Als de baan nat en stoffig blijft misschien wel.

Ik denk dat je wel gelijk hebt Roy maar toch op een " nieuwe" baan met nieuw asfalt zal het verschil kleiner zijn, en zal de kwalificatie spannend worden. Max is wat dat betreft beter in het snel wennen aan een baan en snel een goede tijd neerzetten. En het lijkt alsof RBR deze baan goed ligt en ze daardoor al dichter op de mercs staan

Ach maak je maar niks wijs. Heb ik al vaak genoeg gedaan. die staat morgen gewoon weer netjes op plekkie 3.

Mercedes is gestopt met doorontwikkelen,dus zou zomaar kunnen dat de RB heel dicht zoniet over Mercedes heengaat,maar het blijft koffiedik kijken.

zo is dat Royalere, jezelf niet voor de gek houden, heb je niks aan, ik begin er niet meer an

Lewis klimt uit dit verschrikkelijke diepe dal en rijdt morgen op wonderbaarlijke wijze naar de pole position, het wordt zijn zwaarst bevochten pole ooit, epic wordt dat, let maar op, kippenvel hoe een geëmotioneerde Lewis uit zijn wagen klimt en amper uit uit zijn woorden kan komen, prachtig hoe dankbaar hij is dat hij deel mag uitmaken van dat team, snif
get in there Lewis

Mischien ook de vrije trainingen kijken voordat je maar wat roept. De baan was spekglad. Daardoor zeggen de tijden nog minder als altijd. En Mercedes gaat FP1 nooit voor snelle tijden. Dus waar je. het over hebt is dan weer een raadsel. Eigen hersenspinsels?

@ROYALERE: Zou je denken? Dus jij denkt dat ik er wel een paar schamele Euro's op kan zetten?

Nou jongens, ik maak hier toch echt uit op dat de dominantie van Mercedes definitief voorbij is. En dat Albon zijn wederopstanding heeft gemaakt. En dat Ferrari wil helemaal terug aan het front is en dat Vettel weer helemaal zijn mojo heeft gevonden.
Zekers.

Ik zie het probleem niet zo.
Ja, de baan is extreem glad, maar dit betekend dus alleen maar dat de teams echt een goede afstelling moeten vinden en dat de coureurs dus ook gewoon echt de hele tijd geconcentreerd moeten zijn.
1 foutje wordt afgestraft met een spin of een omweg.

Wel durf ik te zeggen dat Pirelli veel te conservatief is geweest met de banden.

Idd. te conservatief,maar na het debacle in Silverstone is Pirelli natuurlijk bang om nog meer gezichtsverlies te lijden.
Dus lekker alles op safe tot het einde van het seizoen.

Welke kleur heeft het compound met spikes (spijkerbanden?

@misstappen
Met sneeuwkettingen is het een beetje turqoise. Zie red bull filmpje op youtube waar ze in Kitzbuhel de berg af gaan.

Pirelli heeft de hardste compounds meegenomen maar het kritische punt is niet het loopvlak maar wel het karkas van de band. Op meerdere auto´s zal je aan de buitenrand een oneffen oppervlak. Als ze straks meer grip hebben en gaan racen kunnen we gelijk wat spektakel verwachten....

Mee eens. Nu gaan ze enkel nog rijden waar ze zelf nu rubber neerleggen. Zonde!

Misschien wel omdat het asfalt gewoon slecht was?

Pas 2 weken voor het raceweekend was het asfalt slecht?

@brammstein

Turkije is pas laat aan de kalender toegevoegd. Ik weet niet hoe snel jij een bedrijf geregeld kan krijgen die even 6km asfalt wil leggen in rap tempo.

Black Asphalt Matters.

Dit past bij zn nieuwe tijdsindeling in zijn contract... Door maar 12 rondjes te rijden in elke vrije training houdt hij op vrijdag veel meer tijd over. Daarnaast verbruikt hij minder banden, olie en brandstof wat weer goed is voor het milleu.

Dit is gewoon een testweekend of hij zijn nieuwe contract leuk vind ;)

Nondeju, jij hebt er zin an an ofnie?

@Scoprio: Geen F1 meer voor jou!!! Dat lijkt mij het beste voor je geestelijke gezondheid!

Is het al Zondagmiddag?

Wat dom van mij zeg, dat ik even niet door had dat het nog maar de eerste vrije training was. ;)
Valt me trouwens heel erg van je tegen schwanzie dat je de onderbroekenlol van anderen niet eens door hebt. ;)

Dom wil ik het niet noemen vPutten,je weet gewoon niet beter.
Geeft niks hoor knul,sommige hebben nu eenmaal wat beperkingen. ;)

Klopt, mijn gevoel voor onderbroekenlol is van het niveautje Albon en lager.