34
Nikita Mazepin heeft tot nu toe geen enkel weekend afgerond zonder spin of crash. De coureur komt steeds slechter op het papier te staan, mede door zijn domme of vreemde acties. Tijdens de kwalificatie reed hij Lando Norris in de weg, maar er gebeurde nog iets:
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Die racelicentie van Mazespin hangt van kunstmest en Pappa's fopstront aan elkaar.
Tiet veur een schorsing!
Mazepin kan weleens scheidsrechter worden in het kampioenschap. Blauwe vlaggen of andere auto’s ziet hij niet.
Omdat het hem waarschijnlijk allemaal teveel is, hij heeft geen capaciteit meer over om op andere auto's etc te letten.. teveel moeite om de auto onder controle te houden en het tempo ligt in de F1 veel hoger dan hij gewend was..
Lekker kort filmpje dit. Zaten ze beide in hun snelle ronde? Wat werd er op de boordradio geroepen?
Aangezien we net een klunzige actie van Kimi in Portugal hebben gehad, waar hij kansloos achterop Giovinnazi reed.... Ja dus, dan maakt dat echt wat uit. Mazepin lijkt hier de kleuns, maar ik pleit Kimi na Portugal niet op voorhand vrij in een actie als deze
@Tieske
Zeker wel, het geeft context weer. Vertel er verhaal van meerdere kanten.
Het is heel leuk om alleen de actie zelf te laten zien, maar de opbouw ernaar toe en de afwikkeling erna is ook belangrijk.
Gaf Kimi de vinger erna bv of zei die oeps op de boordradio.
Ik zie niet wat Mazepin hier verkeerd doet. Raikkonen accelereert op het moment dat Mazepin waarschijnlijk van zijn gas gaat. Het lijkt mij er toch meer op dat Raikkonen niet zit op te letten. In ieder geval was het geen snelle reactie van hem.
Ik snap dat er de neiging is om Mazepin overal de schuld van te geven. Ik vind ook dat Mazepin absoluut niet thuis hoort in de F1 en 1 van de slechtste rookies is van de afgelopen 20 jaar, maar als ik hier objectief naar kijk dan denk ik dat Raikkonen een straf zou hebben gekregen als hij er bovenop was geknald.
De video is weer niet te bekijken en er staat voor de mensen die hem niet kunnen bekijken ook geen link bij.
Verder staat het belangrijkste nieuws niet in dit super korte artikel en dat is dat
Mazepin drie gridplaatsen straf heeft gekregen en één strafpunt erbij op zijn licentie,.
@Pietje Bell Weet je toevallig of Mazepin ook echt heeft geremd, of liet hij zijn gas los om zijn raceauto als het ware te laten uitrollen in deze bocht?
Dank voor de extra info over de straf.
Geen idee @Emile, wat ik wel veel lees op andere fora dat de straf erg hard is aangezien Mazepin door twee andere coureurs zachter moest rijden en er dus weinig aan kon doen. Verder had Norris er geen schade van. Ik heb er zelf niets van meegekregen.
@Pietje Bell Dank!
@delange Het heeft niet alleen met de blokker (ik schrijf het even zo, om hier ook niet in terecht te komen) te maken. Ook de browser heeft hier invloed op. Ik gebruik zelf geen blokker, maar door de browser is het niet direct te openen. Dan moet ik met rechtermuis-object inspecteren en daarna het filmpje in een nieuw tabblad openen om het te bekijken.
@delange, ik heb geen adblo.... aanstaan. Heb al van alles geprobeerd, maar ik moet ook via element inspecteren aan de link komen, net als meerdere mensen hier. Is al vaker melding van gemaakt, maar wordt niets mee gedaan. Als Bo eenzelfde video plaatst kan ik 'm gewoon afspelen. Die plaatst dezelfde video dus op een andere manier op deze s.i.t.e.
Slimmer zijn dan de reclameboys streamable.com/s/aid5qe/dihwf
Beste topicschrijver. Ik vind dit een zeer opmerkelijk geschreven stuk. Los van wat je van Mazepin vindt, is dit niet de manier van verslagleggen, lijkt me. Ik verwacht van een 'neutraal blog' als dit dat er een normaal en neutraal bericht staat. Als hier met dergelijke termen wordt gegooid, zorg dan op z'n minst dat er 'opinie' in de titel staat. Dit is niet sjiek.
Zeur niet. Er staat geen verkeerd woord in het artikel. En wat jij verwacht is dus voor eigen rekening, daar gaan de mensen van deze prachtige site hopelijk helemaal niets mee doen. Begin lekker je eigen 'neutrale blog'. Joe!
@Snelle Eddy Dus je mag geen kritiek uiten? Want dan moet je maar een eigen blog beginnen. Vreemde redenatie. Ik ben juist zeer blij met dit blog, lees hier met regelmaat leuke, nieuwe en verrassende dingen. Leer er ook nog regelmatig iets. Maar als ik dan ook iets niet goed vind, mag ik daar dan toch ook iets van zeggen?
Sowieso is alles wat ik hier schrijf voor eigen rekening, dat geldt voor jou toch net zo goed?
Het punt is dat deze manier van schrijven over in dit geval een coureur zorgt dat de mensen die erop reageren hierin mee kunnen gaan en dit ook in andere topics toepassen. En als 'dit' kan, dan kan 'dat' ook wel, dat is een glijdende schaal. Dat komt de sfeer op dit blog denk ik niet ten goede. Vandaar dat ik er iets van zeg. Of de topicschrijver er iets mee wil doen, laat ik verder aan hem/haar.
Prima dat jij er iets anders over denkt, maar,, en dat geldt voor alle onderwerpen die hier aan bod komen,, daar is het reageerdeel toch juist voor bedoeld, om met elkaar te kunnen discussiëren en het wel of juist niet met elkaar eens te zijn?
Nee. Het forum is voor discussie onderling, aan de hand van de inhoud van het artikel. Laat de schrijvers met rust, je hoeft het niet te lezen.
@Snelle Eddy Met dezelfde logica zou je ook kunnen zeggen dat je geen commentaar hoeft te geven over de Formule 1, want je hoeft het niet te kijken.
De topicschrijver is juist de reden waarom de discussie start, door bepaalde woorden wel/niet te gebruiken kun je een discussie al een bepaalde richting in sturen. Ook gaat de discussie dan over het onderwerp waar de topicschrijver over typt.
Ik begrijp zeker wel dat je de topicschrijver niet overal bij moet betrekken en ik waardeer juist de inbreng van ze. Dat is het punt ook helemaal niet.
Ik snapt wat je zegt Emile, maar een neutrale site leest niemand. Jij ook niet. Niet heel classy om zijn acties dom te noemen, maar kom op. Hoe moeten we het anders noemen. Voor wat hij tot nu toe last zien doet hij een gooi naar de slechtste coureur van deze eeuw
@Tieske73 Daar heb je op zich wel een punt. Dank!
Mazepin wordt met de gornd gelijk gemaakt, hij vervalt van de ene fout in de andere. Ja het is zijn schuld, door papa’s miljoenen bij de sportief in armoe geraakte in Haas gestald. Dit om de racestal draaiende te houden. Mazepin is geen makkelijke, maar heeft vooralsnog niet de luxe van Micky Schumacher die ‘geniet’ van de rugdekking van Ferrari. Mick kan dagelijks gebruik maken van de simulator van Ferrari. Dat verklaart het grote verschil tussen beide racers. Misschien moet papa Mazepin meer investeren door een similator voor zijn zoon aan te schaffen. Intussen loopt Mazepin qua training per wedstrijd verder achterop bij zijn collega.
Er zijn niet genoeg gelden of simulatoren op de wereld om hier nog wat van te maken. Tot nu toe rijdt hij elke training en race gigantisch in de weg. De 'hoe lever ik geen gevaar op voor anderen en hoe rijdt ik niemand in de weg simulator? Nog niet uitgevonden.
Je bent m aan het verdedigen. Mijn tip voor jou is om je handen dasr niet aan te branden
En dan hebben we het og niet over het bewust in de weg rijden van bijv Latifi in het vorige raceweekend. In de trainingen, dacht ik, reed Latifi per ongeluk een beetje in de weg in een snelle trainingsronde van Mazepin. Kan gebeuren zou je zeggen maar Latifi merkte al op dat hij hem dadelijk wel terug kreeg. Latifi zette zijn snelle ronde een paarbochten later aan en daar was Mazepin die toevallig net in de weg zat, einde snelle ronde Latifi. Als dit nu de eerste keer was maar helaas
Ik vind dat Mazepin niet thuishoort in de F1. Dat gezegd hebbende, hij is er nu eenmaal en we moeten het er mee doen. Wel wonderlijk dat zo’n matige coureur de teams volop bezig houdt met name dat ze extra rekening met hem, moeten, houden. Natuurlijk kan en zal elke coureur wel eens zorgen voor een rode of gele vlag. Mazepin maakt dat risico alleen maar groter waardoor de teams hem al gaan betrekken in hun strategie. Je favoriete rijder zal maar voorop liggen en die smurf knalt er weer af…en hoppa weg voorsprong. Dat maakt het wel spannender maar voor mij hoeft dat niet. Nogmaals, het kan iedereen gebeuren maar ik denk dat aan het eind van t seizoen (als hij dat haalt) hij de meeste schuivers heeft gemaakt.
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Grand Prix van BahreinLokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
G. Zhou
S. Perez
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
8.264 reacties op Haas F1
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Nikita Mazepin
155.315 reacties op Williams 38 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Williams
inflatable
Posts: 3.524
Omdat het hem waarschijnlijk allemaal teveel is, hij heeft geen capaciteit meer over om op andere auto's etc te letten.. teveel moeite om de auto onder controle te houden en het tempo ligt in de F1 veel hoger dan hij gewend was..