Onderzoek Mercedes en McLaren naar flexi-vleugels: "Red Bull en Ferrari begeven zich op glad ijs"

mercedes rijd meer hogere front wing .. buigt sneller..dit was te zien in barcelona.. steek je hasses maar uit het raam uit de auto.. meer of minder .. dan snap je het wel hoe het werkt ..

hoger of niet , je mag ook nie met 2 maten meten :)

En red Bull rijdt met hogere rake. Wat je punt Danny?

Als je even de teams buiten beschouwing laat en puur naar de techniek kijkt, dan zie je toch ook dat die vleugel van RB echt te flexibel is? Ik snap het verhaal over tegenprotest niet. Als een onderdeel niet klopt moet daar wat aan gedaan worden.

Je ziet het toch ook bij de voorvleugel van Mercedes, aad. Of durf je niet meer naar de opticien?

Blijkbaar heeft men bij Sky heel goed naar Mercedes gekeken en geconstateerd dat hun achtervleugel nagenoeg even veel flext dan die van RB.
Dat ze maar opletten dat ze zelf wel door die strengere test komen, om over hun flexy voorvleugel nog maar te zwijgen.

Had ik nog niet eens gezien, dank!!

Helemaal mee eens .ze zijn een gevaar voor andere teams door zo langzaam te rijden.

daarmee bedoel ik mb . sen1

Ze flexen wel evenveel, maar de Mercedes vleugel is een high DF en de RBR vleugel is een medium DF. Dat heeft ook invloed op het doorbuigen. Mag aannemen dat de FIA daar rekening mee gaat houden.

Ergens snap ik je redenatie. Maar ik vind het juist heerlijk om te zien hoe zij met hun 'verlies' omgaan. Ik ben tenslotte wel iemand die stiekem geniet van leedvermaak.

Met alle respect maar wij hebben 7jaar hun dominantie aan moeten zien, en elk jaar beloofde Toto en co dat de concurrentie sterker geworden is en dat ze het heel lastig gaan krijgen. Tenslotte wensen ze zich ook concurrentie. Nou is dit eindelijk een keer aan de gang, en dan zie ze op alle gebieden door de mand vallen. Gaat lekker daar bij Mercedes. Heerlijk als RBR / Max hun hegemonie weet te doorbreken.

Noem je nou Red-Bull een stel kleine kinderen? Want die hebben de afgelopen jaren niets anders gedaan dan zitten janken, omdat ze hun huiswerk niet goed genoeg deden.

Hoe bedoel je d07?

Ik vind het geen janken. Dit is F1! Ieder team bouwt een auto op basis van de regels. En als een teams over het lijntje kleurt, dan mag een ander team daar zeker wat van zeggen. Daar hebben we de stewards voor. Of een klachtencommissie, of een rechter. Dan heb je duidelijkheid. Zonder duidelijkheid laat de een een centimeter toe. De ander nog een centimeter, en voor je het weet buigt de vleugel tot op de grond.

@ SEN1:!D07 heeft het tegen mij.
Daarnaast vind ik politieke spelletjes ook wel leuk, maar wel tot een bepaald punt. Je mag van een teambaas van een multinational als Mercedes toch wel een iets volwassener gedrag verwachten. Dit niveautje is tenenkrommend.

@D07, als ik zeg dat ik niet van jankers hou, dan hou ik daar niet van en maakt het dus niet uit in welk team ze zitten.
In het verleden vaak genoeg gezegd dat bv Helmut beter zijn mond kan houden.

Onder de huidige regels heeft nog niemand buiten de lijntjes gekleurd.

@WC Max Bwoah, Ferrari lijkt met hun warpspeed PU toch zeker wel buiten de lijntjes te hebben gekleurd de afgelopen 2 seizoenen.

Volgens de FIA niet, want die hebben geen straf uitgedeeld en verder zijn ze heel transparant geweest mbt de besluitvorming…..

Maar had het natuurlijk meer op over de slappe flapjes bij RB, Fer, Alfa enz

@ schwantz 'lijkt', ok, fair enough. Laatste twee seizoenen?

Transparant met de besluitvorming, door een geheime schikking? Bizar hoe sommigen alles proberen goed te praten.

De auto’s tegen of net over de grens van het toelaatbare ontwerpen en ontwikkelen en de daarop volgende protesten of bijna-protesten zijn ongeveer net zo oud als de Formule 1 zelf.
Kijk bijvoorbeeld nog maar eens terug naar 1976 hoe er toen naast de baan werd gestreden over de regeltjes door mentale Ferrari en McLaren. En zo zijn er talloze voorbeelden.
Door de spitsvondigheden van de teams werd en wordt de FIA gedwongen om de regelgeving continu tegen het licht te houden en waar nodig aan te passen. Met de daarmee gepaard gaande ophef in de media en bij de volgers.

Kortom, het hele spel met slimme en sluwe mensen en de hierboven genoemde “jankerds” is ook Formule 1, if you like it or not.

mentale = met name

Sarcasme RBH
Vandaar de puntjes

Jij hebt alle protesten van RB gemist? Of mogen die dan weer wel. En al dat gezeur van RB over de MB motor en partymode. Dat ook gemist? Of is de regel alleen RB mag protesten indienen?

Tja die petitie...
Geen F1 met RBR, Ferr, Merc, McL enz. Ze piepen allemaal, hoort er bij. Soms terecht en soms niet

Tegen wie heb je het precies Mette?

Eerder toneel aan het spelen.. RB uitschakelen en dan volgas

Dank!

Thanks

Dank u! :)

Dank voor het delen! Mercedes moet gaan uitkijken dat ze zichzelf niet in de voet schieten.. Al denk ik dat het een ander doel heeft, afleiding veroorzaken, zorgen dat ze tijd en geld moeten steken in andere zaken dat ontwikkeling voor huidig of volgend seizoen etc. Anyway ik vind het enorm kinderachtig als het zo'n reden zou hebben. Van welk team dan ook!

Snap dus niet dat zelfs Sky aan het feit voorbij gaat dat de wagen achter in de veren gaat door de neerwaardse druk op snelheid. Je moet die lijn dan ook niet bovenop de vleugel leggen maar op einde sharkfin... Die veert namelijk mee in en daarmee zal je zien dat het flexen van de vleugels an sich een stuk minder erg is dan het lijkt. Geldt overigens voor alle teams.

@clubbtraxx, wanneer de vering indrukt gaat de hele achterkant van de wagen mee naar beneden. De camera dus ook, daarom denk ik dat dit prima is.

@jdekke: Thx!

Teveel Campari met ijs gezopen zeker?

Jij mag nooit meer raden,@schwantzie....

@PC: tsja, teveel drank laat je dingen proberen die je nuchter nooit zou bedenken he…😂😂

Veel grip en glad ijs gaan hand in hand in de F1. ;)

En je bent pas fout wanneer je gesnapt bent.

zo een telefoon heb ik ook gehad jaren geleden, worden niet meer gemaakt. ouwe

Is dat typisch iets Oostenrijks? Dat janken?
Heb toch hele andere herinneringen aan Heidi…

Ik heb ooit is een Heidi anaal genomen.
Dat lijkt met echo in de bergen ook op janken,maar het uiteindelijk was het een lang geschreeuw van genot....

Jodelen noemen ze dat daar

+

McLaren heeft een eigen belang hierbij. Hun directe concurrent is Ferrari. Als je denkt dat je concurrent met een illegale auto rijdt, dan laat je je horen.

Die voorvleugel van Mercedes gaat een Totroll recall worden.

Aangezien het bij MB ook een jaar duurde voordat de FIA in actie kwam zal MB zich niet heel erg druk maken of worden protesten vanuit RB sneller behandeld?

Moet wel een flexibele deur zijn.