Seidl vreest dat Norris een race langs de kant moet staan: "Systeem moet op de schop"

idd, en vervallen die punten niet naar een jaar? Dan zijn die van 12 juli 2020 "alweer" weg voor dat de volgende race begint!

Precies Pietje, gaat eigenlijk alleen om de laatste GP. GP 04 Jul 2021, zoals altijd zolang het McLaren niet zou treffen dan zou je Seidl ook niet horen.

Strafpunten voor het negeren van gele of rode vlaggen zijn natuurlijk terecht, maar strafpunten voor zo'n akkefietje met Perez die nb zelf op de penaltystip gaat liggen door heel veel risico te nemen slaan helemaal nergens op imo.

Het goede nieuws voor Norris is dat er gister weer 2 strafpuntjes zijn vervallen, en hij dus niet meer op de penltystip ligt om een race geschorst te worden.

Die voor de gele vlaggen zijn terecht. Die penalty voor Oostenrijk en Baku slaan nergens op.

Dit systeem is in het leven geroepen tegen coureurs als Maldonado en Grosjean, die echt anderen in gevaar brachten. Niet voor race-incidenten. Bij die rode vlag in Baku moest hij een split decision nemen. Hij nam de verkeerde beslissing, maar bracht daarbij niemand in gevaar.

Het systeem hoeft niet op de schop. Het moet gewoon terug naar de essentie.

@Kevin, Bij die rode vlag in Baku moest hij een split decision nemen. dat was helemaal geen "split decision", hij had al een aantal rode vlaggen gezien, kon zelfs met zijn engineer overleggen (should I pit? ) terwijl bij een rode vlag iedere coureur (zonder overleg) zou moeten weten wat hij moet doen. En dat hij niemand in gevaar bracht kun je pas achteraf concluderen en niet op dat moment zelf. Ik vind dat hij met die 3 strafpunten zelfs gematst is.

Waar haal je die informatie vandaan? Ik wilde mij daar laatst ook eens in verdiepen, maar kon nergens actuele gegevens vinden.

Ze moeten straffen wat gevaarlijk is... en niet wat 'mogelijk / potentieel' gevaarlijk is.
Wat hier gebeurt is dat ze vantevoren bedenken, maar niet nagaan of er een context is.
Ik zag Grosjean een paar jaar geleden in GP Spanje vol op z'n gas gaan en het rijdersveld inrijden.
Daarvoor hadden ze hem meteen een schorsing moeten geven.
Norris heeft onhandige dingen gedaan , maar niks om anderen in gevaar te brengen.

@Racingtothemax, vraag je dat aan mij? Zo ja ....

f1PUNTfandomPUNTcom/wiki/Penalty_points

@ RJH

Als noris de vlagsignalen negeert, of niet weet welke actie daar aan verbonden is moet ie zijn standaardregelboek eens opnieuw bestuderen.
Die signalen worden niet alleen in F1 gebruikt.

@stoffelman ik snap je argument, maar de vraag die ik stel is 'was er opzet in het spel'.
Norris is een jonge gast en hij maakt fouten.
Grosjean in Spanje was een ervaren coureur die baalde ervan dat hij van de baan was, en gaf gas naar het rijdersveld om de boel te ontregelen.
Dat is een wezenlijk verschil.

@ RJH

" ik snap je argument, maar de vraag die ik stel is 'was er opzet in het spel'.

--
Uiteindelijk gaat het erom dat de regels nageleefd moeten worden.
Indien een rijder opzettelijk standaard signalen zou negeren moet ie verwijderd worden van de grid, ongeacht zijn leeftijd.
Erger nog, het is geen argument, maar een vereiste dat je die regels kent en opvolgt.
Siedl is terecht nerveus, omdat het niet enkel om die 2 puntjes van vorige race alleen gaat.

@Stoffelman Ik ben 100% eens.... wat betreft straffen.... Norris verdiet (al dan niet) zijn straf.
maar strafpunten dat is een andere zaak. Ik geef Norris zeker een straf voor zijn fouten.
maar strafpunten is toch bedoeld om de sport veilig te maken.

@ RJH

"maar strafpunten is toch bedoeld om de sport veilig te maken."

--

Nee, je krijgt strafpunten omdat je de regels niet gevolgd hebt.
Het veiliger maken kan dan een eventueel gevolg zijn, maar niet het eerste doel.

Gewoon ophouden met strafpunten voor de licentie geven voor raceincidenten, tenzij het echt gevaarlijk is.. Een tijdstraf is in dat geval genoeg.. De strafpunten voor het negeren van gele en rode vlaggen zijn terecht zoals iedereen hier al zegt..

Ook die punten in Oostenrijk zijn er met een reden. Als men iemand bewust van de baan duwt dan is dat gevaarlijk voor de andere rijder.
Dat daar strafpunten voor moeten gegeven worden is duidelijk.

De vraag is meer of Morris de straf terecht kreeg. Persoonlijk vond ik alle 3 de Perez incidenten geen straf waard. Puur mijn mening. Maar. Perez had ruimte bij Morris echter hield hij het niet. En Leclerc haalde twee maal in op een plek waar het niet kan. Als een andere rijder snelheid heeft dan is het niet slim de buitenkant te pakken.

Fraai overzicht @Pietje!

Alleen over de laatste strafpunten heeft McLaren m.i. recht om te klagen.

Mee eens @Larry.

Heb trouwens de link van de strafpunten hierboven ergens geplaatst.
Handig om te bewaren.

Het is eigenlijk wel vreemd dat die 12 strafpunten-grens nog altijd ongewijzigd is gebleven, terwijl het aantal races per jaar is toegenomen. Ik kan me voorstellen dat ze, met meer races, het maximaal aantal strafpunten verhogen tot bijvoorbeeld 14 strafpunten. Dat zou logischer zijn, in mijn optiek.

In de Formule 2 Raghunathan die niet mocht meedoen in Oostenrijk in 2019, in de F1 is het nog niet voorgekomen sinds het systeem is ingevoerd. Grosjean's bowluitje was in 2012 voor het systeem werd ingevoerd.

Dit systeem kwam op de proppen na de GP Japan 2012. First lap nutcase noemde Webber Grosjean toen, als ik mij niet vergis.

2012 zelfs al.

Verstappen heeft nul punten hoor.

Je bedoeld degene die het meest constant gele vlaggen negeert?

Lance houdt nou eenmaal meer van Oranje vlaggen.
Dat heeft hij met andere woorden na de race nog eens bevestigd...

@RBH expired points: 21, recordhouder... Maar dat zijn oude koeien, geloof ik.

10.
Morgen twee punten minder, dus gaat ie het weekend in met 8.
De eerstvolgende kwijtschelding is dan pas november.
Daarom is Seidle nogal nerveus.

Bedankt.👍

Ik vind dat elke coureur per seizoen één jokertje in mag zetten bij de wedstrijdleiding, want die gasten zijn ook lang niet altijd consequent met hun beslissingen en straffen.

@ Jokertje

Ik acht hier niemand dom genoeg om te denken dat ze de regels kunnen beïnvloeden.

Je zit ernaast. Heeft er drie.

Mbt zijn rij gedrag ben ik van mening dat hij de meet schade heeft gereden bij andere en daarom vind ik dat hij de meeste strafpunten zou moeten hebben.