Pierre Gasly: "Ik hoop dat Honda in 2021 kan strijden om de titel"

Gewoon op de pot gaan zitten en dan komt het allemaal vanzelf.

Met die

Ja, ook Redbull is dominant met hun auto , dus ook die zullen naar achter moeten net als MB aangepakt word en ook hierdoor snelheid verliezen. Dat is het idee in ieder geval. Mischien geen leuke boodschap maar MB & RB zijn beide sneller dan de rest dus maatregelen zullen op deze teams gefocussed zijn.

Er zijn meer bewegingen die Red Bull hebben geraakt of gaan raken. Denk eens aan alle circuits waar Red Bull de laatste 5 jaar heeft gewonnen of van nature sterk was.

Ze zijn weg of ze gaan weg. Blijft alleen Monaco en Oostenrijk over. Spanje zou een twijfelgeval kunnen zijn. De rest is of gaat weg.

Hoe dan ook er in 2021 niets gebeuren omdat men niet mag upgraden. En dat is de meest belachelijke regel ooit. en ook nog eens dik in het voordeel van het dominante team.

Die regel was ingevoerd voor kostenbesparing toen de situatie rond corona nog onbekend was. Op zich op dat moment wel logisch maar niet echt doordacht. De regels hadden nooit een jaar naar voren moeten geschoven worden. Nu heb je echt een tussenjaar dat gewoon niks is. Maar ook daar is bewust voor gekozen door alle teams en LM/FIA

Ik vond het vooral een oneerlijke regel. Vooral Ferrari is er extreem door getroffen omdat die Fabriek veel langer dicht was, Honda kon bijvoorbeeld wel gewoon doorwerken aan de motor.

Vanaf dat de fabriek overal weer open was, hadden ze het gewoon terug kunnen draaien.

En dat vergat ik nog. Blijkbaar mag er de komende winter ook niets worden gedaan. Dat tussenjaar wordt dus tussen 2 jaren.

Begrijp me niet verkeerd. Ook volgend jaar zou Mercedes gewoon het best zijn geweest, maar nu wordt elke kans op iets anders de bodem in gedrukt.

MLTG
Doordat Red Bull nu minder hard door de bocht kan ( door verlies van downforce) zijn ze nog meer in het nadeel ten opzichte van Mercedes met de krachtigere motor, want ze komen nu zachter uit de bocht dus met minder snelheid, dan is het voor een sterkere motor makkelijker om op snelheid te komen einde rechte eind.
En het zijn niet alleen MB en RBR die er nadeel van hebben, maar alle teams.
Mercedes aangedreven teams zullen er dus minder nadeel van hebben.

Snailer
Doordat Mclaren van motor wisselt, is er voor andere teams ook een achterdeur gevonden in de regels.
Honda of Renault of Ferrari kunnen nu ook gewoon met een nieuwe motor komen.

@Ridertje. Ook MB zal minder hard door de bocht kunnen gaan en daardoor komen RB en MB meer richting het middenveld. Je denkfout is dat je alleen denkt aan het verschil tuseen MB en RB , maar de regels zijn juist om het middenveld richting MB & RB te krijgen. Dus ja, die zijn ook nadeleig voor RB omdat die samen met MB gewoon een belachelijke voorsprong hebben. Als je alleen MB aanpast en RB rijd de rest van het veld op een ronden blijven de races nog steeds saai. Alleen voor RB fans leuk omdat dan RB dominant is, maar het gaat juis om de top 3 (nu tijdelijk top2 ) minder dominant te maken zodat alle teams mee kunnen

Ze willen 10% minder, maar die 10% zal in principe de kleinere teams die al niet veel downforce hadden ook behoorlijk raken.
Het ook is GEEN 10%, het is een maatregel die bij het ene team voor meer verlies zal gaan zorgen dan bij het andere en waar vat ook weer oplossingen voor komen , zeker Red Bull en Mercedes zullen vast wel weer iets kunnen verzinnen waardoor ze minder geraakt zullen worden dan de FIA denkt

MLTG
Die regels gelden voor elk team!
Niet alleen voor MB en RBR
Deze regels komen Pirelli tegemoet, zodat zij die banden niet verder hoeven te ontwikkelen, omdat men anders nog harder zou gaan volgend jaar.

Alle teams zullen door deze maatregel getroffen worden. Dus zullen allemaal terug zakken in snelheid. Ik heb zelf niet het idee dat de 1 harder geraakt word dan de ander. Alle teams zullen tegen de nodige problemen gaan aanlopen om deze wijziging op te vangen.