Wolff geeft toe: "Als dit was gebeurd dan hadden we ons teruggetrokken"

Ik geloof dat de vraag aan Max een iets andere strekking had. Zou je nog instappen als je dit gebeurd was. Of beter: moet Grosjean weer instappen als hij daar fysiek weer in staat voor is. En daar heeft Max wel een punt. Als je van je paard valt, dan moet je zo snel mogelijk weer erop klimmen. Dat is een wijsheid die elke ruiter wel eens gehoord heeft. Dus als Grosjean vrijdag fysiek in staat zou zijn om te racen en dat niet doet, dan betekent dat dat hij ergens bang is geworden. En die angst draagt hij met zich mee en zal ervoor zorgen dat hij langzamer geworden is. En dan ben je niet meer op zijn best en dan moet je dus vervangen worden.
Max is nog jong en begrijpt nog een aantal zaken van het leven niet. Ik zie dat vaker bij hem. Iets is zwart of iets is wit. Vaak is iets echter een van de vijftig tinten grijs. ;-) Dit zal hij merken op het moment dat hij gedurende zijn actieve carrière vader zou worden. Dat is voor velen een moment dat ze iets trager worden. Gewoon omdat er in het achterhoofd een stemmetje is gekomen dat je je kind wil zien opgroeien.
Max is trouwens al gegroeid. In het begin ging hij voor ieder half gat en bijvoorbeeld de crash met Ocon heeft hem geleerd, dat een achterblijver het de raceleider niet moeilijk moet maken, maar als die dat toch doet, je gewoon 0 punten hebt in plaats van 25.
Eens kijken of hij over tien jaar nog hetzelfde antwoord gegeven zou hebben.

@feuniks: de vraag ging helemaal niet over Grosjean. Het ging juist over de andere coureurs, die het ongeluk op tv zagen en daarna nog weer moesten racen. Ik had al het idee dat niet iedereen dat begreep gisteren en dat wordt dus bevestigd. Het werd ook wel wat onduidelijk gebracht inclusief typefout in de titel.

En daarbij, als we aan Spa terugdenken dan weten we hoe Max zich voelt als er een collega overlijdt. Max wilde in Spa toen met Hubert niet eens meer rijden.

Daar werd toen schande van gesproken door de Verstappen bashers. Hij zou de fans tekort doen. Nu is het niet goed als zou hij gewoon wel hebben willen racen (wat hij helemaal niet zou hebben gewild als er wel iets ernstigs met Grossjean was gebeurd) . Ik vraag me nu af hoe hij dan echt zou moeten reageren.

Dit geldt ook voor jou Feuniks. Verstappen begrijpt uitstekend waar die grenzen liggen. Ze worden ingegeven van binnenuit. Overigens als je het over zijn taalgebruik hebt dan geef ik je gelijk. Maar zijn empatisch gevoel is meer dan goed.

Ik snap dat het een flauwe grap was trouwens.

"Maar plat gezegd duurde het hele tafereeltje nog geen 10 seconden inc. crash en is Grosjean zelf uitgestapt zonder al te grote gevolgen. "

Kennelijk is het je ontgaan dat Romain 28 sec in de vuurzee heeft gezeten.

28 seconden is mij inderdaad ontgaan, ik dacht dat het korter was. Maar wat ik ermee wil zeggen is dat als je alles enorm uitvergroot, inzoomed, in slowmotion herhaald en ga zo maar door iets veel groter kan worden en de emotionele impact heftiger. Ik wil het ongeluk absoluut niet bagatelliseren maar ik snap wel waarom Leclerc en ricciardo hun uitgespraken hebben gedaan.

Het was 18 seconden volgens Sky. Dat is nog steeds best lang en ontzettend heftig, maar de brandwerende kleding heeft kennelijk goed zijn werk gedaan. Ze dragen het niet voor niets.

Ik heb het gemeten en na 28s was Grosjean van de vangrail gesprongen en deed de eerst stappen. Een kleine 28s dus.

@RBH2019,

"Het duurde net geen halve minuut, maar voor Grosjean leek het een eeuwigheid. "Ik bleef 28 seconden in de vlammen, maar het leek veel langer, want ik probeerde drie keer uit de auto te komen. Na dit ongeluk ben ik blij dat ik nog leef", vertelt de Fransman in een interview met TFI en LCI.
"Om uit de stoel te komen, kon ik mijn veiligheidsgordel verwijderen. Het stuurwiel was er niet meer, het vloog er waarschijnlijk af tijdens de botsing. Uiteindelijk waren mijn handen verbrand en had ik een flinke verstuiking, ik dacht dat ik mijn voet had gebroken. Ik zag dat mijn vizier helemaal oranje was en de vlammen om me heen. Het ongeluk van Niki Lauda kwam in me op. Ik wilde niet zo eindigen. Ik moest eruit voor mijn kinderen."

Ik weet niet waar jij naar hebt zitten kijken, Joep. Maar in Hollywood hebben ze nog nooit zo'n realistische vuur scene kunnen maken. Ik vond het echt onvoorstelbaar hoe Grossjean uit de vlammen stapte. Ik wilde het ook niet meer zien eigenlijk en draaide vervolgens mijn hoofd weg als me het weer toonde.

Grosjean heeft zijn linkerhand en rechter vingers anders behoorlijk verbrand. Het zou me verbazen als hij er over een paar weken weer bij is en zou me eigenlijk niet verbazen als hij dit seizoen niet meer in actie komt, al is dat wel een heel harde straf voor een niet al te slimme actie.

"wat ik ermee wil zeggen is dat als je alles enorm uitvergroot, inzoomed, in slowmotion herhaald" Haha een van de meest heftige en spectaculaire en vooral enge ongelukken ooit in de F1 en dan krijg je dit... Publieke opinie is niet te voorspellen zie je maar weer.

Mwa, veilig? In die vlammenzee kan van alles gebeuren terwijl de coureur nog in de auto zit. Als Grosjean door de klap iets minder snel had kunnen reageren of gewond was geraakt, was hij gebarbequed. Dit incident zat heel dicht bij een fataal ongeval. Veiliger dan vroeger? Ja dat is een feit.

28 seconden is echt bizar lang. Als je het shot van bovenaf ziet voor de volle 28sec, zie je pas na ruim 20 seconden dat hij omhoog komt uit de cockpit.
Daarvoor heeft hij dus gewoon 20 seconden stilgezeten in die vlammenzee, geprobeerd zijn gordels los te krijgen? Misschien eerst enkele seconden compleet in shock om bij te komen van de klap. Dan zijn 20 seconden gigantisch lang.

Dat heb ik dus ook. Makkelijk praten achteraf met de prijzen in de tas.

Jij bent vast cynicus van beroep. :P

Komt er nog bij dat sponsors en aandeelhouders hier misschien best een andere kijk op zouden hebben.

Was het niet door dat ongeluk op Le Mans, er in heel Zwitserland (tot op de dag van vandaag) verboden is om te racen? Heb dat altijd zeer vreemd gevonden aangezien het niet in eigen land gebeurde en ook geen landgenoten bij betrokken waren.

Mr Marly, interessant feitje dat er in Zwitserland niet geracet mocht worden door dat ongeluk op Le Mans. Ik ben daarna eens op onderzoek gegaan en ik zie dat er in 2019 wel een Formule E race is geweest in Bern, de eerste race sinds het verbod.

Grosjean zegt dat hij 3 pogingen gedaan heeft om uit de cockpit te komen.

Grosjean heeft zóveel geluk gehad dat hij niet buiten bewustzijn is geraakt door die enorme klap. Want dan denk ik niet dat hij het zou hebben overleefd. 53G.... dat is nogal wat;)

Inderdaad gevalletje van boter op zijn hoofd nu de prijzen binnen zijn voor Toto. Suzuka 2014 zijn beide Mercedessen ook niet uit door hem uit de race gehaald.

inderdaad, echt een overtrokken paniekerig standpunt van Toto. In sporten geld: The show must go on!

" Suzuka 2014 zijn beide Mercedessen ook niet uit door hem uit de race gehaald."

Nogal moeilijk, de race is stilgelegd na het incident.

Hoe had Mercedes zich moeten terugtrekken uit die race dan? De race is stilgelegd. Echt, de idioterie van sommige posts...