5
Fernando Alonso zegt dat hij deze week zal werken aan het opbouwen van zijn nekspieren terwijl hij in Bahrein een twee jaar oude Renault test. Na een sabbatical van twee jaar keert de 39-jarige Spanjaard volgend jaar terug naar de Formule 1 om Daniel Ricciardo te vervangen terwijl Renault haar teamnaam wijzigt in Alpine.
Sommige mensen waren verbaasd over de toewijding van Alonso die hij tot nu toe heeft getoond in zijn terugkeer naar Renault. Hij heeft een filmdag gedaan in de auto van 2020, vervoegde zich bij het team in Imola, volgt de races vanuit een geavanceerde thuisopstelling, rijdt in de simulator in de fabriek in Enstone en wil zelfs volgende maand de Young Driver Test in Abu Dhabi rijden.
Zijn grote taak in Bahrein deze week is het opbouwen van zijn raceconditie. Tegenover het Franse L'Equipe zei hij: "Ik ben niet gek, ik voel me gewoon betrokken bij het project voor mijn terugkeer. Mijn nek is er nog niet klaar voor. Ik heb veel in de sportschool gewerkt, maar niets vervangt de auto. Ik heb kilometers nodig. Hoe meer je in een F1-wagen kan rijden, hoe beter je bent."
Op de vraag of hij echt veel voorbereiding nodig heeft na twee wereldkampioenschappen en het grootste deel van zijn volwassen leven in de paddock heeft doorgebracht, antwoordde Alonso: "Wel als ik weer races wil winnen."
Comeback Michael Schumacher
Hij bagatelliseerde elke vergelijking met de teleurstellende F1-comeback van Michael Schumacher. "Michael had geweldige auto's tijdens zijn carrière en toen hij terugkwam, was zijn auto normaal, dus iedereen was teleurgesteld", zei Alonso. "In mijn geval zou het tegenovergestelde kunnen gebeuren. Ik had veel minder goede auto's in de laatste vijf jaar van mijn carrière en wie weet wat er nu gaat gebeuren."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenSmitters
Posts: 134
Binnenkort is er een rookie-sessie.
Misschien kan hij daar aan meedoen om zijn nekspieren extra te trainen.................
Mr_Flexible
Posts: 5.037
Not gonna happen . . .
www.gptoday.net/nl(...)so-niet-boos-worden
Flying Dutchman
Posts: 2.210
Muaaaah, Schumacher had niet zo veel geracet tijdens zijn pauze en Alonso heeft geluk dat er weinig qua auto is veranderd. Dus in principe, zelfde rijstijl. Schumacher was gewend om kwalificatierondjes tijdens de races te produceren en met de huidige spaar-management werkt dat natuurlijk tegen je.
Mr_Flexible
Posts: 5.037
Hij is er niet zo lang uit als MSC en het zijn quasi dezelfde banden, motor als waar hij de laatste keer mee reed. Niettemin valt de competitie niet te onderschatten. Hopelijk kan Renault de opwaartse trend volhouden en neemt Fernando als van gewoonte daar niet teveel beslag op het team. Als hij daarvan iets heeft geleerd kan dit de ideale manier zijn om terug in de sport te komen.
Rimmer
Posts: 11.467
Alonso had als kersvers 2-voudig kampioen enorm veel moeite met rookie Hamilton.
Op ervaring en vechtlust kon hij net gelijke tred houden.
We zijn inmiddels een kleine 15 jaar verder waarvan Alonso de laatste twee geen F1 heeft gereden.
Danny Ric is nu op zijn best. In die toestand is niet echt slechter of trager dan Alonso en Lewis in 2007 denk ik.
Ocon zit fundamenteel 3-4 tiende achter Danny. En dat is na een jaar aan de zijlijn en op jonge leeftijd.
Ik ben bang dat Alonso niet meer echt de snelheid heeft om Ocon naar huis te rijden zoals Danny doet. Ook de routine en vorm is gewoon enigzins verdwenen en het zijn juist die aspecten die Danny gebruikte om dit seizoen de kansjes te verzilveren.
Met wat geluk en vooral dankzij Danny staat Renault nu op P3 maar die auto an sich is nog steeds P5 of P6 bij de constructeurs.
Ik denk dat Renault volgend jaar weer afglijdt met Alonso en niet veel verder komt dan P5 bij de constructeurs. Gewoon omdat Alonso denk ik niet meer die 3-4 tiende extra kan geven die de auto nodig heeft en die Danny wel brengt waardoor ze nu hoger staan dan ze eigenlijk zijn.