'Binotto aanwijzen als zondebok voor verval Ferrari zou niet eerlijk zijn'

Ja, Arrivabene lijkt me meer een people manager en die zag ik veel liever bij Ferrari dan Binotto. Binotto was wellicht een goede ingenieur, maar in mijn optiek is hij geen goede teambaas. Dus daarmee heeft Ferrari zichzelf wellicht zwakker gemaakt: je haalt een goede ingenieur weg en zet er een matige teammanager neer.

Tja, ik kan daar kort over zijn: Geef mij Arrivabene maar.
Hij is een erg verlegen en zeer vriendelijke man en zorgde voor een
goede sfeer en had de touwtjes stevig in handen als teambaas zijnde.
Hij had een zeer goede (privé) band met Vettel en Kimi.
Ik mis hem. Verder helemaal eens met @Patrace.

Ik mis de beste man ook Damon.

Wat was het mooi om het vuur in die man te zien! Zeker bij de starts van een GP, of wanneer Seb of Kimi op het podium stond zag je zijn trots glunderen. Ik ben nog steeds van mening dat ze hem makkelijk buiten werkten terwijl hij het zeker niet slecht deed. En ja, charisma had hij voor 10 en dat is een groot contrast met Binotto die nogal statisch en 'saai' overkomt.

Vettel gaf trouwens onlangs nog aan, bij zijn afscheid, dat Arrivabene belangrijk voor hem was. Het was overduidelijk dat de duitser een goede verstandhouding had met Maurizio. Deze laatste leek me meer een 'people' manager dan de techneut dat we terugzien in de vorm van zijn opvolger.

Ik mis mannen als Ron Dennis, Flavio en Jean Todt als teambaas. Arrivabenne vond ik meer een cultfiguur dan een teambaas die mij herinnerd aan goede prestaties.

Arrivabene was vooral een gezicht volgens mij, beter dan Mattiacci(dat heb ik echt nooit begrepen) , maar niet de juiste man. Ik heb meer vertrouwen in Binotto maar hij moet wel de tijd krijgen. 2 jaar geleden gegokt en verloren, afgelopen jaar op de blaren gezeten, en nu hopelijk enige wederopstanding.

Binotto heeft 10x meer ballen, en macht binnen Ferrari. Arrivabene zag er wel uit als een coole dude en kwam goed over in de media maar Binotto is echt de grotere ijzervreter en daarbij gepokt en gemazeld binnen de organisatie en ook nog eens een echte ingenieur.
Arrivabene hield t misschien leuk en gezellig, maar dan had Leclerc denk ik nu nog in die Sauber rondgeharkt en hadden we waarschijnlijk nog steeds Waldorf&Staedler in de rode bolides gehad.

@Brabham,
beter hadden ze Arrivabene als 'gezicht' van het team aangehouden, en dan Binotto achter de schermen het team leiden,
met alle respect, Binotto heeft natuurlijk de uitstraling van een kromme tentharing....
Maar verder wel vertrouwen in de man, hij zal een duidelijk uitgestippeld plan hebben waarmee Ferrari er in 2022 weer staat.... hoop ik

@Piet: zn uitstraling naar buiten maakt mij niks uit eerlijk gezegd. Ross Brawn of Jean Todt hadden ook de uitstraling van een natte tissue eigenlijk, maar ondertussen...
Binotto heeft een mooie geschiedenis binnen Ferrari.
Zou cool zijn als Davide Cironi m een keer zou kunnen interviewen. Die heeft een hele serie pracht interviews met allerlei grootheden uit de Italiaanse racerij en auto-industrie.
Maar ik geloof dat Arie en Mattie ook niet zo goed door een deur konden.Het was, hij eruit, of ik stap op.

Ook hier ben ik het helemaal mee eens, behalve dat ik wél denk
dat ze weleens weer vooraan mee kunnen gaan doen.

Inderdaad Pietje, er stonden wat dingen voor 2022 op de rol die ze nu komen seizoen gaan introduceren. Fingers crossed...

Ik hoop dat ze voorin meedoen, maar een nieuwe motor ontwikkelen die meteen kan concurreren met de Mercedes en Honda krachtbron qua performance én betrouwbaarheid, zie ik niet direct gebeuren bij Ferrari. Maar ik laat me graag verrassen. Meer strijd voorin is welkom, wat mij betreft!

Die PU was op het randje, zoals er bij alle topteams zaken op het randje of net erover zijn. Enige blaam die ze wat mij betreft treft is dat ze er een soort van mee gepakt zijn. Niet uitgenast genoeg helaas. Die nieuwe PU hadden ze volgens mij ook niet eerder kunnen introduceren dan 2022.
Ferrari heeft in 2018 gewoon een gok genomen met de PU voor 2019.
Dapper geprobeerd naar mijn mening. Helaas mislukt.
Tuurlijk is Binotto daar mede verantwoordelijk voor maar ik had t m kwalijker genomen als ze toen niks hadden geprobeerd. En vergeet niet dat alle andere vooruitgang op motorisch gebied sinds 2014 ook op het conto van Binotto komt.
Mercedes belazerde op zeker de boel ook met olie verstoken en afgelopen seizoen was daar ook weer iets vreemds met die rookpluimen. Alleen doen ze het dusdanig slim dat men er mee wegkomt. Goed voor hun. Dat is F1, en eigenlijk racerij in het algemeen. Sinds het begin van gereguleerde auto en motorsport probeert men op alle niveaus regels te omzeilen. Onderdeel van de sport. En ook wel de charme ervan vind ik. Gemotoriseerde sporten zijn uniek omdat materiaal een buitengewoon grote rol speelt.

Je hebt wel zelfinzicht in ieder geval.

Je vergeet het blikken blaasorkest nog te benoemen vPutten.

Gehoord, gelezen of zelf verzonnen? Doe ik allemaal niet aan joh.
Glazen bol, ying yang, fingerspitzengefühl en een buitengewoon zelfingenomen houding. Das voldoende. Altijd gelijk

@Brabham, erop los experimenteren met drugs, dat wil ook nog wel ns zorgen voor nieuwe interessante inzichten

Nee Ouw-sjagerijn deze keer niet, hoeft ook niet altijd, ze laten zich vanzelf wel horen. Zo slim zijn ze nu ook weer niet om dat niet te doen. ;)

het blikken blaasorkest treedt vaak op in het voorprogramma van de jostiband

Met dien verstande dat het droeftoetende blikken baasorkest geheel denkbeeldig is en je daar dan ook gerust de spot mee kan drijven. Trouwens het niveau van de Jostiband is dermate hoog dat het droeftoetende blikken baasorkest bij benadering nog niet in hun schaduw kan staan.

@Piet, wagonladingen.

@vPutten, dat zijn dan ook gewoon toffe gasten die een ander een kans gunnen op (bedenkelijke) faam.

-

Diezemer straalt met een D ????

Komop jongetje , terug de hoek in