Wolff mist Lauda nog steeds

Precies, die had hem waarschijnlijk wel de oren gewassen...

Mee eens, ik denk wat we nu zien hoe Mercedes zich gedraagt en uit, dit voor Lauda een doorn in het oog was, en dat op een niet te misverstaande wijze had gecommuniceerd op zijn Laudiaans naar zowel Wolf, als wel de Media.

Plus ik ben overtuigd als hij nog had geleefd, Mercedes hun dominantie nog steeds niet ter discussie stond zoals die nu ter discussie staat, en ze gewoon met twee vingers in hun neus de WK binnen gingen halen.

Juist het ontbreken van de Nuance van Lauda, zorgt voor de chaos bij Mercedes en ik roep dit al een tijdje. Lauda was de drijfveer achter hoe Mercedes opereerde.
Hij was nog niet eens begraven, en de eerste haarscheurtjes zag je al komen.

@Arran

Zou je dat nader toe kunnen lichten?

Ik hoef hopelijk jou niet de Persoon Lauda te beschrijven, iedereen die de F1 beetje volgt weet precies hoe hij was, zowel in de Media, als sportman, echte fans van de man zullen ook wel zijn zakelijke kant weten.

Ik zag de hele organisatie MB F1 als een geoliede machine, Wolff zag ik als de keiharde Zakenman die het team runde, en Lauda meer de people's manager en zich meer met de personen bezig hield en de sportieve kant van de sport, zeg maar de Olie die de machine smeerde en perfect liet lopen.

Voor Lauda's overlijden maakt MB wel eens een foutje, maar over een heel seizoen was dat altijd maar een of twee keer, ging ook wel eens technisch wel wat mis, het is een technische sport, maar gewoon vanuit managment/leiding gevend oogpunt was het vrij strak en goed geregeld bij MB en werden weinig fouten gemaakt, zelfs het kookpunt tussen Rosberg en Hamilton werd vrijwel zeker door Lauda gemanaged, en buiten Spanje 2016 om, liep het altijd vrij redelijk goed af ook, hier en daar een overgelijkt gezicht, wat petjes die rondvlogen, maar voor de rest was het redelijk gemanaged. ik heb ook hier wel eens Rosberg over gehoord, en heeft vaak genoeg hier over gehint in zijn Vlogs en Interviews na zijn pensioen, wat Lauda voor de mensen in het team betekende. Hij was echt de olie die alles gesmeerd liep lopen.

Nu hij weg is gevallen, zag je daarin de eerste scheurtjes, eerste jaar na zijn overlijden leek het allemaal nog wel mee te vallen, maar het lijkt erop elk seizoen verder er meer dingen mis gaan in het team, wederom als je Rosbergs Vlogs volgt en zijn interviews/presenties hoor hem eigenlijk hier ook naar hinten.
Is dat de druk nu van RB ze nu echt in gevecht geven waar ze jaren op hoopte, of is dat gewoon dat dingen binnen het team niet helemaal meer op een lijn lopen, wat uiteindelijk hun sportieve prestaties doen beinvloeden.

Kan me eigenlijk het eerste niet voorstellen, MB plots niet meer de puntjes op de i kunnen zetten, ze hebben nog steeds de zelfde expertise, voornamelijk de zelfde mensen, en van de paar die weg zijn gevallen, hadden organisatorisch niet de impact die Lauda had met zijn wegvallen. Sommige mensen zijn niet te vervangen, en Lauda was absoluut zo iemand voor MB.

Goed, ik kan het allemaal niet onderbouwen als buitenstaander, dat realiseer ik me ook wel, enige wat ik kan zeggen voor mijzelf, sedert Lauda er niet meer is, vind ik MB slordiger geworden, en dit lijkts steeds erger te worden, en ze zien ze nu laatste tijd steeds grotere en grovere foutjes maken, niet alleen Hamilton, maar het team zelf, en vermoed zelfs dat Hamilton hierdoor ook weer fouten door maakt, omdat dingen voor hem ook niet duidelijk zijn.

Ik heb in dat opzicht ook Hamilton best hoog zitten, hij is en blijft een van de beste coureurs hoe anderen er over mogen denken, maar hij maakt meer fouten dit seizoen ik hem ooit heb zien maken, dit is bijna Hamilton onwaardig.
Enige wat ik kan verklaren wat hem zo uit balans haalt, is gewoon interne verwarring als je dat zo kan zeggen, indirect veroorzaakt door wegvallen van Lauda, die ook wat we weten confidant was van Hamilton.

Al met al, hoe meer ik er over nadenk, word ik alleen maar zekerder van mijn mening dat Lauda diegene was die het team verbond.

@Arran

Ik zou persoonlijk, op basis van zoals je zelf zegt een verhaal met nogal wat ongefundeerde aannames zonder concrete voorbeelden, niet spreken van 'overtuigd zijn van', maar eerder 'een vermoeden dat'. Maar nogmaals, dat is geheel persoonlijk.

Maar Arran heeft het wel heel netjes toegelicht.

Hij heeft dus niet open gedaan.

‘’Ik ben er’’, schreef Lauda. Wolff vroeg zich af waar Lauda precies bedoelde. ‘’Ik sta met mijn boot aan de voorkant voor je hotel. Kom je naar beneden voor ontbijt om acht uur?’’.

‘’Ik zei: ‘Je kan mijn reet likken.’ Dat je me nu zelfs volgt in Italië en mij dwingt om op te staan en een espresso met je te drinken, dat ga ik echt niet doen’’.
‘’Hij bleef wachten tot ik kwam’’,

Hij had rimmer moeten meenemen.

Zeg je nou dat hij rimmer had moeten rimmen?

"Als Lauda voor je deur staat/stond dan doe je open en maakt gewoon gelijk een bakkie voor hem klaar....."

..Dan poets je zijn schoenen en zorg je dat daarna je zes keer het Onze Vader opdreunt, voordat je hem op de beste plek in je huis laat plaats nemen en je hem een goede bak pleur voorschotelt.

Lauda was maar blijft een legende. Alle huidige coureurs kunnen alleen maar dromen om ooit in de buurt van zijn schaduw te komen.

Precies @Jd2000. Maar denk niet dat Wolff ook maar één moment het idee heeft gehad dat hij in de leer was bij Lauda.
Daar is hij veel te zelfingenomen voor.

Bij leven zorgde Niki wellicht voor de balans bij Mercedes en werd Toto wat afgeremd in zijn gluiperige uitingen.
Nu is de rem weg en dat is m.i. gebleken...

Zoals?

Precies. FIA gaat toch niets veranderen aan de straf en dan waren de "fans" stil geweest en hadden Toto en Lewis niet zo misselijk gereageerd met de voorspelde reactie van Horner en Marko.

Hoe Niki tegen de crash had aangekeken is m.i. niet te zeggen. Misschien had hij het wel als een race-incident beoordeeld. Zullen we ook niet meer te weten komen.

Wel had hij eerlijk en onafhankelijk zijn visie op de crash gegeven, welke kant die ook opgegaan zou zijn dus.

Denk ook wel dat hij de poppenkast daarna graag had willen voorkomen.
Als geen ander wist Lauda uiteraard wat het inhield om zwaar te crashen.

Maak alsjeblieft van Niki niet(!) de nieuwe Enzo!

Zelfs van een overleden persoon kun je niet weten wat hij in bepaalde situatie gedaan zou hebben.

Hooguit een inschatting maken maar steeds met een groot voorbehoud.

Kennen jullie de bijnaam nog die Niki vroeger had? ... juist, King rat!



Zo ...

Het valt me nog steeds zwaar tegen dat Niki niet na 3 dagen weer is opgestaan.

Misschien was dat zijn bijnaam in de Benelux @Benelux, maar niet in Nederland en buiten de Benelux.

Daar was zijn nick simpel “de rat”.

Dat was eerst ff een scheldnaam maar werd al snel als zijn geuzennaam beschouwd.

Voilà...