Jacques Villeneuve: "Het is de vraag hoe goed Mick Schumacher echt is"

Tegen die tijd is Giovinazzi ook wel senior genoeg voor Mick als referentiekader.

Maar eerlijk is eerlijk, ik blij het verhaal Mick raar vinden. Brak geen potten in F3. En vervolgens pas halverwege zijn tweede jaar in F3, begon hij poles te scoren en van alles te winnen. Allemaal nadat Ferrari openlijk had toegegeven hem een plek te willen geven in de driver academy als hij kampioen zou worden. Iets wat vervolgens ook geschiedde.
In F2 bakt hij in eerste instantie er weer niet veel van. Waarna vervolgens in het tweede seizoen wederom in de tweede helft hij weer op stoom komt. Terwijl, realistisch gezien, Tsunoda kampioen had moeten worden. Maar deze heeft een paar cruciale finishes buiten de punten gehad die hem de kop kostten.
Gevolg is dat Mick genoeg licentie punten had om door te stomen naar de Formule 1. Ik zeg niet dat het gebeurt is, maar ik kan me voorstellen dat ooit naar buiten komt dat Mick een handje geholpen is vanwege zijn naam en zijn vaders faam.
Neemt niet weg dat hij zeker getalenteerd is en hij zijn plekje in de Formule 1 ook op basis van zijn kwaliteiten had kunnen bereiken. Maar het is gewoon te toevallig in mijn ogen.

Beri,

Niet hardop roepen, RogerZzz komt je dalijk op de vingers tikken. :D
Ik ben het trouwens met je eens :)

Er zijn wel wat 'toevalligheden' ja..
Echter heb ik het beeld van Mick dat hij een serieuze en harde werker is, al zou hij hier en daar een handje geholpen zijn, vroeg of laat (in dit geval in de F1) val je dan alsnog keihard door de mand omdat je als rijder gewoon tekort schiet tegenover al dat andere talent.
Dan krijg je een tweede Bruno Senna verhaal, niet meer dan kleurloos 'meerijden' en daar is geen enkele partij bij gebaat..
Ik kies er daarom maar voor om te geloven dat het een jongen is die er wat langer over doet om op snelheid te geraken..

Eensch. Schumacher volgend jaar naar Alfa, naast Gio. Want ik denk dat Kimi stopt na dit seizoen. Voor nu doet Mick wat hij moet doen, winnen van zijn teamgenoot en elke race finishen. En ervan uitgaande dat de Haas de langzaamste auto van het veld is, doet Mick er goed aan om Latifi bij te houden of zelfs voor te blijven. Zou een mooie prestatie zijn met de Haas.
Pas na een paar jaar conclusies trekken, ook Gio zie je als coureur beter worden en regelmatig de top 10 aanraken. Had ik een paar jaar terug niet gedacht.

@Beri

Als je naar het cv van Schumacher kijkt, mag het inderdaad geen verrassing heten dat hij de F1 heeft gehaald. In 2014 vice-wereldkampioen in de FK Junior-klasse, waarna hij naar de eenzitters promoveerde in de F4.

Na een moeilijk jaar in 2015 (10e in de Duitse F4), eindigde hij in 2016 in zowel het Duitse als het Italiaanse F4-kampioenschap op een tweede plaats in het eindklassement, waarna hij naar de F3 promoveerde.

In het F3 European Championship kende hij in 2017 een moeilijk debuutjaar, maar kwam in de loop van 2018 goed op stoom en versloeg Dan Ticktum na een goede tweede seizoenshelft met ruime cijfers voor de titel. Ticktum, die overigens in 2015 een schorsing van twee jaar (!!) kreeg opgelegd omdat hij achter de SC een tegenstander van de baan reed, reageerde hier zeer onsportief op. Ticktum werd kort daarna losgelaten door Red Bull en probeert nu zijn carrière nieuw leven in te blazen in de GP2 en als derde testrijder van Williams. Maar dat terzijde.

Overigens is Mick pas in 2019, dus ruim ná het behalen van zijn kampioenschap, opgenomen in de FDA. Dit terwijl de FDA ook coureurs die nog F4 en F3 rijden ondersteunt.

In de F2 kende Schumacher in 2019 het moeilijkste jaar van zijn carrière, al wist hij in Hongarije een pole te verzilveren. Hij eindigde als twaalfde. In 2020 had hij wederom even tijd nodig om op stoom te komen, maar wist met zeer consistente optredens met een overwinning in Monza de koppositie in het klassement te pakken en heeft deze nimmer meer uit handen gegeven.

Zo is er toch een zeker patroon zichtbaar. ;-)

Tsunoda zegt zelf overigens over zijn F2-campagne:
“At the start of the season, I already had good pace and could compete with strong rivals, but I lacked consistency until the middle of the season. That meant I was unable to get good points in the early races.

“Then, from the mid-season on, I worked with a psychological trainer and we talked a lot about my racing – how I prepare for the race and my attitude during the race – as well as other factors. That resulted in my mentality improving a lot.

“By the end of the season it was not yet where I wanted to be, but had improved so much since the start of the season. My on-track results continued to get better.”

Die consistentie die hij eerst miste, had Mick dus wel. Daarom denk ik niet dat het onterecht is dat Schumacher kampioen is geworden. Was Tsunoda in 2021 nog een jaar Carlin gebleven, zou ik hem als favoriet voor de titel noemen.

Overigens is ook Callum Illott voor Tsunoda gefinisht in het F2-klassement. Sterker nog; uit mijn hoofd was Tsunoda in de slotronde reeds uitgeschakeld voor de titel.

@Pete

Ik denk dat hij minimaal twee jaar bij Haas blijft.

Niks ten nadele van Mick die Hard werkt en eager is om snel te leren , maar ben het wel volledig met @beri eens dat het een raar verhaal is! mede gezien het feit dat de FIA graag groot wilde inzetten op een markt die ze aan het verliezen waren en ontzettend belangrijk is voor de autosport in het algemeen namelijk Duitsland.

meerder malen is geopperd dat Mick van evident belang is (strategisch) om Duitsland die minder en minder betrokken was in de autosport te mobiliseren en weer hoop te geven voor de toekomst, Schumacher is een grote naam en zou ongetwijfeld vele Duitsers weer warm maken voor de F1.

En Voila opeens begon Mick te winnen en wat nog meer opzien baarde is dat de eerste race die hij won in de F3 het complete podium vol stond met Bobo's van de FIA die toen openlijk voorspelde dat Mick de belofte zou zijn voor de toekomst van de F1! Mick werdt bijkans op handen gedragen en de superlatieven waren niet van de lucht. vanaf dat moment was hij ineens niet meer te stoppen het team had ineens snelheid gevonden daar waar zei eerst nog niet eens in de buurt kwamen van de top.

Eerlijk is eerlijk Mick werkt hard doet zijn stinkende best en er zit een patroon in zijn leercurve hij is een slow starter en verbeterd zich vaak in de 2e helft van het seizoen weliswaar op een wonderbaarlijke manier dat moet dan toch gezegd worden.

ik vind het wel een goede vent en misschien ook wel een aanwinst voor de sport maar om nu te zeggen dat ik een kampioen zie rijden dat gaat mij veel te ver!
wellicht dat de toekomst mij gaat straffen en Mick ineens de pannen van het dak gaat rijden ik hoop het voor hem maar twijfel hier oprecht enorm aan!

Overigens voorlopig stuurt ie een klap beter als mij dus het is makkelijk om vanaf dit toetsenbord kritiek te hebben, al met al vind ik de route van Mick een wonderbaarlijk iets wat in mijn ogen niet klopt maar dit terzijde

tja, Verstappen ook. Als 't gewoon een kind was van een modaal arbeidersgezin had je er ook nooit iets van gehoord..

Verstappen deels ook natuurlijk, Ontken ik niet. Maar je kan ook niet ontkennen dat die effekes een beetje meer talent heeft in zijn rechter grote teeen dan Schumi junior in zijn hele lichaam. Bij de vaders was het omgekeerd.

Nou, ik wil effe een lans breken voor Jos. Die had veel talent wat in de regen boven kwam drijven. Hetinner je Maleisie in de Arrows nog? Jos heeft helaas nooit het beste materiaal onder de kont gekregen, behalve bij Benetton als tijdelijke teamgenoot van Schumacher. Had hij toen in kunnen stappen bij McLaren, dan was hij veel groter geworden. En dat moment was dichtbij, ooit.

Verstappen is weggereden door Schumacher, geklopt door Barrichello, Salo en had het zeer moeilijk met De la Rosa en Bernoldi. Een drietal goede regenraces lossen dat niet ineens op.

Bij McLaren zijn er in de tijd van Verstappen meerdere keren plaatsen geweest, ze hebben hem nooit aangenomen, net als bij Williams, Jordan, Ferrari, Renault, ...

Ik verwacht een soort Piquet Jr/ Bruno Senna verhaal. Er gaat een leuk resultaat tussen zitten, maar over het algemeen niet bijzonder.

Ik ben natuurlijk geen scout en mijn verwachting is daarom ook op gevoel gebaseerd en niet op data, dus ik hoop dat hij me positief verbaasd.

Klopt, dat veegt elke andere race waarin ie Mazepin onder de mat heeft geveegd natuurlijk helemaal weg...

Hij finishte erachter omdat de oliedruk halverwege de race wegviel. Tot zijn technische problemen reed hij er gewoon voor.