Aston Martin houdt zich gedeisd op slotdag van test in Bahrein

Wel frapant dat zowel Mercedes als Aston Martin (rondrijdend in een oude Mercedes) problemen hebben gehad. Dat zijn de twee teams die het meest tegen hebben gevallen.

Op papier wel.
Force India is echter groot geworden als geesteskind van Mallya.
Hij bouwde een team dat met weinig middelen heel veel bereikte. Onder andere doordat het een klein team was waar mensen gekend werden en iedereen zijn rol had. Het was hecht en knus en men was loyaal.
Dat Sergio uit eigen zak een tijdje de salarissen betaalde om het team overeind te houden was tekenend voor de loyaliteit binnen Force India. Ook Hulkenberg werd lang op handen gedragen en nooit hoorde je onvertogen woorden over dit team of door medewerkers van dit team. Dat was Force India. Inventief, hard werkend met bescheiden middelen.

Toen kwam daar opeens de mode magnaat om wie de wereld draaide. De man met de miljarden net als Mallya maar ook man die geen bescheidenheid kent en zichzelf altijd en overal de top van de foodchain waart. Een potentaat die zich als raceliefhebber en kenner profileerde maar al bij de eerste de beste tegenslag (een paar teams spraken openlijk hun twijfels uit over het kopieergedrag) witheet in de media kwam. Man wat liet de man zichzelf kennen. De ware dictatoriale aard van het beestje werd zichtbaar.
Ter meerdere eer en glorie van hemzelf en Lance werd Sergio na jaren van keiharde en eerlijke inzet aan de kant geschoven en Force India/Racing Point was niet langer goed genoeg maar het moest een fabrieksteam worden!! Dat het geen fabrieksteam is maar gewoon nog steeds een klein team met grootheidswaan moet snel worden vergeten. Het ego van Stroll was zelfs bereid voor 500 miljoen aan aandelen en investeringen te doen om maar gebruik te kunnen maken van de naam en de daarmee gepaard gaande allure.
Wat het ego van Stroll alleen niet begrijpt en kan begrijpen is het feit dat je een prima team
daarmee de kop omdraait en dus niet kan voortborduren op de basis van dat prima team.
Ineens zijn ze een “topteam” met dito aspiraties en gedragingen.
Force India is niet meer. Je moet dus helemaal opnieuw beginnen en dat betekent onderaan. Precies waar ze nu staan.
Er zullen binnen Force India ongetwijfeld mensen zijn geweest die bedenkingen hadden bij het wegtrappen van Perez en je maximaal kopieëren van Mercedes onderdelen. Mensen die hun twijfels nooit hebben kunnen uiten want de grote nieuwe baas had al precies bedacht hoe het allemaal moest
gaan.
HIJ wilde het team.
HIJ wilde ineens Aston heten
HIJ wilde Sergio weg
HIJ wilde liever Lance dan Sergio
HIj wilde alles van Mercedes overnemen.
HIJ wil in de spotlights.
HIJ mag nu op de blaren gaan zitten .
En nu het drie dagen ruk ging en er weinig eer te halen valt is HIJ opeens niet meer zichtbaar.
Het mooie Force India is niet meer. De nalatenschap van Mallya is dood. Een al jarenlang overleden automerk is ervoor in de plaats gekomen. Loze stickertjes en loze Britse geschiedenis van een naar Canada gevluchte Rus die 0,0 Britse heritage heeft maar het wel interessant vond staan om zijn zoon in een fabrieksteam te zien.
Ik vind het jammer.

@Rimmer, ik ben het ten dele met je eens, feit blijft dat Stroll het niet hoefde te doen, als hij het niet gedaan had dan was het ter ziele gegaan, veel langer zou het iig niet geduurd hebben, de andere optie was dat het naar een Rus gegaan was , Mazepin die het overigens op dezelfde gronden gekocht zou hebben namelijk ook voor zijn zoon, met 1 groot verschil, Stroll heeft aandelen AM gekocht om daadwerkelijk fabrieksteam te worden en tegelijk behoud van banen wat niet geheel onbelangrijk is! op zich vind ik de acties van Stroll legitiem weliswaar om zijn zoon te pushen en voorbij te gaan dat de beste man de beste stoel moet hebben, dat ze Perez aangezegd hebben is natuurlijk erg dom! temeer de Zuid-Amerikaan erg veel geïnvesteerd heeft/had om het team te redden. al met al heel erg jammer wat er beurd is Met Perez hij had natuurlijk beter verdiend, maar toch als hij 500M investeert dan is het natuurlijk wel zo dat zijn zoon altijd een stoeltje heeft...... het leven is nooit eerlijk.....

En ik vind je relaas mooi Rimmer, dank!

Vraag: in hoeverre is het echt Stroll senior geweest die heeft gezegd: "We kopiëren de Benzen? Ik neem aan dat daar een technisch kader over beslist.

was het een mooi relaas? Ik sla Rimmer sinds gisteren over als het om AM gaat. Wishful thinking gebaseerd op 'haat'.

Met Force India heb ik weinig gevoel. Wel met Jordan Grand Prix die precies hetzelfde deed, namelijk met weinig middelen veel scoren. FI deed precies hetzelfde en hadden het geluk dat ze een Mercedes torretje achterin hadden liggen.

Ik kan me ook vinden in je relaas Rimmer. De sterkte van dat team lag net in die zaken die je benoemt en dat is nu weggevallen. Met mogelijk de huidige situatie als resultaat.
Maar wat beerkuh zegt klopt natuurlijk ook. De oude Force India renstal kon niet langer verder door. Er moest dus wel een externe geldschieter komen. Vanuit dat oogpunt ben ik dan ook wel blij met Stroll sr. Hij lijkt toch zeker een racehart te hebben, dat is nog maar de vraag bij de Mazepin.
Laten we nog even precies afwachten waar ze echt staan.

Precies drie dagen getest. En het komt nooit meer goed met Aston Martin. Ik zie dat sommige mensen er behoorlijk van ondersteboven zijn. Zullen we kijken hoe een en ander ervoor staat tijdens de zomervakantie?

Rimmer,

De Mallya die India ontvluchtte wegens malafiede praktijken. Liet zijn luchtvaartmaatschappij (Kingbird) als een dood vogeltje achter, met alle medewerkers die daar hun brood moesten verdienen. Lekker knus.
En dan Stroll, die bakken met geld betaalde en de hele inboedel en medewerkers wel zekerheid gaf voor werk. Die zijn gebleven en zijn hem daar dankbaar voor.
Het is maar wel perspectief je pakt....

En Rimmer, je bent zeer duidelijk over AM, zo was je ook over Red Bull een paar weken geleden. Newey was einde verhaal, de high rake was uitgemolken, Red Bull moest elders gaan kijken naar topontwerpers en niet hopen op een titel in 2022 of 2023. En toen zag ik jouw reacties dit weekend.

Ik lees je stukjes met plezier, er het is ook tevens randje lyrisch.

Met die toevoeging dat Force India het heel goed deed met middelen die ze niet hadden en daardoor Perez ze juist moest redden. Hadden ze binnen hun financiele kaders gebleven dan was de prestatie van het team op de baan ook minder geweest.

Perez schijnt gewoon legitiem aan de kant te zijn gezet (maw ze hebben zijn contract legaal ontbonden via ee nclausule die in dat contract stond) dus ook dat neem ik ze niet kwalijk (zelf zou ik Perez er juist bijgehouden hebben maar goed, ik heb geen 500 miljoen betaald)

Heb totaal geen topteam verwachtingen bij AM zoals anderen dat wel hebben. Er werd hier zelfs gesugereerd dat RBR over de schouders moesten kijken en oppassen voor AM. Waar die gedachte vandaan komt snap ik niet. AM = RP en die werden vorig jaar op grote achterstand gereden door RBR.

Al met al vindt ik het belangrijk dat het team gered is, die mensen nog alemaal ee nbaan hebben en we 20 autos op de grid hebben staan. Dat Stroll nu teameigenaar is moeten we maar ff overheen kijken.

Sterker nog, het was Rimmer die zelf zei dat RBR achterom moest kijken om de adem van AM en McLaren uit de nek te houden.

Tja, in drie dagen testen kan veel veranderen :-)

Is Vettel de nieuwe Alonso? Iedere keer op het verkeerde moment bij het verkeerde team? Wel leuk om te zien dat Vettel in ieder geval sneller was dan Stroll. Ik hoop dat Vettel in ieder geval deze trend ook in de races doorzet

Lance hield zich in, hij reed met geknepen voetjes op de pedalen.

Volgens mij heeft AM 2 keer problemen met de versnellingsbak gehad, Mercedes heeft er op de eerste dag zelfs direct al 1 moeten wisselen, alleen Mclaren heeft geen bak problemen gehad ;)

Williams was nu toch ook de Mercedes bak gaan gebruiken?

McL heeft een eigen versnellingsbak dit ivm de hoge rake, dat verklaard waarom zei er geen last van hadden! op Amus stond dat er in totaal 7 versnellingsbakken gewisseld zijn , dat zijn er nogal wat !

Dezelfde wagen als verleden jaar? Eigenlijk is het de enige echt nieuwe auto op de baan aangezien ze hun tokens aan een nieuw chassis hebben uitgegeven. Is ook duidelijk te zien dat de side impact crash structures naar beneden zijn verplaatst en de inlaat van de side pods juist naar boven.

@Royalere, rustâgh!
Ik wil nog wel mee gaan in het feit dat, volgens sommige, de famillie Stroll niet de meest geliefde personen zijn op de paddock. Ook vanuit een ethisch oogpunt dat men de diensten van Vettel verkoos boven die van Perez, ook al werd het contract gewoon netjes nageleefd.
Er valt echter geen ontkennen aan dat Lawrence er serieus werk van maakt om een competitief raceteam op de grid wil zetten. Wat ik zie is dat hij een klein innovatief team meer faciliteiten en middelen aanreikt om vervolgens een beter resultaat neer te zetten.

Nou, dan wil ik wel eens weten waarom je 'n hekel hebt aan de persoon Lance Stroll.
Oké hij heeft 'n flinke dot poen, oke, hij zal mss de beste niet zijn, maar hij is wel 'n uiterst beschaafde jongeman die nooit en te nimmer uithaalt naar 'n ander......daar heb je dan weer anderen voor.

Ik denk het wel te weten, hij heeft 'n keer Max opgehouden dus.....ja, dat zal het zijn.