Magnussen komt tot ontdekking: "F1-auto net een vliegtuig"

De F1 is technologisch zeer hoogstaand, maar ontbeert het vermaak en beleving.
Daarom schreef ik van de week al dat de atmosferische V8 motoren terug zouden moeten komen.
En met ouwe Bernie heb ik 'n medestander.

Ik heb een paar maanden in een Tesla P100D gereden. Belachelijk snel, ik geloof ik 3 seconden naar de 100 maar ik vond er geen bal aan. Zo'n beetje elke emotie ontbreekt eraan. In 2008 had ik een nieuwe Golf GTI wat een klap langzamer is dan zo'n Tesla maar door het geluid, het geklooi met de versnellingen en de wegligging veel leuker om te rijden. Daar stapte ik echt met een smile uit. Een hele tijd daarvoor nog een Peugeot 205 GTI gehad die een bak herrie maakte en waar je echt in moest werken. Allemaal een stuk leuker dan de huidige auto's. Zo is het ook met de huidige F1 auto's. Als ze zo door gaan komt de F1 nog in het voorprogramma van de historische Grand Prix want qua beleving is het een stuk minder ondanks dat het harder gaat.

Woow dan heb ik toch de kans laten liggen om de legendarische Pete in t echt te ontmoeten. Shhh**tt

Ik weet nog goed dat ik in Spa ging kijken.
We kwamennergens in de fike en waren daardoor wat aan de late kant om op tijd de vrije trainingen te gaan bekijken.
We waren op meer dan 5 km afstand ons tentje op aan het zetten op het mokent dat de motoren gestart werden. Echt, niet te geloven wat een geluid. Was in de periode dat Jos in de oranje Arrows reed.. toen we later richting het circuit ginhgen kwamen ook nog de geur bij en kon je de atmosferisch rrillingen door de motor ook voelen..

ja @Felipe wist ik veel dat jij er ook was, hadden we iig even een biertje kunnen pakken ;)

Dankje!

cheers Kevin!

Eens, ik was in 2016 in Oostenrijk en we stonden achter op het veld. We zagen op het scherm de start maar hoorde die verder niet. Je hoorde de auto's niet eens op je af komen. Het was een beetje sneu, helemaal omdat daarvoor de GP2 had gereden wat veel meer beleving gaf.

2013 Barcelona. Laatste kleine rechte stukje voor de rechter bocht die gevolgd word door de hairpin links rechts.
Daar konden ze nog even een dot gas geven. Wat een bak lawaai en wat was dat vet.
Als je de V8 of V10 in het echt heb meegemaakt is de V6 toch echt zo gigantisch slappe hap. Het zijn stofzuigers die geen enkele beleving met zich meebrengen.

Laatste GP dat ik op zandvoort gezien heb, was de laatste race van A1GP in Nederland met een maatje van me(RiP Wouter Jan. 2019). Maar we stonden bij de start/finish en kwamen ze opdraven naar de bocht en had mijn toen vriendin aan de telefoon, tja moest zij ook horen. Natuurlijk niets gezegd en ze schrok zich wild en hing na een paar seconden op. Dat was lachen, maar nu? Nu kan je zelfs een telefoongesprek houden als ze voorbij komen. Nou ja, dat denk ik dan met de huidige Dyson stofzuigers.

@Modest71, dat klopt. Je moet iets harder praten maar je kunt prima een gesprek voeren als ze langskomen.

2004, Spa.
De race waarin de legendarische Michael Schumacher zijn 7e en laatste wereldkampioen zeker stelde.
Ik zat in op het talud bij Pouhon toen enkele kilometers verderop de auto's werden losgelaten met het uitgaan van de lichten.
Iedereen om me heen genoot van het gebrul richting de eerste bocht en het aanzwellende gejank door Eau Rouge het lange rechte stuk van Kemmel Straight op richting Les Combes.
Hoe dichterbij ze kwamen, des te meer hoorde je de motoren krijsen en de versnellingen gieren totdat ze met bijna 300km/u door Pouhon voorbij schreeuwden.
En iedereen opgewonden opsprong en begon te juichen vanwege de indruk die dit gaf.
En dat was pas de eerste ronde van de race

Hahahahahaha! Prima vergelijking!

vroegaah

waren het huilende Ferrari's op de baan

nu zijn het huilende fans naast de baan

Vooral het gillen van die motor, dat je bij jezelf denk: hoe kan dit??? waarom ploft die niet?? bizar..