Ferrari ziet briljante ronde Leclerc als bevestiging van weg terug naar de top

Voor wat t waard is , ik meende dat men bij ziggo na afloop riep dat Gasly een tow gaf

@M@ximumOverdrive: OK.

Leclerc had absoluut geen tow in zijn ronde. 100% eigen kracht.

@Buurman. Ok. Dan maakt dat zijn prestatie helemaal bijzonder.

Leclerc geeft dat zelf ook al aan, de race is een heel ander verhaal dan de kwalificatie. Maar zijn prestatie met dat ding was ontzettend goed, dus wat er in de race ook gebeurt, hij heeft hier in ieder geval het maximum er uit gehaald.

ga er dan maar van uit dat de waarheid ergens in het midden ligt. Op deze baan kun je als coureur maar beperkt verschil maken, dus het materiaal speelt ook zeker een rol.

Op deze baan is de coureur misschien net belangrijker, elk miniem foutje is dodelijk hier, je moet hier een zeer goede ronde rijden om bovenaan te staan.

@DH,
Ferrari is vergeleken met Mercedes inderdaad bagger, maar denk dat ze niet veel slechter zijn dan McLaren, Renault en Alpha Tauri. Dat verschil is lang niet meer wat er in het begin van het seizoen was.

als een miniem foutje dodelijk is, ga je er dus vanuit dat er veel coureurs zijn die dat minieme foutje niet maken? dan is foutloos dus de norm en is het blijkbaar een redelijk simpel baantje. Op een baan waar je in 20 bochten een fout kunt maken kun je als coureur juist veel meer verschil maken. Ik denk ook dat Leclerc gewoon een perfect rondje heeft gereden, geen fouten, een slipstream op precies de goede afstand (ivm S2) etc.

Kvyat met die AT ook gewoon op P6. Ik weet niet of een Verstappen of Leclerc dat beter had gedaan.

Je geeft dan toch zelf aan dat hij een perfect rondje gereden heeft?

Op een circuit met 20 bochten zal iedereen wel ergens een beetje tijd laten liggen. Op een circuit waar een tiende van een seconde 3 tot 5 plekken kan kosten is een perfect rondje veel belangrijker.

ja, maar dat heb ik toch ook nooit ontkend? Ik zeg alleen dat de auto ook best goed moet zijn om dat te kunnen. Dit in tegenstelling tot de baggerauto waarover gesproken werd.

Ik denk dat het vooral een combinatie van wat factoren is. Ik ben er van overtuigd dat de RP sneller is, bijvoorbeeld, maar Perez reed met een oudere motor en Stroll is... Stroll. Leclerc is ook gewoon beter dan beide heren.

Volgens mij is één van de tekortkomingen dit seizoen juist de motor. En juist op deze baan is vermogen erg belangrijk. Zelf zat ik in elk geval met verbazing te kijken toen hij die snelle ronde had neergezet in n Q3.

Dit circuit legt de tekortkomingen juist enorm bloot. Ik verbaas mij dan ook hoe hij dat ding op p4 heeft kunnen zetten.

Gister was het heel goed, maar straks zal Leclerc voornamelijk zijn spiegels in de gaten moeten houden.

Ik had Ferrari in de achterhoede verwacht dit weekend. Ik kan er gewoon niet bij hoe hij zo snel heeft kunnen zijn. Ik heb zijn onboard gezien, er was geen sprake van een tow. Hoe dan?

Ik vind het knap hoe creatief jij bent met het bagatelliseren van Leclerc zijn prestaties. Je hebt echt ALTIJD wel iets klaar om tegen hem te gebruiken. Altijd verzin je een theorie die aansluit op je onderbuikgevoel maar wat totaal uit de lucht gegrepen is. Je kunt het gewoon niet verkroppen dat Leclerc een enorm goede coureur is en je afkeer is echt diep triest.

Ze moeten sowieso de race met dezelfde motorinstelling rijden als ze in de kwalificatie hebben gebruikt.

Helemaal mee eens @ Buurman!! LimboF1 doet inderdaad niets anders dan de prestaties van Leclerc de grond in te trappen. In het begin zei ik er nog wat van. Tegenwoordig moet ik er hard om lachen😂😁🤣😆

@Buurman, begrijpend lezen is een kunst naar wat schijnt!!
Ik zegt niets over het rijden van Leclerc, ik zeg zelfs dat hij een nette ronde reed. Ferrari is naar mijn idee diegene die hier de stunt uithalen door de motor open te zetten. Het is niet creatief nadenken wat ik doe, het is logisch denken wat ik doe.
Daarbij is de auto naar de pit gegaan en hoeft die niet met de instelling de race te beginnen, want de auto gaat pas achteraf naar parc ferme.
Als je eens wat beter oplet, dan schijf ik vaker hoe goed Verstappen en Leclerc zijn. Naar mijn idee zelfs de tweede beste rijders van het veld en nu denk ik dat Russell aan dit rijtje mag worden toegevoegd.

Vanaf je eerste run in Q1 mag je de motorinstellingen NIET meer aanpassen, je moet die namelijk doorgeven, dat heeft niets met parc fermé te maken.

Daarnaast ging Leclerc niet meer naar buiten omdat hij geen nieuw setje softs meer had, had dus 0,0 zin om nog eens naar buiten te gaan. Hij koos bewust om vroeg naar buiten te gaan en de chaos aan het einde te missen.