Stroll in de problemen? Gele vlaggen mogelijk niet gerespecteerd

Lance verrast op momenten dat je het niet verwacht. Nou is het wel zo dat de RP waarschijnlijk op een full wet instelling stond, en wat meer warmte kon maken in de banden. Bij een droge race gaan ze last hebben van die set-up.

Over de gele vlag: ik vind dat de wedstrijdleiding direct na Q1 had moeten ingrijpen. Rechtzetten wat verkeerd gegaan is, voordat Q2 start. Dan Q2 maar even uitstellen.
Nu krijg je een achteraf ingrijpen wat voor Magnussen niks gaat helpen terwijl hij zich wel aan de regels hield tijdens een gele vlag en daardoor in Q1 bleef hangen.

De weersverwachting voor morgen: half bewolkt met wat zon.

Het was inderdaad Q1 toen Grosjean in net grind stond. Een hele batterij coureurs die daar achter zaten, verbeterden onder geel hun snelste ronde.
Magnussen brak zijn ronde af, maar anderen gingen gewoon vol door.
Als er gestraft wordt, dan gaan er nog heel wat plaatsen veranderen.

Het gaat over het negeren van een enkele gele vlag in Q3, tijdens zijn snelste ronde.

@nr76, volgens het verhaal gaat het over Q2 en niet over Q3.
Maar het gaat eigenlijk inderdaad over Q1.
Iedereen na Verstappen en Albon (want die waren al voorbij dit punt voordat Grosjean in het grind tot stilstand kwam) hebben hun tijden verbeterd terwijl er met dubbel (!!!) geel werd gezwaaid.
Dan is even van je gas af niet voldoende maar moet je de snelle ronde afbreken, zoals met de recente reglementen is afgesproken.
Magnussen was de enige die dat wél deed en kwam daardoor niet verder dan Q1.
Hij was dan ook degene die meteen protest indiende.
Wordt vervolgd.

Neen, Evert...bij Stroll gaat het over Q3....

Evert, lees de FIA documents maar eens.

@Evert, het gaat over Q3, onder geel vol gas langs Perez rijden.

Dan komen er dus 2 onderzoeken.
En 2 straffen voor Stroll. 😆
Staat die Canadees straks mooi achteraan.

Dat in Q1 is geen eens een onderzoek, behalve bij Ziggo.

Evert, jij je zin. De canadees staat achteraan.

Volgens Sky zou Q1 ook onderzocht worden hoor.

Ze zijn nu pas coureurs aan het oproepen voor de Q1 situatie. We weten nog helemaal niet wie er opgeroepen gaan worden. Je bent erg voorbarig Nr. 76, en ook erg koppig.

Hij mag als troost de stijve pole van @Ouw anders wel ff vasthouden...

Tis wel een Mercedes

Je moet op dat punt wel van je gas, het is een bocht, zal meer gaan om de sector tijd, naast de bekende sectoren die bij ons bekend zijn, zijn die sectoren weer in mini sectoren verdeeld. Daarin moet duidelijk worden of ze genoeg van hun gas zijn gegaan.

Het ging over de dubbele gele vlag, dan moet de coureur niet even liften maar geheel van z'n gas afgaan en die ronde als verloren beschouwen, net als Magnussen dus wel deed.
Wat ik dan wel erg raar vind is dat ze dit pas na de kwalificatie gaan bekijken, voor hetzelfde geld hadden er zomaar een aantal andere coureurs door kunnen gaan naar Q2 en Q3.
Het gaat over meer dan het halve veld die daarbij horen.

Wat Hennie zegt klopt met het reglement. Dubbel geel mag je niet je ronde verbeteren en moet je hem eigenlijk abortten.

Nico Rosberg deed dat ooit in Hongarije en pakte pole, ik geloof dat het daarna is aangepast.

Ik zag het interview met Kmag. Hij heeft zeker een punt, en juist in Q1 is de impact groter als je om die reden de volgende quali sessie niet haalt. Dan zou 3 pkaatsen penalty zelfs niet in verhouding staan tot de overtreding.
Ik ben benieuwd. Wel jammer voor Stroll, ik stond te juichen op de bank!!

Albon was ook dat punt al voorbij, dus die staat dan op P2.
Raikkonen en Gio waren ook al veilig.

Dat zei Magnussen ook inderdaad, dus dan zouden ze nog wel eens de pineut kunnen zijn.

Even zerenneus: Die kimi. Keihard van genoten vandaag. Nu zag je even de rally rijder opstaan.

Ik lees net dat het vermeende vergrijp van Lance wel plaatsvond in Q3; niet voldoende snelheid minderen in T7 tijdens zijn pole-lap terwijl zijn teamgenoot daar van de baan was geraakt. Het team was hiervan op de hoogte en gaf hem de instructie door te gaan, nu het enkel geel betrof. Kan er tot dusver weinig chocola van maken. Ik hoop uiteraard dat Stroll en Racing Point hun welverdiende pole mogen houden; de FIA is ze niet bepaald gunstig gezind dit jaar.

Had exact de zelfde gedachte toen ze aan Q2 begonnen en die kraan zag rijden..

Maxweeterallesvan.

Op RTL hadden ze het erover dat de schade van een straf vaak kleiner is dan als je je tijd op geeft (in dit soort gevallen met regen en vreemde uitslagen). Dan is de kans er ook nog dat je geen straf krijgt, ze gokken er gewoon op. Of dat goed is weet ik niet, volgens mij is dat paar jaar geleden slecht afgelopen met Bianchi

Denk dat je gelijk hebt, stel hij krijgt 3 of 5 plaatsen straf, terwijl je bewust en dus berekend doorgezet hebt, dan kom je idd beter weg dan dat je je aan de regels had gehouden zoals Magnussen...

Max heeft die pole van Mexico formeel ook niet op zijn naam. Schumacher die van hem in Monaco ook niet. Dus dan zou het pech zijn,maar voor de verandering een keer consistent.

En Hamilton die Oostenrijk ook niet😉

Misschien omdat je gewoon gelijk hebt.
Single waved yellow flags vermeld de FIA.

Het gaat kennelijk om 2 verschillende vergrijpen waarover we hier spreken.
Dan volgen er vast ook 2 verschillende straffen.
Staat Stroll ineens weer ergens achteraan.

Het was toch dubbel geel voor de auto van Grosjean?

Evert het gaat niet om 2 vergrijpen. Gaat over een klok en een klepel.

Heeft @Ouw tenminste niet voor niks een stijve pole gekregen.

Haha dat klopt. Maar dit ging over Q3, van Q1 of Q2 van al die auto's waar Magnussen over klaagde kan ik geen document vinden..

Stroll is onder geel voldoende van zijn gas gegaan , dus geen reden om die pole af te pakken