Max Verstappen over klapband tijdens GP Imola: "Niet vervelend, maar gewoon kut"

Of alle kutwijven die zichzelf aangesproken voelen .

Ach, die zijn toch al besneden.

Betwijfel of ze in Mongolie Ziggo kunnen ontvangen:-)

Geen ziggo? Das dan mooi ehm kut

Heb wel eens gezien hoe men gemiddeld woont in Mongolië. Ik schat in dat er niet veel inwoners zijn aldaar die ook maar iets van de F1 mee krijgen. Is dus vooral een politiek correct probleem. ;-)

Gewoon een spannende race voor Max achter en later voor Bottas. Driewerf jammer van die klapband. Dat gezegd hebbende ben ik wel een beetje klaar met die flauwe grapjes op deze site. Niet voor niets dat al velen zijn afgehaakt en telkens dezelfde 'domineren'. op dit forum. Met als triest dieptepunt vPutten. Clemenza, maxoverdrive nog wat andere geitenbrijers

Feldwebel, inderdaad. Maar het zijn geen flauwe grapjes, maar domme grapjes. De één moedigt de andere aan om nog dommere grapjes te maken.

En ook nog eens op zondag.

Als ik een euro zou krijgen voor elke keer dat m'n vriendin kut heeft gezegd hoef ik geen dag meer te werken.

Owneej! Een topsporter met voorbeeldfunctie noemt het geslachtsdeel van de vrouw!
Nadat mijn kinderen waren geboren had dat deel bij mijn vrouw idd wel iets weg van die geklapte band ja.

@Schwantz,
Misschien vraagt ze indirect je focus te verleggen......

Ik focus me helemaal de pleuris @Bill!

Volgens mij hebben ze de naam van de universiteit in Tilburg veranderd naar de universiteit van Brabant , vanwege die afkorting.
Buiten dat heeft Max voor mij betreft 100% gelijk, ik zei het ook, alleen wat harder !

het is ondertussen al een flinke tijd tilburg university

I know.

Kilo Utrecht Tango was het toch??? Spaan & Vermegen ;)

Als je hem iets te vaak over de kerbs kut?

Bottas had vloerschade, er zat een stuk Ferrari vast in z’n vloer, wel goed lezen hè.....
Daarom kon Hamilton deze race ook weer makkelijk winnen, vloerschade bij z’n teamgenoot, en een vsc precies op het juiste moment.

Stichting "kutjebef" zal wel weer massaal de straat opgaan.

De undercut proberen op Bottas. Had Bottas een ronde later naar binnen gegaan dan was het nog gelukt ook. Ze moeten toch wat proberen op een baan waar je normaliter vrijwel niet kan inhalen. Wat had je liever gezien dan, dat hij nog 10 ronden achter hem aan tuft zonder iets te proberen? Was dat tactisch gezien beter?

Ja, dat was beter geweest. het is altijd Hamilton die aan het eind van de race beter gaat. Waarom dan de focus op Bottas...

@Joeppp, snap je dat niet,?Max racet voor de hoogste plek op het podium, raar hè? Dan richt je je op degene die voor je rijdt waarvan je weet dat hij niet echt de snelheid heeft en niet op degene die achter je rijdt.

Deze reactie zegt mij dat je niet heel veel van het spelletje begrepen hebt 😂

Die modes zijn de afstelling van de electrische systemen. Een tijd geleden is een sheet met de modes uitgelekt bij MB. Verschillende combi's van veel/weinig regenerate en veel/weinig afgifte van power.

*regeneratie

Anders worden Engels sprekenden weer boos

Motoren standen mogen opgeplust worden. Maar dan mogen ze niet de stand terug schakelen.

Dit is de manier hoe je de batterij gebruikt. Normaal gesproken wordt de batterij verdeeld over een heel rondje. Daar doet een coureur niets mee. Bij een Overtake krijg je alle energie tot je beschikking. De r st van de ronde heb je dan geen extra energie meer.pas de ronde erna wel weer.

@Pietje2013 In dit geval ging het dus om de elektrische systemen. Dank voor uw uitleg.

@HoekieWoutstra Dat is nieuw voor mij. Ik dacht dat de motorstanden alleen naar beneden mochten worden bijgesteld (en daarna dus niet meer worden opgeschroefd naar het oude niveau).
Maar het mag dus beide kanten op?

@shakedown Dank voor de toelichting! Het is mij duidelijk.

@Hoekie Motorsettings mogen alleen naar beneden worden bijgesteld, en daarna niet meer (terug) worden verhoogd. Het gaat hier puur om het regenereren en de vrijgave van de energie van het ERS systeem waar ze wel mee mogen spelen.

Ricciardo neemt die rol nog steeds goed op zich, alleen nu in een andere auto..

Als je het allemaal zo kut vind wat doe je hier dan nog?

Nou beste schwamsie dat begin ik mij ook een beetje af te vragen want de domme onderbroekenlol begint steeds meer plaats te maken door platvloers geblèr waarin beledigende en asociale krachttermen en schuttingtaal de boventoon gaan voeren. Op een platvorm waar de beheerder dit wel toestaat en laat staan maar kritiek op zichzelf wel censureert begin ik me dan toch wel wat minder thuis te voelen.

@VPutten

Een beter begin begint bij jezelf ,

Jouw non stop provocaties van de afgelopen maanden heeft een zeer grote bijdrage geleverd aan die onderbroeken lol die nu plaatsvind omdat we alles voor het merendeel weglachten en waar jij je dan nu wat minder bij thuisvoelt.

Natuurlijk M@ximumOverdrijver als geen ander weet jij het weer flink uit de context te halen en op de man te spelen.

Och och zit je in de put jongen ?

vPutten, laten we het anders zeggen: je bent hier nou niet echt in dit forum gekomen met een positieve toon. Continue kritiek op forumleden is jou bepaald niet vreemd. Begin bij jezelf, dat is het enige wat je echt kan beïnvloeden. De rest is een illusie.

Je eigen race rijden wordt een beetje lastig als je klem zit tussen 2 Mercedessen.. Maar ben het wel met je eens dat ze hadden moeten wachten op Hamilton.. Je weet dat daar altijd de focus op ligt bij Mercedes als ze de keuze hebben en het was duidelijk dat zowel Max als Lewis harder konden dan Bottas..

Het feit dat Albon weer nergens te bekennen was hielp ook niet mee, het was weer 2 tegen 1..

Je hebt gezien hoelang Kimi op die banden door kon. Sohee

Ik moest daar ook aan denken, was heel erg wat Max toen zei, hij had ook geen gelijk toch.

Zo jammer dit.

Heb je uberhaupt gezien waardoor hij in de grindbak terecht kwam?