Horner vreesde voor het leven van Romain Grosjean

Amen 🙏

Die Grassi heeft hier iets over gepost. Eigenlijk is het schandalig om het toe te wijzen aan een "wonder". Want het zijn de zeer hoge veiligheidsstandaarden die zijn leven heeft gered.

Zonder die veiligheid was ie helemaal nergens.
Echter, die foto met die overlevingscel inclusief HALO, die vangrail had ook in de weg kunnen zitten. Zat ie vast.
Hij had bewusteloos kunnen zijn. 53G doe ik niet na met de fiets.
Het is een horror freak accident.

Zonder halo had hij het sowieso nooit overleefd......

Zonder halo was het goodbye geweest.

Je moet stoppen op het hoogtepunt en dat is precies wat Grosjean doet.

Hij is in iedergeval op een memorabele wijze met pensioen gegaan. Deze beelden weet je je over 40 jaar nog voor de geest te halen. Vooropgesteld dat je nog 40 jaar hebt natuurlijk.

Romain Grosjean, misschien wel de sympathiekste jongen van de grid, qua coureur een aantal hoogtepunten gekend, maar ook veel dieptepunten, laatste jaren is de rek er wel uit en legt hij het meestal af tegen Magnussen.
Het is wel mooi geweest zo, zo redeneren ze (eindelijk) ook bij het Haas team....

Hij ging met een 'BANG'!
als ik Romain was dan ging ik lekker van het leven genieten, ik zou zorgen dat je het wrak van de Haas kunt overnemen en thuis een mooi plekje geven tussen de andere memorabilia uit de Formule 1-carrière, iedere dag bij het opstaan even naar het geblakerde wrak kijken, dan kom je weer tot besef hoeveel geluk je hebt gehad en geniet je weer extra van de dag...
Dat zou ik tenminste doen als ik Romain was..
Eind goed -> AL goed

Grosjean heeft zeker een aantal crashes gehad door eigen fout en ook meerdere keren andere coureurs daarmee uit de race gehaald.
Maar de crash van gisteren is echt niet zijn fout. Voorhem kwamen 2coureur met een lagere snt terug de baan op en werd alles heel krap. Hij heeft kvyat onmogelijk kunnen zien. De formule 1 auto's hebben namelijk en behoorlijk grote dode hoek. Als je rechter achter wiel 1meter naast het rechter voorwiel van een ander zit kan je die auto niet zien in je spiegel.
Het enige wat hij anders had kunnen doen was remmen en dan had de kans groot geweest dat iemand er achter in rijd bij hem. Of hij had niks kunnen doen en achter op zijn voorganger rijden.
Bij al deze opties hadden jullie hem waarschijnlijk een brokken piloot genoemd en gezegd dat het aan hem lag.

Sorry little nightmare. Het staat je vrij om te geloven wat je wil maar het is pertinent niet waar.
De beelden van bovenaf laten duidelijk zien dat er schermutselingen waren maar ze tonen net zo helder dat er helemaal geen sprake was van inlopen op de voorgangers of een hogere snelheid van Romain. Echt totaal niet. Sterker nog, de beelden van bovenaf laten duidelijk zien hoeveel ruimte Romain had en het was 100% zijn eigen schuld. Kijk de beelden nog eens rustig terug en wees eerlijk.
Het is duidelijk dat hij Kvyat niet had gezien anders had hij de actie niet gemaakt maar dat is nou net Romains probleem. Hij heeft geen 360 graden view en mist die vaardigheid. Daarom is het altijd Romain die bij dit soort rare crashes betrokken is.
Dat was jaren geleden al zo toen Webber hem Crashjean noemde en de FIA hem zelfs een race schorste.
Anno 2020 is er niks verandert. De man heeft giga geluk gehad maar het blijft zijn eigen schuld.

@MarcuitPutten: Het zal mij over 40 jaar inderdaad wel niet meer lukken om dit voor de geest te halen.........dan ben ik 103 haha. En als ik dat wel haal weet ik het vermoedelijk ook niet meer........

De dood van Peterson... Ook iets wat nu niet meer voor zou moeten komen. Niet op die manier in ieder geval.

Je snapt toch dat die twee rijders wél beschermd waren tegen de vlammen terwijl de huidige marshalls dat op bepaalde plaatsen zeker niet waren. Probeer maar eens zo dicht bij een vuur te komen zonder bescherming voor je gezicht.

Tel daarbij op dat ze eest en vooral moesten weten waar Grosjean zat, omdat de wagen in 2 gedeeld was, ze onmiddellijk zijn beginnen blussen en zij, beter dan wie ook, Grosjean hebben zichzelf zien bevrijden, hebben ze gewoon goed gehandeld.

De headrest én de gordels. En dat binnen zo korte tijd. Je zag hier het nut van het oefenen van snel uitstappen. Dat wordt een soort "muscle memory" als je het maar vaak genoeg doet.

En natuurlijk het jarenlange testen van het snel in en uit de wagen stappen dat het voor de rijders bijna een reflex geworden is. Ik vraag me overigens ook af of Grosjean zijn handen niet heeft verbrand met het afduwen op de vangrail. Die ijzeren rails moeten kokend heet geweest zijn.

Dat jarenlange oefenen in snel uit die auto kunnen komen heeft veel gedaan ja. Hij is er uit gekomen door overlevingsdrang, adrenaline en automatisch handelen. Nadenken heeft ie echt niet gedaan.

Een zeer knap (intuitief) staaltje was ook dat Grosjean zelfs zijn linkervoet nog op de vangrail wist te zetten, terwijl hij zeer waarschijnlijk geen ene reet meer zag door zijn zwartgeblakerde vizier.

Ik zag meteen dat het wel meeviel. Hij reed daar hooguit 200 km/u.
Je zag de auto breken dus je wist dat de energie al voor de helft was weggevloeid.
Je zag ook gelijk dat de survivalcel tussen de vangrail kwam en daardoor werd afgeremd.
Dat vuurtje was op het oog ietwat link maar tegelijk aangenaam warm want het koelt snel af in de woestijn.
Toen ik de medical car relatief rustig zag stoppen en zag hoe de mannen samen overleggend in het vuur stonden te kijken wist ik dat het allemaal wel mee zou vallen.
Zoiets?

Gaan jullie het forum uitputten??...