Horner reageert op Verstappen: "We waren overtuigd van strategie met 2 pitstops"

Dat dus....Hornet begrijpt Max weer niet.
Als je keuzes al beperkt zijn voor de race dan start je al in het nadeel.

Inderdaad, Horner komt weer in zijn marketing en cursus taal mode+ onzin en vertelt wederom niet wat logisch is en vooral winnend!!

Misschien moeten ze even wennen aan het feit dat ze nu het team zijn waarop gejaagd wordt, i.p.v. andersom.
De pace van Mercedes in de race was niets mis mee, dus zal je daar rekening mee moeten houden.
Nu was dit een twee stopper, wat eigenlijk al niet heel vaak voorkomt, maar met een 1 stopper zal je je nooit moeten laten verrassen door een undercut.
Leermoment voor het hele team.....

Als je niet kan schakelen in je voorgenomen strategie tijdens de race en bovendien pas na 29 rondjes in de gaten hebt dat zowel Hamilton als Bottas in bocht 4 buiten de baan rijden om banden te sparen en tijdwinst te pakken.
Dan kan je wel zeggen dat je vorig jaar erg tevreden was met een 2e plaats, maar dan ben je niet scherp en slim genoeg om het kampioenschap te gaan winnen.

Bij het niet willen reageren op een undercut had RB als laatste een set rode banden over moeten hebben, dan was er geen probleem geweest. Dus 2x geel en 1x rood (als laatste set)

Heeft iemand in de data na kunnen kijken of Max na de undercut door zelf een ronde later een stop te maken ook daadwerkelijk voor Lewis blijven kon? Ik had de indruk van niet

@GTI;
Ik heb de data niet, maar gezien het kleine gat van nog net geen 2 sec en een snelle outlap van Lewis zou het zeer close geweest zijn.

Ze hadden zo ie zo al een 1/2 seconde extra omdat de pit van RB sneller is, daarnaast kun je de lap van Hamilton niet vergelijken met die van Max. Als Max op dat moment naar binnen had gegaan had hij een vele snellere ronden neer kunnen zetten omdat hij dan geen banden meer hoefde te sparen

Al was Max achter Lewis terecht gekomen, dan was er nog niets aan de hand geweest. Vervolgens hadden ze zelf de undercut mkunnen maken bij de volgende serie stops. Daarnaast leek de Red Bull sneller dan de Mercedes en had Max eerder kunnen aanvallen bij Lewis. Maar goed, ik ben geen strateeg, ik heb niet alle data, dus het is voor mij makkelijk praten.

De strategie was zeker geen undercutzooi., maar misschien had Max beter met Hamilton kunnen meeklappen op hard, om dan later te pitten voor Mediums?

en nu zijn we teleurgesteld. ´

Lezen, ik ben ook nog nooit zo pissed off geweest na een 2e plaats. Normaal de afgelopen 7 jaar was dat een topprestatie.

Zoals ik al zei. Toto heeft ze net genoeg in slaap gesust.
RBR geloofde daardoor dat ze toch wel de snelste auto hadden en toen Lewis plots naar binnen dook geloofde RBR dat ze gewoon hun eigen plan konden aanhouden “want we zijn toch de snelste”
Dat bleek niet zo te zijn. Dat bedoelde ik dus met “in slaap gesust”
Als ze hadden gelooft dat Lewis sneller of exact even snel was dan waren ze direct daarna meegeklapt.
Een wijze les. Bij RBR zijn ze nu wel wakker en trapt niemand meer in de underdog verhalen van Toto. Volgende race gaan ze weer 100% uit van de kracht van Lewis en zal je een scherpere pitmuur zien.

Heeft niets met in slaap sussen te maken.

De diff probleem van Max icm hoe Hami bocht 4 nam, zorgde voor ongeveer 0,3-0,4 sec rondeverlies bij Max.
Anders was het een eitjes geweest voor Max.

Inderdaad Chao, ik zat er naar te kijken, en ze hadden maar een kans en gingen voor geel...rood was beter geweest, en dan was de bull met de undercut gekomen.

Ook zoiets inderdaad........valt niet mee voor ze om binnen 10 sec een spot on beslissing te nemen.
En dat Lewis de tracklimits negeerde konden ze ook de hele race al volgen en hadden ze zelf dus ook kunnen doen.
Behoorlijke strategisch geknoei...........