Gaat Ferrari zich dit jaar mengen in de strijd om het kampioenschap?

Gasley had op pole kunnen hebben gestaan met een betere tow van Tsunoda. Die gingen ook goed dit weekend

Ferrari doet het redelijk goed op de korte runs zoals tijdens de kwalificaties.
Maar in de races vallen ze telkens al snel terug omdat ze de aansluiting met Mercedes en RedBullRacing niet kunnen behouden.
Wellicht dat er nog enkele verrassingen komen dit jaar maar voorlopig zie ik ze slechts strijden om "best of the rest" in het middenveld waarbij ze met wat geluk enkele podiumplaatsen zullen pakken.

100% mee eens.

Ferrari heeft dan ook gezegd dat de tijd nog niet rijp is voor overwinningen, maar dat ze op de goede weg zijn.
Het gebrek aan topsnelheid is iets wat ze pas voor volgend jaar kunnen oplossen.
Maar het werk gaat in de goede richting.
Is iets realistischer dan dat hier gesuggereerd wordt.

@mr.Monza Al een idee wat er gezegd wordt over Ferrari's kansen bij Paul Richard? Ik weet niet zo goed of de natuur van de baan in het voordeel is met al die snelle bochten.

Die twee poles kwamen tot stand als gevolg van bijzondere omstandigheden, niet omdat Ferrari een pole-waardige auto heeft gebouwd. Voor de rest ben ik het helemaal met jou eens.

En die bijzondere omstandigheid is dat geen enkele coureur in Q3 een snellere tijd dan Leclerc wist neer te zetten in zijn 1e run? Niet eenmaal, maar tweemaal op rij.

@Buurman: dat is ook best bijzonder met deze Ferrari. Klasbak is die Karel 1.

Zeker weten. #teamkarel1

@Buurman, verandert niets aan het gegeven dat hij geluk heeft gehad.

Nee, omstandigheden waren voor iedereen gelijk in de eerste omloop. Leclerc was de snelste. Dat anderen wellicht harder hadden gekund in hun tweede run doet er dan niet toe.

Ik heb het idee dat hier iemand in zijn intense bekrompenheid blijft volharden. Gefeliciteerd!

Prima gozert. 👍

@Buurman. Ik denk dat je bedoelt: Prima, gozert. 👍

Volgens mij zou Oostenrijk niet goed moeten zijn want een hoge snelheidsbaan. Echter is daar tractie uit de bochten ook belangrijk. Snelheid is wat minder bij Ferrari. Maar tot nu in het seizoen zijn ze elke race sneller geweest. Wat ze btengen aan verbeteringen werkt blijkbaar.

Van mij mogen ze mee gaan doen. Echter lijkt me de achterstand te groot om voor een kampioenschap te gaan.

Vooral Leclerc is absurd snel over 1 ronde. Ook vorig jaar zette hij dat hok op indrukwekkende plaatsen.

Maar ik kijk niet raar op als ze in 2022 wel echt meedoen om de titel.

Dat is een deel van de verklaring, Damon.
Het andere deel is dat Ferrari super goed is met mechanische grip. Die gebruik je ook in de tractie uit de bochten.

Mechanische grip wordt voor een groot deel mede bepaald door de banden. In kwalificatie zijn de banden nieuw en hebben de meeste grip.
Daar ligt de verklaring. Na een rondje is de versterkende component verminderd en nog een rondje later is die weg. Ze zijn nog steeds goed in de langzame bochten maar de grote winst is weg. En blijkbaar is de auto niet goed voor de banden op de lange duur. Dat was trouwens vorig jaar ook al niet. Kan me voorstellen dat Ferrari daar aan gaat werken.

Inderdaad, dat had heel verkeerd kunnen aflopen. Ferrari is er nog lang niet.

nee hoor, dat was gewoon een gevalletje berekenend remmen van Charles, niets aan de hand, hij wist dat het goed zou gaan,
"da ken net" dacht hij

Dit dus, En je ziet het nu zelfs gedeeltelijk bij Hamilton gebeuren. Die moet nu ook alles geven en dan blijkt hij toch ook niet de foutloze god te zijn.

Hier kan ik me ook wel in vinden. En een topcoureur laat dan juist het verschil zien, zoals Max en Hamilton dat ook doen. Ondanks het gebrek aan vinger-kwaliteiten van de laatste. Dat gebrek verbaast mij nauwelijks overigens.

Met dit verschil dat Max in de kwalificaties niet mee kon met Mercedes, maar in de race vaak wel. Dat is wel beter voor de punten.

Ferrari houdt zich liever nog even afzijdig, ik snap dat wel, als je als het grote Ferrari zijnde de strijd aangaat met de ordinaire schreeuwlelijkerds van Mercedes en Red Bull dan verlagen ze zich in principe tot dat niveau, dat willen we toch eigenlijk ook niet...
Begin volgend jaar staan ze er opeens en mag de rest, het gepeupel, het daarachter netjes met elkaar uitvechten, zo heurt het ook

Dus de vrachtwagen van vorig jaar was een experiment? Of hoe moet ik dat zien?
Of was dat experiment 2 jaar terug?
Vind het maar verwarrend. Kunnen ze niet gewoon weer gaan winnen, dat zie ik veel liever dan al die schijnbewegingen ;-)

Dat klopt inderdaad @Bill, Ferrari was in het geheim bezig met het opzetten van een Truck afdeling, seizoen 2020 was alvast wat testwerk op de circuits

Precies Bill. En als Ferrari had gewild dat jij het had begrepen, dan hadden ze het wel beter uitgelegd. Dat je dat nog niet snapt, bewijst hun punt eigenlijk.

@Pete: dat rollebollend over straat van RB en Mercedes is zo ontzettend beneden ons. Ferrari onwaardig. Als een stel varkens wroeten ze in de modder terwijl ondertussen Binotto met een tuinslang ze nat aan het houden is. Precies zoals we het graag zien. Kijk, wij hoeven namelijk niet per se te shinen als de concurrenten onder de modder zitten. Of stront. Of beide. You know what I'm saying.