Fernando Alonso verwacht verrassingen in de pikorde in Bahrein

Ik ga voor:

1. Mercedes (heel licht voordeel voor Red Bull)
2. Red Bull
3. Ferrari
4. McLaren
5. Alpha Tauri
6. Aston Martin
7. Alpine
8. Alfa Romeo
9. Williams
10. Haas (met afstand laatste)

Ferrari op 3 vind ik gewaagd (maar wel leuk van je).

We kunnen alleen maar gokken, want zoals je hebt kunnen lezen heeft Mercedes met veel brandstof gereden en met veel vleugel, Ferrari reed met sterk teruggeschroefde motor (want ze weten van de testbank dat die motor goed is), en zo heeft iedereen andere taktieken aangehouden. En daardoor leek SAT ineens erg snel, alsook Alfa Romeo.
De enige die ik aandurf is dat McLaren verder naar voren komt, kan haast niet anders met de Mercedes motor, die slimme oplossing met de diffuser en Ricciardo erbij als coureur.

1/2. Mercedes en Red Bull (too close to call)
3/4. McLaren en Ferrari (too close to call)
5/6/7 Aston Martin en Alpha Tauri en Alpine (too close to call)
8. Alfa Romeo
9/10 Williams en Haas.

Ik zie Alfa Romeo hoger eindigen dan 8ste. Ik vrees voor Vettel als piloot en Alpine als team. Mclaren en Ferrari vechten voor de derde plaats. Haas absoluut laatste... .

1.RB (ik gok hem er gewoon op)
2.Mercedes
3.Mclaren
4.AT
5.Ferrari
6.Aston Martin
7.Alpine
8.Alfa
9.Williams
10.Haas

Ook van mij een wilde gok:
1. Red Bull (nipt)
2. Mercedes
3. Mclaren (een beetje in niemandsland)
4. Alpha Tauri (4-8 dichtbij elkaar)
5. Alpine
6. Ferrari
7. Alfa Romeo
8. Aston Martin (ik verwacht een moeilijk weekend voor ze)
9. Williams
10. Haas.

Eddy.

Jullie hebben het allemaal fout!

1. McLaren





....
2. De rest.

;)

Ferrari zag er niet zo goed uit bij de tests in vergelijking met RB en McLaren, maar het zat er ook niet zo ver vanaf als Mercedes.

Als Ferrari daadwerkelijk heel veel vermogen niet heeft gebruikt (wat kan kloppen als je ziet dat Alfa Romeo heel snel was, blijkbaar mochten die de motor wat verder open schroeven) dan zie ik ze zo weer kort op RB zitten. In ieder geval in Q3 waar Leclerc in 2020 ook al vaak heel kort op Max zat.

1. Mercedes
2. Red Bull
3. McLaren
4. Aston Martin
5. Ferrari
6. Alpha Tauri
7. Alfa Romeo
8. Alpine
9. Williams
10. Haas (met afstand laatste)

Ik verwacht dat dit de volgorde wordt. Zeker Mercedes, die hebben hun verstoppertje spelen tijdens de wintertest techniek verbeterd en verfijnt en de hele wereld is er weer in getuind.

En ik hoop dat het het volgende lijstje wordt
1. Red Bull
2. McLaren
3. Mercedes
4. Alpha Tauri / Aston Martin / Ferrari (to close to call)
5.
6.
7. Alfa Romeo / Alpine / Williams / Haas (to close to call)

Die reglementen werden gewijzigd omwille van de krachten op de banden. Dat "zwarte goud" werd op de laatste knip toch nog eens veranderd. Zowel de compounds als de structuur van de banden zijn compleet anders dan 2020. Het testen ging hem naast de nieuwe aero en componenten ook om die beter te begrijpen. Perez als "bandenfluisteraar" kan daar RB wel eens goed in hebben geholpen. Want hoe goed je wagen ook is of hoeveel PK je ook hebt - als je het niet kan overbrengen op de baan ben je daar "niks" mee.

Low rake/High rake heb ik ook gelezen maar daar zijn de techneuten het nog niet helemaal over eens. De lengte van de wielbasis is daar mogelijk nog meer bepalend - uiteindelijk heb je dan meer ruimte voor je moet gaan insnijden in je vloer.

Uiteindelijk hebben we er allemaal het raden naar en dat maakt het gelijk zo spannend in de aanloop. Mogelijk weten we een stuk meer bij Q3 als alle knopjes open worden gedraaid en waarbij de hybride monsters de volle teugels worden gegeven - can't wait!!!

Ik denk dat mijn lijstje er ongeveer hetzelfde uitziet. Ps: Het was de burgemeester van Rotterdam en niet van Amsterdam die we in een eerder topic aanhaalden.

Maakt niet uit...ik ken de man niet😃

Klopt.....alle anderen hebben volledig vernieuwde motoren en dat gaat Renault voor de zoveelste keer achteraan het rijtje (van motorvermogen) plaatsen.
Jammer voor Alonso.....had hem graag gezien in een competatieve auto, maar helaas zit hij weer eens verkeerd.