Max Verstappen: "De race boeit mij niet meer, ik kom hier om te winnen"

Vrezen? 3e wordt hij toch wel in de eindstand, Het MOET nu. Alles of niks.

... ik vrees het ook! En ja, ik zeg met name “vees” want gezien de zeer kleine verschillen in de top 10 en het feit dat velen erop gebrand zullen zijn om Max achter zich te houden, zou het maar zo in tranen kunnen eindigen

Nou Sainz op het podium is toch ook niet verkeerd. Of Richardson of Albon. Als Max er geen zin in heeft dan een ander toch

Die eerste chicane is een ramp. daar kan alles gebeuren. Hartslag 180 morgen bij de start.

overigens wel tegenstrijdig met het verhaal van Winkelman, die zegt dat Max gemotiveerder is dan ooit. Max verklaarde iedereen voor gek als men dacht dat zijn motivatie minder werd. Als je dan met dit soort uitspraken komt?

Newsflash: ze zijn op deze baan al 6 jaar helemaal kansloos.

Ze zijn op elke baan kansloos al 7 jaar ofzo...... net als Ferrari dat al 13 jaar is....

En dat is leuk? De grootste dominantie aller tijden in de F1. Veel respect voor hoe ze dat voor elkaar gekregen hebben, maar echt goed voor het kijkplezier is het niet...

Dat is toch bagger?
Niks aan voor formule 1 en F1 laat het ook toe om een team zo lang dominant te laten zijn.... dit is de langste periode ooit.... en volgend jaar is het hetzelfde verhaaltje want ze gebruiken dezelfde wagens.

Kijk gewoon naar die twee niet en kijk naar max die de rest op 20 sec rijdt dat is leuk!

@zobra sorry maar ik kijk f1 met het hele veld een battle te hebben. Iets nieuws inplaats van de winst die telkens naar 1 team gaat. Leuk dat het middenveld spannend is maar dat boeit niks en word ongedaan gemaakt als er voor de winst NIKS gebeurd. en al 7 seizoenen 1 team voorop staat

Want de laatste jaren was Red Bull altijd heel sterk op Monza... Ik wil wacht tot de volgende twee races om de effecten van de ban te zien.

Effect= 100 wk punten.

Ik vrees dat Honda een te conservatieve motorstand gekozen heeft............

Het zou mij eerlijk gezegd niet verbazen als ze vrij conservatief moeten rondrijden. Het is sowieso al vrij warm in Italië en het is goed mogelijk dat bepaalde teams met koelingsproblemen komen als ze iedere ronde de volledige batterij gebruiken en maximale revs rijden.

Het gat naar de top is voor Red Bull op Monza in de laatste jaren zo klein ng niet geweest. Er staan alleen 2 auto’s tussen die normaal gesproken achter de Red Bulls staan.

Juist. Maar schijnbaar is Red Bull nu overal (uiteraard onder de internethelden) de schlemiel. Ik wil eerst komende twee races eens afwachten.

Op Mugello met een paar medium, en vooral high speedbochten, hangt de vlag er gewoon weer normaal bij no worries.

Nee, het is de baan waar je een overwinning van Ferrari eist!

1 voordeel heeft RBR op deze baan alvast wel.
Tijd genoeg om handjes te wassen en eens stevig door te drinken op de rechte stukken.

Het excuus dat RB op sommige circuits niet goed gaat daar ben ik wel klaar mee (hoor je andere teams ook nooit over) en zeker niet nadat heer Marko Max de beste RB ooit heeft beloofd. (Ric had gelijk toen hij zei dat Marko dat elk jaar riep)
Ik denk dat het hoog tijd is dat de hele structuur bij RB wordt omgebouwd met nieuwe frisse mensen aan het bewind en nieuwe ontwerper(s).
Als dat gebeurt dan valt er misschien ook te onderhandelen met Mercedes over een motorendeal en kunnen er ook rijders van buiten RB aangetrokken worden.
Dit zijn voor Max verloren jaren, hij heeft wel zelf de fout gemaakt door zo'n langdurig contract te tekenen, hij had ook voor 1 jaar kunnen bijtekenen (voor minder salaris dat wel)

Tifoso, volgens mij is Redbull gewoon het tweede team van de 10 dus ze doen het in ieder geval beter dan de andere 8. Dat de Honda motor minder is dan de Mercedes weet iedereen dus eigenlijk is het ongelovelijk knap dat de RedBull dit jaar al een paar 2de plekken heeft gehaald. Dat ligt dan ook voor een groot gedeelte aan de goede auto. Ik weet het niet hoor, maar ik zou dan niet alles op de schop gooien. Ferrari heeft dat laatst gedaan in de jacht op Mercedes en kijk eens waar ze staan.

@Joepp: volgens mij liggen die 2e plekken niet aan de auto maar aan de bestuurder ervan.

Ik denk dat als je Hamilton in de RedBull zet je het zelfderesultaat hebt als met Verstappen.

@Joepp: ja, dat bedoelde ik dus ook, het licht aan de auto en niet aan de coureur, Lewis zou inderdaad ook niet beter scoren dan Max in een RB, die auto is nl gewoon niet goed (zie hoe dichtbij Gasly komt in een At)

zegt heel veel, want met deze mode gaan ze ook de wedstrijd in en mag niet meer veranderd worden. aangezien redbull niet sneller is dan racing point en mclaren vrees ik het ergste voor max.

Ik vrees dat @Petertje er niets van begrijpt: Dat er een RP en een McL voor Max staan heeft alles met de aard van het circuit te maken en helemaal niets met het afschaffen van de Partymode

Petertje,

Zucht...Lees nog eens wat ik zeg (en nu ook wat da_bartman zegt). Misschien begrijp je het dan.

Hoezo niemandsland? Hij staat 5e op de grid hoor.

Dat mercedes de topsnelheid laat schieten voor meer downforce en toch bija 0,8 sec voorligt en het verschil in sector twee is ongezien moet jullie toch aanzetten om eens normaal te denken,in mugello is er ook een recht stuk van 1.1km en heel veel smalle bochten ,ik zie niemand op de hielen mercedes komen

Arie54 nou heuj. ziet ook eindelijk eens 2 mensen extra voor zich staan. Over het algemeen is de verhouding dit jaar Mercedes >> 20 seconden daar achter Max >> 20 seconden daar achter best of the rest. Een veel saaier seizoen dan dit kan je als Max niet hebben. Hij vecht ook gewoon niet... als hij voor een Merc eindigt is het weer door een onvoorspelbare factor en niet door RB's eigen kracht.

Ala je het intervieuw hebt gezien heeft hij het ook niet zo gezegd, beetje overdreven dit.

Heb je het interview in “het vierkantje” wel gezien?? Een grote frustratie bij Russell. Mag Verstappen ook eens gefrustreerd zijn? Zijn ook net mensen...

Marko zal blij zijn met Marko. Maar het veld achter MB is wel dichter bij elkaar gekomen. Honda bleek toch niet zo een heel slechte kwalistand te hebben.

1 ding, Max gaat "gewoon" weer p3 pakken.

Zover ik weet rijdt er niet een coureur met de naam Mad Max.

Bij mercedes, die gaan eraf!

Een bull van zijn monteurs zijn niet anders gewend dan te winnen, dus die snappen zulke uitspraken echt wel ;)

Zo is hij gewoon. Jongste wereldkampioen gaat hij niet worden. Ik hoop dat hij morgen als een kamikaze start. Dan beleven we tenminste nog iets.

@Cherokee, nou laat je je hier wel misleiden door het schrijver van dit stukje. de tekst uit de kop staat wel tussen aanhalingstekens. Maar Max heeft het zeker niet gezegd. Hij heeft gezegd dat hij nu moest strijden voor P3 maar dat hij daar eigenlijk niet voor komt .

Dat heeft hij ook helemaal niet zo gezegd, kop van het artikel is leuk voor de clicks maar nogal suggestief.

Is ook een verschil.of je gewoon een auto hebt die altijd te traag is of 1 die een keer langzaamnis

ook jij @Felipe, laat je je hier wel misleiden de tekst uit de kop staat wel tussen aanhalingstekens. Maar Max heeft het zeker niet gezegd. Hij heeft gezegd dat hij nu moest strijden voor P3 maar dat hij daar eigenlijk niet voor komt .

@da_bartman

‘‘ "Ik kom hier om te winnen, maar dat zie ik niet gebeuren. Het zal me dus niet boeien, het is gewoon jammer", zo vertelde hij tegen Ziggo Sport.’’

^^Wat liet ik me door leiden dan. In de tekst staat het iig wel.