Christian Horner: "Max Verstappen kon nog een tiende sneller voor pole position"

Op de gele band had Max toch wat balans problemen.
Ik reken mezelf nog niet rijk morgen.

Max maakte op mij een zeeeer ontspannen indruk. Je ziet duidelijk het verschil met vorige jaren waarin hij zich verbeet. Hij weet nu dat het mogelijk is.

Piertuigi
Die balans problemen dat kwam van de vloer in P3 ging het al beter
ik denk dat ze de vloer tijdelijk hebben gerepareerd
want in de wintertest en met de trainingen had Max er geen last van

Ik ben toch wel benieuwd hoe Mercedes het gaat doen dit seizoen in vuile lucht, daar zijn ze niet zo aan gewend.

Ik reken mezelf ook zeker nog niet rijk. Wel met het feit dat we dit seizoen veel meer spanning gaan zijn voor de overwinning. Wanneer de start goed is, rijdt Max de auto net als Lewis wel naar huis vanuit pole. Er is echter nog een dingetje, wat heel belangrijk is, maar nauwelijks over gesproken is: De betrouwbaarheid. Wanneer Max gemiddeld net iets sneller is dan Lewis en pakweg 4 overwinningen meer pakt dan Lewis, maar MAx 3 DNF's heeft en Lewis maar 1 , pakt Lewis alsnog de titel. Ene DNF (in Maleisië) meer dan Rosberg in 2016, kostte Lewis de tiel. We weten dat die Mercedes super betrouwbaar is. Lewis de afgelopen 3 jaar maar 1 DNF. Ofwel, de Honda motor en Max kunnen nog zo snel zijn, als hij 4 keer uitvalt kan hij de titel vergeten. Nu waren het niet allemaal motorfailures en wellicht zal Lewis wanneer hij minder vaak vanaf pole start vaker in contactsituaties terecht komen dan voorheen, zoals Max afgelopen jaar met Leclerc.

Voor mij hoeft het helemaal niet spannend te worden dit seizoen. Voor mij mag Max halverwege al met 100 punten voorstaan. Een Nederlander die een F1 wedstrijd wint was al uniek. Een Nederlander die de F1 titel pakt zou legendarisch zijn en de sport in Nederland een nog grotere boost geven. Ongetwijfeld zal er getracht worden de capaciteit van Zandvoort van 105.000 te verhogen naar 125.000. Al is het maar om het weeekndrecord van 351.000 van Silverstone te verpulveren. En Liberty zal er ook wel bij varen, wanneer de Mercedes dominantie eindigt. Zeker waneer dit gebeurt door een senationele rijder als Max met een oranjelegioen achter zich die hem overal in Europa massaal steunt.

Helemaal mee eens. En dit is normaal gesproken al niet eens een Red Bull baan...

gewoon van week tot week bekijken, wie weet komt er dan vanzelf een titel in zicht. Qua doorontwikkeling kan het nog alle kanten op; als je wat minder begint heb je misschien weer meer ruimte tot verbetering.

Niet om je straatfeestjes te verpesten maar als die Bull echt nog sneller had gekund dan ga je een heel eenzijdig seizoen krijgen waar Mercedes moet hopen op de kruimels die Max soms laat vallen ☺️

Ik geniet van dit moment maar ik ga er niet vanuit dat Mercedes volledig verslagen is dit seizoen. Die gasten uit Duitsland kunnen echt wel wat en tussen deze race en de volgende zit 3 weken. Het kan zomaar zijn dat als ze de sweet spot vinden het verschil weer weg is. Nooit denken dat je van duitsers gewonnen hebt totdat je zeker weet dat het voorbij is.

Ja het ziet er inderdaad goed uit voor dit jaar. Normaal had mercedes er gewoon 100 miljoen tegenaan gegooid, maar dat kan vanwege het budgetplafond ineens niet meer. En ook een geheel ander concept ontwikkelen is niet eens haalbaar wegens de tokens en het feit dat het dan beter is om je te richten op de nieuwe 2022 auto.
Alleen werkt mercedes nog aan een nieuw motorconcept die gelijk staat aan de honda van dit jaar.( het size zeer concept) en Honda heeft deze upgrade al ingezet voor dit jaar. Dus dat zou nog wat kunnen brengen voor mercedes. Hoe dan ook hopelijk een spannend jaar

@NoBullshit daar worden onze straatfeestjes echt niet minder om, in tegendeel.. Laat Red Bull en Max dit seizoen maar cleansweepen.. Weten Mercedes en Hamilton ook weer eens hoe dat voelt..

En het is maar de vraag of Perez kan aanhaken bij de top. Tot op heden nog geen sterk optreden van hem maar we moeten hem een paar races geven.

@Nobullshit, als Max ooit, net als Hamilton de afgelopen jaren, met de beste auto al cruisend de ene na de andere GP in z’n zak steekt, wordt het saai. En is het geen straatfeest meer waard. Maar. Als hij al fluitend dit jaar de titel zou pakken, is dat me wel een feestje waard. Maar ook dit jaar zal een titel echt niet zonder harde strijd binnengehaald worden. Hamilton en Mercedes zijn nog lang niet verslagen. Maar het begin is top!

De banden zijn erg gevoelig voor oververhitting, dus je kan er niet als een losgeslagen bull mee gaan rijden.

Of de vloer invloed heeft bedoel je? Want die gaan ze wel maken neem ik aan

Een aanname die gebaseerd is op alle data en kennis die ze verzamelen.. Maar kan natuurlijk ook gewoon stukje bluf zijn richting Mercedes.. Zo van 'wij zijn te snel, focus je maar op 2022 en geef de ontwikkeling voor dit seizoen maar vast op'..

Mooie avatar!

Weet iemand hier of de vloer wel gewoon vervangen/gerepareerd mag worden?

Ja een team mag een niet moedwillig beschadigde ondervloer vervangen. Wordt uiteraard wel opnieuw naar gekeken dat het dezelfde vloer is qua spec.

Thnx NoBullS

Mogelijk is de vloer repareren ook nog een optie. Er zijn in het verleden wel eens vaker delen (vinnetjes) aan de vloer geplakt, dus misschien dat ze nu ook zoiets doen.

Eddy.

Ik heb de herhaling bekeken en ik moet zeggen; geen idee.

Volgens mijn stopwatch ging ie in de herhaling precies even snel...
Op de duizendste!

Ik ben wel tevreden hoor. Hamilton moet nu eens echt aan de bak. Ik hoop dat het kampioenschap wordt beslist in race 23.......
En voor de rest, Ferrari is weer aardig wakker en Leclerc zeker.
Dus voor mij is het goed begonnen.

Zou inderdaad heel gaaf zijjn.
Ook mooi dat Saintz het laat zien dat hij geen pannenkoek is.
De kaarten worden nu echt geschud, ik ben benieuwd.

Dat heet sandbaggen

Ik zou aangifte gaan doen van matchfixing.

Ze bedonderen de bull, kannie anders, 100%

Das macht kein Haus aus.

zolang het exact dezelfde specificatie is wel ja

Ik denk dat vooral de start heel belangrijk gaat worden. Op racepace ontlopen ze elkaar niet veel.