Toto Wolff: "De Formule 1 moet meer doen, anders komen er geen motorfabrikanten bij"

@Pete

Misschien een wat boeiender verhaal van Toto: over zijn speciale band met de Nurgburgring ("Don't ask what we were doing in Amsterdam"): https://youtu.be/JGtBBTjunc0

@rogerzzz, wel het juiste filmpje neergezet? Dit gaat over Toto en zijn vrouw.

Excuus! Dit moet m zijn: https://youtu.be/EKowY_O6VYU

De technologie is juist wat mij betreft wat de F1 bijzonder maakt en de technologie zou daarom juist de showcase moeten zijn. F1 is dan wel een raceklasse, maar staat zelden tot nooit echt bekend als spanning of close racing, iets wat een raceklasse wel zou moeten zijn. Team met de beste auto, en dus de techniek, wint. Altijd al zo geweest en zal altijd wel zo blijven.

@Onetimer. Ik snap wat je zegt, maar ik denk dat ze bij de F1 echt doorgeschoten zijn met de technologie. De slogan van F1 is: The pinnacle of motorsport en dit wordt ondersteund met de volgende strategische doelstellingen:

Race: Increase competitiveness and unpredictability on track;
Engage: Produce world-class spectacles for fans on and off track;
Perform: Drive value for our stakeholders;
Sustain: Deliver sustainable and efficient operations;
Collaborate: Create win-win relationships with our partners; and
Empower: Build an engaged, high-performing workforce.

Het is dus volgens de eigen woorden van de F1 vooral een sport waar geraced dient te worden. Dat laatste hebben we mi al jaren niet echt meer gezien, omdat een team (mercedes) haar zaakjes mbt tot deze zeer complexe technologie het best voor elkaar heeft. Nieuwe fabrikanten melden zich niet meer aan of haken na een paar jaar af (Honda) en bestaande fabrikanten moeten de grenzen blijkbaar "overschrijden" om enigszins in de buurt te komen (Ferrari). Resultaat: al jaren een optocht van bolides met weliswaar hele knappe technologie (showcase), maar waarbij de racespanning grotendeels is verdwenen en je in vele gevallen op voorhand kunt voorspellen wie 1e wordt en vaak ook 2e. Natuurlijk waren er in het verleden ook dominante periodes van (motor)fabrikanten, maar nu duurt het wel heel erg lang. Bovendien geeft Toto in dit artikel zelf ook toe, dat ze met deze technieken te ver zijn doorgeschoten:

"We willen niet dezelfde fout maken dat we puur technisch gedreven zijn, zoals bij deze krachtbronnen."

@onetimer: Klopt helemaal.... qua techniek is de F1 altijd het neusje van de zalm geweest, maar spanning is er lang niet altijd aanwezig.... "Vroeger was alles beter" horen we vaak, maar ook in het verleden reden de beste wagens / coureurs bijna altijd vooraan.... Het is altijd een select groepje dat de races in een seizoen wint en de rest wordt op een rondje (of meer) gereden.... Uitzonderingen daargelaten natuurlijk.... En natuurlijk is de Mercedes-dominantie van de laatste jaren niet goed voor de F1, maar ook dat hebben we vaker gezien dat je voorafgaand aan het seizoen al voor bijna 100% zeker wist wie er zou gaan winnen.....

Extreme E. Zo heet het.

Hij snapt het heel goed, maar publiekelijk moet hij de zaak verkopen ...

Dat Mercedes en met name Wolff zo machtig is geworden komt alleen maar door de FIA en LM. In het bedrijfsleven heb je waakhonden, commissie, overheidsinstanties en weet ik allemaal wat om dit soort praktijken tegen te gaan en het publiek of klant in bescherming te nemen. Ze zorgen ervoor dat een partij niet te machtig wordt. In de F1 gebeurt er helemaal niets. Mercedes is kennelijk zo machtig geworden dat de FIA en LM ze niks kunnen en vooral durven te maken. Zoiets zie je ook in het bedrijfsleven, maar dan zijn het banken bijvoorbeeld. Eenmaal aan de macht, dan geef je het niet zomaar op. Een zeer gevaarlijke situatie hier.

Altijd fijn als mensen claimen 'namens het volk' te spreken, terwijl ze eigenlijk niets anders doen dan hun eigen mening verkondigen en zo vast zitten in hun eigen tunnelvisie dat ze zich niet kunnen voorstellen dat er mensen zijn die er anders over denken. Houd het lekker bij jezelf.

En van die huilverhalen dat Mercedes te goed is, schaar ik onder commentaren van de categorie: "They race me so hard!"

Welcome to Formula 1. Mercedes GP hoeft geen medelijden met zijn concurrenten te hebben. Dat zou andersom immers ook niet het geval zijn.

Je kunt het ook omdraaien...... Ze moeten de sterkste punten van Mercedes opzoeken en dan aan de andere teams zeggen: "ga je nou eens op deze punten focussen".....

En daarbij, Mercedes houdt zich aan de reglementen, waar jij het bij Williams, Ferrari en RBR over hebt was het feit dat die buiten de lijntjes aan het kleuren waren.....