je aangeeft dat Bottas van het niveau Albon is, maar het slaat nergens op.

@Aadfanaat; Bottas heeft bij Williams laten zien ongeveer van het niveau Maldonado te zijn. Wellicht ietsje beter, maar niet heel veel. En tov een uitgebluste Massa in 2016 vond ik 't nou ook niet spetterend.
Enige reden dat Mercedes zich Bottas kan permitteren is dat RBR en Ferrari geen sterke auto hebben. Bottas zakt direct door de enkels als ie echt onder druk komt.

@Beemerdude

Maldonado was anders wel een van de snelste formule 1 coureurs destijds. In de qualificatie kon hij echt wel mee met de beste. Hij had alleen niet het geduld en racescraft tijdens de races.

Als je zegt dat Bottas van het niveau van Albon is dan ben je alle grip op de realiteit verloren.

Simpel, zolang je over anderen praat leid je de aandacht af van de kritiek op Mercedes' superieure wagen.

Lewis geeft gewoon zijn mening en wat hij zegt klopt toch ook gewoon?

Grappig, als Max zijn mening geeft vind jij het prachtig en is Max zichzelf, als Lewis het doet, vraag je jezelf af waar Lewis zich druk over maakt?

Idd, Albon blijft een collega van hem, heeft deze opmerking de intentie om tussen de oren van de RB leiding te moeten gaan zitten ? Mss een beetje verveling van Lewis.

@Politik weet niet waar jij het over hebt. Snap ook niet waarom Max erbij gesleept moet worden. Vindt dat ook een zwaktebod van jou. Zeg niet dat het niet klopt. Vraag me alleen af waarom hij dat zegt. Is dat zo raar?

@JD,

Waarschijnlijk heeft een journalist om zijn mening gevraagd en heeft hij die gegeven.

Reden dat ik Max erbij haal, is om aan te geven dat jij je mening niet vormt op basis van inhoud, maar op basis van de coureur die het zegt.

Dat vind ik pas een zwaktebod.

@Politik, een beetje warrige argumentatie van je. Dus als ik reageer op iets wat een coureur zegt is dat niet inhoudelijk? Wat jij doet is niet inhoudelijk. Weet je nog ad hominem?

jd2000, misschien een idee om eens naar het interview te luisteren voordat je oordeelt. https://youtu.be/m7WpIwgphbc

Hij zegt hier niks geks of slechts.

Beste @Aadvanaat,dat zeg ik toch ook niet. Vraag me alleen in alle oprechtheid af wat hij daarmee bedoeld.

@Politik; op zich heb je een punt, maar het zou ook niet erg collegiaal zijn als Verstappen zou zeggen dat Mercedes zich Bottas kan permitteren omdat ze zo'n absurd dominante wagen hebben. En ook al is er een journalist die de vraag stelt, dan kan een coureur altijd nog besluiten er niks over te zeggen. Ik neig er ook naar dat Hamilton dit doet om z'n steentje bij te dragen aan het toch al vrij broze zelfvertrouwen van Albon. Als soon to be 6 voudig wereldkampioen heb je dit niet echt nodig lijkt me.

@Aadfanaat:

Dank! Wat een goed en eerlijk interview! Zijn commentaren zijn spot on!

Op het eerste deel na: Lewis wist dondersgoed dat hij Valtteri dwong om te liften bij het ingaan van Eau Rouge! ;-)

@RogerzzZ, je zag aan Hamilton dat hij door had wat hij deed. Dat soort dingen zou ik meer bij Bottas willen zien.

@Rogerzzz; yep, deed ie slim. En daardoor kwam Verstappen veel te vroeg op Kemmel straight uit Bottas's slipstream en was dat ook klaar voor het begonnen was. Zorgde er ook voor dat Ricciardo met die skinny wing bij Verstappen voorbij kwam.

Dit is niet de eerste keer dat Hamilton dit zegt. Vorig jaar Hongarije na de pole van Verstappen. Hamilton vertelde daar dat Mercedes zou winnen omdat zij wel verschillende strategien konden doen en Red Bull niet aangezien er geen backup was van de tweede rijder. We weten allemaal dat Gasly op een ronde werd gezet daar. Kon nergens een mm bijdragen aan het gevecht van Verstappen.
Hij geeft gewoon eerlijk zijn mening. Moet je helemaal niets achter zoeken eigenlijk.

En hoe dichtbij zat Verstappen? Als de volgens velen hier de beste coureur van het veld met geen mogelijkheid en tempo kon volgen, wat maakt een tweede goede coureur dan uit?

De iets te vroege safety car situatie zorgde ervoor dat Red Bull en Mercedes al wat vroeger dan gepland overschakelde op de harde band. Ten opzichte van elkaar hadden Mercedes en Red Bull (die ook weer naar achteren moesten kijken), geen ruimte om nog een tweede stop te maken.
We hebben in de tweede helft van de race daarom geen race gekeken, maar drie bandenmanagers. Voor Max had het geen zin om te jagen op Bottas, want eenmaal binnen 1.5 sec afstand verlies je downforce en rook je de banden alleen maar sneller op.

Als je tweede coureur ook heel snel is kun je daar op basis van strategie veel meer proberen om de druk op te voeren.
Als Albon zondag 4de had gelegen hadden ze mag naar binnen kunnen halen zodat hij 1,5 sec per ronde sneller was geweest als de taxi's om zo de druk op te voeren. Iets van Red Bull als Toto van Mercedes na de wedstrijd had verteld dat Max tweede had kunnen worden door bovenstaande taktiek uit te voeren, maar omdat Ricciardo daar reed kon Verstappen dat niet doen.
Dus PWNieuw zo werkt het in de wereld van de F1. Om het spel te spelen heb je twee goeie rijders nodig

@PWNieuw een vreemde reactie van jou, ok dan, tis jou mening, om even terug te gaan over de 2de racer die Red Bull mist, heb je het gezien hoe Mercedes dat geregeld hebben met Bottas, zolang als die gast de wagen op de baan en het tempo bij kan blijven houden, is het een goede rugdekking voor Hamilton. Nu weer even terug naar Albon, die we met zijn ervaring nog niet kwalijk kunnen nemen, maar er inmiddels na vele races wel klaar voor moet zijn, maar in de verste verte het nog niet heeft, te pace en ja, de skills

"zolang als die gast de wagen op de baan en het tempo bij kan blijven houden, is het een goede rugdekking voor Hamilton."
dat kan dan wel zo zijn, maar die rugdekking helpt alleen wanneer je zoals Lewis 9 op de 10 keer op kop rijdt en niet zoals Max op P3 in de rondte rijdt, wat maakt het dan uit of Albon op P4 of P8 rijdt, het gaat naar Hamilton blijft daarmee gelijk..
Dus nee, 2 goede rijders is voor het puntensaldo van het team lekker, maar het zal Max persoonlijk weinig extra's brengen in de titelstrijd

sorru, het GAT naar Hamilton blijft daarmee gelijk..

@P. Clemenza, als Albon 4de had gereden was Max gestopt om Bottas onder druk te zetten, want Max zat op dat moment maar 1,2 sec achter Bottas.
Dat was niet het geval dus ging die vlieger niet op. Dat is waar Lewis eigenlijk op doelt. Max heeft nu geen rugedekking om meer druk te zetten op min een van de Mercedes rijders.

@monzaron
De opmerking wordt nu gemaakt, daarbij was het niet zo dat Verstappen in de andere races aan het vechten was met de #1. De eerste race toen hij uitviel kwam Bottas ook sneller dichterbij.
Het is niet zo dat ik vind dat Albon niet beter moet presteren, ik denk alleen niet dat het zoveel verschil maakt in de strijd met Mercedes.

@GS, dat gaat voor deze specifieke race situatie op, en dan zou Max de 2e positie kunnen aanvallen, voor de 1e plek in het kampioenschap gaat het weinig verschil maken aangezien Lewis marge genoeg heeft op de rest incl Verstappen

En het lullige is dat Albon er niet eens zo heel veel aan kan doen. Hij heeft gewoon een bepaald niveau dat opzich wel oké is, maar geen verschil kan maken in de top. Dit is gewoon 100% te wijten aan Red Bull en hun geforceerde filosofie van talenten uit de eigen stal promoveren. Met Vettel en Ricciardo hadden ze het geluk dat ze vrij lang bleven zitten en met Verstappen ook, maar als die wegvallen blijft er weinig over.

Iemand als Sainz had bijvoorbeeld wel wat dichter erop gezeten denk ik. Die hebben ze uiteindelijk laten gaan omdat er geen plek meer was voor hem: te goed voor Toro Rosso, geen plek (en wellicht wat twijfel) bij Red Bull. Komend jaar zit hij bij de concurrenten (normaliter) van Ferrari en hebben zij een stabiele puntenscorer, in tegenstelling tot Red Bull.

@snork kunnen we hier ook niet een verschil in aanpak bij Verstappen zien op een bepaald moment klaagde hij over zijn banden en had 20 seconden op Ricardo vroeger zou hij de gok hebben genomen en banden gewisseld hebben nu is het veel meer consolideren die 3e plek.

@P.C, dat klopt idd maar dat is niet wat jij zei. Als je de druk maar hoog genoeg maakt dan gaat iedereen fouten maken zelfs het team van Mercedes.
Zolang Max de enige is en maar halve slagkracht heeft maakt Mercedes zich niet druk. Bottas is daarintegen wel de buffer en houd de druk van Lewis zijn schouder. Dat zien we bv ook in het Wielrennen. Je hebt rijders nodig die het vuile werk opknappen. Albon doet niet wat je van een RBR rijder verwacht! Ik denk dat RBR ook weinig keuze heeft anders hadden ze hem alwel vervangen.

@Jarka, Riccardo zat in zijn pitstopwindow dus dat ging niet. Op de site van AMuS staat een artikel "Ricciardo hilft beim Doppelsieg"

Lewis gaan ze er niet mee pakken, maar er kan op die manier wel meer op strategisch vlak druk op Bottas worden uitgeoefend. Max zou dan iets vaker dan nu het geval P2 kunnen worden en de tweede rijder P4

@Sailor, lees mijn comment hier boven maar eens en de reactie van Toto Wolff na de race. De Renault van Ricciardo zorgde ervoor dat RBR geen vuist meer kon maken richting Mercedes. Anders was Max gestopt om de druk op te voeren en was Max tweede geworden volgens meneer Wolff. Albon kan er voor zorgen dat Max veel meer opties krijgt om aan te vallen.

-sailor- 'maar blijft saai want het zal dan ook geen bedreiging voor Mercedes zijn'

Precies! En jij vind de F1 nog steeds de moeite waard om te volgen met de optocht van die twee taxi's vooraan?

Tonrossie , ik doel dan meer op de mensen die willen dat Red Bull een bedreiging kan worden voor Mercedes, voor die mensen blijft het saai , ik heb geen moeite met die dominantie van Mercedes

Wat WC MAX zegt. Daar gaat het om.

Bottas en Albon in de RB's maakt RBR per direct een middenveld team.

Toto: "Max looks very strong, he has a better chance of winning this race."

*waarin

"Het is duidelijk dat Red Bull een goede wagen heeft gebouwd. Het probleem dat ze hebben is dat er geen goede tweede coureur achter Max Verstappen rijdt om veel punten te verzamelen." sleutelwoord in deze : achter..
Want zoals je terecht aangeeft kan het 2 kanten op werken, met Alonso en Rosberg ontstond er strijd, het jaar naast Alonso verspeelde het duo daarmee zelfs punten waardoor ze de titel verspeelde aan Ferrari.
2 goede coureurs is belangrijk voor het constructeurs kampioenschap maar zal weinig betekenen voor het gat tussen Hamilton en Verstappen, het is duidelijk dat Max tegen de limiet van zijn materiaal aan zit, op een goede dag pakt hij Bottas, en dat is enkel omdat Bottas een zak zand is

Hij was al rookie al sneller maar vooruit dan was hij 3x kampioen geworden en Alonso ook 3x

Kom maar effkes wisselen petertje!

ik denk nog steeds dat het meer een soort falen was van het RB team dat Gasly zo achter bleef op Verstappen, een slechte begeleiding wellicht, het is duidelijk dat die jongen talent heeft, ik schat hem zelfs hoger in dan Albon

Doordat Albon altijd met rood moet starten heeft Red Bull bijna nooit de mogelijkheid om de kaart Albon uit te spelen.
Gister had Max met de hulp van Albon druk kunnen zetten op Mercedes maar omdat Renault op plek 4 reed was dat niet mogelijk.

Wat Gasly denk ik genekt heeft was de wintertest toen hij de auto in de prak reed en de kritiek die er toen op hem af kwam.

Albon hoeft niet op rood te starten of op een andere band dan Max. Albon moet eens lef gaan tonen en op dezelfde band kwalificeren dan Max. Dat doen andere teamgenoten toch ook in de top 10. Dat doet hij niet anders verliest hij teveel tijd en staat hij P10 en dat komt omdat Albon te slecht is.

Gasly is duidelijk een betere coureur dan Albon. Heb ik altijd al gezegd. Daarom snap ik niet waarom Horner en Marko niet zo kritisch zijn op Albon. Want laten we eerlijk zijn Gasly is tot aan de grond toe gelijk gemaakt door deze twee. Denk dat het beleid bij Red Bull echt anders moet en dat begint bij dat Horner en Marko maar moeten vertrekken bij Red Bull.

@p.cle... Ik deel je mening volledig ... En dan is er mss gesuggereerd dat gazzy onder druk minder presteert , zie ik ook meer dat dit Horner en co hun falen is. Gasly moest net zo goed presteren na zijn terug plaatsing of het was over en uit...van druk gesproken. En hij presteert momentele geweldig met zeer gedurfde inhaal acties en zelf een podium. geweldig voor deze jongen hoe hij terug geslagen heeft.

@manon, volgens mij heeft dat wel eens geprobeerd maar komt hij dan niet in Q3.

@Grotestappen Ja dat zeg ik hierboven toch ook.

@PWNieuw
Ik denk ook dat RBR de reactie na die test crash van Gasly bijzonder slecht aangepakt had want Pierre kreeg er flink van langs, dat helpt natuurlijk niet als zo'n jongen zichzelf al flink druk oplegt..
Nu lijken ze er een beetje van geleerd te hebben en zijn ze wat milder naar albon toe. Maar ik denk dat er een betere coureur schuilt in Pierre, feitelijk is Kvyat, toch een snelle jongen zo bewees hij bij RBR naast Ricciardo, geen partij voor Pierre

P. Clemenza hij heeft z’n eigen vtv ook al veel te veel druk opgelegd door toezeggen hij Verstappen wel even ging verslaan!!!

Ik ga niet eens een poging doen om je te overtuigen, want kennelijk heb je de jaren van Hamilton bij McLaren gemist.

Om tijdens je debuutjaar meteen te winnen van Alonso , om vervolgens een jaar later kampioen te worden terwijl zijn teamgenoot slechts 7e werd , dus helemaal zoek is gereden door Hamilton
Tja bij Mercedes, hij heeft daar ieder jaar vaker gewonnen dan zijn teammaten , en dat al vele jaren lang , over zijn poles maar te zwijgen ,ook in mindere autos , ja dan ben je goed , ontzettend goed zelfs

Ik beweer nergens dat Lewis niet goed is.
Maar is hij ook zo goed als men denkt?

Rogerzzz refereert naar zijn tijd bij McLaren.
Misschien ben ik het vergeten maar werd Lewis daar ook (meervoudig) wereldkampioen?
Zo ja, dan heb je me overtuigd. Zo nee, dan snap ik je vergelijking met het onoverwinnelijke Mercedes niet.
Want Bottas had hiermee ook alle jaren kampioen kunnen worden.
Dat Rosberg dat maar éénmaal lukte omdat Lewis enkele tegenvallers had gedurende het seizoen zegt genoeg lijkt me.

In 2008 werd hij wereldkampioen die niet het WCC wist te winnen, in 2007 en 2010 streed hij in een auto die niet het beste was mee tot de laatste ronde. Ook in 2012 was hij langdurig in de race.

Daarbij heeft hij als enige coureur op de grid en misschien wel in de geschiedenis in ieder jaar dat hij meerijdt minimaal één overwinning weten te scoren.

En kijk eens naar zijn carrière voor de F1: GP2-kampioen, F3 Euro Series-kampioen, Masters of F3 gewonnen... op een goed moment is het allemaal geen toeval meer.

In 2008 werd hij wereldkampioen *in een auto* die niet het WCC wist te winnen,

Hamilton is goed, en ik vind het vervelend om te moeten toegeven want ik heb niks met dat baasje.
Helemaal pijnlijk wordt het binnenkort als hij mijn all time favorite Schumacher gaat evenaren (en spoedig voorbij gaat) in de statistieken.
Dat wordt een zwarte dag voor mij ;-P

Rogerzzz, Ik denk dat je me van het verkeerde onderwerp probeert te overtuigen?

Ik zie ook wel dat Lewis een enorm goede coureur is en telkens een verdiend wereldkampioen.
Maar... is dat te danken aan zijn vaardigheden?
Of aan zijn superieure bolide?

@Evert

Never mind. Het is allemaal zijn auto. Sterker nog, de meeste keren reed Hamilton niet eens zelf. Hij zat in zijn trailer te rukken terwijl Ron Dennis en Norbert Haug de auto bedienden.

De essentie van een uitstekend coureur is dat hij consequent met het hem ter beschikking staande materiaal above and beyond wat in redelijkheid mag worden verwacht presteert. Dat heeft Hamilton in al zijn jaren, minus 1, gedaan (2011). Datzelfde geldt voor Alonso (2009). Datzelfde geldt voor Schumacher (wiens carrière ik niet geheel heb meegemaakt).

Datzelfde geldt voor de toen nog erg jonge Verstappen (de jaren dat hij al die brokken maakte waren volgens mij 2017 en 2018? Ben niet echt een Verstappen-watcher).

Hamilton was zn hele McLaren periode wel een brokkenmaker (2012 uitgezonderd). Alonso was in 2009 ook gewoon goed, won zelfs 2 races met een veel mindere auto. Verstappen had in 2017 vooral veel pech en een aanvaring met Ricciardo. 2018 was idd wat minder (begin van het jaar).

alhoewel, Hamilton crashte in 2012 ook nog met Maldonado en Hulkenberg. Laatste kon ie misschien niet zoveel aan doen.

Welke races won Alonso dan in 2009?

2009, 2010 en 2012 presteerde Hamilton naar mijn mening uitstekend.

De beste rijders komen vroeg of laat in de beste teams. Dat is met elke (team)sport zo.

Niet Hamilton maar Mercedes zocht contact.
Heeft van het veld veruit de sterkste teamgenoten gehad en heeft ze stuk voor stuk verslagen.

Iedereen verklaarde hem voor gek toen hij naar Mercedes vertrok, nu ineens heeft hij geluk dat hij bij Mercedes rijdt.

Combinatie. Kijk maar naar Max. In een goede auto kan je races winnen maar geen titels. In 2007 had hij de titel moeten winnen als rookie en in 2010 deed hij tot Brazilië mee volgens mij. In 2009 won hij in een matige McLaren stond er zelfs mee op pole in Abu Dhabi (al kon je in dat op ‘pole’ gokken). En zelfs in 2011 won hij 3? En ook in 2013 won hij in een ‘matige’ Mercedess. Dat hij in de dominante Mercedes glans verliest begrijp ik. Aangezien hij wordt verwacht om alles te winnen. Tot wint hij in alle omstandigheden en laat hij zich niet echt gek maken. Meer kan hij niet doen lijkt me. Waar ik Lewis vooral goed in vind is, laat remmen (trailbraking) en zijn downshifts zijn heel gecontroleerd altijd in zijn qualy laps.

@Felipe

Wat hij gisteren ook weer deed bij Bottas in de openingsronde was gewoon intelligent en geslepen. Bottas kwam fantastisch uit La Source maar werd door Lewis, die dat in de gaten had, gedwongen te liften voor Eau Rouge. Daarom kwam Bottas met minder snelheid het rechte stuk op en kon Hamilton comfortabel zijn eerste ronde uitrijden. Anders was hij op het rechte stuk zeker gepasseerd.

@rogerzzz gedwongen te liften? denk je dat een coureur kiest voor overstuur in bocht 1 van de start waar alles heel dicht op elkaar zit, zodat zn teamgenoot moet liften..... te groot risico. desalniettemin kwam het verdomd goed uit, maar bewust? nee dat geloof ik niet

@Trexx_

Commentaar van Bottas himself:
"Ik kwam met meer snelheid dan Lewis uit Bocht 1 en ik moest eigenlijk echt van mijn gas af om een botsing met hem te vermijden. Ik probeerde nog voldoende ruimte te behouden om mijn momentum te behouden als ik uit zijn spoor zou treden, maar de tow had verrassend genoeg niet veel effect. (...) Tijdens de herstart probeerde ik het nogmaals, maar gebeurde hetzelfde (...)".

Explaining what had happened on the opening lap, Bottas said his attack was stymied by having to back off to avoid hitting his teammate: “Out of Turn 1 I felt a better run than Lewis and I really actually had to lift not to run into the back of him and I tried to leave a bit of a gap to get a good momentum off the tow, but today I was surprised how small the tow effect was, maybe with the tailwind into Turn 5Actually, it was the same on the restart. I was hoping to catch him but I just couldn’t.”

En dan? Het probleem bij Red Bull is gewoon dat de talentenvijver droog is komen te liggen. Maar dat is niks nieuws, de noodsprong om Hartley terug te halen was al een voorteken, en het feit dat Kvyatt nog/weer voor AT rijdt zegt genoeg.

@MArnoldi:

Je hebt nogal een fascinatie met ballen, merk ik. Gisteren betichtte je Bottas, die met enige regelmaat een auto met 300+ km/h over het circuit jaagt, ook al van het missen daarvan.

Ik heb me vaak kritisch uitgelaten over het programma van Red Bull en ben met je eens dat de keuze voor Albon uit armoede is gemaakt (net zoals met Hartley het geval was), maar ga hier toch een lans voor ze breken - het moet niet gekker worden.

Wanneer een coureur het RBJT verlaat, wordt hij doorgaans ondergebracht bij een ander team in een andere klasse. Zo is Felix da Costa ondergebracht bij BMW in de DTM. Daar heeft hij zelf over gezegd: "
The same phone call, Helmut also told me I was going to race in DTM for BMW on a three-year deal. At the same time, Red Bull had denied me a late chance of going to F1, but they also gave me a career. Today, I live really, really well knowing all that."

Albon lijkt bij Red Bull de begeleiding te krijgen die Gasly mistte. Daarover kun je met enig cynisme wijzen naar een Thaise familie die 51% van de aandelen in het RB-concern bezit, maar die aandeelhouders hebben RB er niet van weerhouden Albon in eerste instantie uit het programma te gooien. Het is ook niet logisch dat je een coureur eerst het volledige traject laat doorlopen en hem op het hoogste niveau gaat tegenwerken (Gasly). Het lijkt dus dat er wel degelijk sprake is van voortschrijdend inzicht bij Red Bull.

Ja snap er soms de ballen van :/
Maar inderdaad Roger, RB haar talentenpool is armoe. Max kwam niet uit pool. De laatste met succes is Riccardio. Sainz doet het ook prima.

Fout begaan met Sainz. Het waren toen jonge heethoofden die vochten voor een RB plek. Zonde, zonde

@MArnoldi:

Ik vind het hoog tijd worden dat Honda eens met haar vuist op tafel slaat en eist om een coureur te mogen voordragen voor één van de zitjes. Tsunoda lijkt een zeer goede kandidaat - zijn aanstelling lijkt dan ook slechts een kwestie van tijd te zijn. Een rechtstreekse promotie van F2 naar RBR lijkt me overigens in dit geval niet ondenkbaar.

Ze kunnen Tsnunoda beter een jaartje laten wennen bij Ferrari een mooi achterhoede team waar de druk niet al te hoog legt.

@masf1
Pijnlijk! ............ edoch een heel klein beetje grappig

@clemenza

Toch prettig voor een coureur als het team roept Q2 is geen pre,gewoon lekker een jaartje wennen motor vermogen van Ferrari is hij al gewend vanuit de F2.

@Maranoldi

Ik vind ook dat RB een fout heeft gemaakt door Sainz te laten gaan maar aan de andere kant was er gewoonweg geen plek voor hem In de RB destijds en wou hij sneller hogerop.
Het is jammer dat ze geen leenconstructie voor hem hadden bedacht.

"Red Bull heeft een goede tweede coureur nodig"
Clemenza: "klopt, spot on, helemaal mee eens"

Lewis: "Red Bull heeft een goede tweede coureur nodig"
Clemenza: "gezwets van de bovenste plank!"

Haha, zo gaat het wel ja.

Of Russel maar willen zij wingman zijn van Verstappen?

Ferrari heeft momenteel de beste talenten in de F2 zoals Shwartzman en Ilott, misschien moet Marko daar eens mee spreken want die 2 krijgen zeer waarschijnlijk geen kans bij Alfa want die plek gaat naar Mick.

Mick laten ze eerste een jaartje rijpen bij Ferrari voordat hij bij Alfa instapt.

@masf1:

Je bent nogal blij met je hilarische, nieuwe grap, merk ik. Grote jongen, hoor! Heel knap. Wil je nu een mooie sticker?

Dolblij Roger echt dolblij.

@RogerZzz

Ach toch een leuke grap. Je hoeft niet zo zuur te reageren

De eerste keer was hij best gevat.

"I get it. It ain't makin' me laugh, but I get it".

Duitse degelijkheid.