Webber: "Verstappen heeft een perfect seizoen nodig om Lewis te verslaan"

Dat zou dan weer wel betekenen dat het tot de laatste race spannend is...

Mwah, dat hoort ook gewoon bij een technische sport. Bijvoorbeeld de Toyota die in 2016 uitviel in Le Mans in de laatste ronde. Dat was op dat moment ongelooflijk zuur. Ik denk voor iedereen die ernaar keek. Maar het is ook een sportmoment om nooit meer te vergeten.

Een pech race zal er altijd wel zijn, en 1 of 2 uitvalbeurten zijn ook nog te overzien. Het moeten er geen 5 worden zoals afgelopen seizoen, want dan zal je het niet redden.
Mercedes kon vorig seizoen veel races redelijk rustig aan doen, maar als zij dit seizoen altijd tot het gaatje moeten gaan, zullen er ook meer fouten gemaakt gaan worden.
Laten we hopen op een nek aan nek race, en dat de beste mogen winnen, liefst Max natuurlijk, zo chauvinistisch ben ik ook wel weer.....;)

@Kevin

Zo is het. En daarbij kan een mechanische uitvalbeurt weliswaar de genadeslag (achteraf) betekenen, maar is het over een geheel seizoen nooit enkel daaraan te wijten.

Zie bijvoorbeeld 2016, waar Hamilton in leidende positie uitviel (in Japan, was het? , maar het toch echt zelf zover had laten komen. Was hij niet zo halfzacht uit de startblokken (na zijn titel in 2015 kwam de klad er serieus in) gekomen, had hij deze pech gemakkelijk kunnen opvangen.

[Edit redactie: Maleisië, en Rosberg werd aangetikt in eerste ronde door Vettel en moest van achteren weer naar voren rijden]

Rogerzzz: Maleisië. Als de dag van gisteren.

2016?

@ Supa: ja, 2016. Het jaar waarin Rosberg kampioen werd. Onder andere door de geplofte motor van Lewis in Maleisië.

@Roy; je spreekt jezelf een tikkie tegen; af en toe genoegen nemen met een podium terwijl je m vorige week te ongeduldig vond. Alleen vorige week zou Max sowieso al 2e worden. Dat door een verkeerde interpretatie door de wedstrijdleiding hij die plek terug moest geven doet er niks aan af. Tenslotte was hij Hamilton al voorbij toen hij met de RBR buiten de baan kwam en had hij daar, volgens de visie van de wedstrijdleiding toen Hamilton dat 29 x op identieke wijze deed geen direct voordeel van. Max had pas direct voordeel gehad als hij doordat hij naast de baan ging Hamilton had ingehaald, een blind paard had kunnen zien dat daar geen sprake van was. Cruciaal wordt het om geen fuckups ala Perez te maken (of China 2 jaar geleden) in kwali en zorgen dat je altijd Q3 haalt. En als je een straf krijgt door een motor of bak wissel toch het podium pakken. Ook Hamilton gaat dit soort dingen voor de kiezen krijgen. Kijk naar Marquez in MotoGP, de jaren dat hij de titel pakte won elke race en als hij niet won stond hij in 90% van de gevallen op het podium. Groot verschil met de rest.

Ik had het duidelijker uit moeten leggen. Af en toe zal de Mercedes wel sneller zijn, dat zie je meestal al op de vrijdag en zaterdag. Dan kan je wel als een dolle het gevecht aangaan en op hoop van zege die wagen de eerste bocht ingooien, Of je wacht rustig af en blijft gewoon je positie behouden.

Toen ze nog 0% kans hadden op het WK juichde ik dat wel toe, Het ging toch alleen om de dagsuccesesjes(die ook heerlijk zijn hoor) Maar nu het er op lijkt dat je tot het einde kan meestrijden af en toe je verlies nemen.

Toch een leuke discussie.

Heb nogmaals de race gekeken vanaf de on board van Verstappen. Volgens mij heeft Hamilton daar ook iets met bocht 4 gedaan.... moet het nog van de on board van Hamilton bekijken. Maar het lijkt er echt op dat Hamilton zeer uitgekookt was. Hij zou immers pas zo'n waarschuwing krijgen via een vlag voor hij gestraft zou worden.

En dan bedoel ik de laatste twee rondes.

@ snailer later is ook nog bekend geworden dat, ik meen, ocon ook op dezelfde manier iemand op die plek buiten de baan heeft in gehaald. Die hoefde zijn plek niet terug te geven. Bij verstappen kan je nog zeggen, hij had die bocht makkelijk gered en was er al voor mits hij geen overstuur had gekregen. Hamilton was gewoon verstappen alvast naar de rand aan het drukken, logisch, met gewenst resultaat. Probleem is dat iedereen dit zag en hamilton meteen ging klagen

Kijk eens aan Roy, van uit je pantoffel schieten omdat je niet ieder rukfoutje mag benoemen, naar nu ook gewoon reëel durven te zijn en te benoemen dat je soms wat geduldiger moet zijn! De (Paas)wonderen waren toch nog niet de wereld uit zo te zien 😉

Het geeft de dodelijkheid van Hamilton aan, Skimi. Verstappen was aardig om direct de plek terug te geven aan Hamilton en niet een paar bochten later waardoor Verstappen direct een inhaalactie alsnog had kunnen doen. In de persconferentie vond Verstappen dat wel zo eerlijk. Hij gebruikte andere woorden maar het was de strekking.

Hamilton heeft gewoon overal de randen van wat mag opgezocht. Hij was koelbloedig en de beste. Ik denk wel dat Verstappen ondertussen meer pure snelheid heeft. Maar Hamilton is gewoon veel uitgekookter.

En even voor de goede orde. Hamilton heeft door de ijzersterke strategie de race terecht gewonnen.

O ja. Voor mensen weer vinden dat ik het als de waarheid schrijf. Puur mijn gedachte.

Net zozeer als jij niet weet wat Merc nog in 't vat heeft..

Klopt dat weet ik ook niet en jij ook niet.

Webber had ook kunnen zeggen dat Lewis een perfecte seizoen nodig heeft om Max te verslaan.

Geef ze neide maar gewoon een perfect seizoen zonder crashes en uitvalbeurten. Dan geef ik RB de grootste kans. Helaas heb ik altijd een pechduivel aan mijn r**t hangen dus dat zal wel weer niet.

Max en RB doen niet onder als team zijne hoor. het was toch echt af en toe de motor die het begaf. Foutjes van rijders blijf je altijd wel houden. Maar ik vind Max de afgelopen 2 seizoenen foutlozer dan Lewis hoor. Vooral omdat hij meestal niet de luxe had om vooraan te starten.

iK zou Hamilton wel eens elke race vanaf P3/4 Willen zien starten. Oh wacht dat hebben we al gezien in zijn Mclaren tijd, en toen maakte hij veel meer fouten.

Mercedes Boys hebben sowieso een probleem als ze verder naar achter starten.

Ook toen Max op de radio kwam en zei dat hij diff problemen had, nou dan zit ik alweer met m'n kop te schudden voor de teevee. Gelukkig viel het mee achteraf gezien, maar da benne geen grappen.

Heb ik steeds als.Lewis zegt dat zijn banden eraan zijn. Uiteindelijk valt het dan vaak wel weer mee

@Politik

En strategie. Dat lijkt me nog een grotere factor.

Vergeet de wagen niet. Ook wel een beetje belangrijk. als Max de komende 4 races dominant wint dan is de lolz er ook wel af. niet voor mij als fan natuurlijk..... Maar voor de spanning.

Eens, Rogerzzz, die was ik vergeten. Ik vind beide teams tactisch altijd wel sterk, maar de kleinste details.maken het verschil.

@Roy, uiteraard ook de auto, maar dat spreekt eigenlijk wel voor zich, want het zijn veruit de twee snelste auto's

Het is een verzameling van factoren uiteraard.

Het enige wat de piloten kunnen doen is consistent punten halen, ook al heb je geen overwinning. Net op dat vlak is Lewis wel een behoorlijk harde noot om kraken....

Lance zou het zich wel kunnen veroorloven hier en daar een paar steken te laten vallen. Met zo'n mooie volle bos haar heb je nu eenmaal een strepen voor.

bwah @RogerZzz de haargroei bij Lance loopt de spuigaten uit, de kapper kan er al geen baas meer van worden, de enige manier om die coupe in bedwang te houden is er met de brander op, stinkt een beetje maar soi