Ricciardo steunt Verstappen en wijst naar Hamilton als schuldige van crash

en een dikke beloning. Straffen is in dit soort gevallen eigenlijk zinloos, tenzij je zegt; hij 0 punten, dan jij ook 0 punten. Maar daar zitten we ook niet op te wachten.

Uhm welke straf als ik vragen mag? Sorry hoor maar dit is dus echt niks. Ik ben overigens wel van mening dat ze dit soort crashes wel 6 punten op je licentie geven. Want je krijgt er 2 als je de pits te hard uitrijdt, maar ook 2/3 als je iemand de race op de manier uit knalt. Ik vind zulke crashes wel meer punten verdient.

1 ding snap ik niet helemaal. Toen Max vorig seizoen Lewis aanviel, gaf Lewis meer ruimte, omdat hij voorstond in de wk stand. Velen beweerde hier dat Lewis niet durfde te racen..
Dit seizoen is het andersom, Lewis zoekt alles om er voor te gaan, maar Max wil in de eerste ronde laten zien dat hij de boss is. Nu wordt Lewis hier afgefakkeld.
Ik zie hier gewoon een ouwe vos die, als een jonge hond, net zo fanatiek is als zijn tegenstander.
Lewis durft in ieder geval wel te racen... Persoonlijk hou ik van racen, dus kan niet wachten hoe deze soap verdergaat. 😃

Weet je wat zo bizar is. Voor de supporters van de tegenpartij zal geen enkele straf zwaar genoeg zijn. Persoonlijk vind ik dit een race incident. Maar dat terzijde!

het vergrijp was niet zo zwaar, de consequenties wel. Op een dag als vandaag weet je weer hoe oneerlijk deze sport kan zijn. En dat het afgezien van de verliezers niemand wat interesseert. Lewis komt weer erg goed weg met een fout. Hij verdiend het kampioenschap dit jaar niet, maar is weer volop in de race.

Als Hamilton m aan het eind van het seizoen wint heeft ie m gewoon verdiend. Dat heeft dan niet alleen aan deze race gelegen, maar oa ook aan het punten morsen van RBR zelf en het seizoen is nog lang. Das vrij simpel. Niet dat ik het hoop, maar das een ander verhaal. Verstappen grijpt m denk ik nog wel een keer hard terug als de mogelijkheid zich aandient en het is “nodig”, hetzij om een signaal af te geven, hetzij om een cruciale winst. Denk dat Verstappen er net ff oorlogszuchtiger in staat nu, en naar ik hoop ijskoud anders gaat dat niet goed uitpakken tegenover Hamilton. Vooral niet emotioneel gaan knokken tegen een pro als hij.

Uhm. Max 2x DNFs door anderen.
Hamilton kegelt concurrent eruit. Rode vlag in Imola. Rode vlag in Silverstone. Waardeloos in Monaco en bij herstart Baku.
Echt verdiend.

Imola ook een fout en door Rode vlag teruggekomen.

Gilles Villeneuve, voila! Eindelijk iemand met verstand hoe racen eraan toe gaat! En Max heeft al veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel meer streken uitgehaald in de 1ste bocht zelfs en toen werd hij als held onthaald, ookal reed hij er verschillende af. Nu gaat Lewis voor een gat en wordt hij als moordenaar afgeschilderd door de fanatieke Max-fans die niks van racen kennen.

@Gilles...: Helemaal met je eens hoor. Het was vanaf bocht-1 al bonje en je kon er op wachten dat het fout zou gaan. Het was lap-1, beiden hadden even kunnen liften met het idee 'komt straks wel'. Gelukkig is het voor VER in die zin goed afgelopen dat hij niks mankeert. Voor de rest een saaie race, de te verwachten team order kwam er en BOT ging keurig aan de kant en dat kostte LEC een totaal onverwachte overwinning. En ik moest de iedere race klaar staande fles prosecco dus dicht laten.

@Mugello: je kan er van alles bij slepen, maar als ie het vanaf hier weet om te draaien en meer punten blijft pakken heeft ie toch echt zn wdc verdiend. Of je t m nou gunt of niet. Om met Mos Def te spreken, its all mathematics.

Dat je WK wordt betekent niet dat je het altijd verdiend.
Het betekent alleen dat je de meeste punten hebt en een titeltje hebt gewonnen in een teamsport waarvan we nooit zullen weten wie de beste en snelste was vanwege de autootjes die verschillen.

Ham maakt veel fouten en komt ermee weg.

@Mugello, wat een vaag geklets, als je de titel hebt, heb je de meeste punten bij elkaar gereden.
Punten “verdien” je niet. Die scoor je. Hoe bepaal je anders wie een titel heeft “verdiend”

Greatest Onsportieve Loser In All Time Honestly < > maakt Goliath ( ondanks de taalvaut past het best wel denk ik

Boeien want wie ben jij?

;-)

En wie is BrRacing dan helemaal?

#Doeslief

Hij is de goat tonrossi en leer ermee leven of een andere sport gaan volgen

Die auto van Max is compleet totall loss, ik ben vooral bang dat dit later in het seizoen nog wat gridstraffen op gaat leveren (Hoe krom is dat als je er niks aan kan doen?) omdat hij misschien extra PU componenten nodig zal hebben.

Schwantz, stel je voor: Max wordt wereldkampioen ondanks twee DNF’s, waarvan een met dank aan zijn directe concurrent, een paar gridstraffen wegens een extra motorwissel, met dank aan diezelfde directe concurrent, midden in het seizoen aanpassing aan de achtervleugel met dank aan de directe concurrent en wie weet met een ander protocol bij de pitstops, met dank aan zijn directe concurrent.
Dat wereldkampioenschap is dan historisch en zal iedereen zich heugen itt de roemloze titels van Lewis.

Zeker WC, maar dan moet het wel lukken en dat is nog verre van zeker.

@WC Max Als dat gebeurt, dan ga ik urenlang tüüterent door de straten scheuren ;)

Toeterend en driftend de rotonde rond met Max-vlaggen uit de raampjes

Dan stuur ik mijn chauffeur achter je aan om mee te doen @Schwantz.

Met zijn Turkse roots weet hij als geen ander hoe het moet.

@RBH
Lastig wordt het zeker, maar RB was ook op deze bij uitstek Mercedes baan zeer competitief. Dus zolang Lewis Max niet weer van de baan veegt en Mercedes niet weer ergens protest tegen aan tekent, zie ik het wel gebeuren.

Wc max je vergeet de party modus en DAS ban van mer op aandringen van rbr en de regels van 2021 in het voordeel van rbr zijn opgesteld.
Maar geeft niet

Ik weet niet wie steeds met die onzin aankomt dat mer in de buurt komt vd rb. Max had vandaag makkelijk gewonnen.
We zagen het ook op zaterdag, dat ding schiet weg als een raket en verdwijnt

Hij schoot zelfs zo snel weg, hij vloog zo de banden in. Over onzin gesproken...

Welke regels voor 2021 zijn op aandringen van RB aangepast?

Wc max.
Verdiep je een beetje svp ;-). De 2021 airo regels passen bij een auto met hoge rake. Is bekend oud nieuws.

Dat bleek pas achteraf Fanboy, niemand had dat verwacht, eerder het tegenovergestelde... Dus inderdaad opletten. Maar dat geldt in het algemeen voor jou, want je mist een hoop.

Precies, van een 7 voudig wereldkampioen mag je verwachten dat hij dat ook weet, dat je met koude banden, veel brandstof, en vuile lucht die binnenbocht nooit gaat halen.
Met deze snelheden breng je dus je collega zwaar in gevaar.

Helemaal eens WC Max.

Eigenlijk is dat ook zo inderdaad.

Zucht, met deze snelheden... alsof ze als oude wijven over het circuit tuffen met 50km per uur. Als je de gehele eerste ronde terugkijkt was het van beiden kanten er op of erover en uiteindelijk eindigt het voor 1 in tranen. Dit keer was dat Max, volgende keer is het Lewis. Het blijft racen en anders moet naar golven gaan kijken.

Vreemde kijk, maar vanuit jouw perspectief ook weer niet

@BrR "Dit keer was dat Max, volgende keer is het Lewis".

Geloof je het zelf? De kans dat Lucky Lulu een keer gaat uitvallen is minder dan 0,044%

Als je voor het wk vecht en je bent wk leider dan is het soms slim om de keutel in te trekken, dus niet je gelijk halen, en later terug pakken.
Lewis had het in Imola ook kunnen laten staan maar dan was het huilen geblazen, want Max gaat nooit opzij.
Dus de vraag was niet of het een keer misgaat maar wanneer.

Ik niet in elk geval ;)

Je kan.het voorval.met Ocon toch op geen enkele wijze vergelijken met de crash van vandaag?
Ocon lag op een ronde achterstand toen hij zich probeerde te unlappen toen hij de raceleiders tegenkwam na de pitstops.
Hij had zich niet met de strijd van de raceleiders mogen bemoeien (unlappen is wel toegestaan!) .
Vandaag was het echter een crash tussen de twee raceleiders die beiden vochten om een positie.

Het punt is Evert dat de gevolgen daar veel minder erg waren en de straf desondanks veel heftiger...

Het was op het randje van een race-incident. Dus 10s volstonden. Het tarief moet op basis van de fout worden opgesteld. Niet op basis van de gevolgen. Gelukkig is Max ongedeerd en binnen 14 dagen klaar om Lewis opnieuw het vuur aan de schenen te leggen. Zet je erover. Dat doe ik al 16 jaar als Ferrarist.

Ik denk er nog ff over na @Bill.

@Billgates307: Welke leider? Het was in de eerste ronde in de 7e bocht en wie er eerste lag was nog helemaal niet zeker!
@Redcarsmatter: Inderdaad, oordeel 'racing incident' had ik mee kunnen leven. Verder baalde ik dat LEC het net niet redde.

Precies en zo is het!

Wat mij ook opvalt is dat je helemaal niets meer over die flexibele voorvleugel van Mercdes hoort.

Ja en de poesjes van Red Bull spelen absoluut geen mind games en politieke spelletjes. Lees even de reactie van Marko terug van zaterdag:-)

@WC MAX
Inderdaad, en ze blijven ook maar door gaan. Hamilton die zegt dat de crash van Verstappen niks van glans afneemt van zijn overwinning. Toto Wolff die zegt: ' dat krijg je er van als je de grootste coureur ooit met een mindere coureur laat vechten.' Ik denk dat Max onverstoorbaar is en dat ze persé, het momentum weg willen halen bij Red Bull. Is een oude bekende truc van Lewis, dit deed hij eerder ook bij Rosberg toen die op een winning streak zat van einde ik geloof 2015 en begin 2016 en iets van 6 races Hamilton had verslagen.. Toen was daar ineens die Clash in Spanje.
Maar de grote verliezer zijn toch wel Max en Red Bull. Dat wordt een nieuw chassis, en motor . Dus daar zal Max een penalty voor moeten nemen in het seizoen en nu is er een stuk minder budget voor updates. Hiermee heeft Mercedes gelijk een inhaalslag geslagen, want die liepen hier eerder al tegenaan. Hopelijk slaat Max ze de komende tijd weer om de oren met overwinningen, want het zegt mijn alleen maar dat Mercedes eigenlijk ten einde raad was/is

"Read my email" ,,

Poesjes van RB……
Komt echt niks zinnigs uit bij jou over dit voorval.

Precies zoals het is Mikerider

Ik heb het artikel drie keren gelezen en inderdaad nergens gelezen waar Ricciardo de schuld van het gebeuren bij Lewis neerlegt.

https://wwwPUNTyoutube.PuNTcom/watch?v=97KkS3izMGU

Dat is de reden waarom ik het een race-incident vind.

"Goed uitleg van Prestley"

Hij noemt zichzelf dan wel "Elvis" maar heet toch echt Priestley.

"Koste wat kost ervoor willen blijven terwijl de race 52 rondjes duurt." Je bedoelt Koste wat kost ervoor willen komen terwijl de race 52 rondjes duurt. Jij draait het helemaal om , je verlies nemen als je de voorliggende partij bent.

Leclercq kwam op het einde van de race in de zelfde situatie in de zelfde bocht maar nu nam Lewis de bocht wel goed dus niet te ruim en vol gas aan de binnenkant dus minder agressief Leclercq zij zelf dat hij Lewis meer ruimte gaf omdat hij beetje bang was misschien voor het agressieve rijgedrag van Lewis.