Audi en Porsche dit weekend in Oostenrijk aanwezig bij overleg F1-motoren

Ik heb liever McLaren Porsche ;)

Niet om door een blauwe bril te kijken, maar Porsche wordt in de wandelgangen gelinkt aan Williams. Wat ansich wel weer logisch is omdat Capitol en FX van de VAG groep af komen en Red Bull, de andere veel genoemde gegadigde, nu een investering van enkele tientallen miljoenen doet voor een eigen motor. Dus daarmee Porsche eigenlijk weg wuift.

Red Bull en de VW-groep met Porsche en Audi hebben in het verleden al vaker met elkaar geflirt en bij Red Bull zien ze die ook graag komen. Het ‘zelf ontwikkelen’ van een PU is voor Red Bull helaas bittere noodzaak en geen situatie zoals ze die voor ogen hebben. Alleen een Mercedes PU krijgen ze niet, een Renault willen ze niet en de Ferrari is niet goed genoeg. Het liefste hadden ze gezien dat Honda bleef of dat de VW groep instapte. Misschien over een jaar of 5? Dat VW met Porsche of Audi Red Bull Powertrains overneemt? Of misschien beginnen ze met een partnership? Een Red Bull PU met een Porsche of Audi branding?

Gaat toch niet gebeuren, deze geruchten horen we jaar na jaar.

@Rogier; ik denk dat je iets achter loopt. Het feit dat Red Bull een compleet nieuwe fabriek neerzet, het bedrijf Red Bull Powertrains heeft opgezet, personeel overneemt van Honda en ook uitgebreid een lobby heeft gevoerd om die motorbevriezing er door te krijgen, duiden er allemaal op dat dit geen bevlieging is van slechts twee jaar. Als je werkelijk gelooft dat Red Bull zal gokken op een nieuwkomer zoals Porsche in plaats van door te gaan met een extreem goede motor die ze nu hebben, die de basis is voor de nieuwe motorformule, dan denk ik dat je te veel door een oranje bril kijkt.
Ik sluit het niet uit dat er in de toekomst een samenwerking kan komen. Maar de investeringen die Red Bull gedaan heeft om de motor vanaf volgend jaar zelf te runnen, zouden kapitaalvernietiging zijn als ze na twee jaar er alweer vanaf stappen. En Mateschitz is prettig gestoorde, maar niet zo gestoord.

Wat dacht je ervan dat de Red Bull motor wordt gerebrand naar Porsche? Uiteraard niet zonder de nodige financiele stromen richting Red Bull.
Voordeel voor Porsche; snelle instap, gegarandeerd direct meedoen (niet zoals Honda jaren van kinderziektes)
Voordeel voor Red Bull; extra inkomsten

Mooi idee, maar dan kan VAG beter de motor branden in plaats van meedoen met deze gesprekken.
Daarnaast is het Porsche er alles aan gelegen om, wanneer zij wel zouden instappen, alles op de Porsche manier te doen. Er ligt immers al een Porsche V6 Hybride Turbo motor op de plank die zij als testcase hebben gebruikt om drie jaar geleden al in te stappen. Dat geeft aan dat Porsche, als het Porsche wordt, niet simpelweg een motor gaat overnemen van Red Bull Powertrains.

@Beri: mijn bril vandaag is blauw. Oranje is geen modelleur meer. Bij Red Bull gooien ze geen geld in het putje door nu een motorenfabriek op te zetten. Maar onder het motto ‘schoenmaker blij bij je leest’ zetten ze het neer als een totaal onafhankelijk werkend en dus makkelijk verkoopbaar bedrijfsonderdeel. Kortom stel dat een bedrijf als VW de formule 1 wil instappen kunnen ze dat dadelijk doen met een moderne fabriek, met een hoogstaande PU en goed gekwalificeerd personeel. Dat is flink wat euro’s waard! Ik zie Red Bull over een jaar of 5 de boel nog wel eens helemaal of deels doorverkopen aan een partij als VW. Maar goed we zullen zien!

Dat mag ook!!!

Ik denk dat ze alleen maar denken: "Die gaat toch weer janken..." 😜

of de motoren janken, of ik jank dat de motoren niet janken, dat is een beetje het verhaal, that's how the cookie crumbles

Jankende v12 motoren, wat een droom...... Maar helaas zal het bij die dromen blijven.

"Bring back the f*ck*ng V12s"

Aldus Pete Almighty

V12 is mooi, V10 huilt alleen net iets meer.. en een huilende motor die het gejank van een Mercedes coureur kan overstemmen, is voor mij goud.

Kunnen we dan niet elke auto uitrusten met een Pete exhaust system?

Is het eten en drinken gratis?

In dergelijke meetings is dat het minste wat is voorzien 😉

De keuze voor de motorformule is dan ook geen technische keuze, maar een politieke.
Hoe behouden we de huidige fabrikanten, maar kunnen we ook nieuwe fabrikanten aantrekken.