Verstappen vat teleurstellende race samen: "Het mocht gewoon niet zo zijn"

Ook heel knap dat Lewis na een lastige beginfase achter Vettel die wedstrijd weer dominant naar zich toe trok door maar een stop stop te maken en die inters zo goed managede

Ook in een onrustig auto was hij veel sneller dan Perez, zijn probleem was geduld en misschien wel race inschatting.

@OrangeArrows Sorry maar wat je zegd is echt een smoes

Max had niet zijn beste race, maar het is wel bevestigd door het team dat de afstelling niet in orde was. Erg jammer, want ze hadden in de basis het beste pakket dit weekend.

Zelfs als die auto onrustig zou zijn, dan was de fout achter Perez vrij dom. Zo vlak achter iemand het gas vol ingedrukt houden en vol een natte kurb pakken... ja dan weet je wel wat er gaat gebeuren.

Max werd afgestraft voor bumperkleven.

In gesprek met De Telegraaf vertelt Verstappen over zijn tegenvallende race. "Laat ik voorop stellen dat dit niet mijn beste race was", benadrukt hij, alvorens hij vertelt wat er mis was met zijn auto. "Alles ging mis. Mijn voorvleugel bleek helemaal verkeerd afgesteld. Aan één kant ik had zeven graden te weinig!"

Max had zelf geen smoes dus @JV. Prima. Zag op het forum meteen discussie over wie regenkoning is. Pfff. Kinderachtig. Bespreek het racen met elkaar. Geef credit. Wees kritisch. Geniet van de sport.

Beide bulls maakten een hele slechte start. Het waren ook de enige wagens die een aantal meter naar achter werden geplaatst door het team voor de start van de opwarmronde naar de grid toe. Mogelijk zit daar ook een deel van de oorzaak van de slechte start.

Het reflecterend vermogen van Max is 0,0 nooit zijn fout altijd die van een ander.

Had de beste papieren om te winnen spint 2x stopt 3x.
Denk dat hij de frustratie van de kwali meenam naar de race en zo’n slechte start vergroot die frustratie alleen maar.

Toen hij die spin had was er nog geen DRS en was ook niet duidelijk of die er wel of niet zou gaan komen. Hamilton kon via de DRS naar voren kruipen omdat hij zo veel sneller was dat hij voor de bocht weer op de relatief droge lijn kon rijden...

 'Hamilton kon via de DRS naar voren kruipen omdat hij zo veel sneller was dat hij voor de bocht weer op de relatief droge lijn kon rijden.'

Max was even snel, zo niet sneller als Lewis. Kijk alleen al maar maar de kwalificatie.
Waarom lukt het Lewis dan wel en Max niet?

Lewis had geduld, Max niet.
Lewis spinde niet, ging niet wijd, Max wel.
Lewis spaarde zijn banden beter, Max niet.

Lewis won gisteren met een auto die minder snel was als die van Max.

@politik
Ham ging zeker wel wijd in de openingsronde
en achter Vettel toen hij zijn rechter voorwiel blokkeerde.
Dat zijn fouten die je vaak de overwinning kosten maar omdat zijn concurrenten meer fouten wisten te maken kon Lewis de overwinning naar zich toetrekken.

Klopt, Hamilton zijn openingsfase was moeizaam. Dat gaf ik gisteren in mijn post ook al aan. Maar nadat hij wijd was gegaan, schakelde hij wel over op plan B, wat hem de overwinning opleverde.

@Politik
Ik snap je reactie, maar voor iemand die al bijna alle races heeft gewonnen is het vele malen makkelijker om geduldig te zijn. Hamilton hoefde de race niet te winnen en reed daardoor geduldig rond.

Max heeft dit jaar nauwelijks een kans gehad om te winnen. Dit was dé race waarin Red Bull favoriet was. Door de slechte start zat hij vast en kon niet inhalen. Vervolgens zie je nota bene de RP's tot 20 seconde uitlopen.

Het is heel makkelijk om het op geduld te gooien. Ik vind het compleet te begrijpen dat Max geen geduld had. Met teveel geduld kun je namelijk ook gewoon te laat de aansluiting vinden.

Mick34

Dit is dus het verschil in de denkwijze van de 2 heren.
De 1 heeft een auto die je eigenlijk altijd op p1 moet zetten en die dat bijna altijd doet. De ander heeft soms het beste materiaal op bepaalde circuits. In dit geval had Max het beste pakket om te winnen maar dit gooit hij uit handen omdat hij ondanks het beste pakket het geduld niet had om de wedstrijd naar zich toe te laten komen.

@Mick,

Ik vind de ongeduldigheid van Max niet perse verkeerd hoor. Het gaat mij vooral om zijn zelfreflectie, die is bij hem onvoldoende aanwezig. Zonder zelfreflectie kun je jezelf nooit verbeteren in mijn optiek.

Om verder op je post in te gaan: als er altijd mar van je verwacht wordt dat je die auto op P1 zet of je moet rondrijden met de gedachte dat een dagsucces mooi meegenomen is.
Bij wie is de druk dan het grootst?

Ik heb gemengde gevoelens over dit race weekend.

Het was duidelijk dat er geschiedenis geschreven zou worden (Lewis) maar na de vrije trainingen leek het er op dat Max ook geschiedenis zou kunnen schrijven a la Senna op Donigton 1993. (voor de recente F1 kijkers, zie wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=jpX_7NomJ4k, dit is wat een rijder van de buitencategorie in de regen kan in een niet dominante wagen).

En toen de race op zondag....deceptie. Hoe vervelend ook maar ditkan gebeuren echter ik hou toch een vervelende nasmaak door precies wat @Politik hierboven beschrijft, het gevrek aan zelfreflectie. Dat Max het resultaat van deze race wil vergeten is één maar de race ansicht zou ik herhaaldelijk bekijken en vooral ervan leren.

My 2cts.

@Politik

Interessante om het ook eens van die manier te bekijken. Alleen had Mercedes het gewoon zelf een stukje minder goed voor elkaar. Dat was ook te zien aan de positie van de 2e Mercedes. Hamilton viel dus helemaal niets aan te rekenen als het resultaat iets minder was dan gewoonlijk. Hij kon prima genoegen nemen met een minder resultaat, het kan nou eenmaal niet iedere keer feest zijn.

Voor Max was dit pas de 2e keer dit jaar dat hij echt voor een overwinning kon gaan. En om dan een Stroll te zien wegrijden van je.... Ik zou zelf helemaal gek worden als ik in Max' schoenen zou staan.... ;-)

@Mick,

Mee eens. Ik denk dat dat ook de voeding was voor zijn frustraties. De race gisteren was niet des Max. Hij is altijd snel en al tijden foutloos. Juist gisteren, nadat Mercedes teleurstellend gekwalificeerd had, lag de winst voor het grijpen en lukte het niet. Dat is gewoon balen voor hem.

Tja de regenkeizer Hamilton vorig jaar in Duitsland.

Zo ken ik er ook nog wel een paar, de auto moet wel goed zijn.

@MonzaRon Max is nooit een regen koning geweest, zet die onzin zo snel mogelijk uit je hoofd Ron.

Ah daar hebben we max liefhebber Rutger

@ Rutger, Hamilton is een regenkoning, echter Max kan er ook wel wat van. Sterker nog, de reden dat Max zo jong al een contract kreeg bij RBR is dat hij in een regenrace secondes sneller was dan de rest tijdens een F3 race, waar Helmut getuige van was.

Zowel Hamilton als Verstappen zijn beide erg goed in de regen, dat is een feit. En zelfs de beste regenrijders kunnen soms een mindere dag hebben.
De grootste regenrijder blijft echter Hamilton, die geloof ik 9 van de laatste 10 regenraces wist te winnen.

List of Wet Weather Races and Wins by Driver (1994-2019)

Michael Schumacher 15
Lewis Hamilton 13
Janson Button 7
Fernando Alonso 4
Demon Hill 4
Sebastian Vettel 3
Kimi Raikkonen 2
Felipe Massa 2
Rubens Barrichello 2
David Coultard 2
Olivier Panis 1
J. Herbert 1
M. Hakkinen 1
H. Frentzen 1
G. Fisichella 1
D. Ricciardo 1
M. Verstappen 1

@Cartinho,
Noem je mij nu een demoon?

@Petertje Max is zwaar overhyped als je het aan mij vraagd.

Rutger, je punt is gemaakt en je maakt van elke gelegenheid gebruik om Max te bashen. Heeft hij ooit je vriendin afgepakt of je afgesneden op de snelweg? Lijkt het wel op.

Weet je wat niet overhypet is? Correct taalgebruik. Leer eerst eens schrijven, ouwe troll.

na die slechte start leek hij duidelijk gefrustreerd ja, of het echt met volwassenheid te maken heeft? Ik denk het niet, zelfs in een seizoen met overwegend sterke races heb je er altijd minstens 1 flutrace tussen, gisteren was duidelijk zo'n dag..
Lewis heeft er ook wel eens een mindere race tussen zitten, en laten we het over Vettel maar niet hebben.
Punt is wel dat hij op 9 vd 10 banen onder normale/droge omstandigheden geen reële kans maakt op winst, gisteren was zo'n uitzonderlijke kans, als je die dan mist is dat extra zuur

Begrijp wat je bedoelt maar naar consistentie stijgt Lewis daar toch bovenuit. Zelfs op zijn "slechte" dagen haalt hij dikke punten mee naar huis. Naarmate je ouder wordt kan je je race beter gaan indelen en wordt je ook geduldiger. Lewis was ook onstuimiger in zijn eerste jaren. Dat is iets wat nog moet groeien bij Max.

Lewis heeft inmiddels de transformatie van snelle coureur naar complete coureur gemaakt. Max is om begrijpelijke redenen daar nog niet. Dit komt wel goed op voorwaarde dat zijn zelfreflectie verbetert.

Ik zie zoveel parallellen met van Max nu en Lewis van vroeger (Mclaren tijd)...

wat bedoel je met sfeertje @Roy?
je sluit af met Max was gisteren ruk, precies wat de anderen dus ook zeggen..
Heeft toch niks met haten te maken, zijn gewoon de feiten, ik kan zijn optreden van gisteren onmogelijk goed noemen..

Er waren een paar mensen die een championsdrive deden, met name Hamilton, Vettel en zelfs Perez. Ze gebruikten maximaal hun ervaring, met goede inschatting en, heel belangrijk, hadden veel geduld wanneer het nodig was. Dat laatste misten Verstappen en Leclerc gisteren. Tuurlijk willen ze zsm inhalen en winnen maar de wijsheid is niet iets waarmee je ineens wakker wordt: het komt alleen maar met de tijd en ervaring mee.

Zoals je nu praat doe je lekker mee met dat sfeertje maken Roy.....en voor of tegen Max? Waarom? Ik heb helemaal niks met Max, vind het een zeer onsympathiek mannetje, maar desondanks een bloedsnelle coureur die hele mooie dingen laat zien.
Het enige wat hij niet heeft is zelfreflectie. Dat is jammer, want leren van je fouten maakt je nog beter. Bovendien maakt dat altijd de fout ergens anders zoeken hem bepaald geen teamplayer.

@ ROYALERE

"Je bent voor of tegen Max. Er lijkt geen middenweg te zijn."

Is dat werkelijk zo?
Realiteit is juist de tussenweg.

Roy, ik denk dat je de reacties iets teveel door jouw eigen oogharen heenleest. Met andere woorden, je leest en vat het anders op.
Kijk, ik ben ook enorm fan van Max als coureur. Hij geeft zonder twijfel kleur aan de F1 en hij is één van de besten. Maar dat zegt niet dat Lewis kampioen is omdat hij dominant materiaal onder de kont heeft. Ja, dat weegt zwaar door, maar Lewis is veel slimmer als coureur. Dat zag je gisteren. Niks geluk, gewoonweg professioneel, snel en berekenend. Ik vond het toch wel indrukwekkend hoe je langzaam maar zeker die donkergrijze nr.44 naar voren zag komen en de kop terug zag pakken. Dominant, ook in deze zeer uitdagende condities.
Wat jij doet is Max verheffen boven de andere coureurs inclusief Lewis. Of andersom, via Max declasseer je de rest van het veld. Dat is hoe anderen het ervaren. En dat roept discussie/ergenis op die je gisteren terugkreeg. Op het kleutergedrag af overigens, wat ik afkeur.
Weet je, het is hier vaak een sfeertje van hero-to-zero. Max doet het óf goed óf slecht. Gisteren was helaas slecht, maar ik weet zeker dat we nog heel veel erg goede races gaan zien van hem. Dit hoort er bij.

Je kon er op wachten, Max had de Pole niet, die moest hij wel hebben, dan is het 50 - 50 dat alles goed gaat in de race. Deze keer ging veel mis, hij kon het ook gokken want hij heeft alleen de dag succes verprutst. Zo willen we Max toch ook zien, volgende keer beter.

Ik ben zeer zeker wel fan van Max, dat ik en anderen hem af en toe eens flink in de maling nemen hoort er gewoon bij.
Dat doen we bij Lewis ook, en bij Lance en bij...............ook.

"ik reageer tenminste nog."

Nou nou , dat valt wel mee hoor , als Max niet heeft gewonnen ben je vaak ook ineens een dag afwezig of je bent de hele dag negatief over de winnaar , nee , je bent echt alles behalve sportief op deze site en dan heb net jij het over een sfeertje...

Ouw, wie neemt hier Stroll in de maling? Nondeju, ik zoek 'm nu nog meteen thuis op.

Precies, die gasten zijn nog jong en gaan puur voor het dag resultaat en nemen daardoor veel meer risico's met alle gevolgen van dien. En gister was het het voor hun echt letterlijk zo'n "dag resultaat daggie".

Geen enkele topper is foutloos, tenminste ik kan er geen een noemen die nooit fouten heeft gemaakt
Je rijdt op de limiet, en dan kan er wel eens iets gebeuren. Ook al heb je bergen ervaring, meerdere titels, fouten horen bij het racen.

De stuurlui aan de wal zijn door Max op hun nummer gezet. In Peptalk gaf hij nogmaals aan hoe fout z’n voorvleugel afgesteld stond en hoeveel onbalans dat gaf en daardoor enorme slijtage rechtsvoor.

ja het ligt altijd aan een ander bij Max....